Рис. 4.9. Схема измерения шума ГТД, установленного

100 
1 к.т. – на участке взлета с измерением шума на расстоянии r = 0,45 км по обе 
стороны от ВПП. 
2 к.т. – при наборе высоты, в 6,5 км от начала разбега. 
3 к.т. – при посадке, в 2 км от посадочного торца ВПП. 
Так как на учебных занятиях по теории двигателей такой параметр ГТД как 
шум обычно не изучается, поэтому прежде чем рассмотреть существующие нормы 
на авиационный шум и специспытания по измерениям шума на авиационных ГТД, 
остановимся кратко на основных понятиях шума авиационных двигателей [8, 9]). 
Что такое шум? Шум – это беспорядочное сочетание звуков различной часто-
ты и силы. Количественно шум можно характеризовать с физической и физиологи-
ческой сторон. Звук, как физическое явление, представляет собой волновое меха-
ническое движение частиц упругой сферы с частотами колебаний 16…20 000 Гц. 
Физические характеристики звуковых колебаний описываются следующими харак-
теристиками. 
Звуковое давление р (Па) – избыточное давление, возникающее в воздушной 
сфере при прохождении через нее звуковых волн. Интенсивность звука I (Вт/м
2
) – 
средний поток энергии в данной точке пространства в единицу времени через еди-
ницу поверхности, нормальной к направлению распространения звука
I = p
2
/ (ρ а), 
где ρ – плотность среды; а – скорость звука. 
Шум, как физиологическое воздействие, характеризуют высотой – f , громко-
стью, тембром (т.е. областью частот), а также продолжительностью воздействия. 
Рассмотрим вначале монозвуки, т.е. простые звуки одной частоты. 
Для удобства вычисления принято оценивать величину акустической мощности 
звукового давления и соответствующей силы звука не в абсолютных единицах, а в 
относительных. Измеренные таким образом величины называют уровнями. Так уро-
вень силы звука измеряется в децибелах: 
L = 10 lg (
o
I
I
) , 
где I – интенсивность звука в Вт/м
2
.
Это количество энергии, переносимой звуковой волной за 1 сек. через пло-
щадку в 1 м
2
, перпендикулярную направлению волны; Iо – условный порог слы-

101 
шимости (10...12 Вт/м
2
). (Верхний болевой порог восприятия звука человеческим 
ухом соответствует 100 Вт/м
2
). Это означает, что диапазон уровней силы звука, 
воспринимаемый человеком весьма широк и определяется величинами L = 0...140 
дБ, что соответствует изменению интенсивности звука в 10
14
раз. 
На достаточном удалении от источника сила звука I уменьшается обратно 
пропорционально квадрату расстояния. Уменьшение силы звука I в два раза соот-
ветствует снижению уровня L на 3 дБ. При удвоении расстояния от источника уро-
вень силы звука снижается на 6 дБ. 
Обратим внимание: в энергию шума обычно переходит только ничтожная 

жүктеу/скачать 1.63 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: