Развитие учреждений и предприятий обслуживания

4.2.4 Развитие учреждений и предприятий обслуживания

Расчет произведен с использованием действующих нормативов:

Методика определения нормативной потребности субъектов Российской Федерации в объектах социальной инфраструктуры, одобренной распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 октября 1999 г. № 1683-р;

«Социальные нормативы и нормы», одобренные распоряжением Правительства Российской Федерации от 3 июля 1996 г. № 1063-р;

Свод правил СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» (актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*);

Таблица 18

Расчет потребности в учреждениях и предприятиях обслуживания

населения Кукуштанского сельского поселения

реконструкция здания МУЗ «Кукуштанская УБ» в п. Кукуштан с увеличением числа коек до 115;

замена здания ФАП в с. Байболовка с увеличение мощности до 64,1 пос. в смену;

строительство детского сада в п. Кукуштан мощностью не менее 339 мест;

реконструкция здания МОУ Бабкинская средняя общеобразовательная школа в п. Кукуштан с увеличением числа мест до 1200;

Объекты местного значения поселения

Для приведения обеспеченности населения Кукуштанского сельского поселения услугами учреждений и предприятий обслуживания в соответствии с рекомендуемыми нормативами на перспективу в поселении потребуется:

реконструкция здания МУ Кукуштанский СДК в п. Кукуштан с увеличением числа мест до 470 и увеличением книжного фонда библиотеки до 32,5 тыс. томов;

строительство спортивного комплекса в п. Кукуштан суммарной ёмкостью спортивных залов не менее 3538 кв. м. площади пола;

обустройство спортивной площадки (волейбольное, баскетбольное поле, хоккейная коробка) в п. Кукуштан (ул. Советская);

обустройство спортивной площадки (волейбольное, баскетбольное поле, хоккейная коробка) в с. Курашим (северная часть села);

строительство торгового центра, магазинов, предприятий общественного питания, бытового обслуживания, мотеля в рамках развития зоны придорожного сервиса в южной части п. Кукуштан;

строительство баз отдыха в п. Кукуштан, с. Курашим;

создание благоустроенной зоны кратковременного отдыха на берегу р. Бабка в п. Кукуштан;

благоустройство зон массовой околоводной рекреации в п. Кукуштан, с. Курашим.

Развитие учреждений и предприятий обслуживания отражено на «Карте функциональных зон: автомобильные дороги местного значения; физическая культура и массовый спорт, образование, здравоохранение, утилизация и переработка бытовых и промышленных отходов; границы и описание функциональных зон с указанием планируемых для размещения в них объектов федерального значения, объектов регионального значения, объектов местного значения и местоположения линейных объектов федерального значения, линейных объектов регионального значения, линейных объектов местного значения» М 1:25 000, М 1:5 000.

Мероприятия по обеспечению жизнедеятельности инвалидов и других маломобильных групп населения

В соответствии с законодательством Российской Федерации на последующих стадиях проектирования (разработке проектов планировки территорий, разработке проектов зданий и сооружений и др.) необходимо создание условий для беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной и транспортной инфраструктуры, средствам связи и информации.

При проектировании необходимо учитывать федеральный закон от 24 ноября 1995 года № 181-ФЗ «О социальной поддержке инвалидов в Российской Федерации», а также следующие нормативные документы:

СНиП 35–01–2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения»;

СП 35–101–2001 «Проектирование зданий и сооружений с учетом доступности для маломобильных групп населения. Общие положения»;

СП 31–102–99 «Требования доступности общественных зданий и сооружений для инвалидов и других маломобильных посетителей»;

СП 35–102–2001 «Жилая среда с планировочными элементами, доступными инвалидам»;

СП 35–103–2001 «Общественные здания и сооружения, доступные маломобильным посетителям»;

ВСН 62–91* «Проектирование среды жизнедеятельности с учетом потребностей инвалидов и маломобильных групп населения»;

РДС 35–201–99 «Порядок реализации требований доступности для инвалидов к объектам социальной инфраструктуры», иные нормативные документы;

РДС 35–201–99 «Порядок реализации требований доступности для инвалидов к объектам социальной инфраструктуры».

Проектные решения должны учитывать физические возможности всех категорий населения, включая инвалидов, и должны быть направлены на повышение качества условий проживания по критериям доступности, безопасности и комфортности.

Основным принципом формирования безопасной и удобной для инвалидов среды проживания является создание условий для обеспечения беспрепятственной доступности объектов обслуживания в зонах застройки различного функционального назначения, зонах рекреации, а также в местах пользования транспортными коммуникациями, сооружениями, устройствами, пешеходными путями.

При создании доступной для инвалидов среды жизнедеятельности необходимо обеспечивать:

возможность беспрепятственного передвижения с помощью трости, костылей, кресла-коляски, собаки-проводника, а также при использовании транспортных средств (индивидуальных, специализированных или общественных);

создание внешней информации: визуальной, тактильной (осязательной) и звуковой;

комплексное решение системы обслуживания: размещение (согласно проектному расчету) специализированных объектов и объектов обслуживания общего пользования при различных формах собственности на недвижимость.

4.3 Развитие рекреации и туризма

Развитие туристско-рекреационного комплекса должно стать одним из направлений развития экономического потенциала Кукуштанского сельского поселения. Основным направлением развития станет благоустройство мест массового отдыха населения, строительство новых объектов туристско-рекреационной инфраструктуры, создание новых, развитие и благоустройство существующих туристских маршрутов и экологических троп.

В соответствии со статьёй 14 Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения поселения относится организация обустройства мест массового отдыха населения.

Природная специфика территории обусловила использование местным населением лесных массивов, естественных и искусственных пляжей расположенных на берегах озер и рек в качестве мест околоводной рекреации, мест массового отдыха. Проектом предусматривается формирование зон отдыха местного населения и многочисленных отдыхающих, где планируется общее благоустройство, строительство автостоянок, подъездов, мощение дорожек, размещение площадок сбора бытовых отходов, урн, создание площадок для размещения биотуалетов, создание площадок для сезонных точек общественного питания.

Для этих целей предлагается организация следующих зон массовой околоводной рекреации (муниципальных пляжей):

пляж в п. Кукуштан;

пляж в с. Курашим.

Благоустройство зон рекреации водных объектов осуществляется в соответствии с ГОСТ 17.1.5.02-80.

Проектом Генерального плана предусматривается благоустройство существующих садоводческих и дачных некоммерческих товариществ на территории поселения.

Планировка и застройка территорий садоводческих, огороднических и дачных объединений граждан осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 15 апреля 1998 года № 66-ФЗ «О садоводческих, огороднических и дачных некоммерческих объединениях граждан», СНиП 30-02-97 и СП 11-106-97.

Проектом Генерального плана предлагается:

строительство рыболовно-спортивной базы с гостевыми домами на 50 мест в п. Кукуштан;

строительство 2 баз отдыха в п. Кукуштан с гостевыми домами на 50 мест в каждой;

строительство базы отдыха в с. Курашим общей мощностью 50 мест (гостевые домики);

созданием оборудованных пунктов стоянок для туристов в п. Кукуштан.

4.4. Развитие транспортной инфраструктуры

Проектные предложения

Проектные предложения основываются на материалах Схемы территориального планирования (СТП) Пермского муниципального района (Центр регионального развития, инноваций и управления, Пермь, 2008 год), на анализе и оценке современного состояния транспортной инфраструктуры поселения.

Проектом СТП Пермского муниципального района на территории проектируемого сельского поселения предусматриваются и учитываются авторами настоящего проекта следующие мероприятия:

Реконструкция автодороги Пермь – Екатеринбург

Реконструкция автодороги "Пермь – Екатеринбург" – Байболовка (расч срок)

Реконструкция автодороги Платошино – Кукуштан (1 очередь)

Реконструкция автодороги "Пермь – Екатеринбург" – Кукуштан (1 очередь)

Для обеспечения транспортного сообщения с районным центром, проезда к населенным пунктам сельского поселения автомобилей скорой помощи, служб МЧС, доставки топлива (дров), товаров первой необходимости, а так же для обеспечения проезда временно проживающих (дачников) проектом предусматривается реконструкция автодорог местного значения с созданием покрытий переходного типа.

Данным проектом предлагается внесение в реестр местных автодорог подъездов к садоводствам и отдельно стоящим промышленным объектам.

Таблица 19

Характеристика сохраняемой и проектируемой сети автодорог

Кукуштанского сельского поселения

**- в знаменателе – количество полос движения.

С учетом принятых решений протяженность внешних автомобильных дорог с твердым покрытием составит 30,5 км, переходного типа 12,4 км.

Улично-дорожная сеть

В системе развития улично-дорожной сети населенных пунктов предлагается введение системы главных и поселковых улиц с их благоустройством (совершенствование покрытия проезжей части, ликвидация грунтовых разрывов, строительство тротуаров, озеленение), а также оснащение улично-дорожной сетью новых районов жилой застройки. Протяженность улично-дорожной сети на расчетный срок составит – 154 км. Из них на с. Кукуштан приходится – 90 км.

Строительство улиц местного значения в населенных пунктах предполагается на площадках нового малоэтажного строительства. Предлагается поэтапное оборудование всех улиц населенных пунктов поселения средствами наружного искусственного освещения.

По мере совершенствования дорожной сети поселения, настоящим проектом предусмотрено развитие автобусной сети, с тем, чтобы охватить все населенные пункты поселения. Также предлагается возведение остановочных павильонов на линиях пригородного автобуса. Для повышения качества пассажирских перевозок целесообразно увеличение числа рейсов на существующих автобусных маршрутах на 25%.

4.5. Развитие инженерной инфраструктуры