Зарегистрировано в Минюсте РФ 10 июня 2003 г. N 4671



бет6/7
Дата23.02.2016
өлшемі1.02 Mb.
#9238
1   2   3   4   5   6   7

│ Электростатическое поле: │

├─────────────────────────────────────────────────┬──────────────┤

│Напряженность электростатического поля, кВ/м, не │ 15 │

│более │ │

└─────────────────────────────────────────────────┴──────────────┘
Приложение N 15

к СП 2.5.1336-03


ОСНОВНЫЕ АНТРОПОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МУЖЧИН В ВОЗРАСТЕ ОТ 40 ДО 50 ЛЕТ




Наименование признака

Выбранные параметры, мм

5 перцентиль

95 перцентиль

Положение стоя

1. Высота верхушечной точки над
полом

1600

1900

2. Высота верхушечной точки над
полом с учетом каблука

1630

1930

3. Высота глаз над полом

1500

1775

4. Высота глаз над полом с учетом
каблука

1530

1805

Положение сидя

5. Высота верхушечной точки над
сиденьем

840

980

6. Высота глаз над сиденьем

740

855

7. Спинка сиденья - колено

555

666

8. Высота колена над полом

500

605

9. Высота колена над полом с
учетом каблука

530

635

10. Высота подколенного угла над
полом

395

475

11. Высота подколенного угла над
полом с учетом каблука

425

505

12. Высота бедра над сиденьем

120

180

13. Спинка сиденья - подколенный

440

520

14. Длина голени

365

455

15. Длина бедра

390

470

16. Длина туловища

425

495

17. Длина плеча

265

310

18. Длина предплечья

230

265

19. Длина кисти

175

220

20. Спинка сиденья -
среднеподмышечная линия

108

120

Приложение N 16

к СП 2.5.1336-03
ЦВЕТОВОЕ ОФОРМЛЕНИЕ ОГРАЖДЕНИЙ КАБИН И ОБОРУДОВАНИЯ СПС
┌───────────────────────┬─────────┬──────────────────────────────┐

│Наименование элементов │ Цвета │ Цветовые характеристики │

│ путевых машин │ ├────────┬───────────┬─────────┤

│ │ │ длина │ чистота, │Коэффици-│

│ │ │ волны, │ р, % │ент отра-│

│ │ │ лямбда,│ │жения, P,│

│ │ │ нм │ │% │

├───────────────────────┼─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│1. Верхние части кабин,│ желтый │581 +/- │80 + 10 │56 +/- 7 │

│будок, кузовов и│ │5 │ │ │

│капотов машин по всем│ │ │ │ │

│наружным плоскостям до│ │ │ │ │

│нижнего уровня окон, а│ │ │ │ │

│при отсутствии окон -│ │ │ │ │

│верхняя часть кузова на│ │ │ │ │

│расстоянии 1,2 м от│ │ │ │ │

│верхней обвязки, крыши│ │ │ │ │

│капотов, подножки,│ │ │ │ │

│поручни, перила,│ │ │ │ │

│ограждения и барьеры,│ │ │ │ │

│защитные кожухи на│ │ │ │ │

│движущихся деталях │ │ │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│2. Нижняя часть стен,│оранжевый│590 + 5 │66 +/- 10 │37 +/- 7 │

│кабин, будок, кузовов,│ │ │ │ │

│капотов машин │ │ │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│3. Панели пультов│светло- │575 + 5 │36 + 10 │70 + 7 │

│управления │желтый │ │ │ │

│ │желто-зе-│566 +/- │36 + 10 │53 + 7 │

│ │леный │5 │ │ │

│ │(салато- │ │ │ │

│ │вый) │ │ │ │

│ │серый │ │ │46 +/- 7 │

│ │(светло- │ │ │ │

│ │серый) │ │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┴───────────┴─────────┤

│4. Полосы шириной 220 -│красно- │ флуоресцирующий │

│250 мм на лобовых│оранжевый│ │

│частях кабин, будок,│ │ │

│кузовов и капотов│ │ │

│самоходных путевых│ │ │

│машин │ │ │

├───────────────────────┼─────────┴──────────────────────────────┤

│5. Стрелы кранов,│ чередующиеся желтые и черные полосы │

│поворотные консоли,├─────────┬────────┬───────────┬─────────┤

│грузозахватные │ желтый │581 +/- │80 + 10 │56 + 7 │

│устройства, аутригеры │ │5 │ │ │

│ ├─────────┼────────┴───────────┴─────────┤

│ │ черный │ не нормируется │

├───────────────────────┼─────────┴──────────────────────────────┤

│6. Части, выступающие в│ чередующиеся желтые и черные полосы │

│рабочем состоянии за├─────────┬────────┬───────────┬─────────┤

│габарит машины,│ желтый │581 +/- │80 + 10 │56 + 7 │

│наружные поверхности│ │5 │ │ │

│лобовых и задних├─────────┼────────┴───────────┴─────────┤

│швеллеров рам, обойма и│ черный │ не нормируется │

│ограждения рабочих│ │ │

│органов │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┬───────────┬─────────┤

│7. Корпуса и ручки│ │ │ │ │

│разобщительных и│ │ │ │ │

│концевых кранов в│ │ │ │ │

│тормозной системе: │ │ │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│а) в напорной│ голубой │478 + 5 │25 + 5 │15 + 7 │

│магистрали │ │ │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│б) в тормозной│ красный │610 + 7 │65 + 5 │13 + 7 │

│магистрали │ │ │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│в) в цепи│светло- │578 + 5 │60 + 10 │67 + 7 │

│прямодействующего │желтый │ │ │ │

│тормоза │(бледно- │ │ │ │

│ │желтый, │ │ │ │

│ │кремовый)│ │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┴───────────┴─────────┤

│г) во вспомогательных│ черный │ не нормируется │

│цепях │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┬───────────┬─────────┤

│8. Штурвал ручного│ красный │610 + 7 │65 + 5 │13 + 7 │

│тормоза, тормозной кран│ │ │ │ │

│машиниста, тормозной│ │ │ │ │

│кран вспомогательного│ │ │ │ │

│тормоза, кран│ │ │ │ │

│экстренного торможения,│ │ │ │ │

│противопожарное │ │ │ │ │

│оборудование │ │ │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│9. Трубопроводы │ │ │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│а) воздушной системы │ голубой │478 + 5 │25 + 5 │15 + 7 │

│ ├─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│б) водяной системы │ светло- │545 + 5 │48 + 5 │13 + 7 │

│ │ зеленый │ │ │ │

├───────────────────────┼─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│10. Трубопроводы и│светло- │578 + 5 │60 +/- 10 │67 + 7 │

│фильтры топливной│желтый │ │ │ │

│системы │(бледно- │ │ │ │

│ │желтый) │ │ │ │

│ ├─────────┼────────┼───────────┼─────────┤

│масляной и│оранжево-│588 + 5 │40 + 10 │10 + 7 │

│гидравлической системы │желтый │ │ │ │

│ │(коричне-│ │ │ │

│ │вый) │ │ │ │

└───────────────────────┴─────────┴────────┴───────────┴─────────┘


Приложение N 17

к СП 2.5.1336-03


ПАРАМЕТРЫ

ПЛАНИРОВКИ КАБИНЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОМПОНОВКИ ОРГАНОВ

УПРАВЛЕНИЯ (ОУ) И СРЕДСТВ ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ (СОИ)

НА ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ


(введено Изменениями и дополнениями N 2, утв. Постановлением

Главного государственного санитарного врача РФ от 16.06.2010 N 67)


┌─────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┐

│ Наименование параметра │Значение параметра │

├─────────────────────────────────────────────────────┴───────────────────┤

│ Планировка кабины управления │

├─────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┤

│Высота свободного пространства от пола на рабочих │ 2000 │

│местах, мм, не менее │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Глубина свободного пространства на рабочих местах от │ 1200 │

│заднего края пульта, мм, не менее │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Расстояние от заднего края ниши пульта (по оси │(от 650 до 900) <*>│

│симметрии ниши) до лобового окна (по горизонтальной │ │

плоскости, проходящей через верхний край пульта), мм │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Высота верхнего края пульта от пола, мм │ (от 1100 до 1200) │

│ │ <1> │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Высота от пола горизонтальной панели пульта, мм, не │ 900 <2> │

│более │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Угол наклона вертикальной панели пульта от │ от 20 до 40 │

│вертикальной плоскости, град. │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Угол наклона горизонтальной панели пульта от │ от 6 до 20 │

│горизонтальной плоскости, град. │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Дистанция наблюдения средств отображения информации, │ от 350 до 750 │

│мм │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤



│Ниша пульта: │ │

│ высота от пола, мм, не менее │ 830 <3> │

│ глубина, мм, не менее │ 600 │

│ ширина в зоне размещения стоп ног, мм, не менее │ 600 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Подножка: │ │

│ высота заднего края подножки от пола, мм │(от 150 до 250) <4>│

│ угол наклона площадки для стоп ног от горизонтали, │ от 10 до 25 │

│град. │ │

│ глубина площадки для стоп ног, мм, не менее │ 500 │

│ ширина площадки для стоп ног, мм, не менее │ 600 <*> │

│ глубина свободного пространства на полу для стоп │ 170 │

│ног от проекции заднего края пульта в нише, мм, не │ │

│менее │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Установка кресла машиниста в кабине: │ │

│ высота сидения кресла на механизме крепления в │(от 630 до 680) <*>│

│крайнем нижнем положении от пола, мм │ <5> │

│ расстояние продольного смещения кресла на │ 400 <*> │

│механизме крепления от крайне переднего до крайне │ │

│заднего положения, мм, не менее │ │

│ расстояние между проекциями на полу заднего края │ (450 +/- 10) <*> │

│пульта и линии соединения сиденья и спинки кресла в │ │

│среднем положении сиденья, мм │ │

│Наименование параметра │Значение параметра │

├─────────────────────────────────────────────────────┴───────────────────┤

│ Компоновка ОУ и СОИ на пульте управления │

├─────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┤

│Зона размещения графика движения (листа │ │

│предупреждений) в центре моторной панели по оси │ │

│симметрии ниши: │ │

│ слева от оси симметрии ниши, мм, не более │ 100 │

│ справа от оси симметрии ниши, мм, не более │ 100 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Зона размещения рычага контроллера вертикального │ от 200 до 350 │

│исполнения слева от оси симметрии ниши, мм │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Зона размещения тормозных кранов: │ │

│ с рычагом управления вертикального исполнения │ от 200 до 450 │

│справа от оси симметрии ниши, мм │ │

│ с рычагом управления горизонтального исполнения │ от 450 до 600 <*> │

│(геометрический центр) справа от оси симметрии ниши, │ │

│мм │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤



│Зона размещения на информационной панели СОИ для │ │

│контроля параметров скорости, сигналов безопасности, │ │

│аварийной сигнализации по оси симметрии ниши: │ │

│ слева от оси симметрии ниши, мм, не более │ 200 │

│ справа от оси симметрии ниши, мм, не более │ 200 │

│ Зоны размещения на информационной панели СОИ для │ от 200 до 750 │

│контроля параметров тяги, торможения и диагностики от│ │

│оси симметрии ниши, мм │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Зона размещения СОИ и ОУ вспомогательными │ от 250 до 750 │

│переключениями от оси симметрии ниши, мм │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┴───────────────────┤

│ Примечания: │

│ 1. Значения параметров, помеченные знаком <*>, не относятся к │

│локомотивам маневровым с кузовом капотного типа. │

│ 2. Допускаются взаимосвязанные отклонения от значений параметров, │

│помеченных цифрами от <1> до <5>, при условии обеспечения рациональной │

│рабочей позы машиниста и оптимального наружного обзора из кабины в │

│обоснованных случаях. │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘


Приложение N 18

к СП 2.5.1336-03


ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

КРЕСЛА МАШИНИСТА ЛОКОМОТИВА И САМОХОДНОГО СПЕЦИАЛЬНОГО

ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (ССПС)
(введено Изменениями и дополнениями N 2, утв. Постановлением

Главного государственного санитарного врача РФ от 16.06.2010 N 67)


┌─────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┐

│ Наименование параметра │Значение параметра │

├─────────────────────────────────────────────────────┴───────────────────┤

│ Кресло машиниста локомотива и ССПС │

├─────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┤

│Высота поверхности сиденья (без учета высоты │ от 400 до 420 │

│устройства крепления кресла к полу), мм │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Регулировка сиденья по высоте, мм, не менее │ 80 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Продольное смещение сиденья кресла от крайнего │ 200 │

│переднего до крайнего заднего положения, мм, не │ │

│менее │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Ширина сиденья, мм, не менее │ 410 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Глубина сиденья, мм, не менее │ 400 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Высота спинки с заголовником, мм │ от 840 до 870 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Высота опорной поверхности заголовника, мм │ от 180 до 260 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Ширина заголовника, мм, не менее │ 175 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Ширина спинки, мм, не менее │ 390 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Высота подлокотника, мм │ от 230 до 250 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Длина подлокотника, мм │ от 300 до 400 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Ширина подлокотника, мм, не менее │ 50 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Расстояние между внутренними гранями подлокотников, │ 500 │

│мм, не менее │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Вынос опорной поверхности заголовника вперед от │ 25 │

│линии спинки, мм, не более │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Наклон подлокотников от горизонтали, град.: │ │

│нерегулируемый │ 0 - 5 │

│регулируемый │ 0 - 20 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Наклон сиденья (опорной поверхности) к горизонтали, │ 0 - 7 │

│град. │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Наклон спинки относительно сиденья (со ступенчатой │ 95 - 115 │

│регулировкой), град. │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Вершина поясничной опоры от плоскости сиденья │ от 140 до 250 │

│регулируемая, мм │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┴───────────────────┤

│ Кресло машиниста, управляющего технологическим прогрессом СПС │

├─────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┤

│Сиденье: │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ длина (глубина), мм, не менее │ 400 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ ширина, мм, не менее │ 410 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ наклон сидения к горизонтали, град. │ от 0 до 7 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

регулировка сидения по высоте, мм, не менее │ 80 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ продольное смещение сиденья кресла от крайнего │ 200 │

│переднего до крайнего заднего положения, мм, не │ │

│менее │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Спинка: │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ ширина, мм, не менее │ 390 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ высота, мм │ от 430 до 450 │

│ │ от 560 до 590 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ отклонение спинки относительно сиденья, град. │ от 95 до 115 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Подлокотники: │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ длина с встроенным пультом управления, мм: │ от 200 до 250 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ длина без встроенного пульта управления, мм: │ от 300 до 400 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ ширина, мм: │ от 50 до 80 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ высота подлокотников от сиденья кресла, мм: │ от 240 до 260 │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Установка кресла: │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ высота поверхности сиденья кресла (без учета │ от 400 до 420 │

│высоты устройства крепления кресла к полу), мм │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ глубина свободного пространства при отсутствии │ 600 │

│впереди стоящего пульта по полу от лобовой стенки до │ │

│плоскости, проходящей через передний край сиденья │ │

│кресла в крайнем переднем положении, мм, не менее │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│ расстояние между проекциями на полу заднего края │ 450 +/- 10 │

│пульта и линии соединения сиденья и спинки кресла в │ │

│среднем положении сиденья, мм │ │

└─────────────────────────────────────────────────────┴───────────────────┘


Приложение N 19

к СП 2.5.1336-03


ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ

В КАБИНЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ СПЕЦИАЛЬНОГО

ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
(введено Изменениями и дополнениями N 2, утв. Постановлением

Главного государственного санитарного врача РФ от 16.06.2010 N 67)


┌─────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┐

│ Наименование параметра │Значение параметра │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Высота свободного пространства от пола на рабочих │ 2000 │

│местах машиниста и помощника машиниста, мм, не менее │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Глубина свободного пространства на рабочих местах │ 1200 │

│машиниста и помощника машиниста от заднего края │ │

│пульта, мм, не менее │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Расстояние от заднего края ниши пульта (по оси │ от 700 до 900 │

│симметрии ниши) до лобового окна (по горизонтальной │ │

│плоскости, проходящей через верхний край пульта), мм │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤

│Высота верхнего края пульта от пола: │ │

├─────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤


Каталог: UserFiles -> File -> document -> CommonMaterials
CommonMaterials -> Постановление От 30 мая 2003 г n 111 о введении в действие "санитарных правил по проектированию, размещению и эксплуатации депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта. Сп 1334-03"
CommonMaterials -> Постановление От 30 мая 2003 г n 110 о введении в действие "санитарных правил эксплуатации метрополитенов. Сп 1337-03"
document -> Методические указания по методам контроля подготовлены с учетом замечаний и предложений следующих специалистов и научных коллективов: нии медицины труда рамн (Н. Ф. Измеров, Г. А. Суворов, Р. Ф. Афанасьева), Научно-экологический центр им
document -> 3 утвержден и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 декабря 2013 г
document -> Aeroflot (SU): Новая система перевозки багажа на рейсах авиакомпании Аэрофлот


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7




©dereksiz.org 2022
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет