Клеї
Клеї можуть бути тваринного або рослинного (білкового) та синтетичного походження. Клеї тваринні — столярний клей, міздряний, кістковий, рибний, альбуміновий, казеїновий, які застосовують для склеювання деревини, паперу, текстильних виробів тощо. Клеї рослинні — канцелярський клей, гуміарабік, декстриновий, крохмальний, що застосовують для склеювання паперокартонних виробів.
Клей гумовий — розчин каучуку в бензині, який використовують для склеювання гумових, шкіряних і тканинних виробів. Столярний, крохмальний та інші клеї нестійкі до вологи та грибка, ними склеюють незначну кількість матеріалів.
Синтетичний клей буває таких видів: 1) фенольний марок БФ-2, БФ-4, призначений для гарячого склеювання металів, пластмас, деревини, кераміки, фарфору; марки БФ-6 — для склеювання тканин, гуми, повсті та для приклеювання їх до металів; марок ВК-32-200, ВС-350 — для склеювання дуралюмінію, сталі, склотекстоліту та пінопластів; марок ВС-10М, ВС10Т — для склеювання металів, склотекстоліту, текстолітів; марок КР-4, КБ-3 — для гарячого та холодного склеювання пластмас, деревини, текстильних матеріалів; 2) епоксидний марок ЗД-5,
ЗД-6 — для холодного склеювання металів, деревини, фарфору, для приклеювання вулканізованої гуми до металів; марок ВК-32-ЗМ — для склеювання сталі, дуралюмінію між собою та з пінопластами; марки Л-4 — для гарячого та холодного склеювання сталі, дуралюмінію, склотекстоліту, пінопластів; 3) поліамідний марок ППФЗ-2/10 для холодного та гарячого склеювання алюмінію, міді, деревини, поліамідних плівок, шкіри; МПФ-1 — для гарячого та холодного склеювання металів і приклеювання до них неметалевих матеріалів; 4) карба-мідний марок KM-З, К-17 — для гарячого та холодного склеювання пластмас, деревини, паперу, текстильних матеріалів; 5) гліфталевий марок АМК — для холодного приклеювання вовняної, бавовняної та скляної теплоізоляції до металів, для склеювання скла; 6) карбінольний — для склеювання металів, скла, фібри, пластмас і мармуру; 7) поліуретановий марки ПУ-2 — для гарячого склеювання сталі, дуралюмінію, органічного скла між собою, пластмас і пінопластів з металами. Клей ПВА призначається для склеювання деревини, паперу, скла, шкіри, лінолеуму, тканини, а також для приклеювання облицювальної плитки тощо.
Рекомендується застосування синтетичного клею, який дає змогу склеювати різні матеріали та має необхідну стійкість. Поширення набули карбінольні клеї БФ-2, БФ-4, БФ-20, епоксидні ЗД-5, ЗД-6, Л-4. Карбінольними (універсальними) називають клеї, виготовлені на основі смоли БФ. Використання цього клею спрощує складання машин і їх ремонт, бо він міцно з'єднує різні матеріали.
Перед склеюванням зачищають місця з'єднання, потім на поверхню наносять клей, деталі з'єднують і спресовують (температурний режим і час затвердіння залежать від якості клею). Карбінольний клей наносять на поверхню і за 5...10 хв стискують місце з'єднання. При використанні клею БФ кожну поверхню покривають два рази. Перший шар клею просушують на повітрі протягом 1 год, а потім 15 хв за температури 55...60 °С. Після охолодження поверхонь наносять другий шар клею так само, як і раніше, а потім за температури 82...90 °С протягом 1 год сушать і лише після цього, видаливши розчинник, місця сполучення стискують під пресом. Сила стиснення залежить від форми та виду деталей. Міцність шва буде тим вищою, чим тонший шар, і навпаки.
Мастильні матеріали
До мастильних матеріалів належать речовини, які зменшують тертя й захищають метал від корозії. Мастильні матеріали можуть бути рідкими, твердими та консистентними. Рідке мастило (олива) буває мінерального, рослинного та тваринного походження. Найпоширенішою є мінеральна олива — продукт, добутий з нафти або кам'яного вугілля: вазелінова, машинна, циліндрова.
Рослинна олива — бавовняна, касторова, льняна, реп'яхова. До тваринних олив належать жири: риб'ячий, тюленячий, китовий, сало різних тварин. Ці оливи мають малу в'язкість і найкращу маслянистість, тому застосовують суміш мінеральних олив з тваринними та рослинними оливами.
Рідке мастило застосовують для деталей, що працюють на високих швидкостях. Поряд з рідкими застосовують тверді мастила, що складаються з мінеральних олив змішаних з милом; звичайно це солідол, тавот, технічний вазелін тощо. Наприклад, мазями називаються суміші мінеральних олив з невеликим додаванням олив тваринного та рослинного походження, згущеними кальцієвими (консталіни) або натрієвими (солідоли) милами.
Консистентні мастила можуть містити, крім мила, наповнювачі, наприклад графіт, тальк, слюду. До них належать приладне мастило АФ-70 (мастило УНМА), технічний вазелін УН (універсальне низькоплавке мастило), консерваційне мастило.
Вид мастильних матеріалів вибирають залежно від умов роботи, виду тертя, конструкції тертьових деталей, їх навантаження, нагрівання, а також від матеріалу частин, що піддаються тертю. Наприклад, індустріальні мастильні матеріали застосовують для змащування верстатів і механізмів; суднові — ходових частин суден; турбінні — підшипників турбін; моторні — двигунів внутрішнього згоряння стаціонарного типу; авіаційні — авіаційних двигунів; циліндрові — парових машин; мастильний мазут, напівгудрон, гудрон — букс вагонів та інших механізмів.
Основними характеристиками рідких мінеральних олив є в'язкість, температура спалаху та застигання, стабільність, вміст домішок. Мінеральна олива має різну в'язкість: ріденька 17...22, густа 60...75 Па•с. Це стосується і температури спалаху та застигання, чим і пояснюється їх поширення. В'язкістю оливи називають його властивість чинити опір пересуванню одного шару відносно іншого. Температуру, за якої виділяються пари оливи і утворюють з навколишнім повітрям спалахуючі суміші, називають температурою спалаху. Температурою застигання називають температуру, за якої олива стає нерухомою. Здатність оливи чинити опір окисленню на повітрі за підвищених температур називають стабільністю оливи. Вміст механічних та інших домішок визначається в відсотках, чим їх менше в оливі, тим вища її якість.
Основними характеристиками консистентних мастил є пенетрація, температура краплепадіння, корозійні дії та вміст домішок. Пенетрація — число сотих часток сантиметра занурювання в мастило градуйованого конуса протягом 5 с за певної температури. Температурою краплепадіння називають температуру, за якої з'являється перша крапля мастила під час нагрівання її в певних умовах. Корозійна дія мастила — це дія нагрітої оливи на металевий зразок, який знаходиться в мастилі протягом певного часу. За втратою зразком маси визначається корозійна дія мастила.
Допоміжні матеріали
У машинобудуванні застосовують шкіру, азбест, повсть, текстильні та паперові матеріали. Для забезпечення щільності та герметичності механізмів використовують прокладні та ущільнювальні матеріали, наприклад шкіру, пароніт, повсть, клінгерит, картон, гуму. Шкіра може бути цупкою завтовшки 3...7 мм і м'якою завтовшки 1,5...3,5 мм. Цупку шкіру використовують для виготовлення манжет, прокладок, приводних пасів тощо. М'яку шкіру застосовують для потреб текстильної промисловості, для виготовлення мембран, фільтрів тощо.
Пароніт — прокладний матеріал для металевих з'єднань, які працюють за температури до 400...450 °С у воді та на пару і в нафтових продуктах. Пароніт — композиція азбесту, каучуку та наповнювачів. Композиція з азбесту, сурику, ^графіту, гуми та оксиду заліза називається клін-герит. Його застосовують як прокладний матеріал, що витримує нагрівання до температури 180 °С.
Азбест (гірський льон) — речовина волокнистої будови мінерального походження, використовують як вогнетривкий матеріал у вигляді прокладок і ущільнювальної жаростійкої речовини і як компонент, який входить у композиції прокладних жаростійких матеріалів.
Широке застосування мають прокладні матеріали для звуко- і теплоізоляції; наприклад, одним з кращих звуконепроникних матеріалів є повсть. Вона використовується для виготовлення прокладок, сальників, фільтрів для очищення масел, полірувальних кругів. Повсть застосовують як ізолятор і для виготовлення прокладних кілець, які захищають підшипники від попадання пилу. Виготовляють повсть з низькосортної вовни з додаванням рослинних волокон і клейстеру. Повсть має об'ємну масу 0,32 г/см3, коефіцієнт теплопровідності 0,06 Вт/(м • К). Використовують як прокладний матеріал гуму, свинець, листову мідь, а для ущільнення трубопроводів, різьбових з'єднань використовують конопляні та лляні волокна, гумові та гумово-тканинні ущільнення, манжети, кільця з гуми та бавовняної тканини тощо.
Композиційні матеріали
У техніці часто виникає потреба в застосуванні конструкційних матеріалів з високою міцністю, що витримують високі температури, тиск і агресивні середовища. Високу міцність мають нитки з металу, або монокриста-леві «вуса», але їх важко виготовити. Композиційні матеріали мають комплекс необхідних параметрів, коли кращі властивості різних складових зібрані в одній композиції. Можна одержати матеріали високої міцності армуванням їх високоміцними волокнами. Композиційні матеріали складаються з основи (матриці) та наповнювача, який надає матеріалові міцність, тому його називають зміцнювачем композиційного матеріалу. Наповнювачі бувають волокнисті та дисперсійно зміцнені. До першої групи належать матеріали, зміцнені волокнами або ниткоподібними кристалами А12О3, SiC, вуглецю, вольфраму, дротиною з вольфраму, високоміцної сталі тощо. Друга група — матеріали з наповнювачами з тонкодисперсних часток оксидів, карбідів, боридів, нітридів.
Технологія створення волокнистих композиційних матеріалів полягає в просочуванні наповнювача матричним розчином, нанесенні матриці на волокнистий наповнювач електрохімічним або плазмовим напилюванням з наступним пресуванням у дифузійній пакетній сполуці стрічок компонентів зварюванням. Технологія створення дисперсійно зміцнених композиційних матеріалів полягає у внутрішньому окисленні, пресуванні та спіканні окислених порошків або введенні в рідку матрицю тугоплавких часток. Недоліком волокнистих композиційних матеріалів є анізотропність.
Цього недоліку позбавлені дисперсійно-зміцнювальні матеріали. Волокнисті матеріали мають високу міцність уздовж осі волокна. Як волокна застосовують ниткоподібні кристали, металеву дротину та неметалеві ниткоподібні волокна. Матриця надає їм потрібної форми, монолітності і може сприймати зовнішні розтягуючі, стискуючі, згинаючі навантаження. При цьому вона бере участь у забезпеченні міцності та цупкості системи, захищаючи волокна від пошкодження та окислення. Важливою властивістю матриці є її пластичність. Для одержання якісних композиційних матеріалів необхідно враховувати властивості матриці та наповнювача й їхню взаємодію в роботі.
Можливі різні композиції матеріалів з металевими та полімерними матрицями на основі графітового та вольфрамового волокна, скловолокна, боралюмінієвого тощо. Вивчено армування металів вольфрамовими, молібденовими та іншими волокнами, наприклад композиції на основі міді та її сплавів, срібла і його сплавів та багато інших варіантів композицій на основі металів і неметалів.
Слід зазначити, що одним з найважливіших напрямів машинобудування є зменшення маси та вартості машин і механізмів. Особлива увага приділяється створенню нових перспективних матеріалів, потрібних для конструювання швидкісних літальних апаратів і основних елементів транспортних машин. До таких деталей та елементів належать лопаті роторів і статорів компресорів, диски роторів компресорів і вентиляторів авіаційних двигунів, лопаті, елементи керувальних пристроїв, крила та інші частини літальних апаратів, панельні елементи суден, автомобілів і швидкісних поїздів, швидкообертові деталі електромашин і турбін тощо.
Таким чином, для конструювання перспективних машин потрібні матеріали високо- і жароміцні з низькою густиною та підвищеною жорсткістю і компактністю. Таким вимогам відповідають нові композиційні матеріали з карбідокремнієвими волокнами на металевій, керамічній, полімерній чи вуглецевій матриці. Ці матеріали сприяють створенню авіаційних і космічних апаратів підвищеної швидкості, дальності польоту, корисного навантаження, ККД двигуна тощо. їх використовують для вдосконалення машин, їх вважають прогресивними пріоритетними матеріалами. Особливо вигідним є волокнистий композиційний матеріал, тобто армований карбідокремнієвим волокном, що дуже добре відповідає поставленим вище вимогам.
Згадані волокна виготовляють довжиною 75... 100 см з нетканих безперервних волокон. Вони мають високі фізико-механічні характеристики з високою термоокис-ною стійкістю (1250°С) і стійкістю до хімічних агресивних середовищ. Виробництво волокон екологічно чисте, а вартість значно менша, ніж борних і карбідокремнієвих волокон. Волокна мають такі технічні характеристики: діаметр 12... 18 мкм, густина 2,3...2,5 г/cм3, міцність на розрив 1,8...2,5 ГПа, модуль Юнга 160...180 ГПа, видовження 1,2...1,5 %. Наведені дані підтверджують, що волокна якісніші, ніж традиційні конструкційні матеріали.
ЛІТЕРАТУРА
1. Кузін О.А., Яцюк Р.А. Металознавство та термічна обробка металів. – Львів: Афіша, 2002. – 302 с.
2. Материаловедение: Учебник для вузов / Ю.Л.Солнцев, Е.И.Пряхин, Ф. Войткун М.: МИСИС, 1999. С. 128170.
3. Лахтин Ю. М., Леонтьева В. П. Материаловедение: Учебник для высших технических учебных заведений. — 3-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1990. C. 3767.
4. Волчок И. П. Сопротивление разрушению стали и чугуна. — М.: Металлургия, 1993. — 192 с.
5. Геллер Ю. А., Рахштадт А. Г. Материаловедение: Методы анализа, лабораторные работы и задания. — М.: Металлургия, 1984. — 384 с.
6. Гольдштейн М. И., Грачев С. В., Векслер Ю. Г. Специальные стали. — М.: Металлургия, 1985. — 408 с.
7. Гуляев А. П. Металловедение: Учеб. для вузов. — 6-е изд., перераб. и доп. — М.: Металлургия, 1986. — 544 с.
8. Конструкционные материалы: Справочник. / Б. Н. Арзамасов, В. А. Прострем, И. А. Буше и др. / Под общ. ред. Б. Н. Арзамасова. — М.: Машиностроение, 1990. — 688 с.
9. Контроль качества термической обработки стальных полуфабрикатов и деталей: Справочник. / Под общ. ред. В. Д. Кальнера. — М.: Машиностроение, 1984. — 384 с.
13. Марочник сталей и сплавов. / В. Г. Сорокин, А. В. Волосникова, С. А. Веткин и др. — М., Машиностроение, 1989. — 640 с.
Достарыңызбен бөлісу: |