Индустрия туризма
— 11 — www.travelglossary.ru Автомобили с паровыми двигателями
жүктеу/скачать 6.3 Mb. Pdf көрінісі
|
| — 11 —
www.travelglossary.ru Автомобили с паровыми двигателями Начало XIX века ознаменовалось созданием серии паровых двигателей, разви- тием рельсового транспорта и паровозов собственно железной дороги. В 1800 г. Richard Trevithick в США построил серию самодвижущихся повозок на рельсах с паровой машиной. Oliver Evans в 1803 г. построил первую в Америке дорожную повозку с паровым приводом. Рельсовый транспорт стал развиваться невиданны- ми темпами и на данном этапе опередил автомобиль. Однако если паровая маши- на уверенно заняла свое место на рельсовом транспорте, то для дорожных машин она была слишком громоздка и тяжела. Тем не менее, другого решения пока не было, и колесные дорожные машины с паровыми двигателями стали ездить по дорогам Англии. В 1832 г. паровая машина была установлена на омнибус , и в Лондоне было открыто регулярное движение на омнибусах для перевозки пассажиров. Получился «паровой автобус», эти экипажи были построены компаньонами Goldsworthy Gurney и Walter Hancock, они же и организовали коммерческую экс- плуатацию машин. Первый рейсовый междугородный автобус соединил два круп- ных города в Англии — Лондон и Паддингтон. Первый автобус на десять пасса- жиров был построен Richard Dudgeon в 1867 г. и открыл регулярную автобусную линию в США. Формально паровые автомобили — это целая эпоха и отдельное направление в автомобилестроении, существующее и сегодня, хотя лишь в порядке создания экспериментальных моделей. Они выпускались приблизительно 100 компаниями в период конца 1890-х и в начале 1900-х. Наиболее известная конструкция — авто- мобиль Stenley Steamer, который создали и успешно выпускали в США братья Стенли. Топливом служили не дрова, а керосин. Недостатком автомобиля было отсутствие коробки передач (ее к этому времени еще не изобрели). Несмотря на многочисленные неудобства, паровые автомобили успешно выпускались до 1929 г. Когда на планете кончится нефть, эта конструкция вновь обретет свою жизнь, и напомним, что в период Второй мировой войны автомобили с газогенераторными двигателями активно использовались в СССР и топливом служили дрова, а не бензин. жүктеу/скачать 6.3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|