Магнитные датчики и приборы курсовых систем



бет5/9
Дата21.05.2023
өлшемі1.07 Mb.
#474057
түріГлава
1   2   3   4   5   6   7   8   9
14. магнитный компас

Рис.5. Компас КИ-12


Обычно время успокоения составляет 15—30 сек. Это время можно уменьшить путем увеличения магнитного момента М.
Важной характеристикой компаса является увлечение, под которым подразумевают угол , на который жидкость увлека­ет картушку при повороте компаса на 360°. Это явление наблю­дается при развороте самолета. Величина увлечения в зависи­мости от скорости разворота составляет =535°.
Таким образом, можно отметить следующие четыре динами­ческие характеристики магнитного компаса: относительный ко­эффициент затухания d, частоту собственных колебаний ( или время успокоения ) увлечение и застой .
Магнитные компасы применяются на самолетах в качестве дублирующих приборов и используются в случае выхода из строя других курсовых приборов.
Общий вид компаса типа КИ-12 показан на рис.5. Картушка этого прибора имеет вертикальную шкалу.
На рис.6 дан чертеж компаса. Картушка 8 с вертикаль­ной шкалой, несущая магниты 12, с помощью керна 9 опирается на подпятник 10 из камня. Колонка с пружиной 11 прикреплена к пластмассовому корпусу при помощи гайки с пружинной шайбой.
Шкала картушки равномерная с ценой деления 5° и оцифров­кой через 30°. Оси магнитов 12 параллельны линии С—Ю шкалы. Курсовая нить шкалы, связанная с корпусом прибора и отобра­жающая направление продольной оси самолета, окрашена све­тящейся массой.
Компасный курс самолета отсчитывается по делениям шкалы против курсовой черты.

Рис.6. Чертеж магнитного компаса:
1—стекло; 2—крышка; 3—корпус; 4—задвижка; 5—валики; 6— магниты девиационного прибора; 7—мембранная коробка; 8—картушка; 9—керн; 10— подпятник; 11— колонка с пружиной; 12—магниты; 13— пробка; 14—прокладка; 15—стойка; 16—планка; 17— лампочка; 18—курсовая черта; 19—лиг­роин; 20 — прокладки.

Корпус компаса заливается лигроином, служащим для умень­шения веса картушки и увеличения демпфирования.


Для компенсации изменения объема жидкости при измене­нии температуры применена мембранная коробка 7, внутренняя полость которой соединена с внутренней полостью компаса.
Для заливки, лигроина служит отверстие, закрываемое проб­кой 13, а для обеспечения герметичности—прокладка 14.
Для устранения полукруговой девиации служит девиационный прибор, смонтированный в верхней части компаса. Он со­стоит из двух удлиненных валиков 5, которые через червячные передачи передают вращение двум продольным и двум попереч­ным валикам с запрессованными в них девиационными магни­тами 6. Концы валиков 5 имеют шлиц под отвертку для поворо­та при устранении девиации.
На крышке 2 имеются отверстия, через которые можно вра­щать валики 5. Один из этих валиков позволяет вращать девиационные магниты, служащие для устранения девиации на курсах С—Ю, другой валик:—для устранения девиации на курсах В—3.
Для освещения шкалы компаса служит лампочка 17.
Компас имеет, следующие характеристики:
Инструментальные погрешности………………..……………….. 1
Девиация на курсах С, В, Ю, 3 ....…………………….не более
Увеличение картушки при угловой скорости18 град/сек не более 35
Время успокоения………………………………….. не более 18 сек.


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет