Дәріс сабағының құрылымы: Дәріс №1,2 Тақырып

Тиейтін-жүк түсіретін құралдарды таптастыруы

Машиналардың номенклатурасы, қолданылатындардың тиейтін-жүк түсіретін жұмыстардың механикаландыруына арналған әртүрлі тағайындау машиналарының түрлердің көптеген ондықтары саналады. Тиейтін-жүк түсіретін құралдар белгілердің қатарымен топтастырады (эксплуатациялық сапалардың).

Қунақылық дәрежесімен айырып танады: стационарлықтар, жартылайстационарлық (тасымалдар), суырмалы, өзі жүретіндер.

Бағытпен тиейтін-жүк түсіретін құрал жүк ауыспалылықтарын мыналарға бөледі: горизонтальді, тік, жантайған, қиыстырылғандар.

Жұмыс істеу принципіне қарай жұмыс атқаратын бөлшектерді бөледі: үздікті жұмыс істнйтін механизм және үздіксіз жұмыс істейтін механизм. өнделетін жүктің түріне байланысты: себілмелі жүк; өте көп (құрылыстық, ауылшаруашылық, өнеркәсіптік емес жүк; жеке бір даналық) (тарада және қапауды); сұйық (құйылмалы); ауыр салмақты ірі габаритті және ұзынөлшемді жүктер.

Тиеу және түсіру мезанизімінің өнімділігі. Механизімінің техникалық, тасымалдық және нақты өнімділігін ажыратады.

Техникалық өнімділігі деп – уақыт және жүккөтермелік толық қолданып, оның жұмыс кезінде неғұрлым қолайлы жағдайдағы механизімінің өнімділігін айтады.

Үздікті механизмдер үшін:

8.6.1

Мұндағы, W_mn –үздікті қозғалыстағы механизмнің техникалық өнімділігі.

Үздіксіз қозғалыстағы механизм үшін:

Мұндағы, W_{mH -} өнімділіктің техникалық механизмі

Эксплуотациялық өнім механизімінің өнімінің жүктеуіне шығаруына есептеуіне байланысты анықталады және шартты жұмыс уақытына байланысты.

Мұндағы, W – эксплуотациялық өнімділік

эксплуртациялық өнімділік бұл басты жүктеу не басқаша мақсатты жұмыс болып табылады.

Фактілі шығару өнімін анықтайды:


8.6.4

Мұндағы, W_c — фактілі шығару өнімі

Жүктеу-түсіретін пунктары:

Әртүрлі қасиеттері болады. Жұмыс түріне байланысты: жүктеу, не түсіру; жүктеу, жүктеуді ұйымдастырушы.

Жұмыстың міндеттемесінің пунктары; күнделікті; уақытша; болып бөлінеді.

жеке моментер, жүкті тасу спецификасынан шығу үшін, арнайы үстемелі нормативті актілер шығарылады: жүкті тасу ережелері, нұсқау, жарлық және т.с.с.

Жалпы автокөлік транспорты арқылы жүкті тасу құрылымы мынадай бөлімдерден тұрады: жүкті тасу үшін дұрыс шарт толтыру, жүкті тасуда дұрыс қабылдау, жүктің маркировкасын дұрыстау, жүкті қоймалау ережесі, жүктің берілетін адресін дұрыс баптау, жүкті есептесу, актіні дұрыс толтыру, арызды көрсету және талдау ережесі, негізгі жүк түрлерінің тасу ережесі.

Жолаушыларды, жүктерді және багаждарды тасу шарт негізінде іске асады. Жүкті тасу құрылымның шарты бойынша тасушы белгілі мерзімінде жікті қабылдау керек, ал жүк иесі – тасу арналған белгілі жүк көлемін белгілейді. Жүкті тасымалдау құрылымының шарты бойынша жүк көлемі, басқа да транспорттық құралдар, мерзімі және жүктерді тасымалдау кезіндегі есептеулер, және де құрылымның шарт бойынша басқа орындалатын жұмыстар. Шарт бойынша жолаушыларды тасымалдаушы адам жолаушыларды белгіленген жерге жеткізіп, ал егер жолаушы тасымалданатын жүк берсе онда оны да жеткізу пунктіге жеткізуге тиісті, жүкті беру мерзімінде тасымалдау трафине сәйкес төлеуі қажет, ал жүк берілген уақытта және жеткізілген жүкті тасымалдау үшін төлеуі қажет. Шарт соңында жолаушының жеткен жерінде билет арқылы бекітіліп, ал жолаушының жүкті алу шарты бойынша – жүк квитанциясы беріледі.

Шарт соңында жүктің тасымалдануы жүк жіберушіге жүкті беру қаптамасымен және толтырылуымен жалғасады. Жүкті – транспорттық қаптама жүкті барлық жіберілген жолында көрсетуші ретінде болып шартың орындалуын қадағалайды. Жүкті – транспорттық қаптама құжат ретінде қаралады, оның негізінде жүкті жіберуші жүктерді жоюға, ал жүкті алушы кіріске енгізеді. АТП үшін ол транспорттық есептеу жұмысына және жүкті тасымалдау есептеріне негізделген. Және де тасымалдаушы құжат ретінде жол қағазы болады, ол негізінде қозғалмалы жүктің техникалық қамтамасыз етілу және жүргузушінің көрсеткіші ретінде қаралады.

Жалпы тасымалдау кәсібінің лицензиясының жағдайы.

Нарық экономикасының пайда болуымен транспорттық комплекс кәсібінің жаңа формасын, осының көбінесе жетілген заңдастырылған сферасын қажет етеді. Нарықтық экономика шарты бойынша автокөліктің жалпы қолдану жолдарының жетілуіне, ең төмен шығын негізінде жолаушыларға сапалы транспорттық ұсынысын қамтамсыз ету жеке кәсіпкерліктің кооперативті, ведомстволық жағынан қаралады. Бірақ кәсіпкердің транспортық кәсібінде кәсіби бостандығы белгілі жердегі көмекші тетігінің реттеуісіз бір жерлерде ұсыныстың тым артыуымен, ал кей жерлерде сұраныстың азаюының салдарынан монополиялық саясатқа тіреледі.

25 қыркүйек айының 1990 жылының Совет Министірлігінің шешімі бойынша №378 Ресейлік транспорттық инспекциясы құрылған – бұл орган кәсіпкердің белгілі құқықты транспорттық жұмыспен айналысуына лицензия беруші орган болып саналды. Оның есептері ретінде:

- нормативтік актілердің және басқа да құқықтармен, жүк тасушылардың транспорттық арқылы заңды түрде тасымалдауын қадағалау;

-халық кәсібіндегі транспорттық шығындарды төмендету;

-транспорттық қызмет көрсету қажет ететіндерді қорғау;

-жүк тасушыларды көбейту, қозғалмалы құраманың рационалды турде пайдалану, халыққа сервистік қызмет көрсету, транспорртық және транспорттық - экспедицияның сапасын көтеру қажет;

-оптималды деңгейдегі бәсекелестік транспорттық қызмет көрсетулердің монополиялық түрден сақтау үшін қажет;

-қозғалмалы құраманың құрлысының және мөлшерін қадағалау;

-транспорттық апатарды болдырмау;

-транспорттық жолда жүргізушілердің жоғарғы деңгейлі жұмыстарын баптау;

Ең негізгі тасымалдау кәсібінің автокөлік транспорттының құқықтық құжаты болып «Жеке кәсіп түрін лицензиялауының Федеральді заңы» және «Жолаушылар тасымалдау және жүктерді автокөлік транспортты көмегімен лицензиялау және қалыптастыру».

«Жеке кәсіп түрін лицензиялауының Федеральді заңы» бұл заң федеральді өкімет органдарының, Ресей Федерациясының орындау органдарының субьектісінің, жеке бір кәсіпкерліктің лицензиясын қамтамасыз ететін индивидуалды кәсіпкермен юристік адамдармен қатынас құрады. Мұнда негізінде мынадай анықтамалар болады;

38

- Лицензия белгілі бір кәсіппен айналысуға арнайы рұқсат етілген, лицензиялық сұраныстарды және шарттарды қамтамасыз етеді, оны лицензиялық орган немесеиндивидуальді кәсіпкерлер береді.

- Лицензиялау бұл лицензияны тіркеу, лицензиясы бар құжаттарды қайта толтыру, лицензияның қайта қарау немесе жұмысын біршама тоқтату және лицензияларды қолдану органдарының оның шартына сәйкес лицензиялық құжаттарды қарау және қадағалау және жою болып саналады.

«Жағдай » автомобильдік көліктердің тасымалдауы дара кәсіпкерлермен және юристік жағынан қызмет ету келесі түрлерінің лицензиялауын анықтайды :

а) сауда негізде жеңіл автомобильдік көлікпен жолаушылардың тасымалдау;

б) автомобильдік көлікпен жолаушыларды тасымалдауға, тасуларға арналған 8 адамнан көп сыймайтын құрылғы;

в) автомобильдік траспорт жүктерінің тасулары 3,5 тонна жоғарыдан аспауы керек( егер мұқтаждықтардың нұсқаулары юристік немесе дара кәсіпкердің бірге);

Жолаушыларды тасымалдың лицензиялау және жүктердің автомобильдік көлігімен Ресейлік Федерациялардың көлік министірлігімен ( орган атауы ). Әрбір қызмет лицензиясына әртүрлі лицензия түрі келеді.

Лицензиялық талаптарға және шарттармен келуіне жолаушыларды және жүк тасымалдануын автотранспорттық көлікпен тура келеді:

а ) талаптардың, федералды заңдармен анықталғандардың және Ресей Федерациялардың басқа нормативті заңға сүйінген актілерімен бекітілген лицензияланған қызмет түрі:

б) автотранспорт құрылғысының, мәлімделген тасулардың орындалуына арналған, оның ішінде орнында болғандардың эксплуотацийсымен техникалықта келісім-шарт жалға беру немесе басқа заңды негізде, талаптарға сай, тасуларды арналған автомобильдік көлікпен және эксплуотацийға автотранспотрнтых құрылғысының кіру рұқсаты ) дара кәсіпкерлік және заңгерлік қызметкерлерінің бағаланған талаптары сай;

г ) штатта барыны лауазымды кәсіпкерлердің, жауаптылардың жол қозғалыс қауіпсіздігі қамтамасыз етуінің және реттеу жұмыс құқығына іскерлік сараптауды лауазымды қажет етеді;

Лицензиялардың беру реті

Келесі құжаттар орган лицензиялардың лицензияларының алуына арналған лицензиялаулар ұсынылады:

а ) арыз лицензиялардың берлуі туралы нұсқауы

- аты , құрылымы - заңға сүйінген түрлер және орынның табу - үшін фамилия заңгерлік беттері, атын , әкесінің атын , тұрақ орынын , құжат нөмірін , адамдар - дара кәсіпкерді білдірту үшін осыларды орындау қажет.

- қызмет түрі лицензия , заңгерлік бет немесе дара кәсіпкер әдейілеп жүзеге асыру

б) құрылтай құжаттардың көшірмелері және құжаттары , беттердің юристік мемлекеттік тізімі салуының растайтын факті

в) куәлік көшірмесі мемлекеттік тіркеу туралы лицензиялардың ізденушісі дара кәсіпкер кім, не ретінде

г ) куәлік көшірмесі есепке алынып лицензиялардың ізденуші орнатып салық органында алынады

д ) юристік құжаттардың көшірмелері дара кәсіпкер мамандығын немесе қызметкерлердің талаптарға және шарттарға растайтын квалификациялау

Жоспардан тыс тексерулер оқиғада өткізіледі

а) қажеттіліктің лицензия жою, анықталғандардың жоспары болуы қажет

б) юристік инфориация алу және физикалық жұмысшылардың, мемлекеттік өкімет органдарының туралы лицензиялық талаптардың лицензиат бұзулары туралы және шарттардың орындалуы

в) іске асырудың қызмет лицензия орындалу жанында жол - транспорттық қатысумен лицензиату жататын заңдыда автотранспортнных құрылғы негіздерінің, үшін дене зақым келулер және адамдардың опат болуы мүмкін

Тексерулер бұйрық негіздеріне өткізіледі бас орган лицензиясы.
39

Тексеру нәтижесімен орган лауазымды лицензиясы, шығарып салғанмен акті оны қалдырады екі экзеплярі,актіге қажеттілік құжаттардың көшірмелері қоса жіберіледі , қызметкерлердің оның лицензиялық талаптардың және шарттардың, лицензиат растайтын, сонымен қатар басқа қажетті құжаттар қажет.

Акті бір данасы заңгерлік бет басшысына, дара кәсіпкерге немесе олардың өкілдерге қолхаттың немесе орган лицензиялаушы тексеру актісі туралы хабарландырумен поштамен бағыттайды және олар орган басшысына ұсынылады.

Табу оқиғасында лицензиялық талаптардың лицензиат өткізуі жанында және басшы шарттарының орган лицензия ( немесе Лицензиялау органдары лицензиаттың лицензиялық шарттары мен талаптарыын бұзған жағдайда лицензияны тоқтатуға құқықтары бар. Лицензиялық орган лицензияның тоқтауына әкелген лицензиатпен бұзылған уақытты белгілеуге міндетті. Берілген уақыт алты айдан аспауы керек. Егер белгіленген уақытта лицензиат бұзушылықтарды жоғалтқан жағдайда, лицензиалау органы лицензияның жоғалуына байланысты сотқа өтініш беруге тиіс.

Лицензиат жазбаша түрде лицензиалды органға лицензияның тоқтатылуына әкелген бұзушылықты жоғалту туралы хабар беруге тиісті. Лицензиялық орган лицензияның іс әрекетін тоқтататын оның іс әрекетінің өңделуіне шешім қабылдайды және лицнезиатқа үш күн ішінде лицензиатпен бұзылғанды жоғалтуды тексеруді лицензиатқа жазбаша түрде хабарлайды.

Лицензия заңдық күшін заңды тұлғаны ликвизациялауда немесе реорганизация нәтижесінде оның қалыптасуының тоқтатылуы кезінде жоғалтады.

Лицензия егер лицензиатпен лицензиялық талаптар орындалмаған жағдайда және шарттар заңға, заңды қызығушылыққа, тұлғалар денсаулығына, мемлекеттің қауіпсіздігіне қатерін сот арқылы лицензиялық органның өтініші арқылы жоғалтуға болады.

Лицензияның іс әрекетінің тоқталуы туралы шешім, лицензияның жарамсыздығы немесе сотқа лицензияның жарамсыздығы туралы өтініш лицензиатқа жазбаша түрде лицензиялық орган арқылы жеткізіледі.

Лицензияның іс әрекетінің тоқтатылуы туралы және лицензияның жарамсыздығы туралы шешім Ресей Федерациясының заңында қабылданған рет бойынша шағымдануға болады.

Транспорттық құралдардың сертификациясы.

Автокөлік транспотының сферасы тұрғындар денсаулығына және өмірінің қауіпсіздігіне, қоршаған ортаны қорғауға әсер ететін экономиканың бір саласын көрсетеді және де қауіпсіздік қажеттіліктерін қамтамасыз ететін мемлекеттік арнайы әдістер регулировкасы мен тексеруін қолдануын талап етеді.

Шетелдік практика көрсеткендей бұл әдістердің бірі – автокөлік транспортының өмір сүруіне эффективті әдістерімен әсері бар сертификация болып табылады.

Сертификациядан кейін сай келетін құрастырушыдан тәуелсіз құрал (сатушы, орындаушы) және тұтынушы (сатып алушы) организациясы жазбаша түрде жеткізеді, өнім белгіленген талаптарға сәйкес келетін процедуралар қаралады. Сертификацияның жүргізілуі мақсат бойынша іске асады:

• 
  Ұйымның жүруіне және Ресей Федерациясының нарығындағы бір тауар алушыларына талаптар құрылуы, сонымен қатар мемлекетаралық экономикада;
  
• 
  өнімді таңдау компонентінен тұтынушының әсері;
  
• 
  тұтынушыны ұсынушыдан (сатушы, орындаушы) қорғау;
  
• 
  қоршаған орта,өмір денсаулық үшін өнімнің қауіпсіздігінің тексерілуі;
  

Автокөлік транспортындағы сертификация жүйесінің құрылуының елдің экономикасының дамуына әсері және автакөлік транспортының эффективті жұмысының жоғарлауы оның функционировкасы қоршаған орта, өмір денсаулығы үшін болып табылады.Бұл мақсат объективті және транспорт сферасында және осы негізде сәйкес келетін сертификат беруде осы жолмен жеткізілуі керек.

Автокөлік транспортындағы сертификация объектісі болып:өнім, қызмет, және, процестер, жұмыстар, сапс жүйесі және т/б болып табылатын басқа да объектілер болып табылады.

Өнімге жатады: еңбектің құралдары автомобилді транспортта қолданылуы: автотранспорттық құралдар және осыған керек артық бөліктері: эксплуатациялық материалдар (мұнай өнімдері және авто өнімдері); гараждық құрылғылар.

Қызметтеріне кіреді: техникалық қызмет көрсету және автотранспорттық, құралдардың жөнделу қызметтері; жүкті және жолаушыларды т\б тасу облысындағы қызметтер.

Автокөлік, транспортында сертификациясының құрылуы мен функционалдауы келесі тапсырмаларды шешумен байланысты:

• 
  техниканың жоғары деңгейдегі техникалық, материалдық және автотранспортта қолданылатын құралдарды қамтамасыз ету;
  
• 
  автокөлік техникасының легламинтарлы техникалық жағдайы және оның қауіпсіз техникалық эксплуатациясын қамтамасыз ету;
  
• 
  жоғары сапалы және жүкті және жолаушыларды тасу сферасындағы қауіпсіздік қызметін қамтамасыз ету;
  
• 
  мекеменің, автокөлік транспортының ұйымның басқа өндірушілік болуының қауіпсіздігін қамтамасыз ету;
  
• 
  жол ережесінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету;
  
• 
  автотранспорттағы экономикалық қауіпсіздікті қамтамасыз ету;
  
• 
  Автокөлік транспортымен жүкті, жолаушыларды тасу сертификация қызметі өзіне мынаны қосады:
  
• 
  Cертификацияға өтініш беру;
  
• 
  Өтінішті шешім қабылдау, сонымен қатар сертификацияның схемасын таңдау;
  
• 
  Қызмет нәтижесіндегі сертификациялық талдауды жүргізу;
  
• 
  Алынған нәтижелер анализі;
  
• 
  Cертификатты сәйкесіне беру;
  
• 
  Белгіленген талап бойынша сәйкес қызмет бұзылуының корректірлік (мероприятия)
  

Cертификация бойынша орган тапсырыстарды қарастырады және оның түскен күнінен бастап 7-күн аралығында өтініш берушіге сертификация барлық талаптарын қамтитын белгіленген берілген қызмет сертификациясы хабарланады.

Cертификация қызметі органы барлық материалдар (экспертизасын) талдауын жасайды (протоколдар,актілер және сертификация схемасына сәйкес қарастырылған басқа да құжаттар) және сертификатты беруді 5-күннен аспайтын уақытта беруге шешім қабылдайды.

Cертификация қызметінің органы сертификат сәйкесін қарастырады,белгіленген ретте оның регистрациясын жүзеге асырады және тапсырыс берушіге береді.

Теріс нәтижелерде сертификациялық тексеруден басқа талаптарды орынмаған жағдайда келесі тапсырыс берушінің сертификация жұмысына төлеуді қарсылықты сертификация қызметінің органы тапсырыс берушіге сертификатты беруге қарсылықты береді.

Сертификат сәйкесінің іс әрекетінің уақытын сертификация органы белгілейді, бірақ үш жылдан артық емес уақытқа.

Cертификация органы сертифат сәйкесінің іс әрекетін жарамсыз дамуына немесе тоқтатуына болады немесе сәйкес белгілерді қоюға келесі кезеңдерде тоқтатуға құқығы бар:

• 
  Инспекторлық тексерулер нәтижесі;
  
• 
  Нормативтік құжаттың қызметке немесе талдаулар әдістеріне өзгерістері ;
  
• 
  Қызмет көрсету процесінің және қызмет көрсетулердің талаптарының өзгерістері ;
  

Cертификат сәйкесінің жарамсыздығы мемлекеттік реестр ГОСТ сертификация жүйесінен шығарып тасталғанда өз күшіне енеді.

Cертификат сәйкесін көрсетілген қызметтерге қайталана беруші жуйеде белгіленген байланыс ретімен орындалады. Сертификат нәтижемен тапсырушының келіспеген жағдайында немесе инспекциялық тексерісте ол ЦОС апелляциялық комиссиясына апелляцияға беруге мүмкіндігі бар.

Егер тапсырушы шешімімен шешілген қанағаттанбаса ол Орталық апелляция комиссиясына беруге болады.

4. 
   ПРАКТИКАЛЫҚ САБАҚТАР
   

1. 
   Транзиті процесс және элементтері
   
2. 
   Тасымалдау циклдерінінің көлік жұмысы.
   

№ 3,4 дәріс тақырыптары бойынша

1. 
   Маршруттағы жылжымалы құрамның тұтынушылық санын есептеу.
   

№ 5, 6 дәріс тақырыптары бойынша

1. Маршруттағы автобустардың керекті
№ 7,8,9 дәріс тақырыптары бойынша

1. 
   Тасымалдау процесін оптимизациялау негізі.
   
2. 
   Келісім шарттар бойынша массалық жүктерді тасымалдаудың рационалды маршрутын құру
   

№ 10, 11 дәріс тақырыптары бойынша

1. 
   Көлікті тиеуде тұру нормалары.
   

1. Тасымалдау процесін лицензиялау негізгі ережелері

3.1.Өздік жұмысты ұйымдастыру бойынша әдістемелік нұсқаулар: студенттің өздік жұмысы (СӨЖ) реферат түрінде орындалады және студенттердің өздік жұмысын қойлатын талаптарға сәйкес тапсырылады.

Өздік жұмысты бақылау келесі формада өтуі мүмкін:

– жасалған жұмысты көрсету;

– өздік меңгерген тақырып бойынша баяндама;

– аудиториялық сабақтарды немесе ОБСӨЖ-де ауызша сұрау;

– жазбаша орындалған тапсырмаларды қорғау.

Өздік жұмысының нәтижелерін тапсырмаған студент қорытынды аттестацияға жіберілмейді.

1. 
   Көлік және көліктік процесс жайлы негізгі түсініктер
   
2. 
   Жүктік және пассажирлік тасымалдау классификацясы.
   
3. 
   Транзитивті процесс және оның элементтері.
   
4. 
   Тасымалдау циклдерінінің көлік жұмысы.
   
5. 
   Қозғалыс сипаттамалары және маршруттарының түрлері.
   
6. 
   Тасымалдауды ұйымдастыру негізі.
   
7. 
   Жүктер және оныңы сиптаттамалары.
   
8. 
   Ыдыс және жүк маркировкасы.
   
9. 
   Маршруттағы жылжымалы құрамның тұтынушылық санын есептеу.
   
10. 
    Халықтың көлікпен қозғалуы.
    
11. 
    Қалалық маршруттар және оны ұйымдастыру.
    
12. 
    Маршруттағы автобустардың керекті саныны есептеу әдістері
    
13. 
    Автобустар қозғалысымен жүргізушілер еңбегін ұйымдастыру.