Мақсаты: Экономикалық кеңістіктің байланыстылығын жақсарту

Қазiргi көлiк коридорларының Қарағанды облысының аумағы бойынша Астана-Қарағанды автотрасасының концессияларының негізінде А классының автомобиль жолдарының құрылысы негізінде жалғастыруы керек. Бұдан басқа, көлiктiң барлық түрлерiн жолаушылар тасымалдаулардағы жәрдем берудегі көлемі 2010 жылдары әлеуметтiк - маңызды маршруттарға кемінде 1, 2 миллиард теңгені құрайды.

Экономикалық кеңiстiктiң байланыстылығын жақсарту құрылыс есебiнен жаңа магистралдiқ бекiту, облыстық және аудан автомобиль жолдарының желiсiнiң жаңғыртулары шаруашылық субъекттердiң көлiк шығыны азайтуға мүмкiндiк бередi, жүктер және жолаушылардың жеткiзуiн ұлғайтады, жүк ағындардың қарқынын үлкейтедi.

Орташа статистикалық тұтынушы үшiн әуе көлiгi қызметтерiмен қамтамасыз ететiн жүйелi iшкi авиа тасымалдауларын дамыту керек, солқылдақ тарифтi саясаттың жүзеге асырулары жолымен жәрдем беру кезеңдi төмендетуiне және толық орны толатындығы бұдан әрi өткел бағытталған.

Жезқазған және Балқаш қалалары барлық облыстық орталықтың қосылысы жүйелi әуе қатынастарының жәрдем беруi, сонымен бiрге облыстың iрi аудандармен жоспарланады.

Сенiмдi бағдарлаушы Балхаш қаласының әуежайларымен бiрлесiп талқылауы, облысы қалаларының арасындағы әуе қатынастарының дамытулары үшiн әуежайдың қалпына келтiруiн бiтiруге (жолаушылардың қызмет көрсетуi үшiн ВСтың қызмет көрсетуi, арнайы жабдық үшiн техниканы алу), сонымен бiрге (8-12 креслолар) аз тоннаж қазiргi ұшақтардың қондыруына Қарағайлы кенті мен Жәйрем кентінде бұрын әрекеттенген әуежайларының инфрақұрылымын қалпына келтiреді. Отырғызудың көрcетiлген ұшақтарының қолданулары есепке алумен табиғи жамылғыға болуы мүмкiн, яғни жер астындағы жамылғы.

2010 жылдағы Қарағанды қаласының әуежайының инженерлiк қызметшiсiне стандарттармен сәйкес EASA Part 145 куәлiк беріледi.

Қарағанды және Еуропа қалаларының арасындағы жолаушылар бағыттардын дамыту мақсатында қатынас жиiлiгiнiң ұлғайтылуы, Мәскеу - Қарағанды – Мәскеу, Санкт-Петербург-Қарағанды-Санкт-Петербургтiң жүйелi рейстерiнiң жаңартылуы, Ганновер- Қарағанды - Ганновер бағыт бойынша рейстердiң ашылуы- аптасына Сочи 1 рейс жиiлiгi бар жиілігі аптасына 2 рет.

Шымкент, Қостанай, Павлодар, Ақтаудың қалаларымен жалғастыратын Қарағанды қалаларының өлке аралық маршруттарының ұйымы жоспарланады.

Қазақстан Республикасының Көлiк және коммуникация министрлiгiмен бiрге жүк таситын әуе қатынастарын дамыту мәселесі Қарағанды қаласының әуежайы арқылы пысықталуда.

Су көлiгiндегi жұмыс пен кеме шаруашылығының қауiпсiздiгi және инфрақұрылым жобаларының iске асыруын қамтамасыз етуде жасалатын болады.

Қарағанды қаласы маршрут желiсiнiң ерекшелiгi жүру маршруты, қаланың жеке аудандары бойынша үлкен маршруттық жолдарға сапар шегуінің ара қашықтығында болады.

Көпшiлiк пайданалатын көлiктің дамытылу басымдылығы және оның тартымдылығын, көбеюін қамтамасыз ету шарттары, облыстың көлiк басқармасы көшедегi - жол желiсiнiң сыйымдылық шектелген көлiк орын ауыстырулары және қалаларға сұраныстың өсуi қадағалануда.

Әлеуетті қоғамдық көлікті дамыту, талап етілетін қызмет көрсетумен жолаушылар тасмалындағы жолаушылардың қажеттілігін қанағаттандыруға бағытталған көлік саясатын іске асырудың экономикалық және инвестициялық құралдары, қосатын ұйымдастырушылық қалалар мен аудандардың көлік кешенімен басқару жүйесінде негізделуі қажет.

Облыстар автокәсiпорындарда 30 шақты маркалар және жылжымалы құрамның түрлендiрулерiн пайдаланады. Осылай, автобустардың маркаларының «№ 3 Автобус паркі» ЖШС 26 бiр түрлілігі. Машиналардың бөлшектерiн қордың қамтамасыз етулерi үшiн нәтижеде не кәсiпорынға басқа маркалар және түрлендiруде қоюды мүмкiн еместiк артынан бөлшектердiң әр түрлi маркаларына сан көбiрек сақталуға керек, яғни некомплементарнының бөлшегi.

Керiсiнше, қажеттi тиiстi жабдықтың қосымша қоюы техникалық қызмет көрсетулер процесстiң автоматтандыруымен байланысты, сынудың мәселелерiнiң диагностикасын өзiмнiң процессiн қиындатады және жөндеу тiкелей.

Сонымен бiрге сызықтағы жұмыстары процессте не бiр автобусты маркада жұмыстың бейiмделуiне үлген мерзiмнiң жүргiзушiлерiнен керек болады.

Көлік-коммуникациялық саладағы инвестициялық тартымдылықты инвестициялық қолдау бойынша іс-шараларды іске асыра отырып, 2015 жылы инвестиция көлемінің өсімін 15%-ға қамтамасыз ету қажет.

Тұрғындар және оның нормативтiк көрсеткiштерiмен салыстыруды көлiк қызмет көрсетудi қазiргi деңгейдiң талдауы негiзде, сондай-ақ тұрғынның көлiк қызмет көрсетуiнiң жақсартулары үшiн қор мүмкiндiктердiң есепке алуымен 2015 жылы келесі нысаналы көрсеткіштерге қол жеткізуді қамтамасыз ету қажет:

- көпшiлiк пайданалатын көлiгiнiң үзiлiссiз және сапалы жұмысының қамтамасыз етуi;

- жылжымалы жолаушылар көлігі кәсіпорындары құрамын жаңарту, сондай-ақ көлік, амортизаторлық есептеулер,инвестициялар есебінен бақ маршруттарына қамтамасыз етілген тасмалдаулар;

- жылжымалы құрам паркінің техникалық күйiн қолдау;

- өнiмсiз жүгірістердің қысқаруы мен шығындарын қамтамсыз ету қажет.

Сайп келгенде, жолаушылар көлiгiн дамыту мақсатында тұрақты дамытуды қалаптастыру, тиімді және сенімді қалыптастыратын, экологиялық бағытталған жүйелер ПТ, аз қамтылғандарды қоса алғанда оның барлық беттеріне қол жетімді және халықтың қажеттілігіне жауап беретіндер болып табылады.

Қойылған міндеттерге қол жеткізу үшін келесі міндеттерді орындау қажет:

- маршрут желiсiнiң кеңейтуi бойынша облыстық орталығы бар аудандар көлiк байланыстарымен түзулермен қамтамасыз етiліп жұмысты өткiзсiн, аудан орталықтары бар кенттер;

- көлiк кәсiпорындарының жұмысының көрсеткiштерiн жақсарту;

- көлiк кешеннiң жұмысына мемлекеттiк басқаруды жүйелеу және бақылаудың тиiмдiлiгiн жоғарылату;

- орны толатындыққа өткел бойынша жұмыс көпшiлiк пайданалатын көлiкке бюджеттiк шығындардың құрылымын өткiзу есебiнен оңтайландыру.

Республикалық, облыстық және аудандық маңызы барватодолдар желісін жандандыру бойынша жұмыс көлемдері мен әлеуеттік бағыттары, сондай-ақ кент ішілі және қала ішілік автожолдар.

Ресурстары бар концентрацияны қамтамасыз ету қажет әлеуметтік бағыттар анықталған:

1 ) алдыңғы кезеңде басталған нысандарды қайта жаңартуды аяқтау;

2 ) жүк кернеген бағыттарға бұзылған бөлiмшелерiн күрделі жөндеу мен қайта жөндеу;

3 ) орташа және ағымдағы жөндеулер бойынша жұмыс көлемдерiнiң ұлғайуы, ссондай-ақ автомобиль жолдарын қысқы ұстау;

Қарағанды облысы жолдарының көлемдерi 2011-2015 жылдар аралығында құрайды:

Шаралардын атауы	Республикалық маңызы бар жолдар	Облыстық және аудандық маңызы бар жолдар	Калалық жолдар	Кенттік жолдар
Қайта жаңарту	230 км	50 км
Күрделі жөндеу	54 км	100 км
Орташа жөндеу	555 км	880 км	130 км	110 км
Ағымдағы жөндеу	24	24	24	24
Ағымдағы жөндеуден басқа жинағы	839	1030	130	110

Тиісті талаптар мен ілгерінді қозғалыстардың нормативтік өсуі кезінде әзірленген, жобалау-сметалық құжаттаманың бар болуына жоспарланған автомобиль жолдары учасоктарын қайта жаңарту мен күрделі жөндеу бойынша жұмыстардың көлемдері.

Қайта жөндеу және автомобиль жолдарының жаңа бөлiмшелерiнiң күрделі жөндеуiнiң жобаларын әзірлеген кезде құрылыс мөлшерi мен ережелерiнiң талаптарын есепке алынады, кемiнде 13 тонналардың есептi остьтік күшiне жол төсенiштерiнiң конструкцияларының күшейтуi бар II техникалық дәрежесiне минимум ретінде халықаралық маңызды автомобиль жолдарының ескеретiн аудармалары.

Көлік саласын дамыту деңгейін жоғарлату бойынша шараларды іске асыру шеңберінде 2011-2015 жылдары келесi инфрақұрылым жобаларын жүзеге асыру жоспарланады, оның iшiнде:

Байланыстың негізгі дамытудың түпкi мақсаттары қызметтердiң көрсету көлемдерiнiң ұзартылуы және олардың сапалы сипаттарының кезеңдi жақсартуы үшiн негiздi жасауға мүмкiндiк беретiн инвестициялық іс-шаралардың iске асыруы болады. Бұл байланыс қызметінің кең көлемді спектріне облыс аумағындағы тұрғындар мен субъектілердің еркін қол жеткізуге қамтамасыз етуге ықпал етеді.

Нарық қажеттілігінен құрылған инфрақұрылымдарды жетілдіру үшін қызмет инкассациясы мен пошталық қауіпсіздікті дамыту, қазіргі заманауи пошталар мен банктік технологияларды енгізу, пошталық жабдықты жаңарту мен көліктік парк, пошталық желіні компьютрлеу мен ақпараттандыруды қоса алғанда, кешендік жандандыруды тұрақты өткізу қажет.

Қызметтердің спектрін кеңейту есебімен, бағдарламаны қамтамасыз етуді үнемі жетілдіруді пайдаланумен жұмыстың машақтарымен игеретін, қызметкерлердің біліктілігін талап ететін жұмыстар үшін ұсыну олардың технологияларын жетілдіру. Осыған байланысты, кадрлық саясаттың негiзгi бағыттары қызыметшiнiң үйренуiнiң барлық формаларын дамыту, сынақ мерзiмдерiнiң семинарларға араласуы, өтуі болып табылады.

Қарағанды облыстық телекоммуникация бөлімшелері абоненттерге жаңа қызметтерiнiң беруi бойынша белсендi жұмыс жүргiзедi. iD Phoneлер - бұл SIPнiң хаттамасының негiзiнде деректiң тапсыруының желiлерi бойынша ұйымдастырылған телефон соғулар жаңа мүмкiндiктер.

Пошталық қызметтердiң дамытулары басымдылық технологиялық жабдықпен пошталық тасмалдау байланысы поштаның тасымалдауын жиiлiктiң үлкеюi, сонымен бiрге ары қарай қамтамасыз ету жазбаша корреспонденцияның жеткiзуi және мөрдiң мерзiмдерiнiң қысқартуы жолымен табылады.

Сапалы еңбекке қызметкерлерiн дәлелдеген сапаның менеджментiнiң жүйесiнiң тиiмдiлiгiнiң сүйемелдеуге және жақсартуы бойынша есепке шарт қойған, пайда ғана емес, клиенттiң қажеттiлiктi қанағаттандыруы да салатын серiктестiктер және қызметкерлерге.

Көлiк - коммуникациялық кешеннiң түпкi мақсаттары көлiк қызметтерiндегi тұрғын және Қарағанды облысы экономикасының қажеттiлiктi қанағаттандыруы үшiн ортақ пайдаланудың автомобиль жолдарының желiсiнiң әбден жетiлдiруi болып табылады.

Қойылған бағдарламаның мақсаттарының табыстары үшiн келесi есептердiң iске асыруы талап етіледi:

- автомобиль жолдарының желiлерін сақтау және дамыту;

- автомобиль жолдарының желілерін әлеуеттік дамытуды анықтау;

- жол қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету,

- жөндеуден кеінгі автожолдардың учаскілерінде жөндеу аралық мерзімдерін ұстау;

- нормативтік талаптарға сәйкес автомобиль жолдарын ұстау мен ағымдық жөндеу, пайдалану бойынша іс-шаралар жоспарын орындау.

Күтiлетiн нәтиже:

Нарықтық инфрақұрылымды дамыту нарықтық шарушылық мүмкіндіктері мен халықтың өмір сүру сапасын жақсарту құралы ретінде қаралуы қажет.

Облыс ауыл шаруашылығы өнімдері мен оны өңдеудеге жол желісінің сенімділігінен маңызды шаралар мамандандырылады. Жол саласы дамытуының басым бағыттары аудандардың арасындағы сенiмдi әлеуметтiк-экономикалық байланыстарды қамтамасыз ететiн және облыстық орталық қатты жабыны бар автожолдардың желiсiнiң үлкеюi болып табылады.

Автомобиль жолдарының желiсi қызмет мерзiмiнiң ұзақтығы қазіргі қор салуларын инвестициялық талап ететiн активтер болады. Жол желiсiнiң көлiк - қолдану кезiндегi күй деңгейінің жоғарылатуы Қарағанды облысының әлеуметтiк-экономикалық дамытуын түбегейлi өсуге мүмкiндiк туғызады.