4. Планирование, учет и контроль выполнения работ
4.1. Выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ производится по планам-графикам с периодичностью, установленной настоящей Инструкцией.
Планы-графики составляются старшим электромехаником, согласовываются с начальником производственного участка и утверждаются начальником дистанции сигнализации и связи или его заместителем. Проверка и переутверждение планов-графиков производится один раз в год по состоянию на 1 января.
4.2. Для каждого цеха (бригады) старшего электромеханика или железнодорожной станции составляются и утверждаются годовой и четырехнедельный планы-графики по техническому обслуживанию устройств СЦБ (приложение 4 к настоящей Инструкции).
Работы, включаемые в план-график, планируются таким образом, чтобы промежутки времени между одними и теми же работами были равными и не превышали установленной периодичности, а работы, технологически связанные друг с другом, выполнялись одновременно.
Для составления нормированных графиков технического обслуживания устройств СЦБ применяются типовые нормы времени, утвержденные МПС России, а при отсутствии типовых норм времени на отдельные виды работ, допускается устанавливать местные нормы, утверждаемые руководством службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги.
4.3. В четырехнедельный план-график включаются работы, которые выполняются с периодичностью один месяц, четыре недели и чаше, а в годовой — работы, выполняемые реже одного раза в месяц.
Для выполнения отдельных работ с применением средств механизации или привлечением высококвалифицированных работников, могут быть созданы специализированные бригады, работающие по отдельному графику, утверждаемому руководством дистанции сигнализации и связи с учетом перечня и периодичности выполняемых работ, предусмотренных настоящей Инструкцией.
4.4. Диспетчер дистанции сигнализации и связи ежедневно контролирует выполнение планов-графиков по . юкладам старших электромехаников или электромехаников.
При внедрении автоматизированного рабочего места диспетчера дистанции сигнализации и связи — контроль технического обслуживания (АРМ ШЧД-КТО) перечень выходных форм (таблиц) утверждается МПС России в установленном порядке.
4.5. Сокращение периодичности обслуживания и ремонта устройств СЦБ в зависимости от местных условий и анализа их работы, осуществляется в соответствии с приказом начальника дистанции сигнализации и связи.
4.6. Периодичность технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ, не указанных в приложении 1 настоящей Инструкции, устанавливает началь-ник службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги. При этом учитываются требования соответствующих технических условий, эксплуа-'
10
тационных документов, накопленный опыт эксплуатации, а также перноди' ность, установленная настоящей Инструкцией для аналогичных видов липа, .; туры и устройств СЦБ.
4.7. Технические требования, определяемые настоящей Инструкцией. .> же нормы и допуски, которым должны удовлетворять устройства СЦБ оинч ся ко всем видам систем, в которых эти устройства применяются.
4.8. Техническое обслуживание и ремонт вновь разработанных (от-:, устройств СЦЬ, изделии и приборов производится в соответствии с рм ством по эксплуатации и инструкцией по монтажу, пуску и регулировке \-. устройства (изделия), утвержденным МПС России. При отсутствии этих ментов включение вновь разработайн-.л устройств СЦБ в эксплуатацию пускается.
4.9. При планировании технического обслуживания учитывается нрс-,. • участие в комиссионных проверках, техническое обучение, надзор за рапой,', выполнение работ для других подразделений, материальное снабжение учщтк ; устранение отказов и выявленных отступлений в содержании устройств СЦЬ выполнение работ по повышению надежности, модернизацию и внедрение шин. разработанных устройств СЦБ, аппаратуры и схемных решении.
В целях обеспечения оперативного устранения отказов устройств СЦ! и чальник дистанции сигнализации и связи может устанавливать дежуро дому или на постах электрической централизации с соблюдением грань.,, ний нормативных актов о порядке и условиях этой формы дежурства, утер жденных МПС России.
4.10. Старший электромеханик один раз в месяц составляет для учасп-.л электромеханика или бригады оперативный план, в который включаем р,; боты годового плана-графика технического обслуживания, работы по ил,, ну повышения надежности, модернизации, подготовки к зиме и другие ранее непредвиденные работы, с указанием затрат рабочего времени. Оперативный план утверждается начальником производственного участка или заместителем начальника дистанции сигнализации и связи. Выполнение работ, предусмотренных планами-графиками, исполнители подтверждают подписью в соответствующих графах этих планов.
4.11. На участках без сменного режима работы электромехаников, ко! да дата выполнения работ совпадает с праздничными днями, а также в случаях невыполнения по уважительной причине, работы по четырехнедельному плану-графику технического обслуживания с согласия диспетчера дистанции сигнализации и связи могут быть перенесены на срок не более двух суток. О всех случаях невыполнения работ по плану-графику технического обслуживания диспетчер докладывает руководству дистанции сигнализации и связи с предложением мер по его выполнению. Контроль за выполнением перенесённых работ возлагается па диспетчера дистанции сигнализации и связи.
4.12. Результаты проверок технического состояния устройств СЦБ, обнаруженные псдоааткп в их содержании, руководители дистанции сигнализации и спя,И1, начальник производственного участка и старший электромеханик записывают- в журналы устапоилеппоп формы с указанием сроков устранения и передают диспетчеру дистанции сигнализации и связи для контроля. После устранения отмеченных недостатков электромеханик делает соответствующую запись в этом журнале с указанием даты выполнения, ставит свою подпись и сообщает об этом диспетчеру.
Порядок отчетности начальников производственных участков и старших электромехаников устанавливается начальником дистанции сигнализации и связи.
11
4.13. Отвлечение электромехаников и электромонтеров на выполнение строительно-монтажных работ без предварительной организации порядка обслуживания устройств СЦБ на закрепленных за ними участках не допускается.
4.14. Начальник дистанции сигнализации и связи в течение года проводит проверки содержания устройств СЦБ, выполнения правил по обеспечению безопасности движения поездов, беседы по вопросам укрепления трудовой и технологической дисциплины в каждом цехе (бригаде) старшего электромеханика.
4.15. При техническом обслуживании и ремонте устройств СЦБ, применяются средства индивидуальной зашиты. Перечень, нормы и сроки их испытаний приведены в приложении 5 к настоящей Инструкции.
5. Особенности технического обслуживания приборов СЦБ
5.1. Техническое обслуживание приборов, применяемых в устройствах СЦБ, включает комплекс работ по их обследованию, замене отдельных деталей и узлов, чистке, регулировке, испытанию на соответствие техническим требованиям с целью поддержания приборов в исправном состоянии с заданным уровнем надёжности.
Техническое обслуживание приборов производится работниками РТУ дистанции сигнализации и связи в соответствии с требованиями типового проекта организации труда в РТУ СЦБ и типового проекта организации труда на рабочем месте электромеханика по регулировке и ремонту реле СЦБ.
В зависимости от уровня надёжности находящихся в эксплуатации приборов СЦБ, оснащённости действующих устройств средствами технической диагностики и резервирования, проводятся следующие виды технического обслуживания:
- регламентированное, когда периодичность работ устанавливается независимо от технического состояния приборов через определённые интервалы времени, а объём работ должен соответствовать типовым технологическим процессам обслуживания и ремонта приборов;
- восстановительное, когда техническое обслуживание осуществляется в период восстановления работоспособного состояния приборов после их отказа или изъятых из эксплуатации в результате обнаружения отклонения от норм технического содержания при их осмотре.
Ремонт приборов СЦБ в РТУ включает работы по поиску и устранению причин и последствий отказов, восстановлению исправности или израсходованного ресурса приборов путем замены составных частей. Необходимость ремонта определяется по результатам оценки технического состояния прибора.
Периодичность технического обслуживания приборов в РТУ приведена в приложении 6 к настоящей Инструкции.
5.2. Право технического обслуживания и ремонта приборов СЦБ в РТУ, эксплуатации испытательного оборудования, средств измерения, автоматизированных систем контроля предоставляется работникам, обученным в установленном порядке и аттестованным в дистанции сигнализации и связи. Состав аттестационной комиссии утверждает начачьник дистанции сигнализации и связи.
Электромагнитные реле СЦБ (кроме кодовых реле штепсельного типа) и релейные блоки, состоящие из таких реле, после регулировки механических и электрических характеристик, установки этикетки (знака соответствия техническим требованиям) подлежат приемке электромехаником-приемщиком или старшим электромехаником, который производит приемку и клеймение приборов. Приемка приборов лицом, выполнившим регулировку этих приборов не допускается.
12
Этикетка наклеивается на корпус реле или релейного блока, допущенного к эксплуатации, с внутренней стороны с указанием месяца и года проведенной проверки и подписью работника, производившего регулировку прибора.
Приемку приборов СЦБ осуществляют работники РТУ, получившие свидетельство об аттестации в дорожной лаборатории службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги. В свидетельстве об аттестации следует указывать типы или конструктивно однородные группы приборов, на которые предоставлено право приемки. Состав аттестационной комиссии утверждает начальник службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги. Порядок аттестации приемщиков аппаратуры СЦБ устанавливает Департамент сигнализации, централизации и блокировки.
Приборы СЦБ, снятые с эксплуатации в результате отказа до установленного срока, подлежат проверке в РТУ. Результаты проверки отмечаются в отдельном журнате. Учёт таких приборов ведут старшие электромеханики РТУ. Вскрытие приборов, снятых с эксплуатации до установленного срока, производит старший электромеханик или начальник РТУ после получения разрешения руководителя дистанции сигнализации и связи.
5.3. Испытания приборов СЦБ выполняются с использованием аттестованного испытательного оборудования и сертифицированных средств измерений.
Допускается проверку и приёмку приборов СЦБ проводить с использованием автоматизированных систем контроля, разрешенных к применению Департаментом сигнализации, централизации и блокировки.
Результаты проверок и приёмок приборов СЦБ оформляются в журналах установленной формы или технических паспортах приборов. Результаты испытаний приборов, проводимых с использованием автоматизированных систем контроля, сохраняются в файлах на магнитных носителях и распечатываются в форме протоколов, которые хранятся до следующей периодической проверки приборов. Формы журналов (протоколов) проверок приборов, технических паспортов и порядок их ведения устанавливает Департамент сигнализации, централизации и блокировки, а порядок их хранения — начальник дистанции сигнализации и связи.
I !риборы СЦБ, конструкцией которых предусмотрено место для нанесения оттиска клейма, клеймятся персональным клеймом работника РТУ, производившего приемку или техническое обслуживание этих приборов.
5.4. Приборы СЦБ, имеющие гарантию предприятия-изготовителя, перед установкой в эксплуатацию проходят входной контроль, осуществляемый работниками РТУ, которые имеют право технического обслуживания или приемки приборов СЦБ.
Входной контроль таких приборов включает внешний осмотр (отсутствие механических повреждений, коррозии, других внешних дефектов, начичие маркировки, оттисков клейма, отметок ОТК предприятия-изготовителя), а также измерение входных и выходных электрических параметров приборов без их вскрытия.
На приборы СЦБ, допущенные по результатам входного контроля к эксплуатации, устанавливается знак соответствия техническим требованиям (наклеивается этикетка).
Допускается применять в качестве знаков соответствия техническим требованиям штампы или надписи, наносимые непосредственно на несъемные части корпуса прибора, если конструкция или условия эксплуатации прибора не позволяют приклеить этикетку или не обеспечивается ее сохранность до следующей проверки.
На приборах с гарантийным сроком предприятия-изготовителя, проверяемых без нарушения клейма и допущенных по результатам такой проверки к
13
эксплуатации, клеймо сохраняется до первого технического обслуживания в условиях РТУ с периодичностью, указанной в приложении 6 к настоящей Инструкции,
Приборы СЦБ, снятые с эксплуатации до истечения установленного срока по причине отказу и имеющие клеймо предприятия-изготовителя, проверяются комиссией с участием старшего электромеханика или начальника РТУ, Вскрыше таких приборов допускается с разрешения руководителя службы сигнализации, централизации и блокировки железной дороги.
На приборы, забракованные по результатам входного контроля или снятые с эксплуатации до истечения ифаптпйиого срока, начальником РТУ оформляется уведомление о иыюпе представителя предприятия-изготовителя и, при необходимости, рекламационный акт, Установка таких приборов и эксплуатацию до приведения их технических характеристик в соответствие с техническими требованиями не допускается.
Вносить шменешы в конструкцию находящихся в "капуатации прмСччрои СИВ допускается с разрешения должностных лиц, имеющих право утверждать техническую документацию на эти приборы.
5.5. В РТУ дистанции сигнализации и связи должен быть обменный фонд, а на станциях — эксплуатационный запас приборов СЦБ. Состав, количество и места расположения эксплуатационного запаса и обменного фонда приборов определяет начальник дистанции сигнализации и связи.
Приборы СНь. находящиеся' н эксплуатационном запасе, а также приборы макетов для выключения устройств из зависимости с сохранением пользования сигналами проверяются н РТУ дистанции сигнализации и связи в сроки, установленные для приборов анатогичного типа, находящихся в эксплуатации.
Транспортирование приборов производится в специальной таре, обеспечивающей пх сохранность.
В РТУ дистанции составляется перечень приборов СЦБ, находящихся в эксплуатации и эксплуатационном штсе по каждой станции и перегону с указанием периодичности их замены, утверждаемый руководством дистанции сигнализации и связи, а также ведемся учет их замены. Выписки из этого перечня, заверенные начальником РТУ, направляются в цех (бригаду) каждого старшего электромеханика.
Приборы, подвергшиеся климатическим (температура, влажность), механическим (удары, вибрация) и электрическим воздействиям, превышающим установленные в эксплуатационной документации нормы, использовать в действующих устройствах СПБ без повторной проверки в РТУ не допускается.
Полный срок службы находящихся в эксплуатации приборов заканчивается, если невозможно восстановить их работоспособность и соответствие установленным техническим требованиям или это восстановление становится экономически нецелесообразным.
Приборы, работающие в горочных устройствах, проверяются в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию устройств механизированных и автоматизированных сортировочных горок, утвержденной МПС России.
Инструкция по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), утвержденная МПС СССР 07.09.88 г. № ЦШ-4616 на территории Российской Федерации не применяется.
Приложение I к Инструкции МПС России от 20 декабря 1999 г. № ЦШ- 720
Перечень работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ и периодичность их выполнения
№ п/п
|
Вид устройства и наименование работ
|
Исполнитель
|
Периодичность выполнения работ при различной категории железнодорожных линий
|
Форма документа для оформления
|
1234 катего- катего- катего- категория рия рия рия
|
1
|
2
|
3
|
4567
|
8
|
1. Проверка зависимостей
|
1.1.
|
Проверка на станциях правильности сигнализации и изменения любого из разрешающих показаний на запрещающее входных, выходных и маршрутных светофоров; правильности сигнализации и видимости маршрутных указателей. Проверка на перегоне правильности сигнализации сзе-тофоров и изменения любого из разрешающих показаний на запрещающее, а также проверка соответствия посылаемых в рельсы кодовых сигналов показаниям светофора, в т.ч. при перегорании лампы красного огня (перенос красного огня)
|
ШЧУ (ШНО
шн
ШНС, ШН
|
Один раз в пять лет и после замены или ремонта кабеля, перемонтажа схем управления и включения огней светофоров
После замены приборов, монтажа или ремонта кабеля в релейном шкафу
|
Акт по установленной форме, хранится в ШЧ и у ШНС ШУ-79
|
1.2.
|
Проверка: - входных и маршрутных светофоров на невозможность их открытия при занятии нуги приема и каждого изолированного участка маршрута приема; - на невозможность открытия выходных светофоров при занятии каждого изолированного участка маршрута отправления и участка удаления, несоответствующем направлении движения на участках с автоблокировкой, отсутствии блокировочных сигналов прибытия и согласия на участках с полуавтоматической блокировкой; - на невозможность повторного открытия выходных светофоров при изъятом ключе-жезле;
|
ШЧУ (ШНС).
шн,
ДС (зам ДС) Все операции по установке, отмене и разделке маршрутов выполняются Л СП
|
Один раз в пять лет и после изменения путевого развития станции
|
Акт по форме, приведенной в приложении 7 к настоящей Инструкции. Акты хранятся у ДС, Т11НС и в ШЧ,
|
О)
1
|
2
|
3
|
4 | 5 6 7
|
8
|
|
|
- действия вспомогательного режима смены направле-
|
|
|
|
|
|
ния автоблокировки на однопутном перегоне и на двух-
|
|
|
|
|
|
путном с двухсторонним движением по каждому пути;
|
|
|
|
|
|
- невозможности перевода стрелок ЭЦ в незаданном
|
|
|
|
|
|
маршруте при занятом изолированном стрелочном уча-
|
|
|
|
|
|
стке и перевода ее при помощи кнопки вспомогательно-
|
|
|
|
|
|
го (аварийного) режима;
|
|
|
|
|
|
- отсутствия контроля спаренных стрелок, а также
|
|
|
|
|
|
стрелки с подвижным сердечником крестовины, нахо-
|
|
|
|
|
|
дящихся в разных положениях;
|
|
|
|
|
|
- действия вспомогательного управления в устройствах
|
|
|
|
|
|
ЭЦ с маршрутным набором.
|
|
|
|
|
|
Проверка:
|
|
|
|
|
|
- невозможности открытия светофоров, соответствую-
|
ШЧУ
|
При вводе устройств (постоянных и
|
Акт по форме,
|
|
|
щих данному маршруту, если стрелки (в том числе и ох-
|
(ШНС), ШН,
|
временных) в эксплуатацию и после из-
|
приведенной в
|
|
|
ранные) не поставлены в требуемое положение;
|
ДС (зам ДС)
|
менения путевого развития станции
|
приложении 7
|
|
|
- невозможности перевода входящей в маршрут стрелки,
|
|
|
к настоящей
|
|
|
а также открытия светофора враждебного маршрута при
|
|
|
Инструкции.
|
|
|
открытом светофоре, ограждающем установленный маршрут.
|
|
|
Акты хранятся у ДС, ШНС ивШЧ
|
|
Примечание: В маршрутно-контрольных устройствах замыкание стрелок и сигналов должно проверяться по таблице взаимозависи-
|
|
мостей после работ, связанных с проверкой ящиков взаимозависимости с разборкой согласно пунктам 5.2.4 и 5.4.4 на-
|
|
стоящей Инструкции.
|
|
|
1.3.
|
Проверка в устройствах ЭЦ: выдержки времени на от-
|
ШНС,ШН
|
После замены приборов и блоков в схе-
|
Акт
|
|
|
мену маршрута при занятом участке приближения к све-
|
или бригада
|
ме выдержки времени и отмены мар-
|
произвольной
|
|
|
тофору; выдержки времени на размыкание маршрута в
|
РТУ
|
шрутов
|
формы,
|
|
|
устройствах с бессекционной разделкой; выдержки вре-
|
|
|
хранится в ШЧ
|
|
|
мени при искусственной разделке маршрутов.
|
|
|
и у ШНС
|
|
1.4.
|
Проверка правильности чередования полярности напря-
|
ШНС, ШН
|
Один раз в год | Один раз в два года
|
Таблица
|
|
|
жений, фаз напряжений или последовательности им-
|
|
и после работ, связанных с переключе-
|
по форме, при-
|
|
|
пульсных посылок в смежных рельсовых цепях и рабо-
|
|
нием питающих проводов, заменой
|
веденной в
|
|
|
ты схем защиты при замыкании изолир) хлг;- ,. стыков на
|
|
трансформаторов, перемычек или ре-
|
приложении 8
|
|
|
станциях и перегонах.
|
|
монтом кабеля на питающем конце
|
|
|
|
|
|
рельсовой цепи; а также при изменении
|
|
|
|
|
|
путевого развития.
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4 5|6 7
|
8
|
|
Проверка в станционных рельсовых цепях тональной частоты работы: - схемы контроля очередности занятия ответвлений рельсовой цепи при задании маршрута (при наличии логических схем контроля занятия ответвлений); - схемы контроля схода (короткого замыкания) изолирующих стыков.
|
|
|
к настоящей Инструкции, хранится в ШЧ, и у ШНС.
|
1.5.
|
Проверка при автоблокировке с рельсовыми цепями тональной частоты наличия двух красных огней на смежных проходных светофорах при занятий рельсовой цепи защитного участка. Проверка при автоблокировке с рельсовыми цепями тональной частоты и централизованным размещением аппаратуры системы АБТЦ правильности работы схемы блокировки красного огня. Проверка правильности работы огневого реле при смене сигнальных показаний светофоров, находящихся от поста на расстоянии 7 - 9 км при автоблокировке с централизованным размещением аппаратуры.
|
ШНС, ШН
|
При вводе устройств, замене монтажа или кабеля.
|
Акт произвольной формы, хранится в ШЧ и у ШНС
|
1.6.
|
Проверка правильности подключения путевых устройств САУТ, имеющих переключение шлейфов и гене-заторов, а также кодовых посылок для путевых уст-эойств САУТ - ЦМ в зависимости от установленного маршрута или от показания соответствующего светофора.
|
ШНС, ШН
|
Один раз в три года и при изменении монтажа или замене кабеля
|
Технический паспорт измерений путевой точки САУТ
|
|
Проверка на переездах: - соответствия фактической и расчетной длины участков приближения; - времени от момента вступления поезда на участок приближения до начала включения переездной сигнализации; выдержки времени на открытие станционных светофо-юв при занятом участке перед светофором; времени от начала включения переездной сигнализации до начала опускания заградительного бруса; времени срабатывания схемы защиты от кратковременной потери шунта;
|
ШНС, ШН
|
Один раз в три года и при изменении приказа начальника железной дороги об установленных скоростях движения
|
Акт по форме, приведенной в приложении 9 к настоящей Инструкции, хранится в ШЧ и у ШНС
|
Достарыңызбен бөлісу: |