усовершенствование Проектирования генерального плана аэропорта с учетом акустического фактора

Для заказа доставки данной работы воспользуйтесь поиском на сайте по ссылке: http://www.mydisser.com/search.html

Национальный авиационный университет

На правах рукописи

КОНОВАЛОВА Елена Викторовна

УДК 711.553.9:628.517.2:656.71(043.3)

усовершенствование Проектирования

Специальность 21.06.01 — Экологическая безопасность

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук

Научный руководитель

Запорожец Александр Иванович

доктор технических наук, профессор

содержание

Введение

Факторы, возникающие в процессе эксплуатации аэропорта, определяют также и условия труда на территории аэропорта. Одной из важнейших проблем современной ГА является уменьшение воздействия вредных производственных факторов на персонал авиационного предприятия, в частности снижение воздействия шума на территории аэропорта.

Острота проблемы воздействия АШ в окрестности аэропорта возрастает в связи с продолжающимся приближением жилых массивов к аэропортам, расширением существующих и введением новых маршрутов движения воздушных судов (ВС) в районе аэродрома, располагаемых часто над жилыми массивами. Многие крупнейшие аэропорты мира имеют эксплуатационные ограничения по шуму, включающие эксплуатацию шумных самолетов, запреты ночных полетов и т.д. Определяющим критерием в данном случае является количество людей, подвергающихся воздействию АШ. В ряде случаев проблема шума препятствует расширению пропускной способности (ПС) аэропорта.

При этом постоянно возрастает социально-экономическая значимость проблемы, обусловленная увеличением численности людей, работающих в условиях воздействия акустического фактора, и серьезностью последствий этого влияния, выражающихся в профессиональной заболеваемости авиаспециалистов, снижении производительности их труда, повышении риска ошибочных действий, необходимости различного рода компенсаций за работу во вредных условиях труда.

Анализ и сравнение полученных экспериментальных данных с нормативными требованиями по шуму показали, что реальные уровни шума, как в окрестности, так и на территории аэропорта превышают нормативные значения, в том числе в крупных европейских аэропортах, эксплуатирующих современную малошумную авиационную технику (АТ).

Обсуждаемая проблема, ее важность для повышения экономической эффективности труда в ГА была обозначена на международной конференции INTER-NOISE-97, которая состоялась в августе 1997 года в г. Будапешт, Венгрия.

Центральной проблемой конференции NOISE-CONTROL-98, которая проходила в 1998 году в г. Криница, Польша, являлось обсуждение снижения себестоимости труда за счет снижения вредного воздействия шума и вибрации на персонал. Снижение шума было представлено как метод снижения стоимости производства.

Решение проблемы защиты персонала аэропорта от указанного воздействия актуально для Украины в условиях недостаточного финансового обеспечения мероприятий по охране труда и должно быть одним из приоритетных направлений государственной деятельности.

Связь работы с научными программами, планами, темами:

Работа выполнялась в соответствии с Национальной программой улучшения состояния безопасности, гигиены труда и производственной санитарии на 2002-2005 г.г. Результаты выполненных автором исследований нашли применение в хозрасчетных научно-исследовательских темах: №2947 “Определение зон ограничения застройки и санитарно-защитных зон в прилегающей к аэродрому аэропорта Киев (Жуляны) территории”; №2745 “Определение зон ограничения застройки и санитарно-защитных зон в прилегающей к аэродрому аэропорта Одесса территории”; №3142 “Определение зон ограничения застройки та санитарно-защитных зон в прилегающей к аэродрому аэропорта Одесса территории”; “Noise Insulation Programe of Fraport – 2001” аэропорта Франкфурт-на-Майне, Германия; программы “Леонард-Ойлер” на 2003-2004 р.р. “Designing of Airport General Plan According to Noise Conditions”, в которой автор был ответственным исполнителем.

В соответствии с поставленной целью определяются следующие основные научные задачи:

• 
  провести анализ нормативных требований, реальных акустических условий и существующих подходов к решению проблемы АШ на территории аэропорта и в его окрестности;
  
• 
  провести сравнительный анализ задач оценки АШ на территории аэропорта и в его окрестности;
  
• 
  исследовать влияние планировки аэропорта на акустические условия на территории аэропорта и в его окрестности;
  
• 
  усовершенствовать модели образования, распространения шума с учетом спектральных характеристик шума источников, а так же эффектов затухания и экранирования;
  
• 
  обосновать акустическую модель аэропорта и исследовать чувствительность и толерантность акустической модели к ошибкам в исходной информации;
  
• 
  усовершенствовать методику акустического зонирования территории аэропорта;
  
• 
  разработать и обосновать рекомендации по выбору мероприятий по снижению АШ в аэропорту.
  

Впервые исследована планировка аэропортов Украины с учетом шума, создаваемого силовыми установками (СУ) непосредственно на территории аэропорта.

На основании проведенного инструментального контроля в аэропортах Украины, России и Германии уточнены спектральные характеристики и характеристики направленности основных источников шума на территории аэропорта:

• 
  вспомогательных силовых установок (ВСУ) ВС в течение обслуживания на местах стоянок (МС) самолетов;
  
• 
  двигателей ВС на этапах снижения перед посадкой, разбега и набора высоты при взлете;
  
• 
  двигателей ВС на этапах руления, на МС и перроне;
  
• 
  спецмашин и пассажирского автотранспорта.
  

Впервые показано, что на стадии проектирования аэропорта при установлении зон, подверженных чрезмерному воздействию шума, использование значения максимальной эксплуатационной ПС позволяет осуществлять планирование землепользования на весь срок эксплуатации аэропорта до следующей реконструкции.

Обоснована акустическая модель аэропорта с учетом усовершенствованных моделей определения спектральных характеристик шума источников, а так же эффектов затухания, экранирования, отражения и поглощения конструкциями ЗиС аэропорта. Акустическая модель аэропорта имеет достаточную точность и толерантность к ошибкам в исходных данных.

Практическая ценность полученных результатов.

Усовершенствованы методики и обоснования рекомендаций по выбору мероприятий по снижению АШ. На их основе разработан проект пособия по проектированию аэропортов ГА с учетом защиты от шума и акустического благоустройства территории аэропорта.

Рекомендована методика расчета и прогнозирования АШ в окрестности аэропорта с учетом ПС ВПП. На основе предлагаемой усовершенствованной модели разработано программное обеспечение NoBel, которое реализует усовершенствованные модели шума типа ВС (источника шума), а также эффекты распространения шума.

Обоснованы пакеты мероприятий по повышению эффективности звукоизоляции здания, которые позволяют без проведения дополнительных расчетов снизить уровень шумового загрязнения внутри служебных помещений на величину 30 — 35 дБ.

Основные результаты диссертационной работы докладывались и получили положительную оценку на:

• 
  международных научно-технических конференциях «АВИА-1999-2004» (КМУГА — НАУ, г. Киев, 1999-2004 г.г.);
  
• 
  международных симпозиумах «Transport Noise and Vibration» (г. Санкт-Петербург, 2000-2002 г.г.);
  
• 
  семинарах ЦАГИ «Авиационная акустика» (г. Дубна, 1999-2000 г.г.)
  
• 
  1-й международной конференции «Baltic-Acoustic-2000» (г. Вильнюс, сентябрь 2000);
  
• 
  1-й, 2-й и 4-й всеукраинских научно-методических конференциях «Безопасность жизнедеятельности. Образование, наука, практика – 2002, 2003, 2005» (НАУ, г. Киев, 2002, 2003, 2005 г.г.);
  
• 
  2-й международной конференции JOINT BALTIC-NORDIC ACOUSTICAL MEETING «The Acoustic Environment – From Noise to Silence» (г. Лингби, Дания, август 2002г.);
  
• 
  5-й научно-технической конференции студентов и молодых ученых «ПОЛЕТ-2004» (НАУ, г. Киев, апрель 2004г.).
  

ВЫВОДЫ
В диссертации представлено новое решение актуальной научно-технической задачи уменьшения воздействия авиационного шума на персонал и население, проживающее в окрестностиях аэропорта, основанное на учете акустического фактора при проектировании генерального плана аэропорта.

1. 
   Установлено, что проблема шума, действующего на персонал авиапредприятия, рассматривается в основном с точки зрения профессиональной патологии и развития средств индивидуальной защиты. В то же время практически не обозначена проблема снижения производительности труда в результате воздействия шума и возможность предупреждения экономических потерь за счет рационального проектирования генерального плана аэропорта.
   
2. 
   Определено, что существующие решения типовых схем генеральных планов аэропортов 1-5 классов Украины и зарубежья не учитывают особенности акустических условий на территории аэропорта. Установлено, что для увеличения эффективности мероприятий по снижению негативного воздействия авиационного шума на персонал авиапредприятия и население, проживающее в окрестностях аэропорта, возможно использование рациональной планировки генерального плана с учетом акустического фактора.
   
3. 
   Установлены основные источники авиационного шума на территории аэропорта и рабочие места с экспозицией шума выше нормативных значений. В связи с малым ослаблением шума на перроне практически весь авиационно-технический персонал, находящийся рядом с воздушным судном при выполнении различных видов технического обслуживания, подвергается чрезмерному воздействию шума при работе вспомогательной силовой установки самолета (на 9–12 дБА), рулении (на 8–15 дБА), взлете и посадке воздушных судов (на 15–20 дБА), при опробовании двигателей самолетов (на 8–13 дБА), при работе аэродромных газоструйных машин (на 14–16 дБА). Выявлено также, что уровни шума превышают нормативные значения по эквивалентному (85 дБА) и максимальному (135 дБС) уровню шума между посадочными галереями и при относительно высокой плотности мест стоянок воздушных судов.
   
4. 
   Обоснована акустическая модель аэропорта, предназначенная для решения задач проектирования генерального плана аэропорта (аэродрома и служебно-технической территории; звукоизоляции ограждающих конструкций; внутренней планировки зданий и сооружений), которая позволяет определить уровни звука в узлах расчетной сетки на территории аэропорта и провести анализ акустических условий, в том числе в спектральной области. Выполнен анализ чувствительности и толерантности модели и определены требования к ошибкам в исходных данных.
   
5. 
   Рекомендованы мероприятия по приведению на стадии проектирования аэропорта до нормативных значений воздействия авиационного шума на персонал авиапредприятия и население, проживающее в его окрестностях, (рациональная планировка и зонирование аэропорта с учетом акустического фактора; использование акустических экранов; проектирование зданий с повышенной звукоизоляцией). Обоснованы пакеты мероприятий по повышению эффективности звукоизоляции здания, которые позволяют без проведения дополнительных расчетов снизить уровень шума внутри помещений на величину 30 – 35 дБ.
   
6. 
   Разработан проект «Пособия по проектированию аэропортов гражданской авиации. Защита от шума и акустическое благоустройство территории аэропорта». Результаты диссертационных исследований использованы при оценке и обосновании зон ограничения жилой и административной застройки для аэропортов “Киев” (“Жуляны”), “Одесса” и “Львов”.
   

Список использованных источников

1. 
   Doc. 9184, AN/902. Руководство по проектированию аэропортов. Ч. 1. Генеральное планирование. – Изд. третье. – Международная организация гражданской авиации, 1987.
   
2. 
   Doc. 9184, AN/902.Руководство по проектированию аэропортов. Ч. 2. Использование земельных участков и охрана окружающей среды. – Изд. третье. – Международная организация гражданской авиации, 2002.
   
3. 
   Запорожец А.И. Основные результаты разработки отраслевой программы регулирования авиационного шума в окрестности аэропортов ГА. // Материалы научного семинара «Экология, акустика, светотехника». Ч.1./Российская Академия архитектуры и строительных наук, НИИ строительной физики. – Севастополь. 1997 – с. 90-91.
   
4. 
   Защита от транспортного шума в городах и населенных пунктах. Осипов Г.Л. Материалы научно-технического симпозиума – семинара «Обеспечение экологической безопасности, акустического и светотехнического благоустройства в зданиях и на территории застройки», Севастополь, 2-9 сент., 2002. Севастополь 2002, с. 49-51. Рус.
   
5. 
   Прогресс в решении проблемы шума в зоне аэропортов. – ЦАГИ. Техническая информация, 1983., №18., с. 28-30.
   
6. 
   Использование приемов землепользования вблизи аэропортов: элементы для резолюции Ассамблеи ICAO. Land use planning in the vicinity of airports: elements for an ICAO Assembly resolution. Pap. CAEP. 2000, №5 – WP/69, с. 3. Англ.
   
7. 
   Защита населения от авиационного шума. Community responsibility needed for noise. Colloquium on Environmental Aspects of Aviation, Montreal, 9-11 Apr., 2001. Montreal: ICAO. 2001. С. 1. Англ.
   
8. 
   Необходимость снижения шума вблизи небольших аэродромов Германии. Additional noise reduction measures at small airfields in Germany. Pap. CAEP. 2000, №5-WP/52, с. 2. Англ.
   
9. 
   Zaporozhets O., Konovalova O., Kartyshev O. Environmental Capacity of an Airport According to Noise Conditions // Proc. of the 6th Intern. Symposium “Transport Noise And Vibration”, East European Acoustical Association. – St. Petersburg, Russia. 4–6 Jun. 2002.
   
10. 
    СНиП 2.05.08-85. Аэродромы / Госстрой СССР. – М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985. – 59с.
    
11. 
    Janic M. An Analysis of the Concepts of Airport Sustainable Capacity and Development // I^st Intern. Conf. “Environmental Capacity at Airports”. – The Manchester Metropolitan University. – Manchester, Great Britain. 2nd and 3rd Apr., 2001.
    
12. 
    For Greener Sky. Reducing Environmental Impacts of Aviation // The National Academy of Science, National Academy Press. Washington, DC. – 2002. – 70 p.
    
13. 
    Циркуляр 205-AN/1/25. Рекомендуемый метод расчета контуров шума вокруг аэропортов. – Международная организация гражданской авиации. Монреаль, Канада. – 1988.
    
14. 
    Чувилов Д.В. Шум и вибрация как основные факторы, воздействующие на летный состав, перспективы развития шумозащитных средств.// Проблемы безопасности полетов. – 2002. №9. – с.6. ВИНИТИ.
    
15. 
    Загурская Л.А. Определение дозы шума на рабочем месте клепальщика авиаремонтного завода // «Безопасность жизнедеятельности. Образование, наука, практика - 2003»: Материалы 2-ой научно-методической конференции (18-19 март., 2003 г.). – Киев: НАУ, 2003. – с. 196-199.
    
16. 
    Stollery C.P. Airport Noise Monitoring – the Benefits Applied to Industrial and Community Measurement // Proc. of the Intern. Congress on Noise Control Engineering, the Acoustical Complex Commission of Hungarian Academy of Sciences. – Budapest, Hungary. 25–27 Aug. 1997.
    
17. 
    Despina G. Tsouka. Noise Prediction at the International Airport of Thessaloniki “Macedonia” by the Application of Original and Revised INM Models // Proc. of the Intern. Congress on Noise Control Engineering, the Acoustical Complex Commission of Hungarian Academy of Sciences. – Budapest, Hungary. 25–27 Aug. 1997.
    
18. 
    Blaszczyk S., Krajewsky K., Rybarczyk W. Noise Control as a Method of Minimising Cost of Maintaining Working Environment // Proc. of the Intern. Conference “Noise Control’ 98”. – Krynica, Poland. – 1998. p. 533-538.
    
19. 
    Dabek D. Problems in Defining and Evaluating Effectiveness Encountered While Correcting Acoustic Working Environment // // Proc. of the Intern. Conference “Noise Control’ 98”. – Krynica, Poland. – 1998. p. 551-556.
    
20. 
    Kowal E. Dependence of Productivity and Number of Accidents on the Level of Noise // // Proc. of the Intern. Conference “Noise Control’ 98”. – Krynica, Poland. – 1998.
    
21. 
    Токарев В.И., Запорожец А.И., Страхолес В.В. Снижение шума при эксплуатации пассажирских самолетов. - Киев: Техника, 1990. - 127 с.
    
22. 
    Провести исследования по обоснованию применения специальных средств защиты персонала АТБ от авиационного шума при обслуживании воздушных судов. Разработать исходные требования на средства защиты от шума: Отчет о НИР (заключит.) / ГосНИИ ГА. – № 80.115-794. – М., 1991.-90 с.
    
23. 
    Снижение шума самолетов с реактивными двигателями. Под ред. Д-ра техн. Наук А.М. Мхитаряна. М., «Машиностроение», 1975, 264 с.
    
24. 
    СН 3077-84. Санитарные нормы допустимого шума в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки.
    
25. 
    СН 3223-85. Санитарные нормы допустимых уровней шума на рабочих местах.
    
26. 
    ГОСТ 22283-88. Шум авиационный. Допустимые уровни шума на территории жилой застройки и методы его измерения. - М.: Госстандарт СССР. 1989. – 15 с.
    
27. 
    ГОСТ 12.1.003-83. Шум. Общие требования безопасности. - М.: Госстандарт СССР. 1984. – 23 с.
    
28. 
    Основи акустичної екології: Навч. Посібник / В.С. Дідковський, В.Я. Акименко, О.І. Запорожець та ін. – Кіровоград: Поліграфічно-видавничий центр ТОВ “Імекс ЛТД”, 2002. – 520 с.
    
29. 
    ОСТ 54.72.001-78. Шум. Общие требования безопасности труда в эксплуатационных предприятиях ГА. – М.: Госстандарт СССР. 1979. – 23 с.
    
30. 
    ОСТ 5430047-86. Управление охраной окружающей среды в предприятиях гражданской авиации. – М.: Госстандарт СССР. 1979. – 19 с.
    
31. 
    ГОСТ 12.1.050-86. Методы измерения шума на рабочих местах. - М.:Госстандарт СССР. 1987. – 16 с.
    
32. 
    Коновалова О.В. Особливості проектування аеропорту з урахуванням екологічних критеріїв за шумом // Вісник НАУ. – Київ: НАУ. – 2004. – Вип. 3(21). – С. 111-115.
    
33. 
    Коновалова E.В., Картышев О.А. Анализ влияния планировки аэропорта на акустические условия в рабочей зоне // Материалы 4-ой международной научно-технической конференции «АВИА-2002». – Киев, НАУ – 2002. – С.25.40-25.44.
    
34. 
    Запорожец А.И., Коновалова E.В., Картышев О.А. Акустическое зонирование территории аэропорта. // Материалы 5-ой международной научно-технической конференции «АВИА-2003». - НАУ, Киев, 24-26 апреля 2003.
    
35. 
    Коновалова E.В. Анализ уровней авиационного шума в рабочей зоне аэропорта по данным измерений.//Материалы 2-ой научно-методической конференции «Безопасность жизнедеятельности. Образование, наука, практика - 2003».- Киев , НАУ.- 2003. – С203-208.
    
36. 
    ГОСТ 17187-81. Шумомеры. Общие технические требования и методы испытаний. М. Госстандарт СССР, – 1982 г. – 25 с.
    
37. 
    ГОСТ 26820-86. Установки силовые вспомогательные пассажирских и транспортных самолетов. Допустимые уровни шума, создаваемого на местности, и метод их измерения. 1986 г. – 10 с.
    
38. 
    Международные стандарты и рекомендуемая практика «Охрана окружающей среды», дополнение Д к Приложению 16 к конвенции о Международной гражданской авиации, том I «Авиационный шум», первое издание, Монреаль, 1981 г.
    
39. 
    ГОСТ 24647-91. Вертолеты гражданской авиации. Допустимые уровни шума и методы определения уровней шума на местности. М. Госстандарт СССР, – 1991 г. – 24 с.
    
40. 
    ДСТУ UN/ECE R 51-01-2002. Внешний шум автотранспортных средств. Допустимые уровни и методы измерений.
    
41. 
    ГОСТ 27296-87. Защита от шума в строительстве. Звукоизоляция ограждающих конструкций. Методы измерения. М. Госстандарт СССР, – 1988 г. – 35 с.
    
42. 
    ISO 140-5:1998. Акустика – Измерение звукоизоляции в зданиях и строительных элементах – Часть 5: Эксплуатационные измерения звукоизоляции от звука, который передается воздушным путем, обеспечиваемой элементами фасада и фасадами. Acoustics – Measurement of sound insulation in buildings and of building elements – Part 5: Field measurements of airborne sound insulation of facade elements and facades. 24 p.
    
43. 
    VDI 2719. Schalldammung von Fenstern und deren Zusatzeinrichtungen. Звукоизоляция окон и их дополнительного оборудования. – VDI-Kommission Larmminderung, Ausschuss Schalldammung von Fenstern., 1987. – p.255-281.
    
44. 
    Коновалова E.В. Акустическая модель аэропорта // НАУКА І МОЛОДЬ. ПРИКЛАДНА СЕРІЯ: Збірник наукових праць. – К.: НАУ, – 2004. - С.167-170.
    
45. 
    Запорожец А.И. Разработка моделей и методов информационного обеспечения охраны окружающей среды от воздействия гражданской авиации: Дисс. … докт. техн. наук: 05.22.14 / КМУГА. – К., 1997. – 442 с.
    
46. 
    Manuals for Civil Aviation Impact Assessment on the Environment. State Institute of Civil Aviation, Moscow, Kyiv Institute of Civil Aviation Engineers, Kyiv, 1984 (in Russian).
    
47. 
    Пособие по проектированию аэропортов ГА. (К ВНТП 1-85). МГА. Часть IX. Защита от авиационного шума и акустическое благоустройство зданий аэропортов ГА. М:1988.
    
48. 
    ISO 9613-2. Acoustics; attenuation of sound during propagation outdoors; part 2: general method of calculation. Beuth-Verlag, Berlin, Entwurf April 1994.
    
49. 
    Prediction Method for Lateral Attenuation of Airplane Noise During Take-off and Landing // SAE, AIR 1751, 1981.
    
50. 
    Method for Computing Noise Levels from Aircraft Around Airports of Civil Aviation. - Kyiv: KIUCA, UkrAeroProject, 1997. - 12p.
    
51. 
    Devis L.I.C. A Guide to the Calculation of NNI DORA Communication 7908 (2-nd ed.), CAA, London, 1981
    
52. 
    Dunderdale T.C. Sensivity of run-up noise predictions to the excess ground attenuation algorithm // USAF Report AMRL-TR-77-76.
    
53. 
    Chapkis R.L., Blankenship G.I., March A.H. Comparison of Aircraft Noise-Contour Prediction Programs. AIAA Paper-80-1057, 1980, 9p.
    
54. 
    SAE ARP866A
    
55. 
    ISO 9613-1:1996. Acoustics - attenuation of sound during propagation outdoors- Part 1: Calculation of the absorption of sound by the atmosphere.
    
56. 
    ANSI S1-26-1995. Method for the calculation of the absorption of sound by the atmosphere.
    
57. 
    Environmental protection. Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation. Aircraft Noise. – Montreal: ICAO, Vol. 1, 1991
    
58. 
    CFR Part 36 Appendix A - Aircraft noise measurement and evaluation, AC36-4C, 2000.
    
59. 
    Chessell C.J. Propagation of noise along a finite impedance boundary // Joint Acoustic Soc. Am., Vol. 62, pp. 825-834, 1977.
    
60. 
    Rudnic I. The propagation of an acoustic wave along a boundary // JASA 19, 348-356 (1947).
    
61. 
    Ingard U. On the reflection of a spherical sound wave from an infinite plane // JASA 23, 329-335 (1951).
    
62. 
    Thomasson S.I. Reflection of waves from point source by an impedance boundary // JASA 59, 780-785 (1976).
    
63. 
    Wenzel A.R. Propagation of waves along the impedance boundary // JASA 55, 956-963 (1974).
    
64. 
    Chen C.F., Soroka W.W. Sound propagation along an impedance plane // JSV 43 (1), 9-20 (1975).
    
65. 
    Attenbourough K. Propagation of sound above a porous half-plane // JASA 68 (5), 1493 -1501 (1980).
    
66. 
    Kawai T., Hidaka T., Nakajama T. Sound propagation above an impedance boundary // JSV 83 (1) 125-138 (1982).
    
67. 
    Delaney M., Bazley E. Acoustical properties of fibrous absorbent materials // Applied Acoustics, Vol 3, 1970, pp 105-116.
    
68. 
    M. Ögren, H. Jonasson. Measurement of the acoustic impedance of ground. KFB project 1997-0222, Nordtest project 1365-1997, SP REPORT 1998:28 Acoustics Borås 1998
    
69. 
    Акустические экраны для защиты от шума на предприятиях ГА. - ОСТ 54 72004 - 82, МГА, 1983. - 15с.
    
70. 
    Снижение шума в зданиях и жилых районах ред. // Под ред. Г.Л.Осипова и Е.Я.Юдина. М: Стройиздат, 1987 - 558 с.
    
71. 
    Факторович А.А., Постников Г.И. Защита городов от транспортного шума. - Киев: Будiвельник, 1982. - 160с.
    
72. 
    Z.Maekawa. Noise Reduction by Screens. Memoirs of the Faculty of Engineering, Kobe University, Japan, vol. 12, 1966, pp. 472-479.
    
73. 
    May D.N. Osmann M.M. Highway noise barriers: new shapes // JSV, vol. 71, No 1, 1980. - p. 73-101.
    
74. 
    СНиП 11-12-77. Часть П. Нормы проектирования. Глава 12. Защита от шума. М.: Госстрой СССР, 1978. - 74с.
    
75. 
    Butler G.F. (1971) An analysis of the Kirchhoff integral theory for the diffraction of sound by an edge or a corner. RAE Technical Report 71118.
    
76. 
    Keller J. (1962) The geometric theory of diffraction. J. Opt. Soc. AM. 52, 116.
    
77. 
    Zaporozhets O., Tokarev, V.I., Shylo, V.F. Influence of impedance characteristics of the reflecting surfaces on reduction of aviation noise by screens // Proceedings of 4-th Int. Congress on Sound and Vibration, St.Petersburg, vol. 2, 1996, p.1135-1140.
    
78. 
    Meister F., Ruhrber W. Die Dammung von Verkehrs geranshen durch Grunanlagen // VDI, v. 101., No 13, 1959. – p. 527-535.
    
79. 
    Запорожец А.И., Коновалова E.В. Акустическая защита зданий служебно-технической территории аэропорта от авиационного шума // Вестник Национального авиационного университета. – Киев, 2001. - №3. – С. 168-172.
    
80. 
    Запорожец А.И., Картышев О.А., Коновалова E.В. Noise Levels Assessment Inside Airport Buildings from External Sources. // Journal of Vibroengineering. - Вильнюс, Литва. - 2000, №3. - С. 121-124.
    
81. 
    B.H.Sharp. Prediction Methods for the Sound Transmission of Building Elements. Noise Control Engineering Vol 11 1978.
    
82. 
    Запорожець О.І., Коновалова О.В. Методи акустичного конструювання приміщень. // Вісник Національного авіаційного університету. – Київ. - 2001 - №2, С. 117-120.
    
83. 
    Коновалова E.В. Оценка уровней шума в служебных помещениях аэропорта от внутренних источников. Акустическое конструирование помещений. // Материалы 2-ой международной научно-технической конференции «АВИА-2000». – Киев, НАУ. – С. 1.8-1.13
    
84. 
    Kulowsky A. Algorithmic representation of the Ray Tracing Technique // Applied Acoustics. – No. 18. — p. 449-469.
    
85. 
    Исакович М.А. Общая акустика: Учебное пособие. — М.: Издательство «Наука», Главная редакция физико-математической литературы, 1973. — 496 с.
    
86. 
    Lynge C. ODEON Room Acoustics Program. Version 3.1, Industrial, Auditorium and Combined Editions: Manual. — The Department of Acoustic Technology, Technical University of Denmark., 1998. — 61 p.
    
87. 
    Rindel J.H. Computer simulations techniques for the acoustical design of rooms – how to treat reflections in sound field simulation // Proceedings of Asva-97, Tokyo 1997. - P. 201-208.
    
88. 
    Коновалова E.В., Картышев О.А. Акустическое конструирование производственного помещения с помощью компьютерной программы.//Материалы 3-ой международной научно-технической конференции «АВИА-2001». – Киев, НАУ. – 2001. - С.17.29-17.32.
    
89. 
    Картышев О. А. , Запорожец А. И. , Коновалова E. В. Методы расчета акустической нагрузки и ее снижения при проектировании рабочей зоны аэропорта // Тезисы докладов на семинаре ЦАГИ «Авиационная акустика». – Дубна. - 1999.- М. 1999. – С. 34-36.
    
90. 
    Запорожец А.И., Коновалова E.В. Results and Models of Noise Assessment Inside Airport Working Area // Журнал “Ультразвук” Каунасского технологического университета. - № 2(47) Том I. - Каунас, Technologija. - 2003. – С. 134-136.
    
91. 
    Lee D.A., Nelson C., Shapiro G.The Aviation System Analysis Capability Airport Capacity and Delay Models. National Aeronautics and Space Administration. Prepared for Langley Research Center under Contract NAS2-14361, 1998, 74 p.p.
    
92. 
    Hinton D.A., Charnock J.K., Bagwell D.R. Design of an Aircraft Vortex Spacing System for Airport Capacity Improvement. 38th Aerospace Sciences Meeting & Exhibit, 10-13 January, 2000 / Reno, NV, 19 p.p.
    
93. 
    SAE-AIR-1845 Procedure for the Calculation of Aircraft Noise in the Vicinity of Airports // Society of Automotive Engineers, A21 Committee.
    
94. 
    Запорожец А.И., Картышев О.А., Коновалова E.В. Metodology of numerical noise assessment at the working area of the airports // Материалы 5-го международного симпозиума «Шум транспортных потоков и вибрация». - Санкт-Петербург, Россия. – 2000. – С.212-220.
    
95. 
    Картышев О.А., Запорожец А.И., Коновалова E.В. Структура методики проектирования аэропортов с учетом критерия авиационного шума. Исследование акустических характеристик опытных материалов с комбинированными свойствами // Тезисы докладов на семинаре ЦАГИ «Авиационная акустика» - Дубна – 2000, - М. 2000. С. 94-96.
    
96. 
    ОСТ 54.72004-82. Акустические экраны для защиты от шума на предприятиях ГА. – МГА, 1983. – 15 с.
    
97. 
    Куда-то ссылка в экранах
    
98. 
    Новый тип акустических экранов. New type of noise barrier along the expressway. Konno Y., Yamamoto M., Hmori H., Uesaka K. Inter-Noise-99: Proceedings of the International congress on Noiise Control Engeneering, Fort Lauderdale, Fla, 6-8 Dec., 1999. Vol. 1 Washington (D.C.): Inst. Noise Contr. Eng. 1999, c. 481-486, 6 ил. Библ. 5 англ.
    
99. 
    Запорожец А.И., Коновалова E.В., Картышев О.А. Акустическое зонирование территории аэропорта. // Материалы 5-ой международной научно-технической конференции «АВИА-2003». - НАУ, Киев, 24-26 апреля 2003.
    
100. 
     The Concept of Airport Environmental Capacity. Environmental Capacity Screen & Toolkits (ECS/T). Annual Report. Manchester Metropolitan University, Department of Environmental and Geographical Sciences. October 2002. 24 p.
     
101. 
     Коновалова E.В., Картышев О.А. Анализ пропускной способности аэропорта в соответствии с условиями охраны окружающей среды//Материалы 1-ой научно-методической конференции «Безопасность жизнедеятельности. Образование, наука, практика - 2002». – Киев, НАУ. – С.110-111
     
102. 
     Руководство по выполнению полетов. PAN-OPS. Т.1: Процедуры выполнения полетов. — Монреаль: ИКАО, Doc. 8168-1. — 4-е изд. — 1993. — 116 с.
     
103. 
     Запорожец О.І., Коновалова О.В. Визначення алгоритмів обґрунтування пропускної здатності аеропорту з обмеженнями по авіаційному шуму // Вісник НАУ. – Київ: НАУ. – 2005. – Вип. 1(23). – С. 148-152.
     
104. 
     Авиационная акустика / Под ред. А.Г. Мунина, В.Е. Квитки. М., Машиностроение, 1973. 448 с.
     
105. 
     Ененков В.Г. Эргономический подход к оценке экономической эффективности мероприятий по снижению шума самолетов. // Теория и практика охраны труда, Рига, РИИГА, - 1979. С. 81-91.
     
106. 
     Коновалова E.В. Экономические аспекты решения проблемы шума в рабочей зоне аэропорта //Вестник Киевского международного университета гражданской авиации. – 1999. - №2.- С.298-302.
     
107. 
     Коновалова E.В. Экономические аспекты решения проблемы шума в рабочей зоне аэропорта // Материалы 1-ой международной научно-технической конференции «АВИА-1999». - Киев КИИГА. – 1999.
     
108. 
     Инструкция по оценке экономической эффективности мероприятий по снижению авиационного шума. // М., МГА, ГоснИИГА. – 1983. 27 с.
     
109. 
     Blaszczyk S., Krajewsky K., Rybarczyk W. Effectiveness of reduction of noise level affecting workers // Proc. of the Int. Conf. “Noise-Control-98”, – Krynica, Poland. Dates. 1998. P. 539-544.
     

Для заказа доставки данной работы воспользуйтесь поиском на сайте по ссылке: http://www.mydisser.com/search.html