Струка саобраћАЈ занимањЕ

• 
  Нема
  

• 
  стицање потребних теоретских знања о процесу састављања возова, о пропратним исправама воза, о возном особљу и начинима посједања воза, као и о дужности возног особља код воза,
  
• 
  развијање одговорности према раду,
  
• 
  развијање свијести о значају безбиједности и уредности у процесу вршења жељезничког саобраћаја,
  
• 
  подстицање ученика на активно учешће у настави
  
• 
  усвајање мјера заштите на раду,
  
• 
  развијање комуникацијских способности и рада у тиму.
  

1. 
   Састављање возова
   
2. 
   Пропратне исправе воза
   
3. 
   Возно особље и посједање возова
   
4. 
   Дужности возног особља код воза
   

• 
  дефинише намјену, улогу и значај састављања возова,
  
• 
  познаје процес уврштавања кола у возове за превоз путника и кола у возове за превоз ствари,
  
• 
  извршава квачење возила зависно од врсте воза и кочница,
  
• 
  одређује дужину воза и број осовина воза, масу воза и вучену масу локомотиве
  
• 
  дефинише употребу вучних возила у саобраћају као и употребу више локомотива код воза,
  
• 
  познаје послове припремања воза у полазној станици, као и опрему воза и вучног возила.
  

• 
  Наставу треба изводити предавањем, али уз стално активно учешће ученика јер ће се на тај начин исти најбоље и најбрже оспособити за самостално обављање послова свог занимања у жељезничком саобраћају.
  

• 
  У реализацији ове наставне јединице користити наставна средства која су доступна и која ће најбоље да демонстрирају садржај ове наставне јединице. Сугеришемо да се цртежи, слике, графички прикази итд. презентују визуелним средствима ( видео пројектор, итд. ), јер ће ученици на тај начин лакше савладавати наставне садржаје, а истовремено ће искориштење наставног сата бити максимално у функцији активног учења.
  

Ученик ће бити оспособљен да:

• 
  дефинише намјену и улогу основне пропратне исправе воза – путни лист, основне пропратне исправе вучног возила – локомотивски лист, извјештаја о саставу и кочењу воза – С-66, теретнице и план рада воза,
  
• 
  води (испуњава) наведене исправе,
  
• 
  дефинише поступак када се путни лист или прилог изгуби или постане неупотребљив.
  

Исто као код наставне јединице 1, с тим што наставник треба обавезно предвидјети обилазак жељезничке станице Добој гдје би ученици могли на лицу мјеста да схвате улогу и значај пропратних исправа воза и виде њихов начин вођења.

Ученик ће бити оспособљен да:

• 
  дефинише број и распоред возопратног особља и вучног особља,
  
• 
  познаје право путовања на вучном возилу и
  
• 
  разумије начин отпреме лица теретним возовима.
  

Исто као код наставне јединице 1, с тим што наставник треба обавезно предвидјети обилазак жељезничке станице Добој гдје би ученици могли на лицу мјеста да схвате улогу и значај пропратних исправа воза и виде њихов начин вођења.

Ученик ће бити оспособљен да:

• 
  дефинише дужности возног особља код пријема воза, за вријеме изласка воза из службеног мјеста, за вријеме вожње на отвореној прузи, код приближавања воза станици и за вријеме бављења воза у станици,
  
• 
  разумије дужности возног особља код наведених послова.
  

Исто као код наставне јединице 1, с тим што наставник треба обавезно предвидјети обилазак жељезничке станице Добој гдје би ученици могли на лицу мјеста да схвате улогу и значај пропратних исправа воза и виде њихов начин вођења.

Због тога је потребно да при реализацији ове наставне јединице, наставник успостави корелацију са наставом одговарајућег модула из практичне наставе.

1. 
   Практична настава
   

1. 
   Дипл. инж. Петар Ковачевић: Експлоатација жељезница
   

1. 
   Сигнални правилник 1
   
2. 
   Саобраћајни правилник 2
   
3. 
   Саобраћајно упутство 40
   
4. 
   Упутство 42
   

• 
  Ученици морају бити упознати на почетку са критеријима и техникама оцјењивања
  
• 
  Ученици морају остварити најмање 51% резултата учења у свим техникама оцјењивања
  
• 
  Све наставне јединица ће се оцјењивати интервјуом и тестом на крају модула који обухвата све јединице у модулу
  
• 
  На крају овог модула ученици предају семинарске радове које су добили у току 3. модула како би их наставници могли оцијенити
  

• 
  оцјењивање се врши континуирано током трајања модула водећи рачуна о знању, интересу за предмет, односно према предмету и наставнику, ученику, раду у групи,
  
• 
  питања може постављати наставник или ученици.
  

2. Тест -ради се 1 час

• 
  питања обухватају све јединице
  
• 
  број питања по јединицама је пропорционалан важности јединице
  
• 
  питања саставља наставник,стручни актив
  
• 
  тестом морају бити обухваћени сви ученици
  
• 
  тест садржи 10 питања
  

3. Семинарски рад:

• 
  тему семинарског рада саставља наставник,
  
• 
  семинарски рад обухвата одређену наставну јединицу овог предмета,
  
• 
  семинарски рад морају радити сви ученици,
  
• 
  семинарски рад треба бити обрађен на рачунару,
  
• 
  обим семинарског рада је највише 10 страна,
  
• 
  тема семинарског рада се задаје у току трајања 3. модула, тако да ученик има довољно времена да исту обради квалитетно,
  
• 
  семинарски рад се предаје на крају модула и то у писменој форми.
  

1. 
   Усмени испит ( интервју) 40%
   
2. 
   Тест 40 %
   
3. 
   Семинарски рад 20%
   

1. 
   Састављање возова 35%
   
2. 
   Пропратне исправе воза 30%
   
3. 
   Возно особље и посједање возова 15%
   
4. 
   Дужности возног особља код воза 20%
   

1. 
   51-60% (довољан) 2
   
2. 
   61-80% (добар) 3
   
3. 
   81-90% (врлодобар) 4
   
4. 
   91-100% (одличан) 5
   

1. 
   Зоран Сарић, дипл.инг.саоб.
   
1. 
   Александар Благојевић, дипл.инг.саоб.
   
2. 
   Слободан Лазаревић, дипл.инг.саоб.