Абу-Хусейне имеет длину 6,24 км."
"Транспортные терминалы";"Аэропорты";"Самая высокая диспетчерская
вышка";"Денвер";"Самая высокая диспетчерская вышка в мире находится в
международном аэропорту Денвера, шт. Колорадо, США. Ее высота -99,7 м.
Она сделана из 5000 т бетона и 650 т стали."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный мост";"Мандевилл и Метай-
ри";"Второй мост-дамба через оз. Понтчартрейн, соединяющий Мандевилл и
Метайри, шт. Луизиана, США, протянулся на 38 422 м. Строительство было
завершено в 1969 г."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный мост над морем";"Мост Конфе-
дерации";"Мост Конфедерации, соединяющий о. Принца Эдуарда и Нью-Брансу-
ик на материковой части Канады, имеет длину 11 км, включая подъездные
пути. Движение по нему было открыто в 1997 г."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный подвесной мост";"Мост Ака-
ши-Кайкио";"1991-метровый главный пролет моста Акаши-Кайкио, соединяюще-
го о. Авадзи, Япония, с о. Хонсю, был построен в 1997 г. Мост возводился
в соответствии с планом, который предусматривает соединение транспортных
систем о-вов Хонсю и Сикоку. Движение по нему должно открыться в начале
1998 г."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный крытый мост";"Харт-
ленд";"Полная длина моста в моста Хартленде, пр. Нью-Брансуик, Канада,
построенного в 1899 г., равна 390,8 м."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Мост с самым оживленным движени-
ем";"Сан-Франциско";"В 1996 г. по мосту через залив Окленд-Бей в
Сан-Франциско ежедневно проходило 274 000 автомобилей. Это 100 млн. ав-
томобилей в год."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный пластиковый мост";"Эберфел-
ди";"Самый длинный пластиковый мост с армированными пролетами находится
в гольф клубе Эберфелди, Великобритания. Длина главного пролета моста
равна 63 м, а общая длина моста составляет 113 м."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Максимальная длина пролета у шоссейно-же-
лезнодорожного моста";"Цин Ма";"Движение по мосту Цин Ма, Гонконг, Ки-
тай, было открыто в апреле 1997 г. Этот подвесной шоссейно-железнодорож-
ный мост состоит из единственного пролета, который является самым длин-
ным в мире. Его длина равна 297 м."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный стальной арочный мост";"Фе-
йетвилл";"Пролет моста через ущелье, по которому течет река Нью-Ривер,
неподалеку от Фейетвилла, шт. Западная Виргиния, США, имеет длину 518
м."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самые длинные опорно-подвесные мос-
ты";"Пон-де-Норманди";"Главный опорно-подвесной пролет моста Пон-де-Нор-
манди, Гавр, Франция, имеет в длину 856 м. Движение по нему было открыто
в 1995 г."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самые длинные каменные арочные мос-
ты";"Роквиллский мост";"Роквиллский мост был построен в 1901 г. к северу
от Гаррисберга, шт. Пенсильвания, США, Его длина -1161 м, а на сооруже-
ние 48 пролетов пошло 196 000 т камня."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самые длинные каменные арочные мос-
ты";"Мост Ючаохе";"Мост Ючаохе в Хеньяне, пр. Хунань, Китай, имеет самый
длинный каменно-арочный пролет. Его длина -120м."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный автомобильно-железнодорожный
мост";"Мост Сето-Охаши";"Двухъярусный мост Сето-Охаши, связавший между
собой города Коджима, Хонсю, и Сакайде, Сикоку, - самый длинный автомо-
бильно-железнодорожный мост в мире. Мост протяженностью 12,3 км обошелся
в 4,9 млрд. ф. ст. и был открыт для движения в 1988 г."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный велосипедно-пешеходный
мост";"Мост Олд-Чейн";"Мост Олд-Чейн оф Рокс-Бридж, Мэдисон, шт. Илли-
нойс, США, имеет длину 1631 м."
"Мосты и туннели М";"Мосты";"Самый длинный железобетонный мост с ба-
лочным пролетным строением";"Мост Рафтсундет";"Главный 298-метровый про-
лет моста Рафтсундет, связавший между собой основные о-ва Лофотенского
архипелага, Норвегия, построен в 1997 г. Целиком мост будет сдан в
эксплуатацию в 1998 г."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный стальной мост с пролетными
строениями в виде балок коробчатого сечения";"Понте-Кос-
та-э-Сильва";"Стальной мост с пролетами, выполненными в виде балок ко-
робчатого сечения, Понте-Коста-э-Сильва, Рио-де-Жанейро, Бразилия, имеет
длину 300 м. Движение по нему открыто в 1974 г."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный разводной мост";"Мост Эраз-
ма";"Мост Эразма в Роттердаме, Нидерланды, открыт для движения в сентяб-
ре 1996 г. В нем соединились две конструкции: необычный одноопорный ви-
сячий мост и самый длинный в мире 82-метровый разводной мост."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый широкий мост";"Сидней";"Мост, пост-
роенный в сиднейской гавани, имеет ширину 48,8 м. По нему проложены два
электрифицированных железнодорожных пути, 8-рядная автомобильная трасса,
велосипедная дорожка и тротуар."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый высокий мост";"Мост Акаши-Кай-
кио";"Опоры моста Акаши-Кайкио, соединившего о-ва Хонсю и Авадзи, Япо-
ния, поднимаются на высоту 297 м."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый высокий мост";"Югославия";"Самый вы-
сокий в мире железнодорожный мост находится в Югославии. Это путепровод
Мала река в Колашине, на линии Белград - Бар, вступивший в строй в 1976
г. Его высота - 198 м."
"Мосты и туннели";"Туннели";"Самый длинный туннель под морским
дном";"Сейкан";"Каждый из двух одинаковых железнодорожных туннелей, про-
ложенных под Ла-Маншем между Фолкстоуном, гр. Кент, Великобритания, и
Кале, Франция, длиной по 49,94 км. Несмотря на то что этот туннель усту-
пает по общей протяженности туннелю Сейкан, его подводный участок на
14,7 км длиннее подводного участка железнодорожного туннеля Сейкан. Тун-
нель под Ла-Маншем официально открыт в 1994 г."
"Мосты и туннели";"Туннели";"Самый длинный подводящий гидротехничес-
кий туннель";"Нью-Йорк - Западный Делавэр";"Самым длинным в мире тунне-
лем является подводящий гидротехнический туннель г. Нью-Йорк - Западный
Делавэр. Туннель строился с 1937 по 1944 г. Его диаметр - 4,1 м, длина -
169 км. Туннель берет начало в водохранилище Рондаут, а впадает в водох-
ранилище Хилвью, Йонкерс, шт. Нью-Йорк, США."
"Мосты и туннели";"Туннели";"Самый длинный железнодорожный тун-
нель";"Сейкан";"Длина железнодорожного туннеля Сейкан составляет 53,85
км. Он проложен на глубине 240 м ниже уровня моря и 100 м ниже дна про-
лива Цугару. Туннель связывает города Таппи Саки, Хонсю, Фукусима, Хок-
кайдо, Япония. Проходчики закончили земляные работы 27 января 1983 г., а
первый пробный поезд прошел здесь 13 марта 1988 г."
"Мосты и туннели";"Туннели";"Самый длинный автомобильный тун-
нель";"Сен-Готтард";"Двухполосный автомобильный туннель Сен-Готтард сое-
диняет между собой Гэшенен и Аироло, Швейцария. Его длина - 16,32 км. Он
был открыт для движения в сентябре 1980 г. Сооружение туннеля началось в
1969 г., оно обошлось в 690 млн. шв. франков и стоило жизни 19 рабочим."
"Мосты и туннели";"Туннели";"Самый большой автомобильный тун-
нель";"Йерба-Буэна";"Автомобильный туннель самого большого диаметра был
прорыт с помощью взрывчатки на о. Йерба-Буэна, Сан-Франциско, шт. Кали-
форния, США. Его ширина - 24 м, высота - 17 м, длина -165 м. Каждый день
по двум его ярусам проходят 250 000 автомобилей."
"Дороги";"Дороги";"Самая высокогорная дорога";"Чанлун";"Самая высоко-
горная дорога в мире расположена над долиной Чанлун в Аксаи, Китай, над
высоте 5889 м. Эта военная дорога закрыта для иностранного транспорта."
"Дороги";"Дороги";"Самая высокогорная дорога";"Пико-де-Велета";"В Ев-
ропе самая высокогорная автодорога - Пико-де-Велета в горах Сьерра-Нева-
да, Испания. Плавно поднимаясь на протяжении 36 км, она достигает высоты
3469 м над уровнем моря. После завершения строительства южного участка
дороги в 1974 г. она может считаться самым высокогорным перевалом в Ев-
ропе."
"Дороги";"Дороги";"Самая высокогорная дорога";"Гангдис";"Самая высо-
когорная грузовая дорога -13-километровый отрезок в области Гангдис, Ти-
бет, соединяющий Халеб и Синдзифу, в двух местах проходит на высоте 6080
м."
"Дороги";"Дороги";"Самая низкорасположенная дорога";"Израиль";"Дорога
вдоль берега Мертвого моря в Израиле пролегает на 393 м ниже уровня мо-
ря."
"Дороги";"Дороги";"Самая широкая дорога";"Бразилиа";"Самая широкая
дорога в мире тянется на 2,4 км от Муниципальной площади до площади Трех
держав в бразильской столице Бразилиа. Этот 6-рядный бульвар под назва-
нием Монументальный вал, имеющий ширину 250 м, был открыт в апреле 1960
г."
"Дороги";"Дороги";"Самая широкая дорога";"Сан-Франциско и Ок-
ленд";"Дорога, проходящая по мосту, соединяющему Сан-Франциско и Окленд,
шт. Калифорния, США, имеет 23 ряда (17 из них идут в западном направле-
нии)."
"Дороги";"Дороги";"Интенсивность движения";"Интерстейт-405";"Наи-
большая интенсивность движения наблюдается на отрезке скоростной автост-
рады "Интерстейт-405" (автомагистраль Сан-Диего) в округе Ориндж, шт.
Калифорния, США. В часы пик на участке дороги длиной 1,45 км между ав-
тострадой Гарден-Гроув и Сил-Бич-Бульвар скапливается до 25 500 автомо-
билей."
"Дороги";"Дороги";"Самая сложная дорожная развязка";"Спагетти";"Нахо-
дится у Грейвелли-Хилла, к северу от Бирмингема, Великобритания, на ав-
тостраде Мидленд-Линк. Известная в обиходе под названием "Спагетти", эта
развязка включает 18 транспортных путей, расположенных на 6 уровнях, в
том числе обводной канал и реку. На ее постройку потребовалось 26 000 т
стали, 250 000 т бетона и 300 000 т грунта, а стоимость строительных ра-
бот составила 8,2 млн. ф. ст."
"Дороги";"Дороги";"Самая длинная кольцевая дорога";"М25";"Лондонская
кольцевая автомагистраль М25 имеет длину 195,5 км. Ее строительство,
продолжавшееся в 1972 по 1986 г., обошлось в 909 млн. ф. ст., т. е., по
7,5 млн. ф. ст. за 1 милю."
"Дороги";"Улицы";"Самая большая площадь";"Тяньаньмынь";"Площадь
Тяньаньмынь в Пекине занимает 39,6 га."
"Дороги";"Улицы";"Самое длинное название улицы";"Нью-Форест";"Самое
длинное название улицы в Великобритании состоит из 34 букв, а находится
эта улица Bolderwood Arboretum Ornamental Drive в Нью-Форесте, гр. Гэмп-
шир."
"Дороги Д";"Улицы";"Самая узкая улица";"Рипатрансон";"Виколо-дел-
ла-Вирилита в г. Рипатрансоне в итальянской пр. Марче в среднем имеет
ширину 43 см, а в одном месте сужается до 38 см."
"Дороги";"Улицы";"Самая короткая улица";"Бейкуп";"Самая короткая ули-
ца в мире - это Элджин-стрит в Бейкупе, гр. Ланкашир, Великобритания,
имеющая длину всего 5,2 м. А датская улица Трианглен в Холдинге, обозна-
ченная на карте, но имеющая строения только с одной стороны, еще короче
- 1,85м. фактически она образована одной из сторон дорожного перекрест-
ка."
"Дороги";"Улицы";"Самая крутая улица";"Данедин";"Самая крутая улица
под названием Болдуин-стрит находится в Данедине, Новая Зеландия. Ее
максимальный уклон составляет 1:1,226."
"Дороги";"Железные дороги";"Самая широкая и самая узкая колея";"Широ-
кая колея";"Самая широкая стандартная колея (1,676 м) используется на
железных дорогах в Испании, Португалии, Индии, Пакистане, Бангладеш,
Шри-Ланке, Аргентине и Чили."
"Дороги";"Железные дороги";"Самая широкая и самая узкая колея";"Узкая
колея";"Ширина самой узкой колеи на рельсовых путях, используемых для
перевозки пассажиров, составляет всего 260 мм. Такая колея пролегает в
Уэльс-Харборе и Уэльс-Уолсингеме, Норфолк, Великобритания."
"Дороги";"Железные дороги";"Самая глубинная железная дорога";"Сей-
кан";"Туннель Сейкан, проложенный через пролив Цугару между японскими
о-вами Хонсю и Хоккайдо, опускается на глубину до 240 м ниже уровня мо-
ря. Длина туннеля, открытого 13 марта 1988 г., составляет 53,85 км. В
середине пути следующие по нему поезда делают 2-минутную остановку, что-
бы пассажиры могли сделать снимки через прозрачные панели в стене тунне-
ля."
"Дороги";"Железные дороги";"Самая глубинная железная доро-
га";"Ла-Манш";"В Европе самым глубинным железнодорожным туннелем счита-
ется туннель между Англией и Францией, проложенный под Ла-Маншем. Его
рельсовый путь пролегает на глубине 127 м ниже уровня моря."
"Дороги";"Железные дороги";"Самая высокогорная железная дорога";"Мо-
рокоча";"Рельсовый путь со стандартной колеей шириной 1,435 м одной из
веток перуанских железных дорог под названием Морокоча в районе Ла-Сима
пролегает на высоте 4818 м над уровнем моря."
"Дороги";"Железные дороги";"Самая крутая железная дорога";"Катум-
ба-Синик";"Длина железной дороги Катумба-Синик в Голубых горах шт. Новый
Южный Уэльс, Австралия, составляет 311 м; ее уклон равен 1:0,82. Вагон
подъемника тянет за стальные тросы диаметром 2,2 см электрическая лебед-
ка с мотором мощностью 220 л. с. Поездка на этом рельсовом фуникулере
занимает 1 мин 40 с. Каждый год он перевозит 420 000 пассажиров."
"Дороги";"Железные дороги";"Самый крутой склон";"Шамони";"Самый кру-
той склон (1:11), по которому проложен рельсовый путь с метровой колеей,
находится на линии долины Шамони, принадлежащей французскому Обществу
национальных железных дорог, на отрезке между населенными пунктами Чед и
Серво."
"Дороги";"Железные дороги";"Железная дорога с самым интенсивным дви-
жением";"Восточнояпонская железная дорога";"Больше всего пассажиров ез-
дит по Восточнояпонской железной дороге. С 1995 по 1996 г. по ней было
совершено более 6 млн. поездок."
"Дороги";"Железные дороги";"Самая длинная сеть железных до-
рог";"США";"Самую протяженную систему железных дорог имеют Соединенные
Штаты Америки. Их общая длина составляет 223155 км."
"Дороги";"Подземные железные дороги";"Самая длинная подземка";"Лон-
дон";"Самая разветвленная и протяженная система метро и скоростных го-
родских железных дорог находится в Лондоне. Общая длина лондонского мет-
ро - 408 км; из них 154 км приходится на подземные туннели, а 32 км пу-
тей проходят близко к поверхности и имеют надземные перекрытия. Число
сотрудников, обслуживающих 267 станций и парк из 547 поездов и 3985 ва-
гонов, составляет 16 865 человек В 1995-96 гг. лондонским метро вос-
пользовались 784 млн. пассажиров."
"Дороги";"Подземные железные дороги";"Метро с наибольшим количеством
станций";"Эм-Ти-Эй Нью-Йорк-Сити-Транзит";"Больше всего станций в
нью-йоркской подземке "Эм-Ти-Эй Нью-Йорк-Сити-Транзит". Ее первая линия
была открыта 27 октября 1904 г. Сейчас там насчитывается 469 станций (в
том числе 277 подземных), а протяженность ее путей составляет 370 км.
Ежедневно подземка обслуживает 7,1 млн. пассажиров."
"Дороги";"Подземные железные дороги";"Рекордное число пассажиров мет-
ро";"Московское метро";"Ежегодно московское метро, открытое в 1935 г.,
обслуживает от 3,2 до 3,3 млрд. пассажиров. Его подвижной состав насчи-
тывает 3925 вагонов, а длина путей, соединяющих 158 станций, -244 км."
Исскуство
"Телевидение";"Телевещательные компании";"Самая дорогая телепостанов-
ка";"Эй-Би-Си";"Мини-сериал "Война и память" обошелся в 110 млн. долл.,
а на его съемки ушло 3 года. Он состоял из 14 серий и был показан в США
телекомпанией Эй-Би-Си двумя частями в ноябре 1988 г. и в марте 1989 г."
"Телевидение";"Телевещательные компании";"Крупнейшие телевизионные
контракты";"Опра Уинфри";"Полагают, что Опра Уинфри заработала 146 млн.
долл. в 1994-95 гг. В марте 1994 г. она подписала контракт, который до
31 декабря 2000 г. принесет ее компании "Харпо" 300 млн. долл., или 46
150 млн. долл. ежегодно в течение 6 с половиной лет."
"Телевидение";"Телевещательные компании";"Крупнейшая телевизионная
сделка";"Гранада Телевижн";"Гранада Телевижн" 31 мая 1971 г. продала ре-
кордное количество (1144) серий "Коронейшн-стрит" компании
"Си-Би-Кей-Эс-Ти Саскатун", пр. Саскачеван, Канада. Это составило 20 су-
ток 15444 мин непрерывного вещания."
"Телевидение";"Телевещательные компании";"Самая непродолжительная мо-
нополия";"Би-Би-Си";"Передача Би-Би-Си "Время завтрака", появившаяся на
телеканале Би-Би-Си-1 17 января 1983 г., сумела выйти в эфир всего 15
раз, прежде чем на канале Ай-Ти-Ви с 1 февраля 1983 г. стала выходить
конкурирующая утренняя программа "ТВ-утро"."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самые старые";"Сути";"Передача "Встреча
с прессой" была впервые показана на канале Эн-Би-Си 6 ноября 1947 г. и
стала выходить еженедельно с 12 сентября 1948 г. Автором оригинальной
концепции был Лоуренс И. Спивак, который появлялся в каждом выпуске либо
в качестве ведущего, либо в качестве участника дискуссии вплоть до 1975
г. К 17 апреля 1995 г. в эфир вышел 2391 выпуск этой телепередачи."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самая старая детская переда-
ча";"Би-Би-Си";"Программа "Сути" впервые появилась на Би-Би-Си в 1952 г.
В качестве ведущего выступил ее создатель Гарри Корбетт. В 1968 г. "Су-
ти" перешла на "Темз Телевижн". С 1975 г., когда Гарри ушел на пенсию,
передачу делает его сын Мэтью."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самая старая информационная програм-
ма";"Обзор текущих событий";"Программа Би-Би-Си "Обзор текущих событий"
впервые вышла в эфир 5 июля 1954 г. Ричард Бейкер установил рекорд: он
читал новости на протяжении 28 лет -с 1954 г. по Рождество 1982 г."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самая старая информационная програм-
ма";"Панорама";"Самой старой в Великобритании передачей о текущих собы-
тиях является программа Би-Би-Си "Панорама". Впервые она вышла в эфир 11
ноября 1953 г. и с тех пор выходит еженедельно с летними перерывами."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самая старая религиозная програм-
ма";"Хвалебные песни";"Передача "Хвалебные песни", героями которой явля-
ются люди, поющие в приходских церквах, впервые появилась на Би-Би-Си 1
октября 1961 г."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самый старый британский драматический
сериал";"Коронейшн-стрит";"Сериал под названием "Коронейшн-стрит", выпу-
щенный компанией "Гранада Телевижн", показывался дважды в неделю с 9 де-
кабря 1960 г. по 20 октября 1989 г., после чего еженедельно стало выхо-
дить по 3 серии."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самый длинный комедийный сериал";"Пос-
леднее вино лета";"Британский комедийный сериал "Последнее вино лета"
начал демонстрироваться на телеэкране в 1973 г. В главных ролях снялись
Билл Оуэн, Питер Сэллис и Майкл Бэйтс."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самая старая передача о поп-музы-
ке";"Лучшее в поп-музыке";"Самой старой британской передачей о поп-музы-
ке является "Лучшее в поп-музыке". Первый выпуск вышел в эфир 1 января
1964 г. В ней приняли участие Дасти Спрингфилд, "Роллинг Стоунз", "Дэйв
Кларк Файв", "Свингинг Блю Джинс" и "Холлиз". "Битлз", Клифф Ричард и
"Шэдоуз" были показаны в записи. Тысячный выпуск передачи вышел в эфир 5
мая 1983 г."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самая старая передача по поиску новых
талантов";"Ваш шанс";"Британская телепрограмма "Ваш шанс" выходила с
1956 по 1977 г. Ее ведущим был Хьюи Грин. Выступления участников оцени-
вались "аплодисментометром", который реагировал на уровень шума, произ-
водимого аплодисментами публики. Из тысяч людей, прошедших через прог-
рамму за долгие годы, значительных успехов добились лишь немногие. Среди
них певица Мэри Хопкинс и комик Лес Доусон."
"Телевидение";"Телепередачи";"Телеведущий, проработавший дольше
всех";"Ночное небо";"Ежемесячную программу британского телевидения по
астрономии "Ночное небо" с 24 апреля 1957 г. бессменно ведет кавалер ор-
дена Британской империи 2-й степени Патрик Мур. К июлю 1997 г. вышло 529
выпусков этой передачи."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самое продолжительное непрерывное веща-
ние в прямом эфире";"Сюисс-4";"Швейцарская государственная франкоязычная
телестанция "Сюисс-4" круглосуточно вела трансляцию Олимпийских игр 1996
г. из Атланты на протяжении 16 суток 22 ч 45 мин. Трансляция началась 19
июля и закончилась 5 августа 1996 г."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самое большое количество участников те-
левикторины";"Ниппон Телевижн";"В проводившейся в Японии "Супервиктори-
не", устроенной "Ниппон Телевижн", участвовало 5000 человек -это самое
большое количество людей, принимавших участие в каких-либо телевиктори-
нах."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самая большая телеаудито-
рия";"Эн-Би-Си";"Самое большое число телезрителей -138,5 млн. человек -
собралось у экранов одной телепередачи 28 января 1996 г. во время транс-
ляции компанией Эн-Би-Си матча за Суперкубок XXX по американскому футбо-
лу."
"Телевидение";"Телепередачи";"Самая большая телеаудитория";"Бейу-
отч";" "Бейуотч" - самая популярная телепередача в мире. По оценкам, на
июнь 1997 г. ее еженедельно смотрят 1,1 млрд. человек в 103 странах мира
на всех континентах (кроме Антарктиды)."
"Телевидение Т";"Телевизионная реклама";"Реклама, подготовленная за
самый короткий срок";"Рибок";"Рекламный клип кроссовок фирмы "Рибок" был
задуман, снят и показан 31 января 1993 г. во время матча за Суперкубок
XXVII, проходившего на стадионе "Атланта Джорджия Доум", США. Съемки шли
вплоть до начала четвертой четверти матча, монтаж начался в середине
третьей четверти, а готовый клип пошел в эфир во время 2-минутной инфор-
мации о начале четвертой четверти."
"Телевидение";"Телевизионная реклама";"Самый долгий рекламный ро-
лик";"Грейт Юниверсал Сторс";"Самой длительной рекламной трансляцией на
британском телевидении был ролик универмага "Грейт Юниверсал Сторс",
продолжавшийся 7 мин 10 с. Он был показан в программе "Доброе утро, Бри-
тания" на канале Ти-Ви-Эй-Эм 20 января 1985 г. Рекламное время стоило
100 000 ф. ст."
"Телевидение";"Телевизионная реклама";"Самая короткая телерекла-
ма";"Книг рекордов Гиннесса";"Ролик продолжительностью 3 с, рекламирую-
щий "Книгу рекордов Гиннесса" 1993 г., был показан по британскому теле-
видению в 1992 г."
"Телевидение";"Телевизионная реклама";"Самое дорогое рекламное вре-
мя";"Эн-Би-Си";"Самая высокая цена рекламного времени была зафиксирована
на уровне 2,2 млн. долл. за минуту в прайм-тайм. Такую цену установила
телекомпания Эн-Би-Си во время трансляций матчей за Суперкубок XXIX и
XXX 29 января 1995 г. и 28 января 1996 г."
"Телевидение";"Телевизионная реклама";"Единственный некролог на ис-
чезновение рекламного героя";"Таймс";"В 1971 г. британская газета
"Таймс" опубликовала некролог, когда капитан Бердзай (которого играл ак-
тер Джон Хьюер) исчез из рекламных роликов рыбных палочек, которые он
Достарыңызбен бөлісу: |