Середохо В.А.
Опыт профессионалов // Стандарты и качество. - 2015. - № 3. - С.106-108.
Интервью с генеральным директором ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" (ОАО "СНСЗ") - крупнейшего современного, высокотехнологичного предприятия, лидера композитного судостроения, входящего в АО "Объединенная судостроительная корпорация", где сконцентрированы ведущие отечественные верфи. Структура предприятия, новые конструкции судов и оборудования, внедренные современные материалы. Главный вектор развития предприятия. Международное сотрудничество предприятия в сфере атомной энергетики. Участие СНСЗ в проекте ИТЭР (ITER, International Thermonuclear Experimental Reactor) - Международный термоядерный экспериментальный реактор. Внедрение на предприятии принципов системы менеджмента качества. Решение в ОАО "СНСЗ" проблемы импортозамещения. Социальные программы, действующие на предприятии.
Егоров В.
Строительство кораблей класса фрегат в интересах ВМС Китая и Республики Корея // Зарубежное военное обозрение. - 2015. - № 1. - С.88-92.
Современное состояние строительства кораблей класса фрегат военно-морских сил (ВМС) Китая и Республики Корея. Основные направления развития кораблей этого класса. Назначение, особенности конструкции, вооружение и тактико-технические характеристики сторожевых кораблей (СКР) Китая. СКР типа "Мааньшань", построенные по проекту 054, и его модификации. СКР типа "Сюйчжоу", построенные по улучшенному проекту 054А, являющиеся в настоящее время самыми многочисленными из кораблей основных боевых классов ВМС НОАК. СКР типа "Бэнбу" создаются по проекту 056: разработка государственной судостроительной корпорацией CSSC. Назначение, особенности конструкции, вооружение и тактико-технические характеристики фрегата типа "Инчхон" ВМС Республики Корея, строящегося по программе FFX, рассчитанной до 2028 г.
| Авиационная промышленность |
Слюсарь Ю.
Набрать высоту. Через десять лет около половины выручки ОАК будет приносить гражданская авиатехника. При этом сама выручка должна вырасти почти вдвое. Это произойдет за счет ожидаемого увеличения экспорта SSJ и поставок новых лайнеров МС-21 // Эксперт. - 2015. - 6-12 июля. - № 28. - С.28-31.
Интервью с экс-заместителем министра промышленности и торговли России, возглавившим Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) в январе 2015 г. Стратегия развития ОАК, программа долгосрочного развития корпорации. Запущенный в серию МС-21 станет флагманским продуктом в производственной линейке ОАК. Перспективы производства магистральных лайнеров Ту-204/214. Проблемы организации сборки Ту-204СМ в Иране. Подробности соглашения о создании в Китае с местными партнерами новой лизинговой компании, которая приобретет около сотни самолетов SSJ на общую сумму около трех миллиардов долларов. Развитие самолетов семейства SSJ в условиях конкурентного рынка. Работа с китайской компанией COMAC над программой создания широкофюзеляжного самолета. Решение задач по импортозамещению. Необходимость расширения сотрудничества с предприятиями "Ростеха" по авионике и бортовым системам. Деятельность ОАК в условиях санкций со стороны США и ЕС. Военное производство ОАК. Партнерство с Индией по созданию истребителя пятого поколения для ВВС этой страны, реализация проекта по созданию многоцелевого транспортного самолета. Меры по повышению в авиастроительной промышленности производительности труда.
Карякин В.В.
Беспилотные летательные аппараты - новая реальность войны // Проблемы национальной стратегии. - 2015. - № 3. - С.130-145.
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА, беспилотники, или дроны) - быстро развивающееся направление авиационной техники, особенно в странах Запада. Появление БПЛА - общая тенденция роботизации вооружённой борьбы, технологический ответ Запада на вызовы международного терроризма и средство борьбы с повстанческими движениями. Широкое применение БПЛА в гражданской сфере: сельское хозяйство, доставка медикаментов и гуманитарных грузов в труднодоступные районы, проверка трубопроводов и линий электропередачи и др. Преимущества БПЛА перед пилотируемыми самолётами, создавшие условия для активного давления американских производителей на законодателей и пользователей БПЛА, с целью создания правовой базы применения этих аппаратов. Теневая сторона использования БПЛА, привлекательные особенности БПЛА с точки зрения террористов. Наиболее распространённый американский боевой БПЛА - "Predator" ("Хищник"), его технические характеристики. Программа создания палубного БПЛА для авианосцев на базе демонстратора Х-47В - перспективный проект в области беспилотной авиации для нужд американских ВМС. Стоимость серийных БПЛА, затраты на их производство и расходы на их эксплуатацию по сравнению с пилотируемой авиацией. Амбициозный проект американских ВМС - создание беспилотного подводно-воздушного аппарата - спутника подводной лодки. Другая перспективная разработка - дистанционная подзарядка БПЛА энергией лазера. Преимущества и недостатки БПЛА перед пилотируемой авиацией, выявленные в результате анализа достигнутого уровня развития БПЛА. Активная разработка разнообразных типов БПЛА, свидетельствующая о возрастании их роли как наиболее перспективных разведывательных и ударных средств самого близкого будущего. Государства, занявшие значительное место среди военной авиационной техники. Проблема правового регулирования применения БПЛА, требующая скорейшего решения на международном и внутригосударственном уровнях. Оценка ситуации в отношении развития и использования беспилотников в России. Главная задача для российских государственных органов - заполнение правового вакуума, существующего в сфере применения БПЛА в народнохозяйственных целях и в военной области. Необходимость разработки специальных мер по контролю воздушного пространства над критически важными объектами.
Ильин В.
Аравийские стражи // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра. - 2015. - № 7. - С.38-52.
История и современное состояние военно-воздушных сил, войск противовоздушной обороны и ракетных войск Саудовской Аравии.
| |
Достарыңызбен бөлісу: |