7. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЫЛА
Геометрические характеристики крыла
Геометрические характеристики крыла сводятся в основном к характеристикам крыла в плане.. Геометрическими размерами крыла являются:
- размах l;
- хорда b(корневая и концевая);
- площадь S;
-угол поперечного V(-пси);
|
рис.4.
|
-угол стреловидности (хи);
Стреловидность крыла может измеряться двумя способами:
1. По пердней кромке крыла
2. По ¼ хорд крыла.
Обычно в технической документации это оговаривается.
|
рис.5
|
-удлинение (лямбда) — отношение размаха крыла к средней хорде = .
Удлинение у планеров достигает 25, у спортивных самолетов 12 —15, у сверхзвуковых самолетов 2 — 5.
8. СВЯЗАННАЯ И СКОРОСТНАЯ СИСТЕМА КООРДИНАТ.
УСТАНОВОЧНЫЙ УГОЛ.
Системы координат, применяемые в аэродинамике, имеют начало координат в центре тяжести (ЦТ). Так как ЦТ или центр масс (они совпадают) являются такой точкой, вокруг которой происходят все вращения и повороты тела в пространстве.
рис.6
|
Скоростная система координат — это система координат, ось Х в которой параллельна вектору потока, а ось Y — перпендикулярна ей.
|
рис.7
| Связанная система координат — это система координат, ось Х в которой параллельна хорде крыла , а ось Y-перпендикулярна ей.
Угол атаки профиля крыла - угол между хордой крыла и направлением вектора скорости набегающего потока.
Важно понять, что угол атаки-это угол между вектором скорости набегающего потока и хордой крыла, а не между продольной осью ЛА и горизонтом, Этот угол называется углом тангажа и обозначается буквой (тета).
|
Установочным углом называется угол между продольной осью ЛА и хордой крыла. Этот угол выбирается таким, чтобы на крейсерской скорости полёта угол атаки имел оптимальное значение, а фюзеляж ЛА создавал минимальное сопротивление.
Достарыңызбен бөлісу: |