Эксплуатация систем самолёта система управления
Проверка работоспособности системы сигнализации о пожаре
жүктеу/скачать 452.5 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Проверка исправности пиропатронов огнетушителей
- Действия экипажа при возникновении пожара
Проверка работоспособности системы сигнализации о пожаре1. Главный переключатель в положение «ПРОВЕРКА». 2. Поочередно проверить группы датчиков, отклоняя переключатель от нейтрального положения; гондолы двигателя; ВСУ и ГНГ; крылья, При исправных соответствующих группах датчиков ДПС-1 горит такая же сигнализация, как и при пожаре. После постановки соответствующего переключателя в нейтральное положение все гаснет за исключением: — горит желтая стрелка; — для крыла зеленый мнемознак «КРАН ОТКРЫТ». Их необходимо погасить нажатием на кнопку «ПРОВЕРКА ПИРОПАТРОНОВ И РАЗБЛОКИРОВКА ЛАМП МЕСТА ПОЖАРА» после проверки датчиков гондол, двигателей, ВСУ, и ГНГ, крылья. 3. Главный выключатель поставить в положение «ПОЖАРОТУШЕНИЕ» и закрыть крышку. Внимание! 1. Не переводить главный переключатель в положение «ПОЖАРОТУШЕНИЕ» при невыключившейся сигнализации во избежание саморазряда огнетушителей 1-й очереди. 2. Если главный переключатель установлен в положение «ПРОВЕРКА», то 1-я очереди не срабатывает ни автоматически, ни вручную. Проверка исправности пиропатронов огнетушителей1. Проверить исправность зеленой сигнальной лампы пиропатронов нажатием на кнопку «ПРОВЕРКА ЛАМП ПИРОПАТРОНОВ ОГНЕТУШИТЕЛЕЙ И РАЗБЛОКИРОВКА ЛАМП МЕСТА ПОЖАРА». 2. Поочередно галетный переключатель установить на проверяемые отсеки: мотогондолы (4 шт.); крыло; ВСУ; ГНГ; При исправных пиропатронах все зеленые лампы должны гореть. 3. Галетный переключатель установить в положение «ОТКЛ.» (зеленая лампа не горит). Действия экипажа при возникновении пожараЧлен экипажа, обнаружив пожар, обязан доложить КК. Ликвидация пожара производится по команде КК. При обнаружении пожара в пожарозащищенных отсеках БТ необходимо: 1. Продублировать включение огнетушителя 1-й очереди для чего: — установить переключатель подачи огнегасящего состава на панели УСПС под горящей желтой стрелкой в положение 1. 2. Если пожар не ликвидирован огнетушителем 1-й очереди, то применить 2-ю очередь, если не ликвидирован — 3-ю очередь. 3. Через 20—30 с после ликвидации пожара перевести переключатель подачи огнегасящего состава в нейтральное положение (выключить желтую стрелку), а для крыла и зеленый мнемознак нажатием на кнопку «ПРОВЕРКА ЛАМП ПИРОПАТРОНОВ»). 4. При пожаре в кабине экипажа или грузовой кабине применять переносные огнетушители. Примечание. Если пожар произошел в гондоле двигателя, ВСУ или ТНГ, то необходимо выключить соответствующий двигатель, ВСУ, ГНГ и обеспечить равномерную выработку топлива, а при пожаре в крыле при включенном ПОС — отключить ПОС крыла. жүктеу/скачать 452.5 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|