Лекции по судебной медицине предлагаемые читателю «Избранные лекции по судебной медицине»
жүктеу/скачать 2.11 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Возможные варианты выпадения человека из движущегося автомобиля
- Фазы травмирования и механизм повреждении при выпадении человека из движущегося автомобиля Соударение тела с частями автомобиля
- Падение тела на дорогу Продвижение тела по дороге
| Пассажиры заднего сидения могут получить повреждения от удара тела о
заднюю спинку переднего сидения. При сильном ударе нефиксированного тела оно может резко подаваться вперед, «перелететь» через переднее сиденье и удариться о панель автомобиля, ветровое стекло. Будут иметь место повреждения от сотрясения тела. Следует остановиться на повреждениях, возникающих у водителей и пассажиров при внезапной остановке автомобиля, двигавшегося с большой скоростью или при резком начале движения стоявшего автомобиля. В этих случаях могут возникать так называемые «хлыстовые» переломы шейного отдела позвоночника. Рис. 5. Механизм образования повреждений шейного отдела позвоночника при резком сгибании (а) и разгибании (б) шеи. Объяснение в тексте Травма при выпадении из движущегося автомобиля Варианты условий возникновения подобных травм показаны в таблице 14. 49 Таблица 14 Возможные варианты выпадения человека из движущегося автомобиля При столкновении автомобиля с другим транспортом При резкой остановке и маневрировании автомобиля При опрокидывании автомобиля Из кабины Из кузова Из салона С подножки или ступеньки Фазы травмирования и механизмы возникновения повреждений в каждой из них показаны в таблице 15. Таблица 15 Фазы травмирования и механизм повреждении при выпадении человека из движущегося автомобиля Соударение тела с частями автомобиля Падение тела на дорогу Продвижение тела по дороге ↓ ↓ ↓ Повреждения от удара об автомобиль Повреждения от удара о покрытие дороги Повреждения от трения о покрытие дороги ↓ ↓ ↓ Местные Местные Отдаленные Местные От сгибания От разнибания От компрессии От сотрясения От кручения Как видно из последней таблицы, повреждения в первой фазе возникают от удара о части кузова автомобиля передней, задней или боковыми поверхностями тела. Это местные повреждения в виде ссадин и кровоподтеков иногда – рвано-ушибленных ран. Основные повреждения возникают во второй фазе – падении на грунт. Это, по существу, те же повреждения, что и возникающие при свободном прямом падении с высоты. Однако здесь есть одна существенная особенность: при падении из кузова движущегося автомобиля наблюдается третья фаза – продвижение тела по грунту, с соответствующими повреждениями при этом (см. повреждения в 4-й фазе травмы при столкновении движущегося автомобиля с человеком), которой не наблюдается при 50 обычном падении с высоты. Возникающие в третьей фазе падения из движущегося автомобиля повреждения от трения о грунт являются основанием для дифференцирования их от повреждений при свободном прямом падении с высоты. Рис. 6. Фазы и механизм образования повреждений при выпадении из кузова движущегося грузового автомобиля (схема). Объяснение в тексте жүктеу/скачать 2.11 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|