«инжиниринг»
жүктеу/скачать 0.67 Mb.
|
| Бульдозер — өздігінен жүретін жер қазу машинасы, ол шынжыр табанды немесе доңғалақты трактор, трактор немесе аспалы жұмыс органы бар басқа шасси-машинаның жүріс бөлігінің базасынан тыс орналасқан көлденең қимасы қисық пышақ (қалқан).
Жолдарды, гидротехникалық және басқа да инженерлік құрылыстарды салу және жөндеу кезінде топырақты, пайдалы қазбаларды, жол-құрылыс және басқа да материалдарды қабат-қабат қазу, жоспарлау және жылжыту (10-200 метр қашықтыққа) үшін қызмет етеді. Сондай-ақ, бульдозер шөгінділерді, үйінділерде, қалпына келтіру кезінде, карьерлерде көмекші машина ретінде қолданылады. Сонымен қатар, бульдозер итергіш ретінде де қолданылады (мысалы, өздігінен жүретін және тіркеме қырғыштарды толтыру кезінде). "Бульдозер" сөзі XIX ғасырдың соңында пайда болды және үлкен массаны жылжытуға қабілетті кез келген күшке қатысты болды. 1923 жылы трактор негізіндегі бульдозердің өзі металл қалқанның алдына орнату арқылы пайда болды. Жол ролигі-автомобиль жолдарының, гидротехникалық құрылыстардың құрылысында үйінділер, бөгеттер, жол негіздері және басқа да жер құрылыстарын салу кезінде бір-бірімен байланысы жоқ, аз байланысқан және бір-бірімен байланысқан топырақтар мен негіздерді қабат-қабат нығыздауға арналған машина Жол мұз айдынын кімге сатып алған жөн? Көлік құралын сатып алу қызметі тұрақты жөндеу, жол және құрылыс жұмыстарымен байланысты кәсіпорындар үшін ақталатын болады. Олар бөгеттерді қалыптастыру кезінде, аэродромдарда және өндірістік учаскелерде қолданылады. Құрылғының негізгі функциялары: Учаскені асфальтпен жабар алдында үстіңгі және астыңғы қабатты тығыздау, үй маңындағы аумақты абаттандыру; Үлкен және кіші аудандарды орау. Мұндай іс – шаралар көптеген құрылыстарды салу және жол асфальттарын төсеу алдында міндетті дайындық кезеңі болып табылады. Ірі қалаларда қытайлық дорожный мұз айдыны, Мәскеу және басқа елді мекендер көшелерді абаттандыру үшін арнайы техниканы белсенді қолданады. Жол машиналары ауыр жағдайларда жұмыс істейді ауа температурасының өзгеруінің үлкен диапазонымен теризацияланған,-жауын-шашынға ұшыраудың тұрақты мүмкіндігі, қозғалыс-жолсыз жағдайда жұмыс істеу, ылғалды, кейде қатты жұмыс істеу сонымен қатар, құрылыс нысандарында жиі кездеседі айтарлықтай ұзындық, сондықтан машиналардың жұмыс орындары алыс жөндеу базаларынан. Мұның бәрі дизайн кезінде ескерілуі керек машиналар. Жол машиналары құрылымы мен ауданы бойынша қарапайым болуы керек- жұмыста жоғары сенімділік пен қажетті беріктік беріңіз.Сенімділік дегеніміз машинаның берілген әрекеттерді орындау қасиеті берілген шектерде өзінің пайдалану көрсеткіштерін сақтай отырып, функциялар белгіленген уақыт ішінде немесе қажетті жұмыс кезінде. Сенімділік ол сенімділікпен, жөндеуге жарамдылықпен және беріктікпен сипатталады.Төзімділік-машинаның өнімділігін сақтау қасиеті белгіленген техникалық об жүйесі кезіндегі шекті.Жай-күйге дейін қызмет көрсету және жөндеу. Шекті күй невозбен анықталады оның төмендеуіне байланысты машинаны одан әрі пайдалану мүмкіндігі пайдалану қасиеттері немесе қауіпсіздік мақсатында. Ұзақ- Мәңгілік машинаның капиталға дейінгі жұмыс уақытымен сипатталады жөндеу немесе есептен шығару. Жөндеу жұмыстарының қарапайымдылығы, жұмыс тиімділігі машинаның өзіндік құнының төмендеуі мыналарға байланысты, машиналарды біріктіру қаншалықты толық жүзеге асырылады. Пониді біріктіру астында машиналарды бір жүйеге келтіру жүзеге асырылады. Біріздендіруге қол жеткізіледі машиналарды біреуін барынша пайдалана отырып жобалау немесе, төтенше жағдайларда, ұқсас агрегаттар, тораптар мен механизмдер.Біріккен машиналар паркін қосалқы бөлшектермен қамтамасыз ету оңайырақ дайын қондырғылар базасында оларды жөндеуді ұйымдастыру оңайырақ. Сонымен қатар бір типті қондырғыларды жеткізу әлдеқайда арзан әр түрлі. Сондықтан біріздендіру қазір басты міндет болып табылады кімнің жол машинасын жасау. Машиналарды ағымдағы жөндеу жоспарланған және жоспарланбаған болып бөлінеді. Жоспарлы ағымдағы жөндеуді жүргізуді ұйымдастыру техникалық қызмет көрсетуді ұйымдастыру кезіндегідей мәселелерді қамтиды: жұмыстарды орындаудың орнын, әдісін және ұйымдастыру нысанын таңдау, орындаушыларды іріктеу, механикаландыру құралдарын іріктеу және жұмыстарды орындау тәртібін белгілеу. Ағымдағы жөндеу күрделі жабдықты қажет ететіндігін ескере отырып, ол негізінен стационарлық шеберханаларда жүзеге асырылады. Пайдалану базаларынан едәуір қашықтықта орналасқан машиналарды оларды қолдану орнында жөндеген жөн, бірақ сонымен бірге тозған машинаның орнына машинаға орнату үшін жөндеу орнына жаңа немесе жөнделген құрастыру қондырғыларының жиынтығын жеткізу қажет. Машиналарды ағымдағы жөндеу жеке немесе агрегаттық әдістермен жүргізіледі. Жеке әдіспен жөндеу бригадасы жөндеуді қажет ететін машинаның барлық құрамдас бөліктерін жөндеуді жүзеге асырады. Бұл жөндеу әдісімен бригаданың барлық мүшелерінің жоғары біліктілігі қажет, әйтпесе жөндеу сапасы қамтамасыз етілмейді. Машиналарды жөндеу ұзақтығы артады, өйткені жұмыстың көп бөлігі дәйекті түрде жүргізіледі. Бұл ретте жөндеуге арналған қаражат пен еңбек шығындары да жоғары. Агрегаттық жөндеу әдісі неғұрлым прогрессивті болып табылады. Оның мәні мынада: жөндеуді қажет ететін машинадан алынған құрастыру қондырғылары шеберхананың айырбастау пунктіне тапсырылады, ал оның орнына жаңалары немесе жөнделгендері алынады. Машиналардан алынған құрастыру бірліктерін айырбастау пункті жөндеуге шеберхананың мамандандырылған жұмыс орындарына және жөндеу зауыттарына жібереді. Жөндеуден олар қайтадан айырбастау пунктіне түседі. Айырбастау қорын толықтырудағы маңызды резерв есептен шығарылған машиналардан жарамды құрастыру бірліктері болып табылады. Агрегаттық жөндеуді мамандандырылған буындар орындайды, олардың әрқайсысы жеке жұмыс түрлерін орындайды немесе бір типті құрастыру қондырғыларына жөндеу жүргізеді. Сонымен, олардың бірі бөлшектеу және құрастыру жұмыстарын орындайды, екіншісі қозғалтқыштарды жөндейді, үшіншісі машиналардың жүріс бөлігін жөндейді және т. б. Машиналарды агрегаттық жөндеу кезінде жұмыс орындарын мамандандыру жұмысшылардың еңбегін механикаландыру үшін жақсы жағдай жасауға мүмкіндік береді, бұл еңбек өнімділігі мен сапасын арттыруға ықпал етеді. Бұл ретте жұмыс орындарының жабдықтары да толық пайдаланылады. Мұның бәрі машиналарды жөндеу құнын төмендетеді және оларды жөндеу уақытын қысқартады. Машиналарды қолдану орнында ағымдағы жөндеу үшін, егер автомобильде кран қондырғысы болмаса, МПР-3901 жылжымалы жөндеу шеберханалары, АТО-4822 жылжымалы техникалық қызмет көрсету шеберханалары, жүк көлігі және автомобиль краны кіретін жылжымалы құралдар кешені пайдаланылады. Жүк көлігінде жөнделген құрастыру бірліктері жөндеу орнына жеткізіледі және жөндеуді қажет ететін машиналардан алынған құрастыру бірліктері тасымалданады. Кран қондырғысы машиналардан жөндеуді қажет ететін құрастыру қондырғыларын алып тастауға және оларға жөнделгендерді орнатуға арналған. МПР-3901 шеберханасының жабдықтарының көмегімен жөндеу жұмыстары жүзеге асырылады, ал АТО-4822 шеберханасының жабдықтарымен жөндеу жұмыстары жүргізілгеннен кейін ТО-3 жұмыстары орындалады. Машиналарды пайдалану орнында жоспарлы ағымдағы жөндеу жұмыстарын екі буын орындайды: олардың біреуі жөндеуді жүзеге асырады, ал екіншісі — техникалық қызмет көрсету. Олар жұмысты дәйекті түрде орындайды: басында бірінші буын, содан кейін екінші буын жұмыс істейді. Үлкен еңбек шығындарын, жоғары біліктілікті және қосалқы бөлшектерді қажет етпейтін ұсақ ақаулар түріндегі машиналарды жоспардан тыс жөндеуді машинист дербес немесе бригаданың басқа машинистерінің көмегімен жояды. Машиналардың күрделі істен шығуы МПР-3901 жылжымалы шеберханаларымен жабдықталған мамандандырылған буындарды жояды. Машиналарға техникалық қызмет көрсету және жөндеу учаскесінің құрамында болған кезде машиналардың ақаулықтарын жою бойынша буындар жақсы жұмыс істейді, ал кәсіпорынның диспетчеріне жедел бағынады. Егер машинист түзете алмайтын ақаулық болса, ол бұл туралы диспетчерге хабарлайды. Машинисттен ақпарат алғаннан кейін диспетчер радио немесе телефон арқылы ақаулықтарды жою сілтемесімен байланысады және оған машинадағы ақауларды жою туралы нұсқау береді. Бұл ретте ол буынға машинаның маркасын, оның түгендеу нөмірін, бұзылу сипатын, қажетті қосалқы бөлшектерді, машинаның орналасқан жерін және оған барудың ең қысқа бағытын хабарлайды. Диспетчерден тапсырма алғаннан кейін, сілтеме алынған ақпаратты бағалайды, сонымен бірге ол шеберханадағы қосалқы бөлшектердің резервін пайдаланып машинаның ақаулығын жоя алатынын немесе қосымша қосалқы бөлшектер қажет екенін түсінеді. Шеберханада қажетті қосалқы бөлшектер болмаған жағдайда, звено диспетчер арқылы айырбастау пунктіне машинаның ақаулығын жою үшін қандай құрастыру бірліктерін дайындау керектігін хабарлайды. Қажетті қосалқы бөлшектермен толықтырылған сілтеме ақаулы машинаға шығып, анықталған ақауларды жояды. Жөндеу буынының құрамына екі-үш адам кіреді: олардың бірі сілтеме және бір-екі слесарь, соның ішінде дәнекерлеуші, жүргізуші-слесарь немесе жүргізуші-дәнекерлеуші. Машинаны жөндеу кезеңінде буынға жөнделетін машинаның машинисі де кіреді. Жұмыстарды орындағаннан кейін звенева есеп журналына орындалған жұмыстың сипатын, олардың еңбек сыйымдылығы мен ұзақтығын жазады. Машинист машинаны жөндеуге арналған қосалқы бөлшектерді алу туралы ведомосқа қол қояды және машинадан алынған ақаулы құрастыру бірліктерін звеноларға тапсырады. Звеноев оларды жөндеу үшін айырбастау пунктіне береді. Кейбір жағдайларда машиналардың ақауларын, егер оларды пайдалану базасына жеткізуге болатын болса, стационарлық шеберханаларда жою ұсынылады. Құрылыс машиналарына техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстары орталықтандырылған, ішінара орталықтандырылған және орталықтандырылмаған түрде жүзеге асырылады. Техникалық қызмет көрсетудің орталықтандырылған түрі-техникалық қызмет көрсету мен ағымдағы жөндеудің барлық технологиялық операцияларын Инженерлік-Техникалық персоналдың басшылығымен жоғары білікті жұмысшылар бригадалары орындайды. Осылайша, қызмет көрсетудің бұл түрінде машиналардың машинистері бұл жұмыстардан толығымен босатылады. Орталықтандырылған қызмет ең прогрессивті формалардың бірі болып табылады. Ол техникалық шарттарға сәйкес және ең аз шығындармен жоспарлы-алдын алу жүйесінің барлық элементтерін орындауға бағытталған. Қызмет көрсетудің бұл түрінің ерекшелігі мынадай міндеттерді шешуге мүмкіндік беретін жекелеген операциялардың мамандануы болып табылады: техникалық қызмет көрсетудің жекелеген элементтеріне қатысты механикаландырылған жұмыстардың көлемін ұлғайту; жұмысшылар санын ұлғайту және жұмыстарды механикаландыру нәтижесінде тоқтап қалуды қысқарту есебінен пайдалану процесінде машиналардың өнімділігін арттыру; жұмысшылардың жоғары біліктілігінің арқасында қызмет көрсету сапасын жақсарту. Орталықтандырылған қызмет көрсетудің бір түрі-мамандандырылған буындармен жұмыс жасау. Мамандандырудың мәні мынада: буындар машиналардың белгілі бір түрлеріне немесе маркаларына техникалық қызмет көрсету бойынша ғана жұмыс істейді, ал буын мүшелерінің әрқайсысы оған бөлінген механикаландыру құралдарының көмегімен күрделілігі оған берілген разрядқа сәйкес келетін жұмыстың белгіленген бір типті түрлерін орындайды. Мерзімді техникалық қызмет көрсету үшін мамандандырылған буындарды құрған жөн (to-1, to-2 және TO-3). Машиналардың аралас парктерінің болуымен сипатталатын пайдалану ұйымдарында буындарды машиналардың жекелеген түрлеріне (жер қазу, жебе крандары және т.б.) қызмет көрсетуге мамандандырған жөн. Техникалық қызмет көрсетуді ұйымдастырудың ішінара орталықтандырылған нысаны ауысымдық қызмет көрсетуді осы машиналарға бекітілген машинистер, ал мерзімді техникалық қызмет көрсету және ағымдағы жөндеу — жұмысшылардың мамандандырылған бригадалары орындайтындығымен сипатталады. Техникалық қызмет көрсетуді ұйымдастырудың бұл түрінің кемшіліктері ППР жүйесінің тиімділігін төмендету; техникалық қызмет көрсету кезінде оның тоқтап қалуы нәтижесінде машинаның жұмыс уақытын азайту; жоспарлы нормаларға қарсы, олардың механикаландырылмаған орындалуына байланысты жұмыс операцияларына еңбек шығындарын арттыру болып табылады; техникалық қызмет көрсету және ағымдағы жөндеу жұмыстарына тиісті бақылауды жүзеге асырудың қиындығы. Техникалық қызмет көрсетудің орталықтандырылмаған түрі барлық жұмыс түрлерін машина жүргізушілері орындайтындығымен сипатталады. Мамандандырылған бригадалар тек машиналарды Ағымдағы жөндеуді жүзеге асырады. Техникалық қызмет көрсетуді ұйымдастырудың бұл түрінің кемшіліктері ішінара орталықтандырылған формамен бірдей. Сонымен қатар, ұйымның бұл түрінде қызмет көрсету кезінде машиналардың тоқтап қалуы айтарлықтай артады. Жоғарыда айтылғандай, құрылыс машиналарына техникалық қызмет көрсету мен жөндеуді ұйымдастыруды пайдалану кәсіпорындары (механикаландыру басқармасы) жүзеге асырады, олардың құрамына стационарлық және жылжымалы шеберханалар кіреді. Машиналар паркінің құрамына байланысты стационарлық шеберханалар азды-көпті дәрежеде дамыған. Сонымен, механикаландыру басқармасында көптеген мобильді құрылыс машиналары болған жағдайда, техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарының негізгі көлемі стационарлық шеберханалар жағдайында орындалады, олар бұл жағдайда жұмыстарды орындау үшін барлық қажетті жабдықтармен жабдықталған. Бір-бірінен едәуір қашықтықта орналасқан шағын ұтқырлық машиналарын (экскаваторлар, бульдозерлер және т.б.) пайдалану кезінде механикаландыру басқармасының құрамына кіретін жылжымалы шеберханаларды пайдалану маңызды болып табылады. Қазіргі заманғы шеберханалар жөндеу жұмыстарын механикаландырудың жоғары деңгейін қамтамасыз ететін жабдықтармен (компрессормен, дәнекерлеу трансформаторымен, гидропресс, бу жару тазалағышымен, дизельді, трансмиссиялық майға және Гидро сұйықтыққа арналған ыдыстармен, солидолонагнетатормен, станоктармен, құралдармен, қосалқы бөлшектермен, гидроманипулятор-кранмен және т.б.) жабдықталады. Өнеркәсіпке техникалық қызмет көрсету жұмыстарын жүргізу үшін әмбебап және арнайы жылжымалы шеберханалар шығарылады. Соңғылары айтарлықтай әртүрлілікпен сипатталады және машиналардың бір түріне техникалық қызмет көрсетуге арналған: мұнара крандары, экскаваторлар және т.б. құрылыс машиналарын техникалық диагностикалау үшін автомобиль негізінде орнатылған КИ-4070А, КИ-5164 және КИ-13905 жылжымалы диагностикалық станциялары қолданылады. Станциялар аспаптар мен құралдар кешенімен жабдықталған, олардың болуы диагностиканың 60 парамет 130 параметрлерін анықтай отырып, машиналарды диагностикалауға мүмкіндік береді. Құрылыс машиналарын ағымдағы жөндеу механикаландыру басқармаларының стационарлық шеберханаларында және құрылыс алаңы жағдайында жылжымалы шеберханаларда жүзеге асырылады. Күрделі жөндеуді жөндеу зауыттары жүзеге асырады. Қазіргі уақытта күрделі жөндеудің екі әдісі қолданылады: жеке және агрегаттық-тораптық. Жеке жөндеу әдісімен жөнделген құрастыру қондырғылары олар шығарылған машинаға орнатылады. Агрегаттық-тораптық жөндеу әдісімен құрастыру бірліктері иесіздендіріледі. Машинадан алынған құрастыру қондырғылары жөндеуге жіберіледі, ал олардың орнына олар алдын-ала жөнделген айналым қорынан құрастыру қондырғыларына орнатылады. Агрегаттық-тораптық жөндеу әдісі бірқатар артықшылықтармен сипатталады. Атап айтқанда, машиналарды пайдалану кәсіпорнынан жөндеу зауытына тасымалдау қажеттілігі алынып тасталады, сонымен қатар машиналарды нақты жөндеуге кететін уақыт айтарлықтай қысқарады. Жол-құрылыс техникасына техникалық қызмет көрсету және жөндеу көп еңбекті қажет ететін жұмыстар санатына жатады. Бұл машиналардың құрылымдық күрделілігіне, көп сатылы диагностика мен тестілеуді қолдану қажеттілігіне, жабдықтың функционалдығын қалпына келтіру үшін көптеген бөлшектер мен механизмдерді қолдануға байланысты. Осы санаттағы техниканың барлық түрлері екі үлкен топқа бөлінеді – Құрылыс және жол машиналары. Біріншісі топырақты әзірлеуге және негізді дайындауға қатысады, екіншісі әрлеу жабынын төсеу, тегістеу, белгілеу үшін қолданылады. Қауіпсіздік ережелері Құрылыс қызметтері - құрылыс қауіпсіздігі Ол құрылыс қауіпсіздігі, сапаны бақылау, шығындарды төмендету және тиімділіктің ажырамас бөлігі ретінде танылды. Құрылыс компаниялары өз қызметін осы түсіністікпен жалғастыруы керек. Жалпы, құрылыс компанияларының корпоративті сапа, денсаулық, қауіпсіздік және қоршаған ортаны қорғау (QHSE, сапа, денсаулық, қауіпсіздік және қоршаған ортаны қорғау) саясаты келесі принциптерге негізделген: Денсаулыққа, қауіпсіздікке және қоршаған ортаға қауіпті немесе барлық аспектілерді анықтау және бағалау Олардың тәуекелдерін немесе әсерін қолайлы деңгейде басқару Қауіпсіздік, қауіпсіздік және қоршаған ортаны қорғау саласындағы қолданыстағы заңнаманы сақтау Ықтимал апаттардың, жарақаттардың және ластанудың алдын алу Оқиғалар мен жарақаттар тудырған жағдайлар мен мінез-құлыққа жол бермеу Қалдықтарды азайту және ресурстарды үнемдеу Кәсіпорында еңбек қауіпсіздігі мен қоршаған ортаны қорғауды есепке алу Денсаулық, қауіпсіздік және қоршаған орта қауіпсіздігін үнемі жақсарту Құрылыс жұмыстары туралы сөз болғанда, олар жер үстінде немесе жер астында жүргізілгеніне қарамастан, жер қазу, бөлу, толтыру, қазу және салу сияқты әртүрлі құрылыс және инженерлік қызметтерді жүзеге асыратын жұмыстарды айтады. Құрылыс секторын, жұмыспен қамту мүмкіндіктерін және экономикаға қосымша құнды ескере отырып, елдердің локомотив секторы қабылданған. Алайда, осы саладағы өндірістік апаттар біздің елімізде де күрделі мәселелер туғызады. Статистикалық мәліметтерге сәйкес, құрылыс секторы өндірістік апаттар көп болатын салалардың бірі болып табылады. Тек шығындарды ескере отырып, құрылыс секторы барлық секторлар арасында бірінші орында. Өндірістегі жазатайым оқиғалардың алдын алу және шығындар мен залалдарды азайту мақсатында Еуропалық Одақ елдерінде жарияланған еңбек қауіпсіздігі және қауіпсіздігі туралы заңдар біздің елде де бейімделіп, «Еңбек қауіпсіздігі және қауіпсіздігі туралы» заң қабылданды. Сонымен қатар, Еуропалық Одақтың 92/57 / EEC директивасы негізінде «Құрылыс жұмыстарындағы еңбек қауіпсіздігі және қауіпсіздігі туралы ереже» жарияланған. Бұл құқықтық нормалар құрылыс жұмыстарында қауіпсіздік пен қауіпсіздік талаптарының минималды жағдайларын түсіндіреді. Уәкілетті мекемелер жүргізетін құрылыс қауіпсіздігінің аудиті кезінде осы нормативтік құқықтық актілер мен стендrts негізге алынады. Қорытынды Техникалық қызмет көрсету Содан кейін машиналар мәжбүрлі түрде, қажеттілікке сәйкес жөндеу жұмыстарын жүргізеді. ТҚК пайдалану процесінде бөлшектердің тозуының, істен шығудың және машинаның зақымдануының алдын алу бойынша жұмыстар кешенін жүргізу арқылы ЖҚҚ-ның жұмыс қабілеттілігін қолдауды қамтамасыз етуі тиіс. Бұл келесі түрлерде болады: — жұмыс ауысымы басталғанға дейін, ішінде немесе одан кейін орындалатын ай сайынғы; -дайындаушы зауыт белгілеген сағат санын машинамен өңдегеннен кейін жүргізілетін жоспарлы; - машинаны келесі маусымда (жазғы немесе қысқы) пайдалануға дайындау кезінде жылына екі рет орындалатын маусымдық . Машиналарды жөндеу-машиналардың зақымдануы мен істен шығуын жоюды қамтамасыз ететін жұмыстар кешені. Жөндеу кезінде жарамсыз бөлшектердің бір бөлігі жаңасымен ауыстырылады, ал бір бөлігі жөндеуден өтеді. Жаңа бөлшектерді дайындау және тозған бөлшектерді жөндеу жұмыстардың күрделі кешені болып табылады, нәтижесінде дайындамаға немесе тозған бөлшектерге сызбалар мен техникалық шарттарға сәйкес өлшемдер мен пішіндер беріледі. Жөндеу деген сөз элементтердің немесе бүкіл машинаның қалыпты жұмыс қабілеттілігін алу үшін жүргізілетін жұмыстар кешенін білдіреді. Бұған мыналар жатады: бөлшектеу, жуу, ақаулық, сынау, бояу, бақылау. Әлемдік тәжірибе жөндеудің әртүрлі формаларымен сипатталады, олардың арасында үш тән бағыт айқын көрінеді: - жөндеу жұмыстарының барлық түрлерін техниканы пайдаланатын кәсіпорындар немесе бірлестіктер орындайды; - жөндеу жұмыстарын техниканы өндіретін және пайдаланбайтын ұйымдар жүзеге асырады; - жөндеу жұмыстарын ірі машина жасау кәсіпорындары өз мойнына алады. Күрделі жөндеу оның кез келген құрастыру бірліктері мен бөлшектерін, оның ішінде базалық бөлшектерін ауыстыру немесе қалпына келтіру жолымен машинаның жарамдылығын және толық не толық қалпына келтіруге жақын қалпына келтіру үшін жүзеге асырылады. ЖҚҚ күрделі жөндеу мамандандырылған жөндеу зауыттарында орталықтандырылған түрде жүргізіледі. СМО – ны пайдалану-ең төменгі ағымдағы шығындармен қол жеткізу немесе максималды өнімділік үшін Құрылысты механикаландыру құралдарын орынды пайдалану процесі. Ұтымды пайдаланудың осы негізгі шарттары: нақты жұмыстарды орындау кезінде машиналар мен жабдықтарды дұрыс таңдау, машинамен жұмыс жасаудың ұтымды схемасын таңдау, сондай-ақ машинистің шеберлігімен қамтамасыз етілуі керек. Техникалық қызмет көрсету машиналардың тозу қарқындылығы төмендеген және істен шығудың алдын алған кезде оларды жұмысқа жарамды күйде ұстауды көздейді. Техникалық қызмет көрсету бойынша жұмыстардың негізгі түрлері машиналарды тазалау және жуу, диагностикалауды қоса алғанда, бақылау-тексеру, бекіту, реттеу және майлау-толтыру жұмыстары болып табылады. Машиналарға техникалық қызмет көрсету жұмыстарын уақтылы және сапалы орындау оларды ұзақ уақыт жұмыс күйінде ұстауға мүмкіндік береді. Алайда, машинаның немесе тұтастай алғанда машинаның жекелеген элементтерінің біртіндеп тозуы нәтижесінде олардың жұмыс қабілеттілігін техникалық қызмет көрсету арқылы сақтау мүмкін болмайтын сәт пайда болады, содан кейін басқа техникалық шара қажет — жөндеу. Машиналарды жөндеу-бұл пайдалану процесінде бұзылған машиналардың жұмысын қалпына келтіру бойынша жұмыстар кешені. машиналардың күрделілігіне қарай ауысым сайын техникалық қызмет көрсету бойынша барлық жұмыстар, сондай-ақ құрастыру бірліктерінің, тораптардың, агрегаттардың жай-күйін техникалық диагностикалау құралдарын, соның ішінде қозғалтқыштарды немесе жетектердің басқа да түрлерін, аспаптарды, ка-натно-блокты, гидравликалық және пневматикалық жүйелерді тазалау, жуу, тексеру (ревизия), тексеру және бақылау, берілістерді, жүріс бөлігін және жалпы машиналарды, бекітпелерді, ал тозған жағдайда — бөлшектер мен құрастыру бірліктерін ауыстыру; механизмдер мен құрастыру бірліктерін реттеу (техникалық қызмет көрсету түріне байланысты); майлау (зауыттық майлау кестелері мен нұсқаулықтарға сәйкес); отынды, майларды, салқындатқыш сұйықтықты, гидравликалық жүйелерге арналған жұмыс (гидравликалық) сұйықтықты және т. б. толтыру, ауыстыру (жұмыс істеген уақытқа байланысты немесе көктемгі-жазғы немесе күзгі-қысқы маусымда жұмыс істеуге арналған машиналарды ауыстыру кезінде); механизмдердің, жұмыс жабдығының, жетектің әрекетін сынау; машинаны іске қосу. Көктемгі-жазғы пайдалану кезеңіне көшу кезінде кезекті техникалық қызмет көрсетуді жүргізу жөніндегі жұмыстарға қосымша мынадай негізгі жұмыстарды орындайды. Күзгі-қысқы жағдайларда жұмыс істеген машиналардың барлық элементтерін, механизмдерін, тораптары мен құрастыру бірліктерін тексереді және тексереді. Қозғалтқыштар салқындату жүйесінен салқындатқыш сұйықтықты алып тастайды, жүйені ерітіндімен мұқият жуып, одан қақты кетіреді және сумен толтырады. Қақ болған кезде салқындату жүйесі - каустикалық сода ерітіндісімен (10 литр суға 1,0— 1,5 кг) немесе (масштабтың едәуір шөгінділерімен) —тұз қышқылының ерітіндісімен (су мөлшерінен 10-15% қышқыл) жуылады. Суық мезгілде жұмыс істеуге арналған құрылғылар мен құрылғылар (оқшаулағыш қақпақтар, жылытқыштар және т.б.) қозғалтқыштардан алынады. Қозғалтқыштардың, беріліс қораптарының, редукторлардың және басқа элементтердің картерлерінен қысқы майлау алынып, жуылады. Жанармай сорғыларының корпустары, май сүзгілері, ауа тазартқыштар, іске қосу қозғалтқыштарының беріліс қораптары әсіресе мұқият жуылады. Қысқы сорттардың отыны мен жағармайлары жазғы сорттарға ауыстырылады. Сондай — ақ (гидравликалық жетектер болған кезде) жұмыс сұйықтығы-тұтқырлығы аз сорттар тұтқырлыққа ауыстырылады. Қосымша Жол-құрылыс техникасы көлік желісін құру, қайта құру және қызмет көрсету кезінде шешуші рөл атқарады. Заманауи машиналарды пайдалану жабынның сапасын жақсартады, бұл жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығына ықпал етеді. Қондырғылар кенептің қызмет ету мерзімін, құрылыс жұмыстарының жылдамдығы мен тиімділігін арттырады, сонымен бірге олардың құнын төмендетеді. Бұл мақалада біз жол-құрылыс техникасы шешетін міндеттерді талдаймыз. Сондай-ақ, біз машиналардың жіктелуін, түрлері мен ерекшеліктерін береміз. Жол-құрылыс техникасының функциялары Құрылыс алаңын дайындау және тазарту. Машиналар діңгектерді, ағаштар мен бұталарды жұлып алады, тастар мен тастарды алып тастайды, әрі қарай манипуляциялау үшін топырақ жасайды. Мұндай функцияларды хеджирлеушілер, түйреуіш машиналар, қопсытқыштар орындайды.Жол төсемін бөлшектеу. Тозған асфальт төсеніштерін алып тастау үшін жұмысшылар көбінесе өздігінен жүретін жол кескіштерін пайдаланады.Жер қазу жұмыстары. Техника топырақты одан әрі жылжытумен кесу үшін қолданылады. Бұған бульдозерлер, экскаваторлар, грейдерлер, алдыңғы тиегіштер жатады. Асфальтбетон қоспасын жасау және оны төсеу. Осы функцияларды орындайтын машиналар кенептің қажетті беріктігіне қол жеткізу үшін құрылыс қоспаларын дайындайды, жабынды төсейді және тығыздайды. Бұл міндеттер үшін бетон араластырғыштар, жол роликтері, төсеніштер мен гудронаторлар қолданылады. Жол төсемін абаттандыру және күтіп ұстау. Осы санаттағы Техника белгілейді, суару, тазалау және басқа да коммуналдық қажеттіліктер үшін, сондай-ақ жол тосқауылдарын жеткізу және орнату үшін қолданылады. Бұған қадалар, таңбалау агрегаттары, бульдозерлер, қар тазалау техникасы жатады. Шұңқырларды жергілікті жөндеу. Мұнда жөнделетін учаскелерді санитарлық тазарту, кенепті тығыздау және тегістеу үшін жабдық қолданылады. Мұндай мәселелерді шешу үшін діріл плиталары, тігістер, шұңқырларды жөндеуге арналған қондырғылар қолайлы. Заманауи жол құрылыс техникасының ерекшеліктері Жол-құрылыс техникасының сипаттамалары машинаның нақты түріне байланысты өзгереді. Алайда, жалпы ерекшеленетін параметрлерге орындалатын жұмыстың дәлдігі мен сапасына назар аудару жатады — шұңқырлар, сиқыршылар, дұрыс белгіленбеу немесе оның болмауы жол апаттарына әкелуі мүмкін. Құрылыс және жөндеу жұмыстарын жүргізуге арналған заманауи қондырғылар автоматтандырудың жоғары деңгейімен және электронды бақылау жүйелерінің болуымен ерекшеленеді. Сенімді құрылыс техникасын өндірушілер Жол-құрылыс жұмыстарына арналған сенімді машиналар бүкіл әлем бойынша шығарылады. Мұндай арнайы техниканы өндірудің алдыңғы қатарында дәстүрлі түрде Жапония мен Оңтүстік Корея, АҚШ, Батыс Еуропа компаниялары тұр. Бірақ соңғы екі онжылдықта Ресей мен Қытайдан зауыттар әлемдегі ең жақсы брендтер деңгейіне көтерілді. Ресей нарығында табуға болатын он жетекші өндірушілердің қатарына мыналар жатады: Caterpillar Komatsu "Петербург трактор зауыты" АҚ Volvo Hitachi ЧЗ-Уралтрак JCB Пайдаланылған әдебиеттер тізімі - Добронравов С.С., Дронов В.Г. Строительные машины и основы автоматизации: Учеб. для строит. спец. вузов. - М.: Высшая школа, 2001. - 575 с. - Дуболадов ЮА., Саттаров Т.Х. Краны-трубоукладчики. - М.: Высшая школа, 1986. - 264 с. - Епифанов С.П., Полосин М.Д., Поляков В.И. Справочное пособие по строительным машинам. Общая часть, 3-е издание, перераб. и доп. - М.: Стройиздат, 1991. - 175 с. - Минаев В. И. Машины для строительства магистральных трубопроводов Учебник для вузов.-2-е изд. перераб. и доп.-М.: Недра, 1985 440 с. Д 69 Дорожно-строительные машины: Учеб. под общ. Редакцией A.M. Щемелева. - Мн.: УП «Технопринт», 2000. - 515 е.: ил. https://kirovets-ptz.com/press/blog/dorozhno-stroitelnaya-tekhnika-vidy-i-osobennosti/ Ф УЕ 103-08-2022 Білім алушылардың кәсіптік тәжірибе бойынша есебі жүктеу/скачать 0.67 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|