Разновидности гребных лодок

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
—  —
www.travelglossary.ru
для выхода в Атлантику. Как известно, финикиец Уиллис
54
основал поселение, 
на месте которого расположена столица Португалии Лиссабон. Многоместное 
военное гребное судно VII–XVIII AD ранее активно использовалось во флотах 
всех европейских стран. Галеры впервые были созданы в Венеции. Первоначально 
использовалось от 16 до 32 гребцов. Далее строились галеры до 450 гребцов. 
Известно путешествие Ганнона из Карфагена на 60 гребных галерах (505 BC). 
Экспедиция в составе 30 тыс. участников дошла до Канарских островов.
Самое большое гребное судно было построено в Сиракузах и достигало водо-
измещением 4200 тонн. Гребные суда активно использовались викингами, в том 
числе при освоении пространств Балтийского моря, Британии и даже Исландии. 
Галерный гребной флот (скампавеи) был построен и использован Петром I для 
военных действий в шхерах. Всего в России Петром I было построено 305 галер.
Сегодня многие энтузиасты воссоздают конструкции первых гребных судов, 
совершают на них переходы, повторяющие пути древних. Современный турист не 
только способен уплатить солидную сумму за ночевку в снежном иглу эскимоса, 
но и требует удовольствия покататься на настоящем эскимосском каяке. Среди 
древних и настоящих следует упомянуть следующие виды гребных лодок, кото-
рые, как правило, используются на мелководье и при отсутствии сильного вол-
нения. Значительная часть из них используется в туризме и до сего времени, как 
транспортные средства или в системе аттракций.

жүктеу/скачать 6.3 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: