Microsoft Word Правила то 2ТЭ10. doc
Непосредственно после путевых испытаний произвести замер величины сопротивления электрической цепи тепловоза. 10.7.13
жүктеу/скачать 1.27 Mb. Pdf көрінісі
|
| 10.7.12 Непосредственно после путевых испытаний произвести замер величины
сопротивления электрической цепи тепловоза. 10.7.13 Сопротивление изоляции силовой цепи в горячем состоянии должно быть не менее 1 МОм, цепи управления не ниже 0,5 МОм. 10.7.14 После путевых испытаний произвести осмотр и ревизию состояния поверхностей коллекторов электрических машин, зубчатой передачи тяговых электродвигателей, а также механизмов и агрегатов, работа которых в процессе путевых испытаний вызвала сомнения в их качестве ремонта и сборки повышенный нагрев, отказ в работе, ненормальный износ, неприсущие этим механизмам и агрегатам стуки, шумы и т.п. 10.7.15 Все выявленные дефекты в процессе путевых испытаний занести во внутризаводской паспорт ремонта тепловоза. 10.7.16 Повторные путевые испытания тепловоза произвести в случае, если в процессе испытаний были обнаружены дефекты, проверка устранения которых требует повторных путевых испытаний; необходимость повторных испытаний устанавливается начальником ОТК или инспекцией ЦТ. 167 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 К приказу ЗАО «Национальная Компания «Қазақстан темір жолы» от «__»______2003 №___ 11 Технические условия на приемку и стендовые испытания топливоподкачивающего насоса Обкатать насос на дизельном топливе при температуре 10-30 0 С (см. таблицу 26). Таблица 26 № режи ма Частота вращения вала насоса, об/мин Давление нагнетания, МПа (кгс/см 2 ) Разрежение на всасывании, мм рт.ст. Продолжительно сть испытаний, мин Подача, л/мин 1 600 3 0 При открытых вентилях всасывающего и нагнетательного трубопроводов 5 Не замерять 2 900 3 0 0,175 (1,75) Не менее 100 5 ” 3 1350 1 0 0,35 (3,5) Не менее 100 20 Не менее 27 11.1 Герметичность насоса проверять в начале режима № 3 при 1350 об/мин и давлении 0,5 МПа (5 кгс/см 2 ) в нагнетательном трубопроводе в течение 2 мин. Потение и течи через стенки и стыки не допускаются. 11.2 Допускается просачивание топлива по уплотнению вала насоса не более одной капли в минуту. В конце третьего режима замерить подачу. 168 ПРИЛОЖЕНИЕ 4 К приказу ЗАО «Национальная Компания «Қазақстан темір жолы» от «__»______2003 №___ жүктеу/скачать 1.27 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|