Развитие промышленности. Первый пятилетний план

Развитие промышленности. Первый пятилетний план. На ру­
беже 20—30-х годов руководством страны был принят курс на все­
мерное ускорение, «подхлестывание» индустриального развития, на 
форсированное создание социалистической промышленности. Наибо­
лее полное воплощение эта политика получила в пятилетних планах 
развития народного хозяйства. Первый пятилетний план 
(1928/29—1932/33 гг.) вступил в действие с 1 октября 1928 г. К это­
му времени еще не были утверждены задания пятилетки, а разработ­
ка некоторых разделов (в частности, по промышленности) продолжа­
лась. Пятилетний план разрабатывался при участии крупнейших спе­
циалистов. К его составлению были привлечены А. Н. 
Бах — известный ученый-биохимик и общественный деятель, И. Г. 
Александров и А. В. Винтер — ведущие ученые-энергетики, Д. Н. 
Прянишников — основатель научной школы агрохимии и др. 
Раздел пятилетнего плана в части индустриального развития был 
создан работниками ВСНХ под руководством его председателя В. В. 
Куйбышева. Он предусматривал среднегодовой прирост промышлен­
ной продукции в объеме 19—20%. Обеспечение столь высоких тем­
пов развития требовало максимального напряжения сил, что хорошо 
понимали многие руководители партии и государства. Н. И. Бухарин 
в статье «Заметки экономиста» (1929 г.) поддержал необходимость 
высоких темпов индустриализации. По его мнению, осуществлению 
таких темпов могли способствовать повышение эффективности и 
снижение себестоимости производства, экономия ресурсов и умень­
шение непроизводительных затрат, повышение роли науки и борьба 
с бюрократизмом. Одновременно автор статьи предостерегал против 
«коммунистических» увлечений и призывал к более полному учету 
объективных экономических законов. 
План был утвержден на V Всесоюзном съезде Советов в мае 
1929 г. Главная задача пятилетки заключалась в том, чтобы превра­
тить страну из аграрно-индустриальной в индустриальную. В соот­
ветствии с этим началось сооружение предприятий металлургии, 
тракторо-, автомобиле- и авиастроения (в Сталинграде, Магнитогор­
ске, Кузнецке, Ростове-на-Дону, Керчи, Москве и других городах). 
Полным ходом шло строительство Днепрогэса и Турксиба. 
Однако очень скоро начался пересмотр плановых заданий инду­
стрии в сторону их повышения. Бьши «откорректированы» задания 
по производству строительных материалов, по выплавке чугуна и 
стали, по выпуску сельскохозяйственных машин. Пленум ЦК партии, 
состоявшийся в ноябре 1929 г., утвердил новые контрольные цифры 
развития промышленности в сторону их резкого увеличения. По мне­
нию И. В. Сталина и его ближайшего окружения, можно было к 
концу пятилетки выплавить чугуна вместо планируемых 10 млн. 
тонн—17 млн., выпустить 170 тыс. тракторов вместо 55 тыс., про­
извести 200 тыс. автомобилей вместо 100 тыс. и т. д. Новые кон-
364 

жүктеу/скачать 2.92 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: