Московский клуб горного туризма



бет2/4
Дата07.07.2016
өлшемі450.44 Kb.
#183130
түріОтчет
1   2   3   4



  1. Отчёт.

    1. Идея и цели похода.

Идея посетить данный район возникла у меня в 2007 году, после взгляда на схему Тянь-Шаня в классификаторе перевалов. Захотелось чего-то новенького, не особо хоженого, но и не очень высокого. Долго идея витала в виде: «Найти бы руководителя и пойти туда в 5Г…» Это продолжалось до весны 2009 года, когда я собирался руководить 1 – 2 на Терскее, тогда идея приобрела вид: «А не сводить ли туда 3Г…» Но 2ГР на Терскее у меня не получилось, но идея обосновалась прочно: «Хочу туда, пускай в 2ГР, всё равно интересно!» Оставался лишь выбор подрайона. Выбор состоялся осенью 2009 года, а критерии были следующие:

  • подальше от людей,

  • туда, где кто-то уже был, чтобы была 2 (руководить 1 с первопроходами не хочу),

  • срок ходовой части не более 2 недель,

  • посетить высочайшую вершину района – пик Семёнова Тянь-Шаньского (Бесбасканский), 4622 м.

Район реки Кора отпал сразу – это часто посещаемый подрайон, Южный хребет показался недостаточно исследованным (хотя скорее это нежелание раскапывать ещё 1 хребет), осталась восточная часть Северного хребта. Оказалось, что туда ходят и достаточно активно, а так же, исследуют (Борисов А. из турклуба НГУ). Но при разработке первичных вариантов протяжённость маршрута стала зашкаливать за 200 км, а это многовато на 2 недели. Но постепенно маршрут сложился. Было решено двигаться с запада на восток по отрогам Северного Центрального хребта в верховьях рек Карасарык, Сарканд, Акшиганак и Малый Баскан.

    1. Характеристика района.

Джунгарский Алатау — изолированная горная система, расположенная на границе Казахстана и Китая и имеет протяженность в широтном направлении более 400 км. Мы посетили часть горной системы, находящейся на юго-востоке Казахстана. По высоте и оледенению уступает лишь широкоизвестным высокогорным районам: Памиру, Тянь-Шаню, Памиро-Алаю и Кавказу. Джунгарский Алатау располагается между Балхаш-Алакульской котловиной и Илийской впадиной, состоит из двух четко выраженных параллельных друг другу хребтов: Северного Центрального (СЦХ) и Южного Центрального (ЮЦХ). В центральной части СЦХ на юг вдоль границы с Китаем отходит Коксай-Бороталинская перемычка, связывающая СЦХ и ЮЦХ. На западе через Коржун-Коринскую перемычку СЦХ стыкуется с хребтом Каратау, имеющим самостоятельное значение. От северных и южных склонов хребтов почти геометрически равномерно отходят меридиональные отроги отдельные из них (Аксуйский, Б. Усекский, Хоргосский и др.) достаточно велики и имеют самостоятельное значение. Отличительная черта северных склонов СЦХ и южных склонов ЮЦХ - резкий ступенчатый рельеф. Ясно видны три главные ступени - высотные зоны: низкогорье (от 700 до 1600 м), среднегорье (от 1600 до 3100 м) и высокогорье (от 3100 до 4662 м). Можно выделить три характерных типа рельефа высокогорья Джунгарии. Первый из них – крутосклонный, сильнорасчлененный, со следами ледниковой обработки, распространен на северных склонах СЦХ, в хребте Тышкантау, в верховьях рек Б. Усёк, Кора. Здесь много морен, каров, цирков, торговых долин. Часты осыпи, каменные реки, конусы выноса лавин. Гребневая часть гор изобилует вершинами в виде пиков, игл, зубцов, башен с очень крутыми расщелинами, кулуарами, каминами. Водораздельные гребни изобилуют большими ледниками. Второй тип рельефа – крутосклонный, сильнорасчлененный, без существенных следов оледенения, распространен на южных склонах СЦХ и ЮЦХ, в хребте Каратау, в отрогах Кокжота, Аксуйском и Айдаусайском. Этот тип обусловлен большой энергией эрозии и выветривания. Для склонов характерны мощные осыпи. Вершины имеют вид игл, зубцов, башен с отвесными или почти отвесными стенами. Типично отсутствие ледниковых форм рельефа: цирков, каров, трогов. Долины рек, как правило, V - образные, часты глубокие ущелья, каньоны. Наконец, слаборасчлененный тип рельефа характерен для Кичик-Казанского отрога и гор западной части ЮЦХ. Это, в основном, слабовсхолмленные высокогорные плато с незначительным уклоном в сторону водотоков. В долины крупных рек такие плато обрываются, образуя отвесные конгломератные стены. Долины небольших рек пологи. Средняя высота гребневой части СЦХ 4000 м. Седловины лежат ниже соседних вершин на 200 - 400 м. В СЦХ, в верховьях реки Мал. Баскан, находятся три самые высокие вершины Джунгарского Алатау: пик Семенова Тян-Шанского (4662 м), пик Абая (4490 м) и пик Шумского (4442 м). Хребет Каратау, имеющий самостоятельное значение, тянется параллельно СЦХ почти на 50 км, достигая максимальной высоты (пик 3919,7) в верховьях ледника Безсонова. Общая протяженность ЮЦХ немногим превышает 100 км. В западной части ЮЦХ ограничен р. Коксай и носит название хр. Токсанбай. Средняя высота гор осевой части ЮЦХ - 3770 м. Высшая вершина хр. Токсанбай - пик 4030 в верховьях р. Улькенисы. Отроги северных склонов ЮЦХ короткие, не превышают 10 км. Южные отроги ЮЦХ длиннее, до 30 км и имеют самостоятельное значение. Вершины в этих отрогах нередко превышают 4200-4300 м. Наивысшая точка Южной Джунгарии - пик Панфилова (Ормекши) – 4370,4 м, расположен в хребте Тышкантау. Общая площадь оледенения хребтов Джунгарии - 1100 - 1200 км2, т. е. почти вдвое больше, чем на Алтае, и составляет 60 % оледенения всего Кавказа. Источником питания рек Джунгарии являются атмосферные осадки, талые воды ледников и снежников и подземные воды. Главный паводок на реках высокогорья приходится на конец июня и обусловлен интенсивным таянием ледников и снежников. Для верхнего течения большинства рек каньоны и прижимы не характерны. При выходе из высокогорья, наоборот, почти все реки текут в глубоких каньонах и теснинах и по низу практически непроходимы. Во многих местах через реки Джунгарии можно переправиться вброд на лошадях, лучшее время для переправы 9-12 ч. Многих мостов, отмеченных на картах, нет. За мостами раньше следили, так как было много чабанов, пасущих скот на альпийских лугах. Сейчас чабанов в горах очень мало, и смытые, разрушенные мосты ни кем не восстанавливаются. В природном отношении Джунгарский Алатау чрезвычайно своеобразен. Он как бы служит барьером, разделяющим горы Средней Азии и западносибирские хребты. На северных склонах достаточно выражен "сибирский" облик климата, растительности и животного мира. Южным склонам свойственны "среднеазиатские" черты, роднящие их с Тянь-Шанем и Памиро-Алаем. Во время похода была замечена суточная периодичность в изменении погоды, характерная для Тянь-Шаня: в первой половине дня ясно, тепло, во второй половине дня пасмурно, дождь или снег (см. график похода).

    1. Оформление документов, заезд и выезд из района.

В Казахстан мы летели с помощью авиакомпании «Эйр Астана» (около 15000 рублей туда и обратно). От аэропорта до города Алмааты мы добрались на такси (в этом году 600 тенге в любую точку города), такси надо искать за территорией аэропорта, так можно много сэкономить. Через Максима Федоренко купили газ (560 тенге/230 г баллон) в Алмааты. На автовокзале «Сайран» мы наняли 2 машины по 6000 тенге/машина до Талды-Коргана. Из Талды-Коргана до места старта мы ехали на ГАЗ-66 (65000 тенге, из расчёта 150 тенге/км, расстояние учитывается туда и обратно). Для регистрации (1500 тенге/человека), получения пограничных пропусков (50 $/человека), лесного билета (150 тенге/человек*день) и заезда в район мы воспользовались помощью Ларисы Штоппель (+7 705 712 4344, +7 701 950 2230), Александра Бобрусова (+7 777 247 09 03) и Сергея Рузанова из Талды-Коргана.

На чём можно сэкономить: заезд в район на частных машинах из Сарканда до Аманбухтора, далее пешком, на получении пропусков и регистрации в других конторах, на топливе, бензин дешевле.



Важно! Надо учитывать время регистрации и получения лесных билетов и закладывать 2 дня на их оформление.

Курс валют: 1 $ = 147 тенге, 1 рубль = 4,7 тенге.



    1. Запасные варианты и аварийные выходы из района.

Данный поход получился автономным, запасной перевал был всего 1: перевал Акшиганак Южный, соединяющий реки Акшиганак и Малый Баскан. Его планировалось идти в случае отказа от траверса Суфлёр – Галёрка и/или перевала Туристов.

Аварийные варианты укладывались в схему как зашли, так и выходим: вниз по ущельям рек Карасарык, Сарканд, Акшиганак, Малый Баскан. На реке Карасарык стоят пограничники – в случае необходимости они помогут. Также, реально может помочь частный спас отряд «Риск», организованный талды-корганскими туристами (Рузанов, Бобрусов, Штоппель).

Именно невозможность сойти или значительно упростить маршрут позволило его пройти, добившись почти полного достижения поставленных целей.

Для повышения безопасности каждый участник на период с 14.07.10 по 29.07.10 был застрахован в РОСНО, код страхования DIMYR.



    1. График движения.


Дата

Краткое описание

Время движения, часы:минуты

Ходовое время, часы:минуты

Расстоя-ние, км

Перепад высот, м

Начало

Окон-чание

Пере-ходы

Сумма

подъём

спуск

14 июл

Дорога от г. Сарканда до места старта. До посёлка Екиаша (Покатиловка) идёт асфальтированная дорога, далее грунтовая дорога. На автомобиле.

14:00

15:45

1:45

 

48,5

807,0

 

От слияния рек Сарканд и Карасарык вверх по Карасарыку. Полузаросшая грунтовая дорога по правому берегу Карасарыка. Старт.

16:00

16:31

0:31

1:38

6,8

553,5

 

Полузаросшая грунтовая дорога по правому берегу Карасарыка

16:52

17:26

0:34

Полузаросшая грунтовая дорога по правому берегу Карасарыка

17:36

18:09

0:33

15 июл

Сначала полузаросшая дорога, потом тропа по правому берегу Карасарыка

8:26

9:07

0:41

3:39

9,6

926,5

 

По травянистым склонам правого берега ручья (приток Карасарыка, стекающий с ледника Колоскова)

9:26

10:00

0:34

По травянистым склонам правого берега ручья (приток Карасарыка, стекающий с ледника Колоскова)

10:31

11:06

0:35

По травянистым склонам правого берега ручья (приток Карасарыка, стекающий с ледника Колоскова)

11:40

12:17

0:37

По травянистым склонам правого берега ручья (приток Карасарыка, стекающий с ледника Колоскова)

12:40

13:10

0:30

По травянистым склонам правого берега ручья (приток Карасарыка, стекающий с ледника Колоскова), затем переправа на левый берег и подъём по осыпи левого склона долины на бараньи лбы

13:33

14:15

0:42

16 июл

По травянистым склонам левого борта долины, вдоль ручья до моренных валов

7:01

7:36

0:35

8:34

10,8

700,2

-632,4

По линии падения воды через моренные валы, вдоль ручья по правому берегу

7:51

8:40

0:49

Вверх по заморененному открытому пологому леднику

9:03

10:58

1:55

Преодолеваем около 1 км закрытого ледника

11:37

11:57

0:20

Подъём 2-мя группами на перевал Сцена

12:05

13:40

1:35

Спуск по осыпям до снежника над ледником. Далее идём в связках до серединной морены ледника Обручева

14:00

15:40

1:40

Спуск с ледника Обручева, идём вдоль левого берега ручья до места стоянки

16:00

17:40

1:40

17 июл

Через моренный вал, далее к правому истоку Сарканда по травянисто-осыпным склонам долины

10:20

10:50

0:30

2:30

3,6

156

-95,1

По травянисто-осыпному берегу ручья и далее траверсом правого осыпного борта долины

11:11

12:05

0:54

Траверсом правого осыпного борта долины, ниже скальных выходов

12:30

13:20

0:50

Выход в висячую долину под перевалом Суфлёр

13:30

13:46

0:16

18 июл

По травянистым склонам левого берега ручья, переправа на правый берег у холма

11:10

11:41

0:31

2:25

3,6

458,9

-45,6

По правому берегу ручья, мимо озёр к языку ледника и мимо него к правобережной морене и перевальному взлёту

12:01

12:58

0:57

Подъём 2-мя группами на перевал Суфлёр

13:05

13:32

0:27

По гребню в сторону перевала Галёрка, стоянка на плато между перевалами.

13:35

14:05

0:30

19 июл

По плато в сторону вершины перед перевалом Галёрка

7:01

7:36

0:35

4:49

6,0

189,1

-684,1

Обходим вершину слева по ходу и выходи к туру перевала Галёрка. До седловины перевала не пошли.

7:43

7:58

0:15

По осыпи перевального взлёта, по линии падения воды

8:10

8:51

0:41

По осыпи перевального взлёта, по линии падения воды, далее траверсом левого осыпного борта долины

9:00

9:50

0:50

Траверсом левого осыпного борта долины к концевой морене ледника Гагарина

10:00

10:58

0:58

Траверсом осыпного борта долины, выход на концевую морену ледника Гагарина

11:08

11:56

0:48

Вдоль левого берега ручья, далее через моренные валы, переправа на травянистые площадки правого берега

12:08

12:50

0:42

20 июл

Сначала по травянистым площадкам правого берега, далее спуск к ручью по курумнику (надо было переправиться на левый берег ручья)

7:00

7:42

0:42

3:10

4,8

239,9

-181,6

По камням правого берега, вдоль ручья, до слияния истоков Акшиганака

7:56

8:58

1:02

По травянистым склонам правого берега ручья (правый исток Акшиганака) до камня

9:17

9:38

0:21

Нашли райское место перед моренными валами ледника Шульца (травянистые лужайки, богатые луком и сусликами)

9:45

10:20

0:35

По травянистым склонам правого берега ручья до райского места

10:25

10:55

0:30

21 июл

Через моренный вал к центральной морене ледника Шульца

6:46

7:30

0:44

4:46

8,4

381,8

-486,8

По центральной морене ледника Шульца к месту её поворота

7:45

8:10

0:25

В связках через закрытый ледник под взлёт перевала Туристов

8:46

9:27

0:41

Подъём плотной группой по "живой" осыпи перевала Туристов.

9:27

10:15

0:48

Спуск к леднику Туристов по осыпи.

10:32

10:45

0:13

В связках через закрытый ледник Туристов

10:55

11:15

0:20

Спуск по моренным валам ледников Туристов, Талды Западного и Талды Восточного

11:35

12:07

0:32

Спуск по моренным валам ледников Туристов, Талды Западного и Талды Восточного

12:14

12:34

0:20

Спуск по моренным валам ледников Туристов, Талды Западного и Талды Восточного

12:48

13:10

0:22

Спуск по травянисто-осыпному склону в долину Малого Баскана, встали у ручья в кармане моренного вала древнего ледника у левого борта долины

13:23

13:44

0:21

22 июл

Стоим на месте, погода не радует

 

 

0:00

0:00

0,0

0,0

0

23 июл

Спуск к озеру по левому берегу Малого Баскана

7:30

8:25

0:55

6:48

15,6

0,0

-1115,8

Обходим озеро по левому берегу и выходим на перемычку

8:35

9:26

0:51

Пересекаем перемычку и движемся левым берегом реки

9:37

10:33

0:56

Продолжаем движение по левому берегу по тропе

10:46

11:58

1:12

Потеряли тропу при переправе через приток (тропа спускается ниже к Баскану)

12:10

13:03

0:53

Идём по лугам левого берега, над лесом.

13:14

14:29

1:15

Спустились к Баскану и по тропе вышли к дороге, ночёвка

14:39

15:25

0:46

24 июл

По дороге вдоль левого притока Баскана (стекает с перевала Акшиганак Южный), переправа через приток

7:15

8:20

1:05

4:54

15,6

417,2

-481,5

По тропе вдоль левого берега реки до остатков моста и домиков на правом берегу Баскана

8:30

8:54

0:24

По дороге вдоль левого берега Баскан

9:14

10:04

0:50

По дороге вдоль левого берега Баскан до автомобильной переправы через Баскан

10:20

10:34

0:14

Разведка до реки Найдёнки

10:34

10:54

0:20

Вдоль левого берега Баскана до остатков моста, попытка наладить переправу через Баскан

10:54

11:40

0:46

Подъём по тропе вдоль Найдёнки

14:24

15:04

0:40

Подъём по тропе вдоль Найдёнки, в месте где тропа повернула на юг, пошли вдоль Найдёнки и встали лагерем

15:15

15:50

0:35

25 июл

Переправились через Найдёнку у лагеря и стали подниматься на хребет Жамантюкчи по линии падения воды

6:50

7:30

0:40

6:01

32,8

420,2

-1257,8

Движение по дороге через Жамантюкчи

7:45

8:30

0:45

Движение по дороге через Жамантюкчи

8:42

9:29

0:47

Спуск по тропе с Жамантюкчи в Аманбухтор

10:44

11:15

0:31

Движение по дороге к Покатиловке

11:50

12:52

1:02

Движение по дороге к Покатиловке

13:04

14:25

1:21

Движение по дороге к Покатиловке. Финиш.

15:35

16:30

0:55

ИТОГО:

49:14:00

117,6

4443,3

-4980,7


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет