Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы
Протокол интерфейса представления
жүктеу/скачать 6.49 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 1 Основные положения
- 2 Планирование
- 3 Указание канала для региона
- 4 Указание области региона
5.4 Протокол интерфейса представленияДанные, которые должны быть переданы устройством AIS, должны быть введены через интерфейс представления; данные, принимаемые устройством AIS, должны быть выведены через интерфейс представления. Форматы и протокол, используемые для этого потока данных, описаны в серии 61162 МЭК. Приложение 3 Управление каналом AIS посредством сообщений цифрового избирательного вызова* 1 Основные положения1.1 Подвижные станции AIS (требуется для Класса A и является необязательным для других классов) с возможностью приема и обработки сообщений DSC должны выполнять действия только в ответ на сообщения DSC, предназначенные для управления каналом AIS. Все другие сообщения DSC следует игнорировать. За подробностями о применяемых расширительных символах DSC обращайтесь к § 1.2. AIS Класса A должна иметь в составе специально выделенный приемник DSC, который постоянно настроен на канал 70. 1.2 Оборудованные DSC береговые станции могут передавать только вызовы с географическими координатами области VTS или вызовы, специально адресованные отдельным станциям по каналу 70, чтобы указать границы региона и частотные каналы для региона, и уровень мощности передатчика для использования в AIS в этих указанных регионах. Устройство AIS должно быть способным обрабатывать расширительные символы № 00, 01, 09, 10, 11, 12, и 13 таблицы 5 Рекомендации МСЭ–R M.825, выполняя операции согласно § 4.1 Приложения 2 с помощью региональных частот и учитывая границы регионов, указанные в этих вызовах. Вызовы, адресуемые отдельным станциям, которые не содержат расширительные символы № 12 и 13 не следует использовать, чтобы давать этим станциям команды использовать указанные каналы до тех пор, пока другие команды не будут переданы на эти станции. Первичный и вторичный региональные каналы (Рекомендация МСЭ R M.825-3, таблица 5) соответствуют каналу A и каналу Б соответственно в таблице 72 Приложения 8 (Сообщение 22). Значениями, используемыми для Расширительного символа № 01, должны быть только 01 и 12, что означает 1 ватт или 12,5 ватт. Это применяется для передач TDMA. Расширительный символ № 00 не оказывает влияния на каналы TDMA. 1.3 Береговая станция должна убедиться, что общий трафик DSC должен быть ограничен значением 0,075 Эрланга согласно Рекомендации МСЭ-R M.822. 2 ПланированиеБереговые станции, которые передают только вызовы с географическими координатами области VTS, чтобы указать регионы AIS и частотные каналы, должны планировать свои передачи таким образом, чтобы суда, проходящие по этим регионам, получили достаточную информацию, чтобы быть способными выполнять операции, описанные в § с 4.1.1 Приложения 2 по § 4.1.5 Приложения 2. Рекомендуется использование интервала передачи, равного 15 мин., и каждую передачу следует осуществлять дважды с перерывом 500 мс между двумя передачами, для того чтобы гарантировать, что будет выполнен прием на транспондерах AIS. 3 Указание канала для региона3.1 Для указания частотных каналов AIS для региона следует использовать расширительные символы № 09, 10 и 11 согласно таблице 5 Рекомендации МСЭ-R M.825. За каждым из этих расширительных символов должны следовать два символа DSC (4 цифры), которыми обозначаются региональный канал (каналы) AIS, как изложено в Приложении 4 Рекомендации МСЭ-R M.1084. Это допускает наличие симплексных, с шириной полосы 25 кГц каналов для выбора в регионе, соответствующих положениям Приложения 18 РР. С помощью расширительного символа № 09 следует указывать первичный региональный канал, а расширительный символ № 10 или 11 следует использовать для указания вторичного регионального канала. Указатель среды помех РЧ не применяется к AIS. Его следует установить равным нулю. При указании региональных каналов следует также учитывать § 4.1.5.1 Приложения 2 и § 4.1.9 Приложения 2. 3.2 Когда требуется работа на одиночном канале, следует использовать только расширительный символ № 09. Для работы на двух каналах следует использовать либо расширительный символ № 10, чтобы показать, что вторичный канал должен работать как в режиме передачи, так и в режиме приема, либо следует использовать расширительный символ № 11, чтобы показать, что вторичный канал должен работать только в режиме приема. 4 Указание области регионаДля указания областей регионов для использования частотных каналов AIS, следует использовать расширительные символы № 12 и № 13 согласно таблице 5 Рекомендации МСЭ-R M.825. За расширительным символом № 12 должен следовать адрес в географических координатах северо-восточного угла прямоугольника проекции Меркатора с точностью до одной десятой минуты. За расширительным символом № 13 должен следовать адрес в географических координатах юго-западного угла прямоугольника проекции Меркатора с точностью до одной десятой минуты. При использовании DSC для указания региональной области, следует предполагать, что размер зоны перехода имеет значение "по умолчанию" (5 морских миль). Для вызовов, адресуемых отдельным станциям, расширительные символы № 12 и № 13 могут быть пропущены (см. § 1.2 этого Приложения). Приложение 4 Применения большого радиуса действия Судовая подвижная аппаратура Класса A должна обеспечивать двухсторонний интерфейс для аппаратуры, которая обеспечивает связь на больших расстояниях. Этот интерфейс должен соответствовать серии 61162 МЭК. Для применений для связи на больших расстояниях следует учитывать, что: – Применение большого радиуса действия AIS должно работать параллельно с VDL. Работа при большом радиусе действия не будет непрерывной. Система не будет спроектирована для построения и поддержки схем трафика реального времени для большой области. Обновления информации о местонахождении будут происходить порядка 2–4 раз в час (максимум). Для некоторых применений требуется обновление всего лишь дважды в день. Можно установить, что применение большого радиуса действия почти не создает какой-либо рабочей нагрузки на систему связи или транспондер и не будет создавать помех для нормальной работы VDL. – Режим работы с большим радиусом действия будет реализован на основе опроса только для географических областей. Базовые станции должны опрашивать системы AIS, сначала по географическим областям, затем с помощью адресуемого опроса. В ответное сообщение будет включена только информация AIS; например данные о местонахождении, статистические и рейсовые данные. – Система связи для AIS большого радиуса действия не описана в этой Рекомендации. Inmarsat C, как часть глобальной системы оповещения о бедствиях и обеспечения безопасности на море (GMDSS), установленная на множестве судов, может являться подходящей для содействия с применениями большого радиуса действия, но оно не будет обязательным. Не только большинство существующих в настоящий момент Inmarsat-C, но также и все другие системы связи на больших расстояниях не поддерживают интерфейс 61162-2 МЭК. Поскольку серия 61162 МЭК будет являться стандартом во всех будущих морских бортовых системах, AIS будет поддерживаться только этим интерфейсом. Для применений большого радиуса действия ему потребуется активный блок интерфейса, чтобы перевести сообщения 61162-2 AIS в требуемые сообщения, подходящие для выбранной системы связи, и наоборот. Этот активный интерфейс может также собирать информацию, которой нет в наличии, как стандарт AIS. Это может быть еще одна информационная система, установленная на борту (если она установлена). Примерная конфигурация: Работа с использованием системы Inmarsat-C. Общая модель конфигурации для большого радиуса действия показана на рисунке 24. рисунок 24
Из-за отсутствия интерфейсов 61162-2 МЭК в системах связи на большом расстоянии, можно использовать конфигурацию, показанную на рисунке 25 как промежуточное решение. рисунок 25
Особые сообщения применений жүктеу/скачать 6.49 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|
