Академия геополитики
жүктеу/скачать 5.31 Mb.
|
| .) взорвалась бомба. Мы думаем, что в здании были заложены бомбы».967 Примечательно, что Ван Ромеро десять дней спустя, стал давать другое объяснение падения небоскребов за 12 секунд, как тело падает в вакууме. Он не комментировал причины появления нового мнения. Оказалось, что эксперта пригласило руководство института, чтобы обсудить проблемы финансирования его будущей работы.
«Круг семи» олигархов знал о готовившейся провокации. Накануне катастрофических событий все миллионеры – директора компаний, работавшие в здании ВТЦ, были вывезены на Запад за тысячу километров от Нью-Йорка и утром 11.9.2001 года находились на совершенно секретной базе Оффут (г. Омаха, штат Небраска). Они участвовали в «благотворительном утреннике», который необъяснимо щедро им устроил миллиардер Уоррен Баффет – редкостный жмот, известный тем, что дал взаймы 20 долларов дочери для оплаты стоянки машины. Разумеется, что У.Баффет потратил на утренник не свои деньги. Миллионеров сосредоточили на базе Оффут стратегического командования США в соответствии со стратегическим планом государства, который предусматривал на случай войны перевод правительства США на базу Оффут, где в бункере с 15.06 до 16.30 11.9.2001 года был президент Дж. Буш.968 На спецоперацию указывает факт выплаты огромных компенсаций семьям погибших. Хотя стандартная цена компенсации при авиакатастрофе в 2001 году составляла 50000 долларов, однако каждая семья погибшего получила 3 миллиона, а семьи пожарников и полицейских, находившихся на службе, – по 4 млн. долларов. Никто не объяснил источник этих дополнительных астрономических сумм компенсации, которые потребовались, чтобы заткнуть рот потерпевшим и предотвратить судебные иски. Четырнадцать месяцев после 11.9.2001 года тянул время президент США, который не торопился назначить общественную комиссию для официального расследования. Семь месяцев конгресс не проводил слушаний по поводу катастрофы с гибелью более 2800 людей. Лишь спустя 440 суток после трагедии президент США 28.11.2002 года назначил общественную комиссию, которая должна была сделать выводы о событиях 11.9.2001 года. Однако Джорджу Бушу потребовалось только 25 суток после провокации 11.9.2001 года, чтобы начать войну в Афганистане за 11000 километров от Америки. Примечательно, что официальную информацию о событиях 11.9.2001 года общественная комиссия в США должна была обнародовать в 2004 году через три года после начала кампании СМИ по дискредитации арабов и обвинения их в террористических актах. ФБР приказало авиационным компаниям специально продать минимальное количество билетов на 4 авиарейса. Два якобы «угнанных» самолета емкостью по 239 пассажиров были почти пустыми (76 и 81 пассажир соответственно). В полете четырем рейсовым самолетам отключили управление бортовыми компьютерами, и операторы станции ЦРУ по управлению БЛА направили самолеты в океан. При ударе о воду на скорости 900 км самолеты и их содержимое разрушилось в мельчайшую крошку. Одновременно рейсовые самолеты заменили беспилотными самолетами ЦРУ. Диспетчеров США ввели в заблуждение специально разработанной программой, показывавшей сигналы 11 самолетов (11 - число Птаха, владыки Ада). Разработку этой компьютерной программы финансировал друг вице-президента Ричарда Чейни, создавший для этого компанию с говорящим названием «Птах инкорпорейтед» (Pteh Inc.), поскольку Птах был владыкой Ада. Сотрудники ФБР изъяли все пленки видеозаписей низкого пролета над шоссе БЛА Глобал хок, выпустившего 2 ракеты и ударившего в первый этаж Пентагона. Например, пленка с записью была изъята из видеокамеры на крыше отеля и на заправке, расположенной вблизи Пентагона, поскольку они зафиксировали БЛА Глобал хок. О подготовке специальной кампании дезинформации свидетельствует текст фальшивок СМИ. Один вариант легенды описывал борьбу пассажиров с угонщиками. Другой вариант лжи описал, что в 10.37 пассажирский самолет был сбит ракетой истребителя в районе г. Шэнксвил над Пенсильванией. Местные газеты городка распространили заранее подготовленную ложь, что люди якобы наблюдали пылающие обломки, падающие с неба. Распространялась ложь, что самолет разрушился еще до столкновения с землей. Это требовалось для объяснения причины маленького отверстия в земле в месте падения самолета. На самом деле, 4 рейсовых самолета направили в океан, и они разрушились в пыль от столкновения с поверхностью воды на скорости 900 км в час задолго до того, как в 10.37 в Пенсильвании упал беспилотный Глобал хок, который сделал при падении маленькое отверстие в земле. Рассказ местной жительницы, видевшей БЛА Глобал хок, когда он низко пролетел над ее машиной, был зафиксирован в документальном фильме «Разменная монета» (Loose Change). Подтверждали заблаговременную подготовку спецоперации «случайные документальные кадры съемки» французских кинематографистов. Два француза на улице Нью-Йорка снимали под своими ногами то, как пожарные открывали люк. Оператор внезапно в доли секунды на 180 градусов изменил направление съемки, поднял камеру и стал снимать не землю, а верхнюю часть далеко стоящего небоскреба. Он зафиксировал событие, которое случилось на расстоянии 1140 метров. Однако без предварительного плана невозможно в долю секунды изменить ход съемки документального фильма. Французы якобы делали фильм о работе пожарных, открывавших люк на дороге, а не о полете самолета над Нью-Йорком. Доказывал причастность французских документалистов к спецслужбе факт того, что они не сразу дали кадры видеозаписи телевизионным компаниям. Если бы братья Ноде предоставили эти уникальные кадры телевизионным компаниям сразу же после события, то они могли бы получить гораздо больше денег. Однако документальные кадры были показаны лишь через 13 часов после событий. Длительная задержка потребовалась потому, что компьютерные специалисты АНБ изменили видеокадры, чтобы не было видно характерных черт БЛА Глобал хок. Анализ звуковой дорожки видеозаписи показал, что в пленке дважды вырезали куски, поскольку там звук полностью пропадал, что невозможно на шумной улице. Один раз переделали кадры, на которых был виден низкий пролет БЛА Глобал хок, который приближался к группе пожарных, стоявших на улице. Второй раз вырезали кадры непосредственно перед столкновением Глобал хок со зданием. Это требовалось, чтобы ликвидировать вспышки под крылом БЛА от пуска четырех ракет. Компьютерной графикой изменили вид БЛА Глобал хок. Однако не хватило ума вырезать третью часть видео, где зафиксирован пришедший с опозданием звук пуска четырех ракет, который задержался примерно на 3 секунды, поскольку звуковые волны преодолевали расстояние 1140 метров до места съемки. Американское телевидение передало в эфир не оригинал видео, а фальсифицированные видеокадры, которые были изменены компьютерной графикой. Факт фальсификации видеокадров подтверждает связь французских документалистов Жуля и Гидеона Ноде со спецслужбами. Причастность к спецслужбам выдало то, что братья не подали в суд на фальсификаторов их видеокадров, не дали интервью о пуске ракет и об ударе беспилотного самолета по зданию. Вероятно, что спецслужбы Франции подготовили их к съемке планировавшейся провокации, заранее сообщили информацию о месте и времени пролета беспилотного самолета Глобал хок над Нью-Йорком.969 Независимые американские исследователи сделали вывод, что ЦРУ направляло беспилотные самолеты в Нью-Йорк на здания ВТЦ при помощи дистанционного управления с земли, поэтому надобности в пилотах-угонщиках не было. «Псевдорейс» № 175 не мог иметь пассажиров, поскольку в самолете не было иллюминаторов, о чем сообщил в прямом эфире комментатор, описывавший столкновение, и запись его слов была включена в документальный фильм «Разменная монета» (Loose change). Операторы на земле много раз тренировались, для гарантированного попадания самолетов в ВТЦ -1, и -2, а также в Пентагон, где разместили радиомаяки, поэтому все три самолета попали в здания с первого захода. Атака самолетов на Нью-Йорк и Вашингтон была необходима олигархам США, чтобы убедить общественное мнение своей страны в необходимости начать войну по захвату «сердца Азии» - Афганистана. Финансовые эксперты России догадались о плане агрессии по косвенным признакам еще за 130 дней до войны. В мае 2001 года за четыре месяца до провокации в газете «Финансы и экономика» опубликовали статью о том, что остановить кризис американской экономики уже не невозможно, и что США будут вынуждены развязать войну.970 В операции участвовало не менее трехсот агентов ЦРУ, ФБР, АНБ, спецслужб Франции, Израиля, Саудовской Аравии, миллионер Л.Силверстайн, который после покупки ВТЦ убрал из него службу охраны, чтобы без помех заложить взрывчатку. Спецоперация 11 сентября состояла из последовательности 14 крупных проектов, осуществлявшихся длительное время. Уникальный технологический проект состоял в разработке и подвеске с нижнего правого борта беспилотного Боинга-757 длинной пусковой установки ракеты. Реализация замысла по освобождению от военнослужащих сегмента «С» Пентагона для «ремонта» была начата за два года до событий. Для минирования башен ВТЦ за 3 месяца до событий организовали их продажу, покупку миллиардером Ларри Силверстайном и страховку на огромную сумму 3,5 млрд. долларов. Освобождение этажей ВТЦ-1 и -2 от работников офисов для последующего минирования пустых этажей провели в течение двух месяцев до 11 сентября. Заблаговременно вывезли из подвала ВТЦ-7 золотой запас банка. Несколько месяцев требовалось для заблаговременной разработки компьютерной программы, показывавшей авиадиспетчерам США движение 11 ложных точек «самолетов» по экрану. Длительное время было потрачено на электронный монтаж «звонков по мобильному телефону родственникам». ФБР приказало «послать в командировку», купить билет на самолет определенным людям на запланированный для «угона» авиарейс, что должно было создать впечатление подлинного «звонка по телефону» пассажира самолета. За месяц до события ЦРУ приказало своему агенту Хани Ханжуру провести тренировки полета на маленьком одномоторном самолете. Огромный объем взрывчатки, равной 40000 тонн тринитротонуола закладывали в небоскребы несколько раз в течение двух месяцев до 11 сентября. Японской компании, в совет директоров которой входил приближенный Г.Киссинджеру член «Круга 322-х» Пол Бремер, заблаговременно дали контракт на разработку взрывчатого вещества, дававшего мало пыли при взрыве бетонных конструкций. ЦРУ приказало своим арабским агентам купить билеты на 4 самолета рейсов, предназначенных для уничтожения. Это требовалось для прикрытия легендой операции, чтобы показывать по телевидению запись видеокамер наблюдения о посадке арабов на рейсы. Проект предусматривал отключение с земли двух компьютеров управления самолетами, передачу управления на станцию ЦРУ по управлению БЛА и направление в море четырех рейсовых самолетов. Одновременно на цели направили 4 БЛА, затем подорвали направленными взрывами три здания ВТЦ-1, -2 и -7; заблаговременно подготовили содержание легенды СМИ, интервью на телевидении «эксперта» Пола Бремера - ближайшего подручного Г.Киссинджера. Зараннее составили сценарий о нахождении в обломках здания паспорта террориста, который для СМИ представил начальник полиции Нью-Йорка. Много лет разрабатывали и уточняли концепцию операции, вели многовариантное планирование и моделирование отдельных мероприятий, специально построили беспилотный Боинг - 757 с пусковой ракетной установкой под фюзеляжем, привлекали специалистов взрывных работ, проводили тренировочный цикл управления БЛА, рекогносцировки, частные и «генеральные» репетиции с разносторонним экспериментированием. Успешный 100-процентный результат, действовавших по единому плану 14-15 групп, показал, что эту сложнейшую спецоперацию могли осуществить только профессионалы высокого класса, имевшие опыт управления БЛА, опыт взрывных работ по сносу небоскребов, опыт проведения информационных операций в СМИ. Одновременное включение всех средств массовой информации США в полдень 11.9.2001 года в кампанию возбуждения ненависти к арабам и Усаме бен Ладену показывало заблаговременную подготовку пропагандистского обеспечения операции. Все сообщения СМИ повторяли одинаковую легенду об «арабских террористах». Координация плана диверсии спецслужб с действиями владельцев средств массовой информации могла быть обеспечена лишь олигархами «Круга семи», которые дали приказ владельцам, директорам американских телевизионных компаний, радиостанций и газет, входивших в состав «Круга 4111-ти» (СМО). Госдепартамент США не имел власти приказать владельцам СМИ распространять только одну версию о виновниках событий 11 сентября. В операции участвовал директор ЦРУ и агенты этой спецслужбы за границей. Этот факт в 2013 году подтвердила информация о деятельности Грэхэма Фуллера - бывшего офицера ЦРУ в Стамбуле, руководившего резидентами ЦРУ в регионе Кавказа и Средней Азии, который в 1987 году ушел на пенсию, но продолжал работать старшим аналитиком в корпорации РЭНД, связанной с ЦРУ. Он в сентябре 2001 года в Стамбуле участвовал в операции ЦРУ по манипулированию содержанием сообщений турецких СМИ о событиях 11 сентября, угрожал по телефону и во время личных встреч тем турецким журналистам, которые сомневались в легенде об участии арабов в угоне самолетов 11.9.2001 года. Турецким журналистам было известно, что в прошлом Г.Фуллер возглавлял работу резидентов ЦРУ в Турции и соседних с ней странах. Они знали о практике ЦРУ убивать неугодных, поэтому Г.Фуллер заткнул рот турецким журналистам, вынудив их повторять в СМИ легенду о «террористах». Лишь спустя 12 лет в 2013 году эти люди в частных беседах с американцами рассказали об угрозах Грэхэма Фуллера.971 Дежурный офицер ЦРУ в Лэнгли уже через 10 минут после удара первого самолета по зданию ВТЦ знал легенду американской пропаганды о том, что это якобы был большой рейсовый самолет, хотя очевидцы сообщали о маленьком самолете. На самом деле, первым в башню врезался беспилотный самолет ЦРУ Глобал хок, который выпустил перед столкновением 4 ракеты, чтобы создать впечатление о взрыве 30000 литров керосина, якобы оставшихся к этому моменту в крыле «пассажирского самолета». Первое сообщение американских СМИ в 8.46-9.00 говорило именно о «маленьком самолете». Однако три сотни километров от Нью-Йорка в штаб-квартире Лэнгли дежурный офицер ЦРУ в 8.55 уже знал легенду о «пассажирском самолете». Это доказывал факт телефонного разговора представителя ЦРУ в Белом доме Майка Морелла (Mike Morell) с Лэнгли в период 8.55-9.00 11.9.2001 года. Во Флориде утром во время подъезда машин президента США к зданию школы помощнику президента А.Флейшеру (Fleisher) позвонил по мобильному телефону человек, сообщивший об ударе маленького самолета в здание ВТЦ. Диаметр корпуса Глобал хок составлял только 140 сантиметров, поэтому очевидцы события ясно видели, что это – маленький самолет. О маленьком самолете очевидцы одновременно позвонили Кондолизе Райс, Карен Хьюгс (Karen Hughes), главному советнику президента Карлу Роуву.972 Флейшер спросил Морелла, знает ли тот об ударе маленького самолета по зданию ВТЦ. (Fleisher asks Morell if he knows anything about a small plane hitting the World Trade Center.) Морелл в 8.55 позвонил в штаб-квартиру ЦРУ в Лэнгли, где ему сообщили, что «самолет был не маленький».973 Офицер ЦРУ на расстоянии 300 км от Нью-Йорка не мог через 9 минут после события знать неправильный размер самолета, поскольку агенты и очевидцы сообщили ФБР о маленьком самолете с тонким фюзеляжем, а переделанную видеозапись об ударе самолета телевидение впервые показало только через 13 часов после событий. Хотя никакого расследования событий не успели сделать, однако директор ЦРУ уже через 4 минуты после удара первого самолета по ВТЦ в 8.50 11.9.2001 года сказал завтракавшему с ним в ресторане Вашингтона человеку, что «за этим стоит Бен Ладен» (This has bin Laden over it).974 Для такого вывода не требовалось расследование. ЦРУ заранее подготовило три беспилотных самолета «Глобал хок» и беспилотный Боинг-757. Директор ЦРУ приказал, чтобы арабские агенты купили билеты на рейсы самолетов, которые направили в океан, чтобы замести все следы. Агенты ЦРУ сочинили легенду об «угоне самолетов арабами», а руководство ЦРУ приказало своим офицерам, работавшим в СМИ под прикрытием должностей «журналистов», сообщать эту легенду в передачах телевидения и радиостанций.
Удары самолетов не могли обрушить два небоскреба ВТЦ. Здания были прочны, имели 1,5 млн. тонн бетона и 200000 тонн стальных конструкций. Лишь взрывники могли рассчитать метод подрыва, чтобы серий взрывов вертикально обрушить здания. Для тайной установки зарядов новые собственники после покупки ВТЦ -1 и – 2 в 2001 году убрали из зданий службу безопасности. В день операции на этажах была отключена подача электроэнергии всем камерам видеонаблюдения, которые 11.9.2001 не сделали никаких видеозаписей. Все это требовало участия специалистов и агентов ФБР. Легенда о том, что обрушение небоскребов произошло по причине «плавления металлических конструкций», неадекватна законам физики. В случае с ударом самолета по башне ВТЦ мусульмане изменили температуру плавления стали. По версии пропаганды, сталь расплавилась якобы при температуре 825 градусов Цельсия, которая достигается в первый момент при горении на воздухе авиационного керосина. Однако температура плавления стали составляет 1539 градусов. Во-вторых, мусульмане придумали величайшее технологическое изобретение. Потратив всего 690000 долларов, они расплавили 200 тысяч тонн стальных балок длиной более 398 метров, чтобы небоскребы рассыпались в пыль. Стоимость плавки одной тонны стали составила 3 доллара 45 центов при использовании тридцати тысяч литров авиационного керосина, остававшихся в баках крыла самолета и стоивших примерно 23 цента за литр (80 центов галлон). Представитель объединения «Америкэн Фри Пресс» Дэвид Боллин указал на лживость информации о сентябрьских событиях 2001 года в Нью-Йорке. Он назвал несколько подтасовок, искажений фактов и неверных объяснений случившихся событий, которые СМИ Америки навязывали людям. Лживым было объяснение, что 11.9.2001 года небоскребы упали потому, что якобы «расплавились стальные конструкции». Конструкция небоскребов имела многократный запас прочности. В бетоне здания имелось 200 тыс. тонн стальных балок. Архитектор предусмотрел такую прочность, что небоскреб должен был остаться стоять после попадания в него самолета весом 110 тонн и взрыва горючего. Внутри каждого из двух 398-метровых небоскребов Всемирного торгового центра (ВТЦ) было 47 центральных стальных колонн (168 тыс. тонн стальных балок), которые держали вес всей конструкции. В каждом стержне имелись сотни мощных стальных балок. Нагрузка веса здания была равномерно распределена на все колонны, которые соединялись стальными тросами с 236 боковыми колоннами по периметру зданий (32 тыс. тонн стальных балок). Видеозаписи свидетельствовали, что самолет Боинг-757 ударил здание не точно в центр южной башни ВТЦ, а в точку примерно в 20 метрах от края здания, двигаясь под углом около 60 градусов к фронтальной стене. Основная часть авиационного керосина пролетела в отверстие от выпущенной ракеты и сгорела вне здания в огне мощного взрыва, зафиксированного многочисленными видеосъемками. При ударе этого самолета не могло произойти механического повреждения центральных колонн небоскреба. Взрыв топлива лишь на доли секунды мог поднять температуру до 825 градусов Цельсия вне здания. Жидкое топливо дает высокую температуру только на начальной фазе горения, а затем авиационный керосин испаряется при повышении температуры до 176 градусов. Топливо из баков самолета превратилось в пар от энергии удара, повысившей температуру до 176 градусов, а образовавшиеся пары загорелись. Температура 825 градусов Цельсия могла быть достигнута лишь на доли секунды в районе с 70-го до 80-го этажей в угловой части и на воздухе вне здания. Офисные помещения выше 70-го этажа в башне после взрыва горели 47 минут. Однако они не могли создать температуру, достаточную для плавления стальных балок в центре небоскреба, которые находились с 70-го до 110-го этажа. В нижней части небоскреба (1-7 этажи подземной части и 1-70 этажи) взрыва и пожара не было. Высокая температура не могла распространиться по воздуху вниз на расстояние 300 метров, поскольку по законам физики теплый воздух поднимается вверх. Следовательно, ниже 70-го этажа сотни стальных балок не могли расплавиться. При пожаре пластика, дерева и бумаги в верхних этажах (70-110) температура 1539 градусов по Цельсию, требуемая для плавления стали, не могла быть достигнута. Это подтвердил факт того, что после удара и пожара стальные конструкции не расплавились, и южная башня стояла 47 минут (северная - 104 минуты). Нет логики объяснений легенды в том, как при касательном ударе второго самолета в угловую часть южной башни и взрыве значительной части авиационного керосина за пределами здания меньшая температура от горения меньшего объема авиационного керосина смогла обрушить небоскреб в 2,2 раза быстрее, чем упала северная башня. Почти 70% топлива из баков при ударе вылилось наружу и сгорело вне здания. Температура плавления стальных конструкций не могла быть достигнута, поскольку внутри здания не горело топливо. Однако южная башня по необъяснимым причинам начала рассыпаться в пыль первой через 47 минут после удара. В связи с этими фактами независимые эксперты в США сделали вывод, что в критически важные точки ВТЦ-1 и ВТЦ-2 (в том числе в подвале на основание бетонных колон) были заложены несколько сотен зарядов взрывчатки, которые взорвали одновременно. Причиной такого мнения архитекторов, строителей и инженеров взрывных работ явился характер разрушения зданий. Верхние части небоскребов выше точки удара самолетов рассыпались в пыль и свернулись внутрь, а не упали наружу по ходу полета самолета крупными, массивными блоками. Нет объяснения, почему верхние 30 этажей здания не оторвались целиком и не упали на соседние небоскребы. Непонятно, почему при обрушении боковых стен не осталась стоять 47 центральных бетонно-стальных колонн высотой более 398 метров. Нет объяснений, почему сверхпрочные 47 центральных и 236 боковых бетонно-стальных колонн не упали набок, как в лесу падают деревья. Примерно 168 тысяч тонн стальных балок внутри центральных колонн не должны были сломаться. Несмотря на огромную силу удара самолета массой 115 тонн, здание не накренилось. Через 47 минут оно стало падать абсолютно симметрично, ровно. Этажи аккуратно «садились» друг на друга, равномерно обрушиваясь так, как происходит при контролируемом подрыве старых небоскребов для сноса. Симметричный характер падения этажей строго по периметру здания опровергал легенду американской пропаганды о том, что причиной падения небоскреба был удар самолета и последовавший пожар. Сверхпрочные конструкции центральных несущих колон разрушились на мелкие фрагменты в результате нескольких мощных направленных взрывов. Это подтвердила сейсмическая лаборатория Ламонт-Догерти (Lamont-Doherty Earth Observatory) Колумбийского университета, находящаяся в 34 километрах от небоскребов ВТЦ. В журнале «Eos» 20 ноября 2001 года было приведено изображение зафиксированных сейсмической лабораторией пиковых колебаний первого взрыва силой 2,1 балла в 9.59.04 (Южная Башня). Второй взрыв силой 2,3 балла зафиксирован в 10.28.31 (Северная башня). Два резких, мощных и коротких колебания почвы не могли получиться от непрерывных ударов бетонных конструкций небоскребов, падавших в течение 10-12 секунд. На ленте сейсмографа два острых пика малой продолжительности напоминали характерный всплеск двух колебаний от подземных ядерных взрывов. Независимые американские эксперты утверждали, что мощные взрывы были проведены на самом нижнем 7-м подземном уровне небоскребов вблизи несущих стальных колонн, где они упирались в горную породу Манхэттена. В дополнение к ним синхронно провели несколько взрывов на каждом десятом этаже возле несущих колонн. Так удалось достичь рекордно быстрого разрушения сверхпрочной конструкции высотой 398 метров примерно за 12 секунд.975 По законам физики, с высоты 398 метров тело в вакууме упадет за 9,01 секунды. Небоскреб падал чуть дольше, вдребезги разрушив 85 стальных перемычек нижних этажей. Даже если бы на разрушение 3,6 метров стальных колонн каждого этажа, весивших 1527,7 тонн, уходила всего одна секунда, то небоскреб ВТЦ падал бы более 85 секунд. Обрушение за 12 секунд всех этажей было аналогично скорости свободного падения в вакууме. Оно означало, что перемычки всех этажей были уничтожены взрывами. Это были направленные взрывы по технологии управляемого сноса старых небоскребов. Лжива версия пропаганды США об «арабах», направивших самолеты на здания. Невероятны 100 % результативности операции, когда 3 самолета поразили 3 цели с первого же захода. В истории авиации мира нет случая более успешных действий начинающих пилотов, чем события 11.9.2001 года. Невероятно глупой является легенда, что три летчика без опыта полетов на пассажирском самолете, летавшие самостоятельно всего лишь несколько часов, с первой же попытки на скорости 800 км/час попали в два точечных объекта шириной 76 метров (здания ВТЦ) и в один точечный объект высотой 24 метра (Пентагон). Так попасть в точечный объект на высокой скорости не сможет ни один профессиональный пилот гражданской авиации, который не проходил для этого длительную тренировку. Вашингтонская пропаганда утверждала, что «арабы- террористы» прошли краткие курсы полетов на маленьких одномоторных самолетах и никогда не пилотировали крупные пассажирские лайнеры. Главный летный инструктор Марсель Бернар сообщил, что обвиненный ФБР в терроризме «летчик- самоубийца» Хани Ханжур со второй недели августа 2001 года только три раза поднимался в воздух с инструктором на маленьком одномоторном самолете «Цессна 172». Инструкторы школы говорили, что даже после трех полетов он все еще не мог летать самостоятельно. Невероятно, что неопытный новичок с первого раза смог управлять электронной системой управления самолета Боинг - 757 весом 115 тонн. Он якобы смог на бреющем полете пролететь на скорости 800 км/час, срезав крылом электрические столбы освещения. Неопытный пилот-любитель сумел попасть в четырехметровый промежуток первого этажа здания Пентагона, что было физически невозможно. На высоте менее 200 метров шасси Боинга-757 выпускались автоматически. Они должны были коснуться земли и поднять фюзеляж выше первого этажа. Корпус самолета диаметром 4 метра должен был поразить второй этаж, а киль самолета – третий этаж.976 Попадание в четырехметровый промежуток первого этажа произошло потому, что диаметр БЛА Глобал хок составлял только 140 сантиметров. Опыт японских летчиков 1941-1943 годов опровергал версию пропаганды о возможности 100 процентов успеха полетов арабов- камикадзе. Лишь 2,5 % летчиков-камикадзе Японии из общего числа отобранных профессионалов выполнили задачу поразить самолетом-снарядом цель-корабль длиной 50-70 метров. Результативность действий отобранных и прошедших тренировку летчиков-камикадзе составила только 15 %. За время боевых операций погибло 2198 камикадзе, которые смогли уничтожить 56 кораблей США.977 Не все профессиональные летчики смогли выполнить задачу. Отбор в группу смертников в 1941-1943 годах осуществлялся на конкурсной основе (1 кандидат из 25-30 профессиональных летчиков). Эффективность пилотируемых самолетов-снарядов составила не более 15 % всех вылетов по причине человеческого фактора. Приблизительно половина летчиков не выдерживала стресса последних минут перед самоубийством даже после трех месяцев интенсивной подготовки. Получается, что только один из 40 отобранных профессиональных японских летчиков, пройдя 90 дней тренировок, преодолевал стресс последних минут перед самоубийством. Этот исторический опыт опровергал легенду об «арабах-угонщиках самолетов», поразивших все цели с первого захода. Непрофессионалу невозможно с первого раза направить самолет Боинг-757 точно в здание дома. Даже профессиональный пилот не сможет на скорости 700 км/час попасть в точечную цель (ширина небоскреба 76 м, высота Пентагона 24 м). Для выполнения задачи пилоты самолетов должны иметь высокий профессиональный уровень летной подготовки и дополнительно пройти многократную тренировку в реальных условиях той местности, где им предстоит решать задачу. Три беспилотных самолета «Глобал хок» и один беспилотный Боинг-757 дистанционно наводили на цель профессионалы. На заключительном этапе в зданиях применяли радиомаяк, корректировавший траекторию полета. Для замены рейсовых самолетов беспилотными аппаратами специалисты по компьютерным технологиям США использовали разработанную в 70-х годах корпорацией «Нортроп-Грумман» технологию отключения с земли управления бортовыми компьютерами самолета при его захвате террористами. На каждом из двух компьютеров авиалайнера США имеется секретный код, с помощью которого можно с земли отключить бортовой компьютер, передать управление оператору наземной станции, направить самолет по тому курсу и в такую точку, которая нужна оператору на земле. Именно операторы ЦРУ отключили управление в кабине, стали управлять рейсовыми самолетами дистанционно с земли и направили самолеты с людьми в океан для уничтожения всех следов преступления. Подтверждает предположение о дистанционном управлении всеми самолетами с земли то, что бортовые самописцы черных ящиков не содержали записи полетных команд в летательном устройстве, таранившем Пентагон, и упавшем в Пенсильвании. Этого не могло быть на рейсовых самолетах. Вероятно, что в БЛА были заложены пустые черные ящики рейсовых самолетов. «Черные ящики» двух упавших в Нью-Йорке самолетов не были найдены. Они якобы были «уничтожены при взрыве». Парадоксально, что сверхпрочные черные ящики «сгорели при пожаре», но паспорт «арабского угонщика» сохранился.978 Его представил начальник полиции Бернард Керик, который во время пресс-конференции также солгал о том, что в зданиях ВТЦ якобы не было взрывчатых веществ и не произошли взрывы. Первая ложь противоречила законам физики о том, что бумага паспорта сгорает во взрыве 300000 литров авиационного керосина, а вторая ложь начальника полиции противоречила сообщениям репортеров телевидения, которые в репортажах говорили о взрывах. Эти репортажи были включены в документальные фильмы, разоблачавшие ложь пропаганды. О заблаговременной подготовке провокации свидетельствует то, что в месте удара по Пентагону с 1999 года не было военнослужащих, поскольку там шел ремонт. Большинство из 125 погибших были строительными рабочими. Чтобы свести потери к минимуму, военнослужащих заблаговременно вывели из под удара.979 Легенду об ударе двухмоторного самолета «Боинг-757» по Пентагону опроверг факт того, что в зданиях были три ряда отверстий, сделанных под углом 56, 71 и 89 градусов. Самое большое отверстие диаметром примерно 3-4 метра было направлено под углом 89 градусов к плоскости стены. Два двигателя не могли полететь в разных направлениях, не соответствовавших направлению движения фюзеляжа. Однако одна серия отверстий шла в направлении 56 градусов, другая - в 71 градус, третья – 89 градусов. Отверстия меньшего диаметра (56, 71 градус) сделали удары двух ракет, выпущенных БЛА Глобал хок. Снимки здания в течение первого часа после столкновения показывали, что 2-й, 3-й и 4-й этажи Пентагона над местом столкновения остались целыми. Однако второй и третий этажи должны были разрушиться при таране самолета, поскольку «Боинг - 757» имел высоту 13 метров вместе с шасси, которые автоматически выпускались на малой высоте менее 200 метров. Корпус и киль должны были пробить 2-й и 3-й этажи, а не первый этаж здания Пентагона. Непонятно, почему крыло самолета длиной 38 метров пробило стену вначале на ширину 4 метра, а через 2 часа - на ширину 19 метров. Прибывших городских пожарных не допустили тушить пожар. Примечательно, что через два часа действий прибывших к Пентагону неизвестных специальных подразделений «пожарных» стены здания обрушились, образовав проем шириной 19 метров. Больше всего вызывает подозрений то, что никаких обломков самолета, останков тел пассажиров и их багажа не осталось. Сотрудники неизвестной организации в белых рубашках, прибывшие на лужайку у вертолетной площадки в месте удара самолета в Пентагон построились цепочкой, собрали с травы все маленькие обломки в ящик длиной 3-4 метра и увезли его в неизвестном направлении. Фото вывозимого ящика с обломками показано в документальных кадрах видеофильма независимых экспертов, занимавшихся расследованием. Никакого мусора от остатков багажа на лужайке не было, поскольку в БЛА Глобал хок не было багажа. Тщательную подготовку спецоперации показывало то, что «террорист» выбрал для удара здания высотой 24 метра именно фасад в том месте, где были проведены работы по усилению конструкции. Там были вставлены окна с бронированными стеклами весом по 1250 кг каждое. Внутри кабинетов построили две дополнительные стены, установили металлические крепления, нанесли специальную негорючую краску. Если бы самолет «Боинг - 757» попал на крышу Пентагона (117363 кв. метра), то 30000 литров остававшегося в крыле горящего керосина, должны были сжечь 2-3 ряда зданий сегмента «С» дотла, погубив или ранив 2-3 тысячи из 23 тысяч сотрудников министерства обороны.980 В дополнение к этой странности поведения «террориста» имелась еще одна примечательная деталь событий. Самолет массой 115 тонн, имевший в баках крыла 30000 литров авиационного керосина, при таране и взрыве на скорости 700 километров в час вызвал пожар только в одном из пяти близко стоявших рядов зданий Пентагона. Еще более странно исчезновение второго двигатель самолета, несоответствие типа найденного двигателя типу двигателя Боинга -757. В стенах трех рядов зданий Пентагона оказался только один двигатель, который прошел насквозь через ряд стен, образовав в каждой из них последовательно увеличивавшуюся дыру. Два двигателя самолета «Боинг - 757», расположенные на расстоянии 9 метров, должны были на скорости 700 км/час пробить в стенах две параллельные дыры. Кроме того, взрыв авиационного керосина в крыле длиной 38 метров должен был разрушить фасад на расстоянии не менее 38 метров. Однако снимок разрушений Пентагона, сделанный с воздуха, показывал, что через два часа после тарана дыра первого ряда зданий Пентагона после обрушения потолочных перекрытий имела ширину только 19 метров. Все эти факты доказывали, что удар по Пентагону осуществил не пассажирский самолет, а одномоторный БЛА Глобал хок, выпустивший две ракеты, полетевшие по разным траекториям с наклоном 56 и 71 градус к плоскости стены.981 О провокации было заранее известно министру обороны, освободившему за два года до событий сегмент «С» и крыло Пентагона, в которое врезался летательный аппарат. В Нью-Йорке подвергшиеся тарану самолетов здания ВТЦ заблаговременно освободили от работников израильских компаний и от всех сидевших в офисах миллионеров. Поэтому в двух уничтоженных 110-этажных башнях оказалось менее 3000 жертв. Здания Всемирного торгового центра вмещали 200 тысяч человек, в том числе 50 тысяч рабочих мест было в офисах двух башен-близнецов ВТЦ, о чем писали в изданной за пять лет до событий книге. В связи с такой информацией невероятным кажется официальное сообщение о гибели в Нью-Йорке чуть более 2800 человек. Странно, что «Нью-Йорк Таймс» в течение года после событий смогла опубликовать чуть более 1300 фамилий погибших. Примечательно, что в развалинах было найдено примерно 300 целых трупов, а около 1500 человек считались пропавшими без вести. Непонятно, куда исчезли 47 тысяч людей, которые должны были лежать под завалами двух разрушенных башен. Удар первого самолета случился в 8.45, когда люди уже должны были сидеть на своих рабочих местах, поскольку в Америке принято приходить на работу за 15-20 минут до официального начала рабочего дня. На самом деле, оба небоскреба в 2001 году были пустыми, и в них на многих этажах вообще не было никаких офисов. Примерно четыре тысячи человек, которых утром предупредили по телефону агенты «Шабак», не пришли на работу. Погибли 300 пожарных, которые прибыли тушить пожар. Израильская контрразведка «Шабак» заранее приняла меры по спасению граждан своей страны в ВТЦ. Израильская государственная транспортная компания ZIM, расположенная в северной башне ВТЦ в Нью-Йорке, накануне ударов самолетов отправила своих сотрудников в отпуск. Занимавшиеся рассылкой экстренных сообщений сотрудники израильской компании Odigo утром за два часа до атаки самолетов получили уведомление о том, что не следует идти на работу из-за опасности теракта. Однако они «не смогли связаться с американскими властями» и сообщили об этом только после того, как удары были нанесены. Ливанская радиостанция «Аль-Манар» сообщила, что 11 сентября около 4 тысяч человек задержались с выходом на работу во Всемирный торговый центр. Хотя в двух башнях за 15 минут на своих рабочих местах должны были находиться якобы 14000 человек, 982 однако в каждом здании погибли только примерно 1300 и 600 человек.983 Офисы в момент нападения были пустыми. Иорданская газета «Аль-Ватан» написала о заблаговременном предупреждении некоторых граждан США о террористическом акте: «По сведениям из дипломатических источников, контрразведка Шабак оповестила в США еврейскую общину».984 Заблаговременно подготовили к уничтожению два небоскреба ВТЦ их новые хозяева, которые в конце июля 2001 года заключили сделку об аренде на 99 лет зданий Всемирного торгового центра. Новыми хозяевами башен ВТЦ стали американский гражданин Ларри Зильбертштейн и гражданин Австралии Франк Леви. Они с июля до 11.9.2001 года убрали охрану и обеспечили спецслужбам возможность заложить взрывчатку в небоскребы на пустых этажах. Сообщалось, что в каждом здании ВТЦ 11.9.2001 года было много полностью пустых этажей, в которых помещения не были сданы в аренду под офисы. Именно в пустые этажи заложили взрывчатку, чтобы направленными взрывами быстро ликвидировать прочность 168 тысяч тонн центральных стальных балок в 236 стальных колоннах по периметру и в 47 центральных колоннах каждого небоскреба. Также требовалось разрушить 32 тысячи тонн стальных балок, соединявших внешние стены с центром.985 Основываясь на данных сейсмической лаборатории о силе взрывов, независимые эксперты оценили их в 40000 тонн тринитротонуола. По-видимому, в течение 40 суток после покупки зданий новыми владельцами в августе и первые десять дней сентября в ВТЦ-1 и -2 тайно привезли и разместили несколько тысяч тонн взрывчатки. Л.Зильбертштейн и Ф.Леви приготовились получить 3,5 млрд. долларов за уничтожение небоскребов, оформив страховку от террористического акта на сумму, которая вдвое превышала затраты на строительство зданий. Они дополнительно застраховали свои потери в случае неполучения платы за сдаваемые фирмам помещения для офисов. Эти люди знали, что после разрушения зданий арендную плату брать будет не с кого.986 Л. Зильбертштейн получил от страховых компаний 3,5 млрд. долларов страховки. Доход мог быть в два раза больше, но истцу не удалось в суде за год доказать, что 11 сентября были проведены два террористических акта. Норма прибыли от 100 млн. долларов, взятых взаймы для аренды здания ВТЦ, составила 3500 процентов. Специальный выбор времени ударов самолетов по ВТЦ в 8.45 и 9.03 был не случайным, и свидетельствовал о прагматизме, экономности разработчиков операции. ЦРУ экономило деньги банкиров, которые должны были уйти на денежные компенсации, чтобы нейтрализовать подачу судебных исков семьями погибших. Во-первых, организаторы спецоперации стремились минимизировать количество жертв, поскольку в 8.45 люди еще не должны были сидеть на своих рабочих местах в офисах северной баши ВТЦ. Во-вторых, удар самолета в 9.03 позволял многим сотрудникам офисов южной башни ВТЦ, которых не оказалось на рабочих местах, заявить, что они опоздали на работу на 3 минуты. В случае удара по зданиям в период 11.00-16.00 могли погибнуть 14 тысяч человек, и на компенсацию семьям потребовалось бы найти 42 млрд. долларов, а не примерно 8,5 млрд. долларов, 8,8 млрд. долларов для которых украли из бюджета Ирака, 2,3 млрд. долларов – из бюджета Пентагона. Могли возникнуть внешнеполитические проблемы от гибели в зданиях 4000 сотрудников израильских компаний и выходцев из Израиля. Кроме того, гибель 14000 американцев могла вызвать непрогнозируемые антиправительственные выступления 60000 членов семей погибших. Комплекс этих ограничений вынудил разработчиков операции наметить время ударов по ВТЦ-1 и -2 рано утром до начала рабочего дня, и взорвать ВТЦ-7 вечером ближе к 17.00, чтобы люди успели убежать из здания. Таким образом, изложенные факты показали, что олигархи США многократно использовала спецслужбы, которые руками своих агентов организовывали провокации на Кубе, в Европе и США, обвиняя в этом других. Высшая каста Америки тайно организовывала теракты, специально позволила японцам безнаказанно разбомбить старые корабли в Перл-Харборе, чтобы развязать в Соединенных Штатах военную истерию. Провокации осуществляли, чтобы получить предлог для «ответных действий», обосновать право США развязывать войны за рубежом, манипулировать общественным мнением населения зарубежных стран, дискредитировать правительство Испании, коммунистов стран Европы, мусульман и арабов, клеветать на Россию. жүктеу/скачать 5.31 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|