2. цілі та завдання навчальної дисципліни



Pdf көрінісі
бет28/29
Дата03.01.2024
өлшемі1.73 Mb.
#488412
1   ...   21   22   23   24   25   26   27   28   29
СИЛЛАБУС МіУС СВФ 2020-2021

 
 


12. ПИТАННЯ ДО ПІДСУМКОВОГО КОНТРОЛЮ 
 
Перелік питань до підсумкового контролю: 
 
1. Складові елементи системи управління судном. 
2. Класифікація маневрених характеристик судна. 
3. Класифікація сил і моментів, що діють на судно. 
4. Система диференціальних рівнянь, що описують рух судна. 
5. Диференціальне рівняння прямолінійного руху, сила упору гребного 
гвинта. 
6. Розгін і гальмування судна, основні залежності для шляху і часу. 
7. Гальмування судна. Основні періоди, загальний вигляд диференціального 
рівняння. 
8. Пасивне гальмування, диференціальне рівняння, основні залежності. 
Активне гальмування, диференціальне рівняння, основні залежності. 
9. Особливості стійкості судна на курсі, характеристики стійкості. 
10. Повороткість судна і характеристики порівнянності повороткості. 
11. Діаграми керованості. 
12. Особливості поведінки судна, що не володіє власною стійкістю на курсі. 
13. Рух судна і сили, які виникають під впливом перекладення керма в 
початковій стадії циркуляції. 
14. Сили і моменти, що діють на судно на розвиненій стадії циркуляції, кути 
дрейфу. 
15. Періоди і характерні елементи циркуляції. 
16. Зміна полюса повороту в залежності від місця докладання поперечної 
сили. 
17. Розвороти на обмеженій акваторії з використанням якорів. 
18. Вплив форми корми, характеристик керма і параметрів корпусу на 
керованість. 
19. Судова інформація щодо маневрених елементах судна, точність 
представлення. 
20. Вимоги ІМО до форми та змісту інформації по маневреним 
характеристикам судна. Лоцманська картка. 
21. Сили і моменти, що виникають під впливом вітру. Вітровий дрейф 
судна. 
22. Аеродинамічна сила, її плече і момент. 
23. Гідродинамічна сила, її плече і момент. 
24. Вітровий дрейф судна, розрахункові залежності для його обліку. 
25. Дрейф судна з зупиненими двигунами. 
26. Маневрування в умовах вітру з носових курсових кутів. 
27. Маневрування при вітрі в борт. 
28. Маневрування в умовах вітру з боку кормових курсових кутів. 
29. Розрахункове визначення керованості в умовах вітру. 
30. Умови збереження керованості при вітрі, розрахункові зони керованості. 
31. Маневрування та екстрене гальмування при падінні людини за борт. 


32. Вплив мілководдя та вузькості на інерційно-гальмівні характеристики 
судна. 
33. Особливості плавання в вузькостях і на мілководді. 
34. Особливості плавання в вузькостях і на мілководді. Рівняння Бєрнуллі та 
його фізичний зміст. 
35. Просідання суден при плаванні у каналах і річках. Число Фруда. 
36. Розрахунок безпечних параметрів руху судна при плаванні у каналах і на 
мілководді. 
37. Вибір місця якірної стоянки. Підготовка судна до постановки на якір. 
38. Постановка судна на один якір. 
39. Сили, що діють судно, яке стоїть на якорі. 
40. Розрахунок довжини якірного ланцюга. 
41. Розрахунок параметрів якірної стоянки. 
42. Міри щодо забезпечення безпеки при стоянці судна на якорі. 
43. Швартування судна з використанням одного або декількох буксирів. 
44. Забезпечення безаварійної стоянки судна біля причалу. 
45. Особливості швартування суден у відкритому морі. 
46. Облік сил при швартовних операціях. 
47. Підхід до місця прийому лоцмана. 
48. Організація прийому та висадки лоцмана. 
49. Врахування погоди, течії, хвилювання, гальмівних характеристик судна 
при маневруванні при прийомі лоцмана. 
50. Сигнали, що подаються лоцманським судном в різних умовах плавання 
згідно МПЗЗС-72. Прапори МЗС, які використовуються при лоцманській 
проводці. 
73. 
Розглянути схему класифікації засобів управління. 
74
. Головні і допоміжні рухово-кермові пристрої в класифікації засобів 
управління. 
75
. Класифікація маневрених характеристик судна. 
76
. Основні властивості крила стосовно корпусу судна і до керма. 
77
. Особливості реверсування комплексів ДВС - ВФШ, ТЗА - ВФШ і Гед - 
ВФШ. 
78
. Особливості реверсування рушійних комплексів з ГРК. 
79
. Рух судна при змінах режиму роботи двигуна на передньому ходу. 
80
. Розгін і гальмування судна, основні залежності для шляху і часу. 
81. 
Гальмування 
судна. 
Основні 
періоди, 
загальний 
вигляд 
диференціального рівняння. 
82
. Пасивне гальмування, диференціальне рівняння, основні залежності. 
83
. Активне гальмування, диференціальне рівняння, основні залежності. 
84
. Розрахунок максимальної сили і закономірність зміни упору гвинта при 
гальмуванні. 
85
. Особливості стійкості судна на курсі, характеристики стійкості. 
86
. Повороткість судна і характеристики порівнянності повороткості. 
87
. Діаграми керованості. 
88
. Особливості поведінки судна, що не володіє власною стійкістю на курсі. 


89. 
Рух судна і виникають сили під впливом перекладення керма в 
початковій стадії циркуляції. 
90
. Сили і моменти, що діють на судно на розвиненій стадії циркуляції, кути 
дрейфу. 
91
. Періоди і характерні елементи циркуляції. 
92. 
Вплив форми корми, характеристик керма і параметрів корпусу на 
керованість. 
93
. Сили і моменти, які виникають при роботі гвинта при маневруванні. 
94. 
Вплив бічних сил, обумовлених роботою гребного гвинта, на 
керованість. 
95
. Керованість одногвинтового судн а на задньому ходу. 
96
. Особливості управління многогвинтовим судном. 
97
. Типи рулів і принцип їх дії на різних типах судів. 
98
. Особливості маневрування судів з двома і трьома гвинтами. 
99
. Полюс повороту і його перебування при маневруванні 
100
. Управління судном з гвинтом регульованого кроку. 
101. 
Вплив ГРК на керованість судна. 
102. 
Сили і моменти, що виникають під впливом вітру. Вітрової дрейф 
судна. 
103
. Аеродинамічна сила, її плече і момент. 
104
. Гідродинамічна сила, її плече і момент. 
105.Засоби активного управління судном (ЗАУ). 
106
. Використання крильчатих рушіїв як ЗАУ. 
107. 
Застосування поворотних гвинтових колонок, активного керма і 
AZIPOD як ЗАУ. 
108
. Особливості управління судами з роздільними поворотними насадками. 
109
. Призначення і принцип дії підрулюючих пристроїв. 
110. 
Принципи управління судном з використанням засобів активного 
управління (ЗАУ). 
111. 
Зміна полюса повороту в залежності від місця докладання поперечної 
сили. 
112
. Розвороти на обмеженою акваторії з використанням якорів. 
113
. Маневрування з відданим якорем (якорями) 
114
. Гальмування з використанням якорів, протягати по грунту. 
115. 
Гальмування на глибокій воді з використанням перекладок керма. 
117
.Вибор місця якірної стоянки. Підготовка судна до постановки на якір. 
118. 
Постановка судна на один якір 
119. 
Постановка судна на два якоря. 
120. 
Постановка на якір в умовах тихої погоди на мілководді і глибокій воді. 
121. 
Постановка на якір в штормову погоду. 
122. 
Недержання якоря, розплутування якірних ланцюгів при 
перекручуванні. 
123. 
Постановка судна на швартовні бочки. 
124. 
Вихід з якоря. 
125. Вихід зі швартових бочок. 


126
. Підхід до місця прийому лоцмана. 
127
. Організація прийому та висадки лоцмана. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   21   22   23   24   25   26   27   28   29




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет