Индустрия туризма



Pdf көрінісі
бет62/437
Дата02.10.2022
өлшемі6.3 Mb.
#461781
1   ...   58   59   60   61   62   63   64   65   ...   437
[Birzhakov M.B., Nikiforov V.I.] Industriya turizm(BooksCat.org)

Лошадь
Лошадь была и остается верным помощником человека под седлом для путе-
шествий и воинских целей, как вьючное животное, при транспортировке грузов, 

См. Боярский В.И. Гренландский меридиан. — СПб.: Гидрометеоиздат, 2005. — 464 с. 

Псовая охота на мелкого (лису, зайца, волка) и крупного зверя, например, медведя.

А также кошек, попугаев, удавов и иных, относящихся к категории pets любимцев человеков — из 
числа братьев меньших.


Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
—  —
www.travelglossary.ru
в перевозке повозок, колясок, телег и 
других. Обнаружены фрески с изоб-
ражением лошадей в колесницах воз-
растом 2000 лет BC. Первые свиде-
тельства об одомашненных лошадях 
обнаружены в Месопотамии и Малой 
Азии в конце третьего — начале вто-
рого тысячелетия BC, хотя специалис-
ты указывают более ранние периоды 
— до 6000 лет BC. Происхождению 
домашних видов лошадей посвя-
щено множество исследований. 
Первоначально лошади содержались 
для убоя и пищи, затем для охоты и 
затем для транспортировки грузов и под седлом. Неизменно лошадь — вьючное 
животное во многих путешествиях.
Пони — карликовая лошадь, является привлекательной для детей, широко 
используется в системе аттракций детских и тематических парков. Разводится 
специально, особенно ценятся карликовые породы пони. При покорении Южного 
полюса Скотт взял с собой в экспедицию несколько выносливых пони.
9
Известна 
и неудачная проба использования пони при покорении Гренландии.
Разведение лошадей стало отраслью хозяйства. Иран, Индия и другие страны 
выводили специальные породы скаковых лошадей. В Европе были выведены поро-
ды сильных лошадей для рыцарей, появились породы тяжеловозов и для земледе-
лия. Лошади широко использовались и военных целях как тягловые для транспор-
тировки грузов в тылу и на передовой, орудий и боеприпасов, а также верховые 
(конница, разведка и другие). Для перевозки важных персон и членов монарших 
семей конструировались уникальные кареты огромных размеров с рессорными 
подвесками, кузов каждой из которых являлся произведением искусства. Многие 
из сохранившихся экипажей собраны в замечательную коллекцию в музее карет в 
Лиссабоне (Португалия). Даже во Вторую мировую войну имели место специаль-
ные конные полки. Лошади участвуют в парадах и зрелищных мероприятиях, для 
регулирования массовых мероприятий широко используется конная полиция.
В туризме лошади занимают свое, особое, место.
10
Конные туры — весьма при-
влекательные путешествия. Туристам из урбанизированных регионов лошадь 
часто кажется чем-то диковинным и романтическим. Использование лошадей 
позволяет туристам совершать походы на большие расстояния в нетронутые чело-
веком уголки природы, в труднодоступные местности. Туристы следуют верхом на 
лошадях, другие лошади несут походное снаряжение.
Конный туризм в России имеет давнюю историю и традиции. В прошлом веке, 
когда лошадь была основным видом транспорта, практически все туристские мар-
шруты и экспедиции можно было отнести к категории конного туризма. Отметим 
наиболее выдающиеся результаты конных походов этого времени.
В 1889 г. офицер драгунского полка М. В. Асеев во время отпуска проехал 
верхом на лошади из города Лубны бывшей Полтавской губернии в Париж. Он 
преодолел за 33 дня 2633 км и в Париже был участником Всемирной выставки, где 
было высказано немало похвальных слов по поводу совершенного им путешест-
вия и высоких качеств русской лошади. 
В 1890 г. сотник Д. Н. Пешков совершил смелое путешествие в седле из 

К сожалению, Скотт ошибся. Пони не оказали помощи отважному путешественнику и были обузой 
в экспедиции, поскольку не смогли активно передвигаться в рыхлом снегу, их постигла печальная 
участь — они были съедены.
10 
И не одно.




Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
—  —
www.travelglossary.ru
Благовещенска в Петербург, пройдя за 193 дня на лошади местной амурской 
породы 8283 версты.
В 1895 г. сотник русской кавалерии на чистокровном коне совершил путешес-
твие из Петербурга в Читу. За 112 дней он проехал 6569 верст.
В 1910–1911 гг. бесстрашная русская казачка Александра Кудашева верхом на 
лошади монгольской породы проехала из Харбина в Петербург, пройдя по сибир-
ским и таежным дорогам за 13 месяцев более 9 тыс. верст. 
В довоенные годы основные конно-спортивные мероприятия проводились глав-
ным образом с пропагандистскими целями. Так, в 1935 г. туркменскими колхозни-
ками был осуществлен конный пробег Ашхабад–Москва: 4300 км за 84 дня. 
Первый плановый конный маршрут в послевоенное время в СССР был создан 
в 1971 г. — Алтайский краевой совет по туризму и экскурсиям организовал 
с турбазы «Катунь» верховой маршрут к Каракольским озерам. В 1975 г. был 
открыт второй верховой конный маршрут с туристской базы «Арский камень» в 
Башкирии. В 1976–1980 гг. приняли туристов конные маршруты в Адыгее (тур-
база «Романтика»), в Карачаево-Черкесии (туркомплекс «Теберда»), на Южном 
Урале (тургостиница «Курган» в Кургане), в Абхазии. В начале 1980-х были орга-
низованы конные маршруты в Чувашии (турбаза «Сурские зори»), Восточном 
Казахстане (тургостиница «Турист» в Усть-Каменогорске), в Кемеровской области 
(турбаза «Юность»), в Грузии (тургостиница «Ваке» и Кутаисский кемпинг), в 
Красноярском крае (туристский комплекс «Турист» в Шушенском). В ряде мест 
были организованы также конные прокатные пункты. В первой половине 1980-х в 
конно-туристских мероприятиях, по данным И.Ф. Бобылева с соавторами
11
, учас-
твовали более 50 тысяч человек.
Конный туризм — неотъемлемая часть экологического туризма
12
. Большую 

Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   58   59   60   61   62   63   64   65   ...   437




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет