30
2) срабатывание предельного регулятора, которое должно происходить при 940-
980 об/мин;
3) исправность работы
автоматики системы охлаждения, вращение колеса
воздухоочистителя при включении и отключении 3РД компрессора;
4) давление масла в масляной системе (а при необходимости отрегулировать)
согласно табл. 2 (при постановке и выпуске тепловоза из технического обслуживания ТО-3);
Таблица 2
Место проверки
Давление масла, МПа (кг/см2)
При 400 об/мин
При 850 об/мин
Редуктор
распределительный и
главного вентилятора
холодильника
0,04-0,060
(0,4-0,6)
0,04-0,06
(0,4 - 0,6)
Передний и задний
распредредукторы
Не менее 0,01
(0,1)
0,4-0,07
(0,4-0,7)
Гидропривод главного
вентилятора
Не менее 0,02
(0,2)
0,07-0,12
(0,7-1,2)
После фильтров
турбокомпрессоров
___
Не менее 0,22
(2,2)
Для центробежного
фильтра
___
0,85-1,05
(8,5-10,5)
5)
остановки на дизеле;
6) работу и исправность действия системы аварийного питания дизеля топливом;
7) срабатывание реле боксования и действие сигнализации поочередным
включением тяговых электродвигателей в режим тяги;
8)
работу
системы
аварийного
возбуждения
тягового
генератора.
При
необходимости произвести безреостатную диагностику систем возбуждения и автоматики
на тепловозах;
9) срабатывание реле заземления созданием искусственного замыкания на корпус;
10) замерить величину наддува вентиляторов охлаждения ТЭД.
Достарыңызбен бөлісу: