Ибрагим габибов, рауф меликов инженерная графика
жүктеу/скачать 4.67 Mb. Pdf көрінісі
|
| Шлицевые соединения
Шлицевые соединения – это многошпоночные соединения, выполненные вместе с валом, предназначенные для передачи крутящего момента. Такие соединения широко применяются в машиностроении, имеют конструктивные и прочностные преимущества по сравнению со шпоночными соединениями. Рис.6.29 115 Каждый зуб шлицевого соединения, входя во впадину ступицы, работает как шпонка, выполненная непосредственно на валу, и является единым целым с валом. На рис.6.29 показаны шлицевой вал и втулка, образующие шлицевое соединение. По типу зубцов щлицевые соединения подразделяются на прямобочные (рис.6.30,а), эвольвентные (рис.6.30,б) и треугольные (рис. 6.30,в). Выбор типа шлицевого соединения зависит от их конструкционных и технологических особенностей. Прямобочные шлицевые соединения являются наиболее распространёнными. Обычно число зубцов в таких соединениях бывает 6, 8, 10, 16 и 20. Основными параметрами прямобочных шлицевых соединений являются число зубьев Z, внутренний диаметр d, наружный диаметр D и ширина зуба b. а) б) в) Рис.6.30 Шлицевые соединения на чертежах изображаются условно. На рис. 6.31 и 6.32 показаны чертежи шлицевой втулки и шлицевого вала Окружности и образующие поверхностей выступов (зубьев) на валах и в отверстиях показывают сплошными основными линиями. Окружности и образующие поверхностей впадин на плоскости, перпендикулярной оси вала или отверстия, изображаются сплошными тонкими линиями. Рис.6.31 Рис.6.32 На изображениях, полученных проецированием на плоскость, перпендикулярную оси вала или отверстия, а также в сечениях, перпендикулярных оси вала (сечение А-А), изображают профиль одного 116 зуба и двух впадин упрощенно без фасок или проточек. В сечении параллельной оси вала шлицы не штрихуются. Рис.6.33 жүктеу/скачать 4.67 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|