Хотя после нескольких месяцев организационной работы проект "Синяя книга" был готов к приему обычного потока сообщений от очевидцев, то, что случилось в июле, в несколько раз превысило его возможности. В предыдущие месяцы сообщения поступали с частотой раз в два дня или около того. Во второй половине апреля частота возросла до 2-3 сообщений в день и оставалась на этом уровне до конца июня. Затем количество сообщений увеличилось до 4, 5, 10 в день... а во второй половине июля со всех концов США и из некоторых других стран поступало до 20 сообщений в день.
Перечисление мест наблюдений НЛО звучит как урок по географии США. Начиная с утра 20 июля до полуночи 22 июля неопознанные летающие объекты наблюдались в следующих местах: Нью-Джерси (7), Колорадо (2), Иллинойс (2), Мичиган (2), Пенсильвания (1), Кентукки (1), Калифорния (3), Техас (5), Северная Каролина (1), Флорида (2), Джорджия (1), Мис I
сури (1), Массачусетс (5), Мэн (1), Индиана (1), НьюМексико (1), Алабама (1), Орегон (1), Нью-Гемпшир (1), Южная Дакота (1), Нью-Йорк (1), Мэриленд (2), Виргиния (1) и Вашингтон (3). Поступило также 2 сообщения из Германии и по 1 сообщению из Мексики и Марокко. 14 из 51 были сообщениями от военных наблюдателей, причем 6 раз НЛО наблюдались в окрестностях авиабаз ВВС. С точки зрения сотрудников проекта "Синяя книга", ситуация с летающими тарелками начинала выходить из-под контроля.
Обстановка накалилась до предела, когда летающие тарелки были замечены над столицей США. По крайней мере, так показалось опытным диспетчерам Национального аэропорта вечером в субботу, 19 июля, и еще раз неделю спустя. Неопознанные цели появлялись на экранах 2 разных радаров - Национального аэропорта и авиабазы ВВС "Эндрюз". Эти цели представляли собой плотные "точечные" отражения, в отличие,от расплывчатых диффузных образов, характерных для "аномального распространения сигнала" или "радарных ангелов". Во время наблюдений в воздух поднимались истребители F-94, базировавшиеся на авиабазе "Ньюкасл" в Делавэре. Обычно летчики не видели огней, которые ассоциировались с целями, но было по меньшей мере 2 визуальных подтверждения. С другой стороны, пилоты гражданских самолетов, пролетавших поблизости, несколько раз сообщали о необычных движущихся огнях, как и наземные наблюдатели.
События начались примерно в 23.40 в субботу, 19 июля, когда на радаре Вашингтонского центра управления воздушным движением (WARTCC) в Национальном аэропорте появились цели, движущиеся в направлении авиабазы "Эндрюз". В 0.05 на пульт диспетчерского пункта авиабазы "Эндрюз" поступил звонок, в котором сообщалось о ярко-оранжевом объекте, движущемся на юг. Диспетчер, разговаривавший по телефону, посмотрел на юг и увидел "оранжевый огненный шар, оставлявший за собой искристый след... он был очень ярким
и не похожим на все, что я видел раньше... он начал закладывать вираж, а потом вдруг улетел на невероятной скорости. Он исчез за долю секунды".
Человек, звонивший в диспетчерскую, видел то же самое. Несколько секунд спустя, диспетчер "увидел еще
1 объект, похожий на первый. Он тоже начал закладывать широкий вираж, а затем исчез". В течение следующих 25 минут 5 сотрудников авиабазы видели еще
2 светящихся объекта красновато-оранжевого цвета, беспорядочно двигавшихся в юго-восточном направлении. Продолжительность наблюдений составляла от 5 до 30 секунд. В 1.20 и в 1.25 быстро движущиеся огни оранжевого оттенка, оставлявшие за собой искристый след, наблюдались диспетчерами базы "Эндрюз". В 2.35 в WARTCC поступило сообщение от гражданского пилота, который сказал, что он видел 3 неопознанных объекта возле Херндона, штат Виргиния, к западу от Вашингтона. По его словам, "раньше я не видел ничего подобного".
Неделю спустя, 25 июля в 21.15 на радарах Вашингтонского центра управления воздушным движением появилось от 4 до 8 неопознанных объектов, описанных операторами радаров как "хорошие, четкие цели". Согласно отчету AFOSI, в 23.20 по тревоге были подняты в воздух два F-94 с авиабазы "Ньюкасл", и один, из пилотов
"...сообщивший о визуальном контакте с объектом, как ему показалось сначала, настиг цель, но при наблюдении на радарном экране объект и F-94 двигались примерно с одинаковой скоростью. Однако, когда летчик попытался догнать объект, тот исчез одновременно из поля зрения и с экранов радара. Пилот F-94 доложил о "невероятной скорости объекта". '
Следующим вечером произошел новый инцидент. 26 июля, в 20.15, пилот и стюардесса самолета авиакомпании "Нэшнл эрлайнс", летевшего на высоте 1700 фу I
тов со скоростью 200 миль в час, увидели светящийся объект, который показался им похожим на кончик зажженной сигареты (тускло красный), и пролетел "прямо над авиалайнером". По их оценке, скорость объекта составляла 100 миль в час. В 20.54 РЛС авиабазы "Эндрюз" засекла от 10 до 12 неопределенных радарных целей в районе Вашингтона. Через полтора часа, в 10.23, диспетчеры WARTCC определили 4 цели в разных участках над пригородами Вашингтона.
Согласно документу, рассекреченному лишь в 1985 году, чиновник Управления гражданской авиации, летевший на высоте 2200 футов в 22.46 увидел "5 светящихся объектов, изменявших цвет от белого до оранжевого". В том же документе сказано: "Некоторые пилоты коммерческих авиалиний сообщали о светящихся объектах, цвет которых изменялся от "кончика зажженной сигареты" до ярко-белого [по записям их переговоров с операторами ARTC]". В 22.38 командный пост ВВС был извещен о появлении неопознанных целей, и в 11.00 в воздух поднялись два F-94. В документе говорится, что "один пилот сначала видел 4 светящихся объекта, а потом 1 огонек прямо, по курсу, но не смог сблизиться с ним, поскольку светящийся объект неожиданно исчез".
Во время инцидентов 26 июля два сотрудника проекта "Синяя книга", один из которых был специалистом по радарам, находились в районе Вашингтона. Их быстро известили о радарных наблюдениях, и они прибыли на авиабазу "Эндрюз" вскоре после полуночи. По прибытии они смогли увидеть "7 хороших, плотных целей". Специалист по радарам связался с диспетчерами аэропорта и определил наличие слабой температурной инверсии в зоне наблюдения. Однако, по его мнению, инверсия была слишком слабой, чтобы вызвать появление таких четких целей, поэтому отдан приказ о втором вылете перехватчиков. Когда самолеты прибыли на место, цели "растворились в воздухе". Так заверши лась серия инцидентов в окрестностях Вашингтона, но для ВВС неприятности только начинались.
Насколько было известно общественности, первые признаки того, что происходит нечто необычное, выражались в резком увеличении количества сообщений о летающих тарелках в местной и национальной прессе. 19 июля в нескольких центральных газетах появились статьи, в которых публиковалось признание ВВС в связи с удвоением количества сообщений об НЛО по сравнению с предыдущими годами. Некоторые подробности инцидентов 19-20 июля просочились в прессу и были опубликованы 22 июля.
Капитан Руппельт, который в то время находился в Дейтоне, штат Огайо, не был поставлен в известность об этих инцидентах. 21 июля, когда он прибыл в Вашингтон по текущим делам, то все еще пребывал в неведении. Руппельт узнал о случившемся из утренних газет и немедленно начал обзванивать разных людей в попытке выяснить реальное положение вещей - ведь именно он отвечал за техническое обоснование всех пресс-релизов ВВС, имеющих отношение к НЛО.
К сожалению, вместо ответов Руппельт получил только новые вопросы. Его настроение явно не улучшилось, когда один генерал сообщил ему, что президент Трумэн хочет знать, в чем дело. Очевидно, некоторые из радарных целей находились над запретной зоной в окрестностях Белого дома, о чем было доложено президенту. Однако к вечеру Руппельт уже имел "ответ" для прессы: ВВС не дает никаких официальных комментариев до окончания расследования. На следующий день многие репортеры истолковали это как "упорное нежелание сообщать факты о случившемся".
Шумиха в прессе, связанная с появлением летающих тарелок и расследованием ВВС, нарастала день ото дня. Редакции провинциальных газет по всей стране были завалены сообщениями об НЛО. В качестве примера можно привести заголовок на первой полосе "Индиа наполис ньюс" от 28 июля: "Сотни людей в нашем штате видели летающие тарелки". В статье говорилось о том, что военные и офицеры полиции "в течение 4 часов записывали показания очевидцев".
Известия о вашингтонских инцидентах 25-27 июля лишь подлили масла в огонь. 28 июля многие газеты поспешили сообщить сенсационную новость от агентства новостей "Интернэшнл ньюс сервис":
"...пилоты реактивных истребителей переведены на 24-часовой режим боевой готовности к появлению летающих тарелок, с приказом сбивать их, если они откажутся приземлиться. Стало известно, что самолеты уже несколько раз поднимались в воздух и пытались сбить таинственные объекты, но не смогли приблизиться к ним настолько, чтобы пустить в ход оружие".
Ситуация приближалась к панической. Что- на земле - или за ее пределами - было причиной всех этих явлений? Газетчики и читатели хотели получить ответ, и не "скоро", а немедленно! Реакция ВВС не заставила себя долго ждать.
Несколькими днями раньше, 24 июля, полковник У. К. Смит из Управления разведки ВВС написал меморандум с оценкой сложившейся ситуации. Этот меморандум был написан в ответ на запрос генерала Сэмфорда, а затем лег на стол генералу Уайту, исполняющему обязанности начальника штаба ВВС. Согласно меморандуму, "всего с 1947 года поступило от 1000 до 1050 сообщений [об НЛО]", а нынешний поток сообщений является результатом публикации в апрельском номере журнала "Лайф" и последующей шумихи в прессе. В меморандуме утверждалось, что "география наблюдений не обнаруживает каких-либо закономерностей, из чего можно сделать вывод, что они носят случайный характер". Согласно записям полковника Смита, использованным при подготовке меморандума, всего было 180 необъясненных сообщений, из которых лишь
53 "происходят из достаточно надежных источников". Иными словами, количество необъясненных сообщений составляло более 20%, В конце меморандума генерал Сэмфорд сделал приписку для генерала Уайта, в которой говорилось, что брифинг офицеров ATIC запланирован на 29 июля, "в любое время, когда пожелаете". Как выяснилось, генералу Сэмфорду "повезло", что он подготовил брифинг на этот день. Ему действительно пришлось провести брифинг - но не для генерала Уайта.
Сообщения об НЛО сыпались как снег на голову. 28 июля ATIC получил около 50 сообщений, 43 из которых относились к этому числу. Остальные были более ранними, задержавшимися по разным причинам. Несколько месяцев спустя сотрудники проекта "Синяя книга" установили, что в этот день был установлен абсолютный рекорд по числу наблюдений НЛО за всю историю исследований. В течение следующей недели частота сообщений уменьшилась в среднем до 10 в день, хотя этот уровень все равно считался очень высоким.
Однако 28 июля капитан Руппельт и его люди еще не знали о том, что волна сообщений пойдет на спад; они не знали, чего ожидать. Им вполне могло казаться, что инопланетяне вот-вот приступят к высадке массового десанта на Землю. Что тогда произойдет? Настоящая "Война миров"?
29 июля принесло очередные новости, включая еще одно доказательство того, что радар может засечь НЛО. Истребитель-перехватчик выполнял обычный тренировочный вылет с авиабазы "Селфридж", штат Мичиган, когда диспетчер наземного управления попросил пилота установить принадлежность объекта, появившегося на экране радара. Объект двигался в южном направлении над Седжноу, штат Мичиган, со скоростью 625 миль в час, что соответствовало возможностям реактивного истребителя. Может быть, это был просто канадский патрульный самолет, случайно нарушивший границу?
Пилот начал правый разворот, а второй пилот обнаружил радарную цель в 60 градусах по правому борту. Самолет продолжал разворачиваться, пока цель не оказалась прямо по курсу и радарный луч не замкнулся на неопознанном объекте. Преследование на высокой скорости продолжалось около 30 секунд. Второй пилот определил, что объект находится примерно в 4 милях впереди и летит на высоте 20 000 футов, практически на одном уровне с самолетом. Позднее он сказал, что видел, как "цель... испускала световые сигналы в четкой последовательности - белый, красный, голубоватозеленый. Это было единственное, что мы смогли опознать. Я служил бомбардиром, радарным наблюдателем и штурманом, но никогда не видел ничего подобного".
В это время служба наземного контроля объявила, что на ее радарном экране виден как самолет, так и неопознанный объект. Затем объект внезапно вышел из радарного захвата на радиолокаторе истребителя, и, прежде чем пилот успел отреагировать, лег на обратный курс. Диспетчер наземного радара, следивший за истребителем и целью, был поражен, когда увидел, как неопознанный объект сделал поворот на 180 градусов и полетел к канадской границе. F-94 устремился в погоню, но безуспешно, так как объект увеличил скорость, двигаясь беспорядочными рывками. Его точная скорость осталась неизвестной, так как радар определял его положение лишь раз в 10 секунд, после кругового обхода радиолуча. Однако в среднем за это время объект пролетал 4 мили (4 мили за 10 секунд = 1440 миль в час). Это вдвое превышало предельную скорость истребителя. Самолет преследовал объект около 20 минут, но затем пилот передал на базу, что у него кончается горючее и он должен совершить посадку. Когда самолет повернул назад, диспетчер наземного радара увидел, что скорость неопознанного объекта неожиданно снизилась до первоначальной.
В архивах проекта "Синяя книга" этот случай числится среди не получивших объяснения. Еще два похожих инцидента с НЛО произошли утром 29 июля возле Розуэлла, штат Нью-Мексико, и в Лос-Аламосе; в последнем случае с авиабазы ВВС "Киртленд" по тревоге был поднят истребитель.
Тем временем в Вашингтоне пресса бурно обсуждала сообщение о том, что пилоты ВВС получили приказ при необходимости открывать огонь по летающим тарелкам. Неужели это действительно так? События выходят из-под контроля? А может быть, одну летающую тарелку уже подстрелили? Все жаждали ответов, и Натан Твининг собирался ответить на некоторые вопросы.
Генерал Твининг, руководивший AM С в 1947 году, оставил этот пост в январе 1948 года (его сменил генерал Бенджамин Гидлоу) и теперь был начальником штаба ВВС. Твининг приказал Сэмфорду собрать пресс-конференцию для разъяснения официальной позиции военно-воздушных сил по отношению к НЛО. Утром 29 июля пресс-секретарь Сэмфорда объявил, что конференция по проблеме летающих тарелок состоится в Пентагоне во второй половине дня. Генерал Сэмфорд собирался ознакомить представителей средств массовой информации с частью того брифинга, который он подготовил для генерала Уайта.
В 16.00 началась самая длинная пресс-конференция после окончания Второй мировой войны. Она продолжалась почти полтора часа. Генерал Сэмфорд привел с собой нескольких экспертов по радиолокации, капитана Руппельта и человека, о котором упоминалось в главе 1, - генерал-майора Роджера Рейми, бывшего командующего 8-й дивизией на авиабазе ВВС "ФортУорт", штат Техас; это он придумал "метеорологический зонд" в качестве объяснения материалов розуэллского инцидента. Теперь он был начальником оперативного штаба ПВО.
Генерал Сэмфорд сообщил собравшимся журналистам, что, поскольку причиной инцидентов не являлось
испытание новых видов отечественного оружия, ВВС было обязано расследовать их. Далее он сказал:
"Мы получили и проанализировали от 1000 до 2000 сообщений, поступивших к нам из всевозможных источников. К нашему удовлетворению, в подавляющем большинстве случаев нам удалось найти объяснение описанным событиям и явлениям. Однако в этой огромной массе информации иногда встречались сообщения от достойных доверия наблюдателей, утверждавших, что они видели невероятные вещи. Именно эта группа наблюдений является предметом нашего расследования. На сегодняшний день мы пришли лишь к одному достаточно твердому выводу: эти инциденты не обнаруживают никакой скрытой цели или схемы, которую мы могли бы истолковать как возможную угрозу национальной безопасности США".
Генерал Сэмфорд дал несколько ясных ответов на вопросы репортеров. Дискуссия сосредоточилась вокруг инцидентов в районе Вашингтона, хотя у Сэмфорда и его "команды поддержки" было недостаточно информации для того, чтобы определить их причину. Генерал Рейми предоставил некоторую информацию о вылетах истребителей, а Сэмфорд, опираясь на заключение специалистов по радиолокации, высказал мнение о том, что причиной появления радарных целей является "температурная инверсия" в атмосфере. Некоторые журналисты попытались нажать на него, требуя четкого ответа вместо "мнения", но генерал отказался дать четкий ответ. Зато он сказал, что ВВС "проводит тщательную проверку всех поступающих сообщений".
Генерал Сэмфорд отверг теорию внеземного происхождения НЛО, намекнув на то, что все инциденты, не получившие объяснения, были результатами природных
феноменов. Однако он отказался пояснить, о каких именно природных феноменах идет речь; каждый раз, когда ему задавали вопросы о конкретных инцидентах, он ссылался на недостаток информации. На пресс-конференции не было очевидцев, даже сотрудников проекта "Синяя книга", которые находились на контрольно-диспетчерском пункте авиабазы ВВС "Эндрюз" во время радарных наблюдений НЛО 26 и 27 июля. (Как мы помним, они говорили о "7 хороших, плотных целях", а не об атмосферных возмущениях или "радарных ангелах".)
Из-за отсутствия очевидцев репортеры не могли устроить генералу "очную ставку" со свидетельскими показаниями. Некоторые представители прессы знали о свидетельствах пилотов ВВС и других военнослужащих, а также о появлении НЛО в окрестностях "жизненно важных учреждений". Они спросили генерала об этом, но он опять сослался на нехватку информации. От него смогли добиться лишь признания, что около 20% сообщений об НЛО остается без объяснений, но это признание само по себе было довольно красноречивым.
На следующий день на первых полосах центральных газет под броскими заголовками появились статьи, сводившие все инциденты в окрестностях Вашингтона к. простому ответу, так необходимому для командования ВВС: воздух над земной поверхностью сильно нагрелся от летней жары, что привело к температурным инверсиям, которые в свою очередь стали причиной появления неопознанных радарных целей - больше ничего. Большинство журналистов, скептически относившихся к летающим тарелкам и склонных верить мнению специалистов, приняли этот простой ответ, хотя и с некоторыми исключениями.
В нескольких газетных статьях отражалась точка зрения меньшинства, а именно: официальные лица пытаются ввести общественность в заблуждение. Знаменитый журналист-обозреватель Дрю Пирс указал на то,
что представители ВВС впервые признали совпадение радарного обнаружения с визуальными наблюдениями неопознанных объектов. Пирсон не побоялся предположить, что эти объекты происходят с другой планеты. Другие "несогласные" журналисты не заходили так далеко, но критиковали ВВС за похвальбу своими научно-техническими достижениями, хотя было ясно, что феномен летающих тарелок не нашел удовлетворительного объяснения.
В последующие недели и месяцы некоторые ученые и специалисты по радарам публично оспаривали объяснение вашингтонских инцидентов, однако их аргументы не обладали весом и убедительностью официального заявления генерала Сэмфорда и его подчиненных. Никто, кроме высокопоставленных чиновников ВВС, не обладал достаточно полной информацией, поэтому объяснение генерала нельзя было подвергнуть тщательной проверке.
Много лет спустя диспетчеры службы контроля над воздушным движением, принимавшие участие в инцидентах 26-27 июля 1952 года, в интервью с журналистами единодушно отвергали официальное объяснение. Они утверждали, что были хорошо знакомы с радарными образами, возникающими при аномальном распространении радиоволн, и что неопознанные объекты на экранах радаров ничуть не напоминали эти образы.
Возможно, командование ВВС посчитало, что прессконференция генерала Сэмфорда произвела недостаточно сильное впечатление на общественность. Генерал Ванденберг, отвечавший на вопросы журналистов на следующий день, выразил озабоченность в связи с продолжением "массовой истерии вокруг летающих тарелок". Ванденберг заверил, что объекты не являются внеземными кораблями или секретным оружием. Он сказал, что ВВС в течение нескольких лет исследует поступающие сообщения, и пока не удалось обнаружить никаких убедительных доказательств. Потом на телеви дении выступил генерал Рейми. Он повторил все сказанное Сэмфордом во время пресс-конференции и признал, что командование ВВС было вынуждено выступить с поспешными объяснениями, чтобы предотвратить массовую панику.
Сторонним наблюдателям могло показаться, что ВВС держит все под контролем, однако "изнутри" складывалось другое впечатление. Если бы журналисты знали, что говорили подчиненные генерала Сэмфорда своим коллегам в день пресс-конференции, у них бы не осталось сомнений в существовании правительственного заговора с целью скрыть реальное положение вещей.
ГЛАВА 20
КОРАБЛИ С ДРУГОЙ ПЛАНЕТЫ
29 июля 1952 года, за несколько часов до пресс-конференции генерала Сэмфорда, руководитель отдела контрразведки из Управления генерального инспектора AFOSI Джилберт Леви решил связаться с AFI и выяснить, откуда прессе стало так много известно о недавних инцидентах с НЛО в окрестностях Вашингтона. Судя по всему, он подозревал, что кто-то нарушил режим секретности и допустил утечку информации. Леви доложил о результатах своего "расследования" генералу Кэрроллу, директору AFOSI. Его отчет содержится в разделе AFOSI из архивов проекта "Синяя книга", рассекреченных в 1975 году:
"1. В свете широкой огласки, сопровождающей [радарные наблюдения НЛО в Национальном аэропорте], я решил провести проверку с целью определить источник недавних утечек в средства массовой информации.
2. В отделении текущих расследований AFOIN [то есть в офисе генерала Сэмфорда], которое отвечает за контроль над распространением служебной информации, нам сообщили, что большая часть недавних публикаций появилась в результате радарных наблюдений неопознанных объектов в атмосфере, произведенных сотрудниками служб гражданской авиации в Национальном аэропорте начиная с 21.15 25 июля 1952 года. Наблюдения продолжались до 00.10 26 июля; операторы рада ров охарактеризовали неопознанные объекты как "хорошие, четкие цели". Количество целей составляло от 4 до 8.
3. 25 июля 1952 года два истребителя ВВС F-94 были подняты с авиабазы "Ньюкасл" с целью перехвата объектов, замеченных на радаре. Один из пилотов сообщил о визуальном контакте с неопознанным объектом и о сближении с ним, но на радарном экране объект и F-94 продолжали двигаться с примерно одинаковой скоростью. При попытке догнать объект визуальный контакт был утрачен вместе с радарным отражением. Пилот F-94 упомянул о "невероятной скорости" объекта.
4. Директор разведки сообщает, что в настоящее время не существует теории, объясняющей происхождение этих объектов, и они продолжают считаться необъясненными. Огласка в значительной степени была обусловлена контролируемыми утечками в прессу со стороны ВВС".
Как говорится, шила в мешке не утаишь. Перечитайте пункт 4. Директор разведки говорит, что не существует теории, объясняющей происхождение объектов, и они продолжают считаться необъясненными. Несколько часов спустя он сказал журналистам нечто совсем другое.
В отсутствие любой другой информации можно было бы предположить, что это ошибка. Может быть, Леви неправильно понял услышанное. Однако у нас есть другая информация, которая вполне согласуется с тем, что написал Леви. Она содержится в "Секретных материалах" ФБР - в документах, долгое время остававшихся скрытыми от американского народа.
В тот же день и, возможно, в то же самое время, когда Леви связался с AFI, ФБР также запросило у AFI информацию о последних инцидентах с летающими тарелками. Мистер Н. У. Филкокс, отвечавший за контакты с ВВС, договорился через офис генерала Сэмфорда о брифинге с "коммандером Рэнделлом Бойдом из
отделения текущих расследований AFOIN, относительно расследования многочисленных сообщений о летающих дисках и летающих тарелках". (Это то же самое отделение, которое снабдило информацией Леви.) Вот что сказали Филкоксу:
Достарыңызбен бөлісу: |