Азия для тебя!
жүктеу/скачать 0.89 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Туркменистан
- Виза. Автопереходы. Попадание
- Деньги. Цены
- Дороги. Автостоп
Получение визы В Москве от вас потребуется приглашение или дорожная грамота, копия внутреннего паспорта РФ, справка с места работы, анкета, фотография и $12 за туристскую визу. Порой желают видеть бронь авиабилета и гостиницы. Посольство Таиланда в Москве находится на Большой Спасской ул., 9, тел.208-0817. В Санкт-Петербурге получить визу еще проще, так как никаких справок не требуется. Достаточно сдать анкету, фотографию и заплатить консульский сбор. Во всех прочих азиатских странах тайская виза получается также элементарно. Ее стоимость в консульствах, как правило, не превышает $15. Вообще туристическая виза выдается на срок до 90 дней, но это нужно специально обговорить в консульстве и сообщить об этом на таможне, иначе могут поставить меньший срок пребывания (60 дней или даже 30). Однократная транзитная виза ставится в аэропорту Бангкока и других международных аэропортах страны по прибытии. "Показные деньги" не требуются. Выездная виза не требуется. Прививки также не требуются. Визы продлеваются Иммиграционной службой, пошлина - 500 бат. Сбор в аэропорту при вылете 500 бат ($12) на международных линиях, 300 бат ($7) на внутренних линиях. Попадание Проще всего попасть в Таиланд на самолете, особенно если ощущается нехватка времени на полномасштабное путешествие по юго-восточной Азии. Стоимость авиабилетов из России можно узнать в тур.агентствах. Из городов соседних с Таиландом стран стоимость авиабилетов от 100$ в один конец. Многочисленные турфирмы предлагают различные туры в Тайланд (от $600) - ищите в рекламных газетах. В оных же фирмах спрашивайте дешёвые "горящие" туры и горящие авиабилеты. Накануне отлёта непроданные билеты в Тайланд вам будут готовы продать за $400, а то и за $300. Самостоятельные путешественники попадают в Тайланд и автостопом, через Китай и Лаос. Обычный билет из Москвы в Бангкок с открытой датой обратного вылета - $700. Аэропорт Бангкока "Дон Мыанг" - один из крупнейших в Азии, множество внутренних, международных и транзитных рейсов. В городе имеется представительство Аэрофлота (+ офис в аэропорту). В аэропортах Таиланда, как и многих стран Юго-Восточной Азии при вылете взимается сбор от $7. Пограничные переходы. В Мьянму (Бирму): перевал Трёх Пагод на западе (Бангкок - Канчанабури - Сонгклабури) - можно попасть на территорию Бирмы с возвратом в тот же день за $10 (ехать далеко от границы, похоже, нельзя). Мэсай-Тачилек на севере (Чиангмай - Чианграй - Мэсай) - для въезда в Бирму нужен паспорт, 1 фото, $5-10 (но это, вероятно, не виза, а только разрешение на посещение приграничной территории Бирмы). Переход иногда закрывается. Так называемый "золотой треугольник" - стык границ Лаоса, Таиланда, Бирмы. В этих местах бывает активна наркомафия. Из Тачилека далее можно попасть в провинцию Юннань (Китай), или проехать по бирманским окрестностям, или улететь в столицу - Янгон и другие города страны (при наличии бирманской визы). Имеется ещё несколько переходов. В Лаос: Нонг Кхай - Вьентьян на северо-востоке; через Мост Дружбы над Меконгом. На иммиграционном посту можно получить лаосскую визу за $30. Также эту визу можно получить в турфирмах Нонг Кхая, но в течение 1-2 дней. Сбор при пересечении границы копеечный - 2500 кип (~$0.25) или 5-10 тайских бат, но, по договоренности, и его можно не платить. В Камбоджу: из города Араньяпратхет на востоке; камбоджийская виза ставится на границе за $25, тайскую же визу при обратном движении на границе получить нельзя! Обзаведитесь ею, например, в Пном Пене. В Малайзию: Паданг Бесар - Баттерворт на юге. Деньги Валюта - тайский бат. Обмен без проблем в банках и обменных пунктах. Чёрного рынка нет. 1 бат = 100 сатангов. Осенью 2002 года курс был 1US$ = 43 бата. В ходу монеты 25 и 50 сатангов и 1, 5 и 10 бат. Монета в 10 бат - биметаллическая и хороша как сувенир. Банкноты - от 20 до 1000 бат. Кое-где можно использовать кредитные карточки. Поезда Сеть железных дорог страны имеет выход только в Малайзию, можно добраться до Куала-Лумпура и Сингапура (2 пересадки - Баттерворт и Куала-Лумпур). Линия в Камбоджу (Бангкок - Пном Пень) существовала, но сейчас поезда идут только до приграничного Араньяпратхета (1 раз в день), далее разобран мост. Когда-нибудь его восстановят. Линия в Лаос строится из приграничного Нонг Кхая, пока не построена. До границы с Бирмой ж/д сообщения нет. Официальный сайт тайских ж/д - srt.motc.go.th (расписания, цены, информация). Проезд в поездах дешевле, чем в России, активны ревизоры. Автостоп В Таиланде обширная сеть качественных автодорог. Движение левостороннее, как и во всех странах, где ступала нога левосторонних выходцев Великобритании. Транспорта много - автобусы, грузовики, легковые машины, сонгтхэо (небольшие грузовички, приспособленные для перевозки пассажиров в кузове), тук-туки (городские трехколесные мото-такси). Сложно найти страну в мире, где автостоп легче, чем в Таиланде. Дороги хорошие, скорости высокие, деньгопросов практически не встречается. Довольно часто, когда вас подвозят, могут угостить лимонадом, накормить в ресторане или вообще увезти к себе в гости. В Таиланде можно ездить в кузовах пикапов, что весьма распространено, а вот на крышах ездить не принято. Несколько сложно проходить города из-за их величины и запутанности городских улиц, однако тут на помощь приходит общественный транспорт и "хелперы" на мотоциклах. Общаться с водителем можно по-английски. Редко встречается человек, который не знает по-английски хотя бы несколько слов, ну а если вы продемонстрируете свое глубокое владение тайским языком (хотя бы на уровне пары слов), то вызовите всеобщий восторг. Общение с иностранцами для рядового тайца - радость. Вписки Легче всего вписываться в буддистских монастырях. При этом вовсе не обязательно говорить, что вы убежденный буддист и приехали из страны, где живут одни буддисты. Однако, если вы скажете, что интересуетесь буддизмом, то вам с удовольствием расскажут что-нибудь об этой религии-философии. Иногда вас будут приглашать в гости местные жители. Часто даже будут приглашать пожить немного. Таиланд - страна, где легче всего заводить друзей. Тайцы приветливы, доброжелательны и все время улыбаются. Если у вас будет желание остаться в Таиланде подольше, поселиться у кого-нибудь из местных жителей, найти работу, то это вполне реально. Более того, многие богатые и разные иностранцы, приехав однажды в Таиланд, остаются там навсегда. А те, кто уезжает, возвращаются вновь. Бангкок Огромный перенаселенный мегаполис с восточной экзотикой и неважной экологией. Транспорт - разнокалиберные автобусы (с ценами в диапазоне от 2,5 до 25 бат); надземное метро - BTS (Bangkok Transport System - дорогой транспорт, всего две линии, но бывает полезен для объезда частых и многочисленных уличных пробок). Недороги и удобны речные маршрутные такси, курсирующие по реке Чао-Прайя. Стоимость 7-9 бат. Проезд в маленьких крытых грузовичках-такси стоит от 5 бат, такси "тук-туки" от 50 бат. Улица Хосан (Khaosan Road) и её окрестности в центре Бангкока - впечатляющий туристический центр. Здесь останавливаются люди с рюкзаками со всего мира. Это своя микроцивилизация. Ничего подобного нет ни в одной стране Азии. Множество недорогих гостиниц (от $2/сутки; одноместный номер со всеми удобствами от $6 в сутки); мелких турфирм, организующих визы, билеты и экскурсии. (Так, можно взять билет до известного Ангкора в Камбодже; в пути 5 часов; стоимость 200 бат! Правда, обратный билет можно взять только в Камбодже.) Также на этой улице можно встретить торговцев едой и экзотическими фруктами (от 10 бат), множество разнообразных лавок и интернет-кафе. На Хосан-роад можно завести интересные знакомства, сделать поддельные документы, отдохнуть в ночных клубах, бесплатно посмотреть новейшие голливудские фильмы в местных кафе, продать драные кроссовки и купить драные джинсы. Много книжных лавок, ориентированных на англочитающих путешественников - разнообразная литература о путешествиях, буддизме, истории, путеводители и разговорники Lonely Planet (как новые, так и б/у; цены ниже, чем в Москве, а ассортимент гораздо шире) и прочее. Обработка фотоплёнки дороже, чем в Москве. Звонок в Россию стоит около $2/минуту (из уличного автомата по карточке). Или в несколько раз дешевле, если вы звоните через интернет - в местах, где есть табличка "Overseas Call". Выбираться из Бангкока - целая история, так как он просто огромен. Если вы не хотите брать такси для этих целей, а рискнете воспользоваться городским транспортом, то можете выбираться крайне долго. Известный путешественник и один из авторов этого описания Григорий Кубатьян однажды выбирался из Бангкока в течение 4 часов. За это время он сменил 4 автобуса, речную лодку, поезд и умудрился два раза проехать автостопом на мотоциклах. Лучший способ выехать из Бангока - это дойти пешком до одного из автобанов, которые расположены над городом. На автобан вас, скорее всего, не пропустит полиция, но даже если и так, вы сможете быстро договориться с водителем одного из пикапов остановившихся у Toll Gate (места для сбора пошлин) и запрыгнуть к нему в кузов. В этом случае, сменив 2 -3 машины, вы сможете выехать из Бангкока примерно за час. О бесчисленных достопримечательностях Таиланда - смотрите туристические путеводители, которые легко можно найти как у нас, так и в самом Таиланде. Лучшие из путеводителей - "Lonely Planet" (на английском языке): "Thailand", "South-East Asia on a Shoestring". На русском языке есть плохие путеводители серии Ле Пти Фюте, Полиглот. Очень полезны офисы ТАТ - туристического управления Таиланда. Там говорят по-английски и бесплатно снабжают информацией, картами, расписаниями и путеводителями. Если вы истинный путешественник в диапазоне от ученого-исследователя до странствующего хиппи, то лучше, чем Таиланд, в юго-восточной Азии страны нет. Туркменистан Туркменистан, самая закрытая республика бывшего СССР. Ибо, к сожалению, с 1999 года, по решению президента Туркмении С.Ниязова для посещения страны сей отныне требуется виза. Выдаётся она в посольствах; например, в Москве $45 за месячную визу, $35 за недельную. Обещали делать быстро. В Герате (Афганистан) с нас хотели $45 за транзитную визу, причём делается она там двадцать дней! В Тегеране (Иран) один наш друг получил туркменский транзит за $20, но это было три года назад. Вольные путешественники почти не посещают страну. Административное деление - пять велаятов (областей) с центрами в Ташаузе, Чарджоу, Мары, Ашхабаде и Туркменбаши (быв. Красноводск). Автопереходы. Три с Ираном - Гудролиум, Гаудан и Серахс. Из Ашхабада в Серахс, кстати, раз в два дня ходит поезд. Автопереход с Афганистаном (Кушка) - к талибам. Дорога в Казахстан (вдоль Каспия) существует, от Туркменбаши на Шевченко ходит автобус. Несколько переходов с Узбекистаном. Паром на Баку (не реже раза в сутки). В Россию (Астрахань) - нерегулярные оказии водным путём. Туркменский язык в настоящее время переводится с кириллицы на латиницу. Русский язык все знают, но в письменном виде почти не встречается. Зато всюду можно видеть портреты, цитаты и бюсты Туркменбаши (президента С.Ниязова). А вот портретов Шанина, родившегося здесь, пока не видно. Переименования городов: Ашгабад (быв.Ашхабад), Гушгы (быв.Кушка), Гызыларват (быв.Кизыл-Арват), Дашховуз (быв.Ташауз), Туркменбаши (быв.Красноводск), Чэржев (быв.Чарджоу). Пусть это вас не удивляет. Деньга - туркменский манат. Это довольно стабильная валюта. Уже четыре года (1997-2001) $1 = 5500 манат; 100 манат = 56 коп. Дёшевая еда и бензин. Транспорт и дороги. В Туркмении ходят поезда, не выходящие за пределы страны (пригородных, вроде бы, нет), и автобусы. Трасса Кизыл-Арват - Ашхабад - Чарджоу - движение регулярное. В районе Туркменбаши, а также Кизыл-Атрек - движение плохое. Летом не забудьте, перемещаясь автостопом по Туркмении, взять с собой достаточно воды. Трасса из Ашхабада на север (Бахардок - Нукус) существует, но плоха. Впервые её проехал мае 1998 известный автостопщик Ф.Леонтьев сотоварищи. Кстати, им же удалось уплыть из Туркменбаши на Астрахань. Пароход шёл 3 дня. Дальше его путь лежал через каналы в Мариуполь (Украина), но стопщики торопились и сошли в Астрахани на берег. Посольство России в Ашхабаде: пр.Сапармурата Туркменбаши, 11, т.25-39-57. Посольство Туркмении в Москве: Филипповский пер., 22, тел.291-1356. Достопримечательности. В самом Ашхабаде ничего старинного не осталось, но он любопытен как стольный град г-на Президента Ниязова. Остатки древних городов: Ниса (близ Ашхабада), Мерв (близ Мары), Мешеди-Мисриан (в 90 км к северу от Кызыл-Атрека), городище древнего Ургенча близ г.Куня-Ургенч, и др. Горы, пещеры, пустыня и другие интересности, о чём написано много спец.литературы. См., например, "Древние и новые дороги Туркмении" В.Залетаева. Турция Турция, как и Россия, соединяет два континента: Азию и Европу (кстати, Европа по-турецки - Alupa). Великий поток туристов и мешочников-челноков из России и стран СНГ пока ещё не успел испортить эту замечательную страну. Исторические крепости и развалины; прекрасные дороги и автостоп; добродушные и гостеприимные люди; ключевое расположение на автостопном пути в Западную Азию и Восточную Африку; дешёвая, всем выдающаяся виза - вот достоинства, сделавшие Турцию в конце XX века самой посещаемой россиянами страной Юга. В конце XX века попадание в Турцию было нетрудно и осуществлялось двумя путями: через Грузию и через Румынию + Болгарию. К сожалению, оба этих маршрута сейчас испортились: сперва Россия и Грузия ввели визовый режим, а осенью 2001 года визовой стала и и Болгария. Сейчас желающие попасть в Турцию должны обзавестись грузинской или болгарской транзитной визой, или же лететь самолётом, или же въезжать в страну более интересными, но менее изучеными путями, о коих подробнее будет написано ниже. Виза. Автопереходы. Попадание Российский путешественник получает турецкую визу прямо на границе, на въезде в Турцию. До 2001 года виза для русских стоила $10, затем собирались поднять до $20, но так пока и не подняли. Виза, в виде маленькой марки в паспорте, даёт возможность в течение месяца ездить по Турции, а также сплавать в непризнанную республику Турецкий Кипр. Для желающих узнать какую-либо дополнительную информацию - посольство Турции в России: 119121, 7-й Ростовский пер., 12, тел.246-0009. От метро "Киевская" на противоположном, восточном берегу Москва-реки (хорошо замаскировано). Попасть в Турцию 1). Через Грузию. Стоит $10 (цена транзитной грузинской визы в Москве. На границе не даётся). Из Грузии в Турцию ведёт две дороги. Первая - из Батуми. Курортный город Батуми известен тем, что в феврале 1999 года нас, семерых, арестовали в этом городе "для проверки личности" и продержали 6 (шесть!) дней без ордера на арест и без каких-либо вразумительных объяснений. Осуществил наш арест начальник уголовного розыска Тенгиз Концелидзе. Только вмешательство Москвы и Питера приблизило наше освобождение. Дорога из Боржоми на Ахалцихе и далее в Турцию не проявляла таких вредоносных свойств, поэтому рекомендую пользоваться именно ей. В обратную сторону из Турции ехать в Грузию хуже, т.к. виза Грузии в Турции стоит дороже, чем в Москве. 2). Через Азербайджан-Иран. Стоит $30 (цена транзитной иранской визы в Баку). Из Ирана в Турцию тоже имеется две дороги. По ним следуют многочисленные грузовики и перегонщики, а также туристы. 3). Через Нахичевань. Стоит около $30 (цена самолёта Баку-Нахичевань). Ибо небольшой участок границы между Турцией и Нахичеванью содержит трассу и автопереход! Но никто пока им не ездил и вообще в Нахичевани не был. 4). Через Румынию-Болгарию. Стоит около $50 (цена болгарской транзитной визы). Румыния пока безвизовая, но на границе часто просят иметь $300 показных денег! В Болгарию въезжают через Эдирне (сюда устремляется нехилый поток транзита). 5). Паромы через Чёрное море. Есть из Одессы, из Новороссийска, из Сочи. Стоят около 60, 50, 40 долларов соответственно. Из Турции уплывать нужно из Трабзона или Самсуна. Цена договорная. Некоторым удавалось уплыть и даром. С армянами у турок отношения не ладятся ещё с 1915 года, когда турки зачем-то вырезали около двух миллионов армян, устроив первый в истории массовый геноцид. С остальными странами, вроде, всё в порядке. Между Турцией и Сирией - несколько автопереходов. Самый известный из них расположен на полпути между турецкой Антакией и сирийским Алеппо. Через Средиземное море. Паромы из Турции в Египет - миф! Из Турции легко можно только уплыть в непризнанную республику Северный Кипр (Турецкий Кипр). Из Северного Кипра в обычный не попасть! Круизно-буржуйские суда на Кипр, в Израиль и пр. ходят редко и очень дороги! Из Египта есть пароходы в обычный Кипр, оттуда - в Израиль, стоят примерно по $100 за каждый. Оттуда что-то есть то ли в Турцию, то ли в Грецию. Попасть из Турции в Египет комбинацией паромов можно не менее чем за $250 в один конец (авиабилет из Москвы туда+обратно выйдет дешевле!) Самолеты из Москвы в Стамбул, Анталию, Анкару летают ежедневно. Билет "Аэрофлота" туда-обратно стоит порядка $260, билет в один конец выйдет не дешевле. Но есть чартерные билеты, покупайте их в турфирмах, предлагающих туры в Турцию. Чартерный билет стоит, в среднем, $100, может быть и $80, но это "горящие" билеты на сегодняшний день "туда" и через неделю - "обратно". Такие рейсы можно использовать для заброски в одну сторону из Москвы в Стамбул. Деньги. Цены Турецкая лира - одна из самых дешёвых и быстро опадающих валют Азии. Весной 1999 года за один доллар давали 380.000 турецких лир, летом 2000 - 650.000, в середине 2001 года 1.100.000, в ноябре 2002 года $1 = 1.647.000 ежедневно дешевеющих TRL. Обменяв даже $1, вы станете здесь миллионером. Однако, несмотря на такую инфляцию, когда все товары в стране сей, казалось бы, должны доставаться нам за гроши, - цены в Турции растут с той же скоростью, что и доллар. Чего-нибудь экстремально дешёвого в этой стране нам найти не удалось. Батон хлеба (300 г) стоит $0.1, килограмм фруктов - от $0.15 до $1 (средняя цена $0.3). Литр бенщина стоит $0.8, проезд в метро или на трамвае - около $0.4. Обед в туреком кафе окажется вдвое-втрое дороже, чем такой же обед в таком же сирийском кафе. Дороги. Автостоп Турция полна хороших асфальтовых дорог, по которым вы можете пересечь всю страну всего за одни сутки. Много быстрых, дальних грузовиков, водители которых любят подбирать автостопщиков. Как только вы выедете на крупный автобан, вы легко проедете 600 км за десять часов пути. Однако, нужно помнить, что автостоп в Турции имеет и другие особенности. 1). Курдистан. В Турции, как и в России, большинство машин сконцентрировано в западной части страны. Там живёт большинство населения, туда ездят толпы туристов, там проходят главные автомагистрали и автобаны. Но в восточной трети страны картина иная, кое-где можно и на час-другой зависнуть на позиции. Кроме того, турецкие гаишники порой мешают ездить автостопом в этом регионе, утверждая, что это очень опасно, и пытаются запихнуть путешественника в какой-нибудь рейсовый транспорт. Бывает, что ночью в некоторых районах Курдистана движение прекращается и вводится коменданский час. Сами же курды вольным путешественникам не мешают. Стать очевидцем боевых действий практически нереально. Если даже в каком-то районе вдруг станет неспокойно, турецкие полицейские посоветуют вам избрать другой путь. 2). Горы. Турция - горная страна и богата на изумительные горные пейзажи и серпантины. Однако помните, что там, где на вашей карте дорога пересекает горные хребты, ваша скорость может уменьшиться раза в полтора. Гора Арарат со снежной макушкой видна из соседней Армении, и, говорят, в хорошую погоду даже из Ирана. 3). Автобусы. Турция богата автобусами, но сами они почему-то небогаты и не очень любят возить бесплатных пассажиров. Поэтому не стопьте эти автобусы без нужды. Если же автобус-таки остановился, и из центральной двери навстречу вам выбежал проводник-билетёр-официант, сразу предупредите его: "Пара йок!" (денег нет!) Примерно в 50% случаев вас всё же согласятся провезти. Е80 Гюрбуяк (Иранская граница) - Эрзерум - Болу - Стамбул - Эдирне - Капикуле (Болгарская граница) пересекает страну с востока на запад. Вы можете встретить даже иранские грузовики, идущие в Европу по этой дороге. Ездится без проблем. Дорога вдоль Черноморского побережья: Сарп (Грузинская граница) - Хопа - Ризе - Трабзон - Уние - Самсун - Синоп... - насыщена населёнными пунктами и курортами. Обильный локал. Ночью полно освещаемых позиций. Участок Е90 Анкара - Аксарай - Позанти - Адана - Газиатеп ходится без проблем. После Позанти - автобан. Нагромождение дорог и развязок в районе Топраккале, в которых легко запутаться. Уние - Токат - Сивас - не очень оживлённая, но проезжабельная дорога через горы. Сивас - Кайсери - Ниде - Позанти - оживлённая дорога, в течение 20 км проходящая через город Кайсери, где, разумеется, много локала. Сирийская граница - Газиантеп - Бингёль - вполне ездится. А вот заманчивая дорожка Бингёль - Эрзерум порой бывает глуховата - из-за полицейских и курдских проблем. Эрзерум - Карс - Пософ (Грузинская граница) - дорога с небольшим движением. А вот Ризе - Хопа - Ардахан - Пософ вполне ездабельна. В западной части Турции вполне насыщены машинами все основные дороги. Обычаи Турецкая полиция может показаться вредной в восточной части страны. Менты в этом регионе порой задерживают, проверяют и обыскивают путешественника, стараются посадить его в автобус, загнать в гостиницу. Впрочем, обычно они не похищают и не портят имущество путешественника (могут только фотоплёнки засветить). Иногда будут пытаться застопить вам транспорт в нужный вам пункт. Английского языка обычно не знают. Проблемы с полицией случаются не всегда, а временами, так что не сильно бойтесь; спросите друзей-автостопщиков перед выездом. В Западной Турции никаких проблем от полицейских не было замечено. Турки испытывают нездоровый интерес к российским девушкам и обычно не скрывают его. Чтобы избежать ненужных приставаний, девушки должны надевать побольше свободных одежд и ездить только со спутником мужского пола (который изображает мужа). Однако, в путешествиях с девушкой есть и плюс - лучше угощают и приглашают на ночлег. Турция наводнена портретами и статуями Ататюрка (настоящее имя - Мустафа Кемаль). Он руководил национально-освободительной революцией в Турции в 1918-23 годах и был первым президентом страны. Не смейтесь над обилием вождя, рассматривайте его молча с серьёзным и умным видом. Не фотографируйте его статуи - часто они расположены у входа в полицейские участки или близ других стратегических объектов. В стране попадаются большие военные базы и секретные просторы, огороженные большими заборами. Вдоль заборов развешаны трафаретные изображения солдат и надписи "NO PHOTO!" на всех языках. Не стоит пытаться нарушить этот запрет или, например, ставить палатку у забора секретного объекта. По стране Стамбул, бывший Константинополь, стоит на обоих берегах пролива Босфор, частью в Европе, частью в Азии. Достопримечательности: собор св.Софии; Голубая мечеть; другие древности. Консульство России: Istanbul, Beyoglu, Istiklal Caddes 443, tel.244-2610, 244-1693. Есть консульства и других стран. Анкара, столица Турции. Много древностей. Посольство России в Турции: Ankara, Cankaya, Karyagdi sok.5, tel.439-2122, 439-3518, 440-8217. Есть и другие посольства. Трабзон стоит на берегу Чёрного моря. Ходят паромы в Батуми, а также в Сочи (два в неделю; билет $60). Консульство России в Трабзоне: Trabzon, tel.326-2600, 326-2728. Более подробное описание Турции находится в путеводителях серии "Lonely Planet" (на английском языке), и "Окно в мир" (на русском языке). Описание Турции затесалось и в книгу В.Шанина "Европа для всех". А вот карманные путеводители серии "Ле-пти-фюте" не содержат технически полезных сведений для путешествующего. жүктеу/скачать 0.89 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|