Инструкция по технической эксплуатации баков аккумуляторов горячей воды в системах коммунального теплоснабжения

└─────────────────┴──┴───┴───┴──┴───┴───┴───┴────┴───┴───┴───┴───┘

2. Проверка отклонений проводится не реже чем через 6 м по окружности резервуара.

ВЫПУЧИН ИЛИ ВМЯТИН НА ПОВЕРХНОСТИ

СТЕНКИ ВДОЛЬ ОБРАЗУЮЩЕЙ
┌─────────────────────────────────┬──────────────────────────────┐

│Расстояние от нижнего до верхнего│ Допустимое значение │

│ края выпучины или вмятины, мм │ │

├─────────────────────────────────┼──────────────────────────────┤

│До 1500 вкл. │ 15 │

│Св. 1500 до 3000 вкл. │ 30 │

│Св. 3000 до 4500 вкл. │ 45 │

└─────────────────────────────────┴──────────────────────────────┘

в баках, сооруженных из рулонных заготовок на заводе, проверяется 100% пересечений вертикальных и горизонтальных швов сварных соединений поясов I и II и 50% пересечений поясов III и IV, а на монтажной площадке вертикальные монтажные швы стенок баков вместимостью более 2000 куб. м;

в баках, сооружаемых полистовым методом, проверяются все стыковые соединения I и низа II поясов и 50% соединений II, III и IV преимущественно в местах пересечения этих соединений с горизонтальными;

для всех стыковых соединений окраек днищ в местах примыкания к ним стенки баков.

Вместо просвечивания сварных соединений при толщине 10 мм и более может проводиться контроль ультразвуковой дефектоскопией с последующим просвечиванием проникающими излучениями участков швов с признаками дефектов.

5.10. По внешнему виду швы сварных соединений должны удовлетворять следующим требованиям:

иметь гладкую или равномерно чешуйчатую поверхность (без наплывов, прожогов, сужений и перерывов) без резкого перехода к основному металлу. В конструкциях, воспринимающих динамические нагрузки, угловые швы выполняются с плавным переходом к основному металлу; наплавленный металл должен быть плотным по всей длине шва без трещин и дефектов;

глубина подрезов основного металла не должна превышать 0,5 мм при толщине стали 4 - 10 мм и 1 мм при толщине стали более 10 мм; все кратеры должны быть заварены.

6.2. Перед проведением гидравлических испытаний баков необходимо проверить состояние ливневой канализации. Перед началом наполнения бака с колодца ливневой канализации следует снять крышки, а вокруг колодца соорудить защиту (ограждение).

6.3. Для проведения гидравлических испытаний необходимо выполнить следующие мероприятия:

усилить освещение наружной поверхности стенки бака, особенно утора и площадки вокруг железобетонного кольца, а также верхней бровки обвалования;

организовать надежную телефонную связь между руководителем испытаний, персоналом, испытывающим бак, и диспетчером;

известить персонал объектов, прилегающих к площадке бака, о проведении испытаний.

6.4. Весь персонал, принимающий участие в проведении испытаний, должен пройти инструктаж.

На все время испытаний устанавливается граница опасной зоны радиусом не менее двух диаметров бака, внутри которой не допускается нахождение людей, не связанных с испытанием.

Люди, проводящие гидравлические испытания, в период заполнения водой должны находиться вне опасной зоны.

6.5. Испытание баков на герметичность должно проводиться наливом их водой до высоты, предусмотренной проектом. Температура воды должна быть не ниже 5 и не выше 45 °C.

6.6. Во время повышения давления или вакуума допуск к осмотру бака разрешается не ранее чем через 10 мин. после достижения установленных испытательных нагрузок. Контрольные приборы должны устанавливаться вне опасной зоны или в надежных укрытиях.

6.7. По мере наполнения бака водой необходимо наблюдать за состоянием его конструкции и сварных соединений. При обнаружении течи из-под окрайков днища или появления мокрых пятен на поверхности отмостки необходимо прекратить испытание, слить воду, установить и устранить причину течи. При появлении трещин в сварных швах стенки испытания прекращают и воду сливают до уровня:

на один пояс ниже при обнаружении трещин в поясах от I до IV;

до пояса V при обнаружении трещин в поясах VI и выше.

6.8. Гидравлические испытания проводятся, как правило, при температуре наружного воздуха выше 5 °C.

При производственной необходимости проведения испытаний при температуре наружного воздуха ниже указанной, но не ниже -10 °C, должны быть приняты меры по предотвращению замерзания воды в БАГВ, его трубопроводах, арматуре и вспомогательном оборудовании.

6.9. Герметичность кровли бака при гидравлическом испытании следует проверять следующим образом: залить воду в бак на высоту 1 м, закрыть заглушками все люки на стенке и кровле бака и увеличить высоту наполнения водой, создавая избыточное давление на 10% выше проектного значения, при этом тщательно следить за показаниями манометра, так как давление может изменяться не только от подачи воды, но и от колебания температуры окружающего воздуха. В процессе испытания сварные соединения необходимо смачивать снаружи мыльным или другим индикаторным раствором.

6.10. Бак считается выдержавшим гидравлическое испытание, если в процессе испытания и по истечении 24 ч на поверхности корпуса бака или по краям днища не появится течи и если уровень воды не будет снижаться. Обнаруженные мелкие дефекты (свищи, течи, потения) подлежат исправлению при опорожненном баке. Места с устраненными дефектами должны быть проверены на герметичность.

7.2. Баки должны заполняться только химически очищенной деаэрированной водой температурой не выше 95 °C. Вновь смонтированные баки, а также баки после ремонта и внутреннего осмотра должны заполняться водой температурой не выше 45 °C при температуре наружного воздуха не ниже минус 10 °C. Пропускная способность вестовой трубы должна соответствовать максимальной скорости заполнения и опорожнения бака.

7.3. Предельный уровень заполнения баков водой, запроектированных без тепловой изоляции, при выполнении изоляции должен быть снижен на высоту, эквивалентную по массе тепловой изоляции.

Если в качестве бака применен бак для нефтепродуктов, рассчитанный на плотность продукта 0,9 т/куб. м, уровень заполнения бака, кроме того, должен быть уменьшен на 10%.

7.4. Оценка состояния баков, определение их пригодности к дальнейшей эксплуатации должны производиться ежегодно в период отключения установок горячего водоснабжения с составлением акта, подписываемого ответственным за эксплуатацию баков лицом и утверждаемого главным инженером эксплуатирующей организации.

Осмотр баков, защищенных герметиком, должен производиться при замене герметика.

7.5. При коррозионном износе стен и днища БАГВ возможность его дальнейшей эксплуатации устанавливается с учетом показателей, приведенных в приложении 1 Циркуляра Ц-02-98(Т) [21].

7.6. После окончания монтажа или связанного с устранением течи ремонта должны быть проведены испытания баков в соответствии с требованиями СНиП III-18-75 "Металлические конструкции. Правила производства и приемки работ" [10].

После монтажа или капитального ремонта баки - аккумуляторы в открытых системах теплоснабжения должны подвергаться промывке и дезинфекции с последующей повторной промывкой питьевой водой. Повторная после дезинфекции промывка должна производиться до достижения показателей сбрасываемой воды, соответствующих санитарным нормам на питьевую воду.

Дезинфекция баков - аккумуляторов в открытых системах теплоснабжения должна производиться в соответствии с СанПиН N 4723-88 Минздрава РФ [9].

7.7. Эксплуатация баков не допускается:

при отсутствии блокировок, обеспечивающих полное прекращение подачи воды в бак при достижении ее верхнего предельного уровня, а также отключение насосов разрядки при достижении ее нижнего предельного уровня;

если баки не оборудованы аппаратурой для контроля уровня воды и сигнализации предельного уровня, переливной трубой, установленной на отметке предельно допустимого уровня заполнения, и вестовой трубой.

7.8. Электрическая схема сигнализации должна опробоваться 1 раз в смену с записью в оперативном журнале.

7.9. Проверка сигнализации, электроприводов и схем питания насосных агрегатов, запорной электрифицированной арматуры и другого оборудования баков должна проводиться по графику, утвержденному главным инженером эксплуатирующей организации, но не реже одного раза в квартал. Все обнаруженные при проверке дефекты должны быть немедленно устранены, а в случае невозможности немедленного устранения должны быть приняты меры к контролю и ручному управлению схемой баков в соответствии с письменным указанием главного инженера эксплуатирующей организации.

7.10. По мере наполнения бака водой необходимо наблюдать за состоянием его конструкций и сварных соединений. При обнаружении течи или мокрых пятен необходимо прекратить заполнение, слить воду, установить и устранить причину течи.

7.11. Ежедневно при приемке и сдаче смены баки подлежат наружному осмотру, при котором должно быть проверено:

отсутствие явных течей, подтеков и мокрых пятен на наружной поверхности тепловой изоляции;

исправность указателя уровня и регулятора уровня;

отсутствие протечек через сальники запорной и регулирующей арматуры;

отсутствие засора или замерзания переливной и вестовой труб;

исправность работы сигнализации достижения предельного уровня и отключения насосов разрядки при достижении нижнего уровня.

7.12. На действующих баках не допускается производство работ, связанных с ударными воздействиями на их конструкции, изготовленные из кипящей стали, при температуре наружного воздуха ниже минус 20 °C. Для изготовления новых и ремонта действующих баков применение кипящей стали не допускается.

7.13. Скорость заполнения БАГВ должна соответствовать пропускной способности вестовой трубы. Заполнение бака может производиться только до верхнего предельного уровня, установленного с учетом п. 7.3 настоящей Инструкции. На дистанционном уровнемере бака должна быть нанесена красная черта, соответствующая установленному верхнему предельному уровню.

7.14. Опорожнение баков должно производиться только до нижнего предельного уровня, устанавливаемого из условия недопущения срыва насосов разрядки.

7.15. При приближении уровня воды в баках к границам, угрожающим их безопасной эксплуатации, и несрабатывании средств защиты, а также при обнаружении неисправностей в конструкции баков или его коммуникациях обслуживающий персонал обязан:

сообщить диспетчеру о возникшей угрозе безопасной эксплуатации баков;

принять меры к выявлению и устранению причин, приведших к угрозе безопасной эксплуатации баков, и одновременно принять необходимые меры для обеспечения их безопасной работы;

при невозможности устранения угрозы повреждения баков отключить их от тепловой сети и при необходимости опорожнить их от горячей воды.
8. Техническое обследование баков - аккумуляторов
8.1. Технический надзор за состоянием баков должен быть возложен на подразделение или отдельного специалиста, ответственного за организацию проведения обследований, ремонтов, ведение журнала осмотров, своевременное устранение обнаруженных дефектов.

8.2. Технический надзор за состоянием БАГВ включает в себя:

- наружные осмотры с проверкой состояния изоляции, трубопроводов, компенсирующих устройств, наличия (отсутствия) течей;

- внутренние осмотры конструкций стен и основания БАГВ, компенсирующих устройств;

- техническую диагностику;

- частичные обследования;

- полные обследования.

8.3. Наружные осмотры БАГВ проводятся ежедневно [16], [17]. Результаты осмотров заносятся в журнал осмотров БАГВ.

8.4. Внутренние осмотры БАГВ проводятся ежегодно [1], [17], [21] и могут совмещаться с выполнением технической диагностики.

8.5. Техническая диагностика БАГВ проводится с таким расчетом, чтобы период ее выполнения не превышал трех лет с момента проведения предыдущей диагностики или частичного обследования [1], [16].

При осмотре баков особое внимание следует уделять сварным вертикальным швам нижних поясов корпуса, швам приварки нижнего пояса к днищу, швам окрайков днища и прилегающим участкам основного металла. Результаты осмотров швов должны быть зарегистрированы в журнале осмотра баков.

При появлении трещин в швах или основном металле днища действующий бак должен быть немедленно опорожнен. При появлении трещин в швах или основном металле стенки действующий бак должен быть освобожден полностью или частично в зависимости от способа его ремонта.

Выявленные дефектные участки сварных соединений должны быть исправлены согласно ремонтным картам.

8.6. При технической диагностике баков должны выполняться следующие работы:

измерение фактических толщин листов поясов стенки с использованием соответствующих средств измерения;

дефектоскопия основного металла и сварных соединений;

проверка качества основного металла и сварных соединений, механические свойства и химический состав которых должны соответствовать проекту и техническим условиям завода - изготовителя.

При технической диагностике баков, а также при приемке в эксплуатацию баков и после ремонта следует руководствоваться "Типовой инструкцией по эксплуатации металлических резервуаров для хранения жидкого топлива и горячей воды. Строительные конструкции" [16] и "Методическими указаниями по обследованию баков - аккумуляторов горячей воды" [19].

8.7. Частичное обследование БАГВ проводится не реже одного раза в 5 лет [17], [19], [21] и включает в себя:

ознакомление с технической документацией;

внешний осмотр бака;

измерение толщины поясов стенки бака;

измерение геометрической формы стенок и нивелирование днища;

проверку состояния основания и отмостки;

составление технического заключения по результатам обследования.

8.8. Полное обследование БАГВ проводится не реже одного раза в 15 лет [17], [19], [21], а также после аварии или капитального ремонта и включает в себя следующие работы:

ознакомление с технической документацией, включая:

- данные по изготовлению и монтажу бака;

- техническую характеристику;

- сведения о металле (химический состав, механические свойства, толщина листов по сертификату);

- характеристику средств защиты металла от коррозии и воды от аэрации;

- характеристику проведенных ремонтов (когда, по какой причине, какие дефекты и как устранялись);

- данные о режиме эксплуатации бака;

внешний осмотр бака с внутренней и наружной сторон;

измерение толщины поясов стенки, кровли, днища бака;

контроль сварных соединений неразрушающими методами (УЗД; радиография);

механические испытания и металлографические исследования металла и сварных соединений;

химический анализ металла (при необходимости).

8.9. Систематическое наблюдение должно быть установлено за осадкой основания каждого бака. В первые четыре года эксплуатации баков (до стабилизации осадки) необходимо ежегодно проводить нивелирование в абсолютных отметках окрайки днища или верха нижнего пояса не менее чем в восьми точках. В последующие годы после стабилизации осадки следует систематически (не реже одного раза в пять лет) проводить контрольное нивелирование.

Для измерения осадки основания бака на территории предприятия должен быть установлен глубинный репер, закладываемый ниже глубины промерзания.

8.10. Осмотр металла баков и контроль его качества, измерение толщины и коррозионного износа стенки, кровли и днища, контроль состояния и качества сварных соединений, определение геометрической формы стен и нивелирование днища, контроль состояния основания и отмостки, оценка технического состояния, условия отбраковки и оформление результатов обследования должны производиться в соответствии с "Методическими указаниями по обследованию баков - аккумуляторов горячей воды" [19].

8.11. Обследование коррозионного состояния баков должно производиться с периодичностью:

- при антикоррозионной защите бака герметиком - не реже 1 раза в 5 лет;

- при защите баков металлизационными алюминиевыми покрытиями - визуальный осмотр состояния защиты ежегодно;

- инструментальное обследование защищенной поверхности металла, а также нанесенной защиты - не реже одного раза в 5 лет;

- для баков, оборудованных катодной защитой, - ежегодный осмотр внутренней поверхности бака.

а) трещины в окрайках (окраинной части) днища по сварным соединениям и основному металлу (иногда трещины с окраек переходят на основной металл первого пояса стенки);

б) трещины в нижнем уторном уголке по сварным соединениям и основному металлу (в ряде случаев трещины с уголка переходят на основной металл первого пояса стенки);

в) трещины в сварных соединениях полотнища днища с выходом или без выхода на основной металл;

г) выпучины, вмятины и складки на днище;

д) трещины в поясах стенки по сварным соединениям и основному металлу (в основном в нижних поясах).

Наиболее часто трещины в стенке бака возникают в вертикальных стыках вдоль сварных соединений с выходом или без выхода на основной металл, в крестообразных стыковых соединениях, вблизи горизонтальных и вертикальных сварных соединений и поперек стыков по основному металлу, а также в основном металле вблизи люков - лазов, патрубков и штуцеров присоединения трубопроводов и т.д.;

е) непровары, подрезы основного металла, шлаковые включения и другие дефекты сварных соединений;

ж) негерметичность (отпотины) в сварных, клепаных соединениях и основном металле днища, стенки, кровли и понтона;

з) изменения геометрической формы верхних поясов стенки бака (местные выпучины, вмятины, горизонтальные гофры) и кровли бака повышенного давления;

и) коррозионные повреждения днища, стенки и кровли бака;

к) значительные деформации и разрушения отдельных несущих конструктивных элементов покрытия бака;

л) отрыв центральной стойки от днища бака;

м) отрыв от стенки бака опорных столиков кронштейнов;

н) деформация днища по периметру бака;

о) значительные равномерные и неравномерные осадки (просадки) основания;

п) потеря устойчивости обвязочного уголка в сопряжении стенок с днищем у горизонтальных баков, а также потеря устойчивости элементов внутренних колец жесткости и опорных диафрагм;

р) осадка опор (фундаментов).

9.2. Работы по ремонту баков должны производиться с соблюдением требований "Правил техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей" [5], а также предусмотренных СНиП III-4-80* "Техника безопасности в строительстве" [15].

9.3. При ремонте оснований баков следует выполнять следующие работы:

а) исправление краев песчаной подушки подбивкой гидроизолирующего грунта;

б) исправление просевших участков основания;

в) заполнение пустот под днищем в местах хлопунов;

г) ремонт всего основания (в случае выхода из строя днища);

д) исправление отмостки.

9.4. При ремонте оснований для подбивки, исправления песчаной подушки и заполнения пустот под днищем и в местах хлопунов применяют гидроизолирующий ("черный") грунт, состоящий из супесчаного грунта и вяжущего вещества.

9.5. Грунт для приготовления гидроизолирующего слоя должен быть сухим (влажность около 3%) и иметь следующий состав (по объему):

а) песок крупностью 0,1 - 2 мм - от 80 до 85%;

б) песчаные, пылеватые и глинистые частицы крупностью менее О,1 мм - от 40 до 15%.

Примечания. 1. Глина с частицами размером менее 0,005 мм допускается в количестве 1,5 - 5% объема всего грунта.

2. Допускается содержание в песке гравия крупностью от 2 до 20 мм в количестве не более 25% объема всего грунта.
9.6. В качестве вяжущего вещества для гидроизолирующего грунта применяют жидкие битумы (ГОСТ 11955-82 "Битумы нефтяные жидкие дорожные") и каменный деготь (ГОСТ 4641-80).

9.7. Если ремонтные работы проводят при положительной температуре наружного воздуха, то приготовленную смесь укладывают без подогрева с уплотнением пневмотрамбовками или вручную.

Если ремонт основания выполняют в зимних условиях, то "черный" грунт следует укладывать подогретым до 50 - 60 °C.

9.8. При недостаточно устойчивых грунтах основание бака рекомендуется укреплять путем устройства сплошного бетонного или бутобетонного кольца. В этом случае отсыпка откосов основания не проводится. Недопустимо замоноличивание бетоном окрайков, утора, нижней части первого пояса.

9.9. При значительной неравномерной осадке основания бак поднимают домкратами, подводят под днище по окружности стенки сборные железобетонные плиты трапециевидной формы и укладывают по ним гидроизолирующий слой.

При неравномерной осадке основания бака, превышающей допустимые значения, ремонт осуществляют путем подъема бака (на участке осадки) с помощью домкратов и подбивки под днище гидроизолирующего грунта.

9.10. Дефектные участки сварных соединений или основного металла с трещинами, расслоениями, коррозионными повреждениями и другими дефектами конструкции днища, стенки или кровли подлежат частичному или полному удалению и ремонту.

Размер дефектных участков, подлежащих удалению, определяют в зависимости от конкретных размеров дефекта и выбранного метода ремонта.

Устранение неплотностей баков осуществляется с помощью сварки и эпоксидных составов.

9.11. Сборка, подгонка и разделка кромок под сварку ремонтируемых листов и других конструктивных элементов в зависимости от конструкции бака выполняются в соответствии с ГОСТ 5264-80 "Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры" следующим образом:

а) сборка листов и других элементов при толщине до 5 мм выполняется внахлестку, при толщине более 5 мм - встык; размер нахлестки рекомендуется не менее 30 - 40 мм, зазор между листами не должен превышать 1 мм;

б) элементы (накладки), свариваемые внахлестку, на верхних поясах стенки устанавливаются с внутренней стороны бака;

в) зазор между стыкуемыми кромками листов в стыковых соединениях следует принимать не менее 1 мм и не более 2 мм;

г) в стыковых односторонних соединениях с подкладкой при зазорах между кромками более 4 мм толщина подкладки принимается равной толщине свариваемых листов;

д) элементы, соединяемые встык ручной дуговой сваркой, должны иметь разделку со скосом под углом 27 +/- 3°;

е) элементы тавровых соединений (при выполнении ручной сваркой) должны иметь зазор между вертикальными и горизонтальными листами до 2 мм;

ж) расстояния между пересекающимися сварными швами элементов вставок и накладок в днище и кровле бака должны быть не менее 200 мм, на стенке бака - не менее 500 мм.

9.12. При сборке элементов конструкции под сварку детали соединяют посредством прихватов или с помощью стяжных приспособлений.

9.13. Прихватки, накладываемые для соединения собираемых деталей, размещают в местах расположения сварных швов. Размеры прихваток должны быть минимальными и легко расплавляться при наложении постоянных швов.