Описание
Холодильные установки серии V-700 предназначены для обеспечения климатических условий при перевозке свежих, замороженных и глубокозамороженных пищевых продуктов в изотермических кузовах автомобилей длиной до 8 м. Холодильные установки относятся к системам раздельного типа, т.е. конденсатор и испаритель представляют собой два независимых узла, соединенных рефрижераторными шлангами чрез отверстие в кузове. Эта серия выпускается с приводом компрессора от двигателя автомобиля и внешнего электроисточника.
Новая эксклюзивная система TCC обеспечивает три уровня холодо- и воздухопроизводительности в зависимости от требуемых условий перевозки.
Интенсивная холодопроизводительность с TCC1. Установка работает с максимальной мощностью с одновременной работой двух вентиляторов конденсатора на высокой скорости.
Идеальное решение для тропических условий. Максимальная мощность обеспечивает возможность эксплуатации установки в температурных условиях окружающей среды до 50С.
Низкий уровень потребления топлива и стоимости обслуживания Технологическая особенность холодильных установок данной серии обеспечивает зависимость потребления топлива двигателем автомобиля и холодопроизводительностью. Когда холодильная установка эксплуатируется в установившихся условиях или экономичном режиме, вентиляторы конденсатора работают на низкой скорости или отключены.
Низкий уровень шума. Требования определяют минимальный уровень шума для различных условий работы. В режиме работы от внешнего источника электропитания уровень шума варьируется в пределах 6dbА в соответствии с уровнем TCC. По сравнению с шумом от работы двигателя автомобиля или двигателя автономной холодильной установки, шум от работы холодильной установки серии V-700 незначителен.
|
Хладагент
HFC R-404A (5,1 кг)
Обогрев Новая эксклюзивная система Обратного Цикла для оптимального обогрева и оттайки
Холодопроизводительность
В дорожном режиме, Вт
|
0ºC
|
6630
|
-20ºC
|
3800
|
-25ºC
|
3100
|
В режиме стоянки, Вт
|
0ºC
|
5800
|
-20ºC
|
3325
|
-25ºC
|
2740
|
Тепловая мощность при наружной температуре -20С и температуре внутри кузова +5С
Мощность обогрева в дорожном режиме - 4,625 Вт
Мощность обогрева в режиме стоянки - 3,930 Вт
Компрессор (с приводом от двигателя а\м) :
Поршневой компрессор (TK-315R)
количество цилиндров: 3
рабочий объем:186.7 cm³
Рекомендованная скорость: 3,000 об\м
системы инжекции масла Jet Lube™ и впрыска хладагента Jet Cool™
|
Электродвигатель
Постоянный ток напряжением: 12В и24В
Электродвигатели привода компрессора:
400V/3 Phase/50Hz
Общий ток потребления с приводом работы компрессора от двигателя а\м:
Общий ток потребления с приводом работы компрессора от внешней электросети:
|
V-700 MAX
|
400В/3фазы\50Hz
|
11 A
|
Компоненты системы
Конденсатор
ES700 MAX испаритель
поршневой компрессор TK-315R
внутрикабинный блок управления
монтажный комплект
Испаритель
воздухообмен – 2900 м3\ч (испаритель ES700)
|