-
Отчёт.
-
Идея и цели похода.
Идея посетить данный район возникла у меня в 2007 году, после взгляда на схему Тянь-Шаня в классификаторе перевалов. Захотелось чего-то новенького, не особо хоженого, но и не очень высокого. Долго идея витала в виде: «Найти бы руководителя и пойти туда в 5Г…» Это продолжалось до весны 2009 года, когда я собирался руководить 1 – 2 на Терскее, тогда идея приобрела вид: «А не сводить ли туда 3Г…» Но 2ГР на Терскее у меня не получилось, но идея обосновалась прочно: «Хочу туда, пускай в 2ГР, всё равно интересно!» Оставался лишь выбор подрайона. Выбор состоялся осенью 2009 года, а критерии были следующие:
-
подальше от людей,
-
туда, где кто-то уже был, чтобы была 2 (руководить 1 с первопроходами не хочу),
-
срок ходовой части не более 2 недель,
-
посетить высочайшую вершину района – пик Семёнова Тянь-Шаньского (Бесбасканский), 4622 м.
Район реки Кора отпал сразу – это часто посещаемый подрайон, Южный хребет показался недостаточно исследованным (хотя скорее это нежелание раскапывать ещё 1 хребет), осталась восточная часть Северного хребта. Оказалось, что туда ходят и достаточно активно, а так же, исследуют (Борисов А. из турклуба НГУ). Но при разработке первичных вариантов протяжённость маршрута стала зашкаливать за 200 км, а это многовато на 2 недели. Но постепенно маршрут сложился. Было решено двигаться с запада на восток по отрогам Северного Центрального хребта в верховьях рек Карасарык, Сарканд, Акшиганак и Малый Баскан.
-
Характеристика района.
Джунгарский Алатау — изолированная горная система, расположенная на границе Казахстана и Китая и имеет протяженность в широтном направлении более 400 км. Мы посетили часть горной системы, находящейся на юго-востоке Казахстана. По высоте и оледенению уступает лишь широкоизвестным высокогорным районам: Памиру, Тянь-Шаню, Памиро-Алаю и Кавказу. Джунгарский Алатау располагается между Балхаш-Алакульской котловиной и Илийской впадиной, состоит из двух четко выраженных параллельных друг другу хребтов: Северного Центрального (СЦХ) и Южного Центрального (ЮЦХ). В центральной части СЦХ на юг вдоль границы с Китаем отходит Коксай-Бороталинская перемычка, связывающая СЦХ и ЮЦХ. На западе через Коржун-Коринскую перемычку СЦХ стыкуется с хребтом Каратау, имеющим самостоятельное значение. От северных и южных склонов хребтов почти геометрически равномерно отходят меридиональные отроги отдельные из них (Аксуйский, Б. Усекский, Хоргосский и др.) достаточно велики и имеют самостоятельное значение. Отличительная черта северных склонов СЦХ и южных склонов ЮЦХ - резкий ступенчатый рельеф. Ясно видны три главные ступени - высотные зоны: низкогорье (от 700 до 1600 м), среднегорье (от 1600 до 3100 м) и высокогорье (от 3100 до 4662 м). Можно выделить три характерных типа рельефа высокогорья Джунгарии. Первый из них – крутосклонный, сильнорасчлененный, со следами ледниковой обработки, распространен на северных склонах СЦХ, в хребте Тышкантау, в верховьях рек Б. Усёк, Кора. Здесь много морен, каров, цирков, торговых долин. Часты осыпи, каменные реки, конусы выноса лавин. Гребневая часть гор изобилует вершинами в виде пиков, игл, зубцов, башен с очень крутыми расщелинами, кулуарами, каминами. Водораздельные гребни изобилуют большими ледниками. Второй тип рельефа – крутосклонный, сильнорасчлененный, без существенных следов оледенения, распространен на южных склонах СЦХ и ЮЦХ, в хребте Каратау, в отрогах Кокжота, Аксуйском и Айдаусайском. Этот тип обусловлен большой энергией эрозии и выветривания. Для склонов характерны мощные осыпи. Вершины имеют вид игл, зубцов, башен с отвесными или почти отвесными стенами. Типично отсутствие ледниковых форм рельефа: цирков, каров, трогов. Долины рек, как правило, V - образные, часты глубокие ущелья, каньоны. Наконец, слаборасчлененный тип рельефа характерен для Кичик-Казанского отрога и гор западной части ЮЦХ. Это, в основном, слабовсхолмленные высокогорные плато с незначительным уклоном в сторону водотоков. В долины крупных рек такие плато обрываются, образуя отвесные конгломератные стены. Долины небольших рек пологи. Средняя высота гребневой части СЦХ 4000 м. Седловины лежат ниже соседних вершин на 200 - 400 м. В СЦХ, в верховьях реки Мал. Баскан, находятся три самые высокие вершины Джунгарского Алатау: пик Семенова Тян-Шанского (4662 м), пик Абая (4490 м) и пик Шумского (4442 м). Хребет Каратау, имеющий самостоятельное значение, тянется параллельно СЦХ почти на 50 км, достигая максимальной высоты (пик 3919,7) в верховьях ледника Безсонова. Общая протяженность ЮЦХ немногим превышает 100 км. В западной части ЮЦХ ограничен р. Коксай и носит название хр. Токсанбай. Средняя высота гор осевой части ЮЦХ - 3770 м. Высшая вершина хр. Токсанбай - пик 4030 в верховьях р. Улькенисы. Отроги северных склонов ЮЦХ короткие, не превышают 10 км. Южные отроги ЮЦХ длиннее, до 30 км и имеют самостоятельное значение. Вершины в этих отрогах нередко превышают 4200-4300 м. Наивысшая точка Южной Джунгарии - пик Панфилова (Ормекши) – 4370,4 м, расположен в хребте Тышкантау. Общая площадь оледенения хребтов Джунгарии - 1100 - 1200 км2, т. е. почти вдвое больше, чем на Алтае, и составляет 60 % оледенения всего Кавказа. Источником питания рек Джунгарии являются атмосферные осадки, талые воды ледников и снежников и подземные воды. Главный паводок на реках высокогорья приходится на конец июня и обусловлен интенсивным таянием ледников и снежников. Для верхнего течения большинства рек каньоны и прижимы не характерны. При выходе из высокогорья, наоборот, почти все реки текут в глубоких каньонах и теснинах и по низу практически непроходимы. Во многих местах через реки Джунгарии можно переправиться вброд на лошадях, лучшее время для переправы 9-12 ч. Многих мостов, отмеченных на картах, нет. За мостами раньше следили, так как было много чабанов, пасущих скот на альпийских лугах. Сейчас чабанов в горах очень мало, и смытые, разрушенные мосты ни кем не восстанавливаются. В природном отношении Джунгарский Алатау чрезвычайно своеобразен. Он как бы служит барьером, разделяющим горы Средней Азии и западносибирские хребты. На северных склонах достаточно выражен "сибирский" облик климата, растительности и животного мира. Южным склонам свойственны "среднеазиатские" черты, роднящие их с Тянь-Шанем и Памиро-Алаем. Во время похода была замечена суточная периодичность в изменении погоды, характерная для Тянь-Шаня: в первой половине дня ясно, тепло, во второй половине дня пасмурно, дождь или снег (см. график похода).
-
Оформление документов, заезд и выезд из района.
В Казахстан мы летели с помощью авиакомпании «Эйр Астана» (около 15000 рублей туда и обратно). От аэропорта до города Алмааты мы добрались на такси (в этом году 600 тенге в любую точку города), такси надо искать за территорией аэропорта, так можно много сэкономить. Через Максима Федоренко купили газ (560 тенге/230 г баллон) в Алмааты. На автовокзале «Сайран» мы наняли 2 машины по 6000 тенге/машина до Талды-Коргана. Из Талды-Коргана до места старта мы ехали на ГАЗ-66 (65000 тенге, из расчёта 150 тенге/км, расстояние учитывается туда и обратно). Для регистрации (1500 тенге/человека), получения пограничных пропусков (50 $/человека), лесного билета (150 тенге/человек*день) и заезда в район мы воспользовались помощью Ларисы Штоппель (+7 705 712 4344, +7 701 950 2230), Александра Бобрусова (+7 777 247 09 03) и Сергея Рузанова из Талды-Коргана.
На чём можно сэкономить: заезд в район на частных машинах из Сарканда до Аманбухтора, далее пешком, на получении пропусков и регистрации в других конторах, на топливе, бензин дешевле.
Важно! Надо учитывать время регистрации и получения лесных билетов и закладывать 2 дня на их оформление.
Курс валют: 1 $ = 147 тенге, 1 рубль = 4,7 тенге.
-
Запасные варианты и аварийные выходы из района.
Данный поход получился автономным, запасной перевал был всего 1: перевал Акшиганак Южный, соединяющий реки Акшиганак и Малый Баскан. Его планировалось идти в случае отказа от траверса Суфлёр – Галёрка и/или перевала Туристов.
Аварийные варианты укладывались в схему как зашли, так и выходим: вниз по ущельям рек Карасарык, Сарканд, Акшиганак, Малый Баскан. На реке Карасарык стоят пограничники – в случае необходимости они помогут. Также, реально может помочь частный спас отряд «Риск», организованный талды-корганскими туристами (Рузанов, Бобрусов, Штоппель).
Именно невозможность сойти или значительно упростить маршрут позволило его пройти, добившись почти полного достижения поставленных целей.
Для повышения безопасности каждый участник на период с 14.07.10 по 29.07.10 был застрахован в РОСНО, код страхования DIMYR.
-
График движения.
Дата
|
Краткое описание
|
Время движения, часы:минуты
|
Ходовое время, часы:минуты
|
Расстоя-ние, км
|
Перепад высот, м
|
Начало
|
Окон-чание
|
Пере-ходы
|
Сумма
|
подъём
|
спуск
|
14 июл
|
Дорога от г. Сарканда до места старта. До посёлка Екиаша (Покатиловка) идёт асфальтированная дорога, далее грунтовая дорога. На автомобиле.
|
14:00
|
15:45
|
1:45
|
|
48,5
|
807,0
|
|
От слияния рек Сарканд и Карасарык вверх по Карасарыку. Полузаросшая грунтовая дорога по правому берегу Карасарыка. Старт.
|
16:00
|
16:31
|
0:31
|
1:38
|
6,8
|
553,5
|
|
Полузаросшая грунтовая дорога по правому берегу Карасарыка
|
16:52
|
17:26
|
0:34
|
Полузаросшая грунтовая дорога по правому берегу Карасарыка
|
17:36
|
18:09
|
0:33
|
15 июл
|
Сначала полузаросшая дорога, потом тропа по правому берегу Карасарыка
|
8:26
|
9:07
|
0:41
|
3:39
|
9,6
|
926,5
|
|
По травянистым склонам правого берега ручья (приток Карасарыка, стекающий с ледника Колоскова)
|
9:26
|
10:00
|
0:34
|
По травянистым склонам правого берега ручья (приток Карасарыка, стекающий с ледника Колоскова)
|
10:31
|
11:06
|
0:35
|
По травянистым склонам правого берега ручья (приток Карасарыка, стекающий с ледника Колоскова)
|
11:40
|
12:17
|
0:37
|
По травянистым склонам правого берега ручья (приток Карасарыка, стекающий с ледника Колоскова)
|
12:40
|
13:10
|
0:30
|
По травянистым склонам правого берега ручья (приток Карасарыка, стекающий с ледника Колоскова), затем переправа на левый берег и подъём по осыпи левого склона долины на бараньи лбы
|
13:33
|
14:15
|
0:42
|
16 июл
|
По травянистым склонам левого борта долины, вдоль ручья до моренных валов
|
7:01
|
7:36
|
0:35
|
8:34
|
10,8
|
700,2
|
-632,4
|
По линии падения воды через моренные валы, вдоль ручья по правому берегу
|
7:51
|
8:40
|
0:49
|
Вверх по заморененному открытому пологому леднику
|
9:03
|
10:58
|
1:55
|
Преодолеваем около 1 км закрытого ледника
|
11:37
|
11:57
|
0:20
|
Подъём 2-мя группами на перевал Сцена
|
12:05
|
13:40
|
1:35
|
Спуск по осыпям до снежника над ледником. Далее идём в связках до серединной морены ледника Обручева
|
14:00
|
15:40
|
1:40
|
Спуск с ледника Обручева, идём вдоль левого берега ручья до места стоянки
|
16:00
|
17:40
|
1:40
|
17 июл
|
Через моренный вал, далее к правому истоку Сарканда по травянисто-осыпным склонам долины
|
10:20
|
10:50
|
0:30
|
2:30
|
3,6
|
156
|
-95,1
|
По травянисто-осыпному берегу ручья и далее траверсом правого осыпного борта долины
|
11:11
|
12:05
|
0:54
|
Траверсом правого осыпного борта долины, ниже скальных выходов
|
12:30
|
13:20
|
0:50
|
Выход в висячую долину под перевалом Суфлёр
|
13:30
|
13:46
|
0:16
|
18 июл
|
По травянистым склонам левого берега ручья, переправа на правый берег у холма
|
11:10
|
11:41
|
0:31
|
2:25
|
3,6
|
458,9
|
-45,6
|
По правому берегу ручья, мимо озёр к языку ледника и мимо него к правобережной морене и перевальному взлёту
|
12:01
|
12:58
|
0:57
|
Подъём 2-мя группами на перевал Суфлёр
|
13:05
|
13:32
|
0:27
|
По гребню в сторону перевала Галёрка, стоянка на плато между перевалами.
|
13:35
|
14:05
|
0:30
|
19 июл
|
По плато в сторону вершины перед перевалом Галёрка
|
7:01
|
7:36
|
0:35
|
4:49
|
6,0
|
189,1
|
-684,1
|
Обходим вершину слева по ходу и выходи к туру перевала Галёрка. До седловины перевала не пошли.
|
7:43
|
7:58
|
0:15
|
По осыпи перевального взлёта, по линии падения воды
|
8:10
|
8:51
|
0:41
|
По осыпи перевального взлёта, по линии падения воды, далее траверсом левого осыпного борта долины
|
9:00
|
9:50
|
0:50
|
Траверсом левого осыпного борта долины к концевой морене ледника Гагарина
|
10:00
|
10:58
|
0:58
|
Траверсом осыпного борта долины, выход на концевую морену ледника Гагарина
|
11:08
|
11:56
|
0:48
|
Вдоль левого берега ручья, далее через моренные валы, переправа на травянистые площадки правого берега
|
12:08
|
12:50
|
0:42
|
20 июл
|
Сначала по травянистым площадкам правого берега, далее спуск к ручью по курумнику (надо было переправиться на левый берег ручья)
|
7:00
|
7:42
|
0:42
|
3:10
|
4,8
|
239,9
|
-181,6
|
По камням правого берега, вдоль ручья, до слияния истоков Акшиганака
|
7:56
|
8:58
|
1:02
|
По травянистым склонам правого берега ручья (правый исток Акшиганака) до камня
|
9:17
|
9:38
|
0:21
|
Нашли райское место перед моренными валами ледника Шульца (травянистые лужайки, богатые луком и сусликами)
|
9:45
|
10:20
|
0:35
|
По травянистым склонам правого берега ручья до райского места
|
10:25
|
10:55
|
0:30
|
21 июл
|
Через моренный вал к центральной морене ледника Шульца
|
6:46
|
7:30
|
0:44
|
4:46
|
8,4
|
381,8
|
-486,8
|
По центральной морене ледника Шульца к месту её поворота
|
7:45
|
8:10
|
0:25
|
В связках через закрытый ледник под взлёт перевала Туристов
|
8:46
|
9:27
|
0:41
|
Подъём плотной группой по "живой" осыпи перевала Туристов.
|
9:27
|
10:15
|
0:48
|
Спуск к леднику Туристов по осыпи.
|
10:32
|
10:45
|
0:13
|
В связках через закрытый ледник Туристов
|
10:55
|
11:15
|
0:20
|
Спуск по моренным валам ледников Туристов, Талды Западного и Талды Восточного
|
11:35
|
12:07
|
0:32
|
Спуск по моренным валам ледников Туристов, Талды Западного и Талды Восточного
|
12:14
|
12:34
|
0:20
|
Спуск по моренным валам ледников Туристов, Талды Западного и Талды Восточного
|
12:48
|
13:10
|
0:22
|
Спуск по травянисто-осыпному склону в долину Малого Баскана, встали у ручья в кармане моренного вала древнего ледника у левого борта долины
|
13:23
|
13:44
|
0:21
|
22 июл
|
Стоим на месте, погода не радует
|
|
|
0:00
|
0:00
|
0,0
|
0,0
|
0
|
23 июл
|
Спуск к озеру по левому берегу Малого Баскана
|
7:30
|
8:25
|
0:55
|
6:48
|
15,6
|
0,0
|
-1115,8
|
Обходим озеро по левому берегу и выходим на перемычку
|
8:35
|
9:26
|
0:51
|
Пересекаем перемычку и движемся левым берегом реки
|
9:37
|
10:33
|
0:56
|
Продолжаем движение по левому берегу по тропе
|
10:46
|
11:58
|
1:12
|
Потеряли тропу при переправе через приток (тропа спускается ниже к Баскану)
|
12:10
|
13:03
|
0:53
|
Идём по лугам левого берега, над лесом.
|
13:14
|
14:29
|
1:15
|
Спустились к Баскану и по тропе вышли к дороге, ночёвка
|
14:39
|
15:25
|
0:46
|
24 июл
|
По дороге вдоль левого притока Баскана (стекает с перевала Акшиганак Южный), переправа через приток
|
7:15
|
8:20
|
1:05
|
4:54
|
15,6
|
417,2
|
-481,5
|
По тропе вдоль левого берега реки до остатков моста и домиков на правом берегу Баскана
|
8:30
|
8:54
|
0:24
|
По дороге вдоль левого берега Баскан
|
9:14
|
10:04
|
0:50
|
По дороге вдоль левого берега Баскан до автомобильной переправы через Баскан
|
10:20
|
10:34
|
0:14
|
Разведка до реки Найдёнки
|
10:34
|
10:54
|
0:20
|
Вдоль левого берега Баскана до остатков моста, попытка наладить переправу через Баскан
|
10:54
|
11:40
|
0:46
|
Подъём по тропе вдоль Найдёнки
|
14:24
|
15:04
|
0:40
|
Подъём по тропе вдоль Найдёнки, в месте где тропа повернула на юг, пошли вдоль Найдёнки и встали лагерем
|
15:15
|
15:50
|
0:35
|
25 июл
|
Переправились через Найдёнку у лагеря и стали подниматься на хребет Жамантюкчи по линии падения воды
|
6:50
|
7:30
|
0:40
|
6:01
|
32,8
|
420,2
|
-1257,8
|
Движение по дороге через Жамантюкчи
|
7:45
|
8:30
|
0:45
|
Движение по дороге через Жамантюкчи
|
8:42
|
9:29
|
0:47
|
Спуск по тропе с Жамантюкчи в Аманбухтор
|
10:44
|
11:15
|
0:31
|
Движение по дороге к Покатиловке
|
11:50
|
12:52
|
1:02
|
Движение по дороге к Покатиловке
|
13:04
|
14:25
|
1:21
|
Движение по дороге к Покатиловке. Финиш.
|
15:35
|
16:30
|
0:55
|
ИТОГО:
|
49:14:00
|
117,6
|
4443,3
|
-4980,7
|
Достарыңызбен бөлісу: |