Курс лекций по дисциплине сд 09. 02 «Технология строительных процессов»



бет90/194
Дата07.09.2023
өлшемі4.03 Mb.
#476830
түріКурс лекций
1   ...   86   87   88   89   90   91   92   93   ...   194
Курс лекций ТСП

рабочая зона - шириной 0,6...0,7 м между стеной и материалами;
зона складирования материалов - полоса шириной 1,0...1,6 м для размещения поддонов с кирпичом и ящиков с раствором;
транспортная зона при подаче материалов краном - 0,6...0,75 м, может доходить до 1,25 м для передвижения рабочих, занятых достав­кой и размещением материалов в пределах рабочей зоны.
Поддоны с кирпичом и ящики для раствора устанавливают длин­ной стороной перпендикулярно к оси возводимой стены, что сокраща­ет затраты труда при наборе материалов. Число поддонов с кирпичом и ящиков с раствором и чередование их зависит от толщины возводи­мой стены, наличия проемов на данном участке кладки, сложности ар­хитектурного оформления.
При кладке глухих стен расстояние между ящиками с раствором принимают 3,6 м, между ними устанавливают четыре поддона с кир­пичом, шлакобетонными или керамическими блоками или камнями, расстояние между поддонами принимают 0,25...0,4 м. При кладке стен с проемами кирпич размещают против простенков на двух под­донах, а раствор - напротив проемов. Раствор на рабочее место пода­ют в ящиках вместимостью до 0,27 м3, ящики устанавливают обычно напротив проемов, среднее расстояние между ними в пределах 2,0...2,5 м.
6. Транспортирование материалов для кладки
Кирпич перевозят пакетным способом на поддонах или контейнер­ным.


Рис. 12.4. Способы укладки кирпича и камней на поддоны:
а - укладка керамических камней с перекрестной перевязкой на поддон с крючьями; б – укладка кирпича с перекрестной перевязкой на поддон с крючьями; в - укладка кирпича «в елочку» на поддон с крючьями; г - то же, на поддон с опорными брусьями



Пакетный способ прак-тически исключает ручной труд при транспортирова-нии кирпича с завода до рабочего места каменщика. Основным приспособлени-ем при этом способе является поддон-щит из досок, обшитый с торцов стальными уголками с приваренными крюками. Кирпич после обжига со специальных тележек перегружа­ют на поддоны, которые кранами устанав-ливают на автомобили. На

рабочее место каменщиков кирпич подают с помощью металличе­ских футляров, которые надевают сверху на поддоны и скрепляют с крюками. Кирпич на поддоны лучше укладывать «в елочку», в этом случае получают надежно связанный пакет, для которого не требуют­ся ограждающие конструкции. На один поддон размером 0,52х1,03 м ук­ладывают до 200 шт. кирпичей. Поддоны с треугольными опорными брусками по торцам щита используют при укладке кирпича «в елоч­ку», с упорными пластинами по торцам - для транспортирования ке­рамических блоков (рис. 12.4).
При контейнерном способе на заводе кирпич укладывают в уни­версальный контейнер с деревометаллическим поддоном, на котором размещают от 100 до 180 шт. кирпича или полуторных блоков (рис. 12.5, г, д). Футляр контейнера после доставки кирпича к месту работ складывают и возвращают на завод.
При пакетном способе транспортирования по сравнению с контей­нерным стоимость сокращается на 10%, а трудоемкость до 20%.

Рис. 12.5. Инвентарь для каменной кладки:


а - установка для приема и выдачи раствора; б - бункер с челюстным затвором; в - растворный ящик; г - подхват-футляр; д - самозатягивающийся захват; / - емкость для перемешивания рас­твора; 2 - моторный отсек; 3 - крышка; 4 - затвор для выдачи раствора; 5 - штурвал; б - петли для строповки; 7 - поддон с поперечными брусками; 8 - г-образный полуфутляр; 9 - рама захва­та; 10 - захватное устройство




Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   86   87   88   89   90   91   92   93   ...   194




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет