НҰСҚаулар «Көлік түрлерінің өзара қарым қатынасы»

Әдістемелік нұсқаулардың; титулдық парағы

Нысан ПМУ ҰС Н 7.18.3/40

5B090100 – «Көлікті пайдалану және жүк қозғалысы мен тасымалдауды ұйымдастыру», 5В071300 – Көлік, көлік техникасы және технологиялары мамандығының студенттеріне арналған

Павлодар

Әдістемелік нұсқауларды бекіту парағы

Нысан ПМУ ҰС Н 7.18.3/41

БЕКІТЕМІН

ОІ жөніндегі проректор

________ Пфейфер Н.Э.

201__ ж. «___»_______

Құрастырушы: ________ аға оқытушы Усенбаева З.А.
«Көліктік техника және логистика» кафедрасы
«Көлік түрлерінің өзара қарым - қатынасы» пәнін меңгеру бойынша
ӘДІСТЕМЕЛІК ҰСЫНЫСТАР МЕН НҰСҚАУЛАР
5B090100 – «Көлікті пайдалану және жүк қозғалысы мен тасымалдауды ұйымдастыру», 5В071300 – Көлік, көлік техникасы және технологиясы мамандығы бойынша оқитын студенттеріне арналған
Кафедра отырысында ұсынылды 2012 ж. 11 « 8 », № 4 хаттама
Кафедра меңгерушісі ________ К. К. Абишев 2012 ж. 11 « 8 »

ММжК факультетінің оқу-әдістемелік кеңесімен мақұлданды

2012 ж. 11 « 12 », № 3 хаттама

ОӘК төрағасы ___________ Ахметов Ж. Е. 2012 ж. 11 « 12 »,

ОӘБ бастығы ________ Е. Н. Жуманкулова 201__ жылдың «__»______

20__ж. «___»______________ №____ хаттама

Курс бағдарламасымен дәріс оқу және тәжірибелік сабақтарды өткізу, сонымен бірге аталған сабақ түрлері бойынша кеңес өткізу қарастырылған.

1.2.1 Дәріс сабақтары

Дәріс сабақтары 15 сағат көлемінде дәріс аудиторияларында кестеге сәйкес өткізіледі (күндізгі оқу нысаны).

Дәріс сабақтары 12 сағат көлемінде дәріс аудиторияларында кестеге сәйкес өткізіледі (қашақтық оқу нысаны).

1.2.2 Тәжірибелік сабақтар 30 сағат көлемінде(күндізгі оқу нысаны).

Тәжірибелік сабақтар 6 сағат көлемінде (қашақтық оқу нысаны).

Тәжірибелік сабақтар кесте бойынша өткізіледі.

1.2.3. Өздік жұмыс

Өздік жұмыс студенттердің бағдарлама ұсынған оқулықтар мен дәріс материалдары негізінде дәріс және тәжірибелік сабақтарға дайындалуын көздейді.

Бірыңғай көлік жүйесінің мәні, негізгі түсінігі және анықталуы. Көлік жүйесінің бірлігін анықтайтын факторлар. Көлік жүйесі құрамдас бөлігінің жалпы көліктік сипаттамасы. Әралуан көлік түрлерінің бірлескен әрекерінің мәні мен формасы. Көліктік ұйымдар, жүк тиеп жіберушілер мен қабылдаушылардың арасындағы қатынасын,құқын, міндетін және жауапкершілігін реттейтін негізгі құжаттар [1] –3-27 бет.

Көлікпен қамтамасыз ету және оған қол көрсеткіштері. Нарықтық экономика жағдайында көлікті басқару принциптері. Көлік жүйесін басқаруды ұйымдастыру. Әралуан көлік түрлерінің бірлескен әрекеті мен бәсекелестігінің саласы мен формасы. [1] – 34-42 бет., [2] – 44-42 бет., [3] – 12-27 бет.

Техника құралдары мен әралуан көлік түрлерін пайдаға асыруды дамытудың жалпы заңдылығы. Рұқсат етілген маневрлікте, рұқсат салуда, жолдың тегіс болмауына және есепке алынған еңістер, қарсы қозғалыс сипаты мен ауқымы бойынша қозғалыс бағыты әдісі бойынша әралуан көлік түрлерінің сипаттамасы. Әралуан көлік түрлері қозғалысының қарсы жүруі. Тарту күші мен қуаты. Қозғалысты жалпы теңестіру. Әралуан көлік түрлері жалпы құрамалар есебінің әдісі мен істеп шығару қабілетінің ортақтастығы. [1] – 80-83 бет., [3] – 72-83 бет., [6] – 15-27 бет.

Темір жол көлігі, оның ерекшелігі мен көрсеткіштері. Автомобиль көлігі, оның ерекшелігі мен негізгі көрсеткіштері. Теңіз көлігі, оның ерекшелігі мен негізгі көрсеткіштері. Құбыр көлігі, оның ерекшелігі мен негізгі көрсеткіштері. Мамандырылған және дәстүрлі емес көлік түрлері, оның сипаттамасы және дамыту проблемалары. [1] – 44 бет., [2] – 134-142 бет., [3] – 112-127 бет.

Өндірісті көлікті қолданылу өрістері және оның сипаттамасы. Әр түрлі өндірісті көлікті ұтымды пайдалану өрістері. [1] – 134-142 бет., [3] – 100-125 бет., [4] – 112-217 бет.

Қала және халық қоныстанған басқа да орындардағы көлік қызметінің ерекшеліктері. Қалалық және қала маңындағы әр түрлі көліктерді ұтымды пайдалану өрістері. Қалалардың кешенді көлік үлгілерін жобалау. [1] – 34-42 бет., [6] – 34-42 бет., [7] – 102-127 бет.

Көрсеткішткрдің топтары және оларды анықтау факторлары. Тасымалдаудың өзіндік құны, көлік түрлерң бойынша аыйрмашылықтары және анықтау ерекшеліктері. Әр түрлі көлік түрлері бойынша жұмсалатын қаржы, жүктік массасының құны, жолаушылар мен жүкті жеткізу мерзімдері және жылдамдығы. Әр түрлеріндегі еңбек өнімділігі[1] – 34-42 бет., [6] – 64-82 бет.

Көлік қызметін тұтынушылардың көлік түрін таңдау принципі. Жолаушыларды тасымалдауға көлік түрлерін таңдау әдістері. Әр түрлі көлік түрлерін тиімді пайдалану әдістері. [1] – 295 бет., [5] – 326-400 бет., [6] – 200 -210 бет.

Жалпы мағлұматтар. Теміржол-су тасымалдары және олпрдың тиімділігі. Аралас «өзен-теңіз» тасымалдары және олардың тиімділігі. Теміржол-автомобиль тасымалдары және олардың тиімділігі. [1] - 95 бет., [5] – 400 – 434 бет., [6] – 156 -210 бет.

Көлік тораптарының тасымалдау үрдісіндегі маңызы және ролі. Тораптардың қасиеті және негізгі түсініктер. Көлік торабы жүйесінің иерархиялық құрылымы. Көлік тораптарының орналасуы. [5] – 434 – 447 бет., [6] –210 – 237 бет.

Әрекеттестік үрдістерінің негізгі сипаттамалары. Тораптағы көліктік үрдістердің сипаты анықтайтын параметрлер. Әрекеттестіктің техникалық түрі. Әрекеттестіктің технологиялық түрі. Әрекеттестіктің ақпараттық түрі. Әрекеттестіктің құқықтық түрі. Әрекеттестіктің экономикалық түрі. [1] – 40 – 43 бет., [5] – 256 -310 бет.

12 тақырып. Көлік тораптарын жіктеу және жобалау принциптері, негізгі қасиеттері

Көлік торабының негізгі қасиеті. Көлік тораптарын функционалды белгілерң бойынша жіктеу. Тораптарды жобалаудың негізгі принциптері. [1] – 127 – 138 бет., [3] – 356 - 410 бет., [9] – 129 – 134 бет.

13 тақырып. Көлік тораптарының жұмыс істеу сапасы туралы негізгі сипаттама

Көлік торабының жұмыс істеуінің уақытша сипаттамасы. Көлік торабын пайдалану сенімділігі. Көлік торабының экономикалық тиімділігі. [8] – 254 – 300 бет., [9] – 256 -301 бет.

14 тақырып. Әр түрлі көлік түрлерінің тораптардағы техникалық және технологиялық әрекеттері

Жүк тасушысы көліктердің тораптағы техникалық және технологиялық әрекеттері. Бәрыңғай технологиялық үрдісті дамыту реті. Көлік тораптарындағы контейнерлер көп тиелген әр түрлі көлік түрлерінің әрекеттістігінің технологиялық үлгісі. Тораптардағы әр түрлі жолаушылар көлігінің техникалық және технологиялық әрекеттестігі: кешенді ауысып мінетін пункттер. [5] – 400 – 434 бет., [6] – 156 -210 бет.

Порт, өнеркәсіп кәсіпорындары жолдарына, жүк стансаларына қызмет көрсетуші беріліс поездарындағы вагондардың үйлесімді саны. Әр түрлі көлік түрлерінің тораптарындағы әрекеттестік пукнттері бойынша өңдеу қабілеттілігінің үйлесімді таралуы. Әрекеттестік пукнттеріндекөлік құралдарын өңдеудің үйлесімді дәлелдеу. Көліктің сыртқы түрінің ішкі тораптық автомобиль мен әрекеттестік тәртібін жақсы жағдайда келтіру. Жұмыс учаскелері бойынша әрекеттесу пунктіндегі жүк тиетін машиналарды қолайлы жағдайда орналастыру. [5] – 400 – 454 бет., [6] – 210 - 240 бет.

Әрекеттестік пункттерінің жұмыс тәртібін жақсы жағдайға келтіру. Бәртекті жүктерді бір көліктен екінші көлікке ауыстыруға әрекеттестік пунктін таңдау. Көлік торабының элементтерінің параметрлерін тиімді жағдайға келтіру. [1] – 196 – 205 бет., [3] – 357 – 410 бет.

Теміржол тораптарынын тұрақты құрылғыларының қуатын есептеп, шешу жолы. Су көлігінің тұрақты құрылғыларының қуатын анықтып, шешу жолы. Өнеркәсіп тұрақты құрылғыларының қуатын анықтып, шешу жолы. [8] – 300 бет.

18 тақырып. Әр түрлі көлік тұрлерінің тиімділігін көтеру жолдары

Көлікте логистиканы және интермодальді технологияны қолдану. Бірыңғай технология бойынша әр түрлі көлік түрлерінің көліктік тораптардағы жұмысын ұйымдастыру. Контейнерлерді интермодальді тасымалдау және оның тиімділігі. Жеке және ведомстволық автотранспортты қолдану тиімділігі. Аралас теміржол жіне су өатынастарындағы жүк тасымалының тиәмділігін арттыру. Ауыстырып-тиеусіз қатынастарды ұйымдастыру және олардың тиәмділігін арттыру. [1] – 112 – 121 бет., [7] – 156 -210 бет.

Жүк жіне жолаушылар тасымалының даму болжамы. Нарықтық экономика жағдайында көлік жұйені мемлекеттік басқару және басқару жұйесін жетілдіру. Келешектегі көлік жұйелерінің даму концепциясы. [1] – 112 – 121 бет., [7] – 156 -210 бет.

№2 Тәжіребелік жұмыс. Кемелердің тасу қабілеттілігін анықтау.

№3 Тәжіребелік жұмыс. Жүк қозғалысын жиілігі және порт аралық қатынасты орнату.

№4 Тәжіребелік жұмыс. Құрамды құруға буксировщик таңдау.

№5 Тәжіребелік жұмыс. Өздігінен жұре алмайтын жүк кемесінің жүк көтірілімділігін дәлелдеу.

№6 Тәжіребелік жұмыс. Аэропорттағы тиеу-түсіру жұмыстарының өнімділігін және уақыт мөлшерін есептеу. Ұшақтын жылдық және жалпы өнімділігі

№7 Тәжіребелік жұмыс. Магистральді газ құбырларының өнімділігін жақсарту.

№8 Тәжіребелік жұмыс. Ленталы конвейерді қолданудың экономикалық тиімділілігін есептеу.

№9 Тәжіребелік жұмыс. Құбыр көлігінің көліктік құралдарын статикалық оқып үйрену.

№10 Тәжіребелік жұмыс. Көліктік кәсіпорынның негізгі капиталының пайдаланылуының сипаттамасы.

№11 Тәжіребелік жұмыс. Локомотив паркінің тәуліктік орташа мөлшерін анықтау.

№12 Тәжіребелік жұмыс. Бірқалыпты емес автокөлік жұмысын жеңілдету үшін контейнерлер қоймасына қосымша сыйымдылық берудің экономикалық жағынан пайдалы екендігін анықтау.

№13 Тәжіребелік жұмыс. Жүкті орталықтандырылған тасып шығаруға автомобильді қоймаға жақындатуды басқарудың экономикалық тиімділігін бағалау.

№14 Тәжіребелік жұмыс. Түрлі маркалы автомобильдерді қай сферада қолданудың тиімділігін табу және қажетті паркті есептеу.

№15 Тәжіребелік жұмыс. Жүк тиеудің тікелей нұсқасының тимділігін анықтау және оны қолданудың пайдалылығының дәрежесі.

№16 Тәжіребелік жұмыс. Контейнер пунктінде вагондар мен автомобильдерді бірге өңдеу ұзақтылғының тиімділігін және жүк операциялары кезінде тұрып қалу есептеу.

№17 Тәжіребелік жұмыс. Теміржол стансасында жұкті шығару-кіргізуде жұмыс істейтің автомобиль қозғалысы маршрутының тиімді нұсқасын анықтау

№18 Тәжіребелік жұмыс. Көп каналды жүйеде әр нұсқа бойынша кемелердің қызмет көрсету көрсеткіштерін салыстыру.

№19 Тәжіребелік жұмыс. Вагондардығ стансаға және кемелердің портқа келу графигін құрастыру
Әдебиет
Негізгі

1 Единая транспортная система / под ред. В. Г.Галабурды.М.:Транспорт, 2002. – 295 с.

2 Железнодорожные станции и узлы / под ред. проф. Ю. И. Ефименко. - М. : Издательство центр «Академия», 2006. - 333 с.

3 Организация и управление движением на железнодорожном транспорте /под ред. В. А. Кудрявцева. - М. : Издательский центр «Академия», 2006. – 427 с.

4 Троицкая Н. А., Чубуков А. Б. Единая транспортная система. - М. : – Издательский центр «Академия», 2009. – 240 с.

5 Бекмагамбетов М. М. Автомобильный транспорт Казахстана: этапы становления и развития. - Алматы. : ТОО «Print-S», 2003. - 456с.

6 Общий курс железных дорог /под ред. Ю. И. Ефименко. - 3-е изд. – М. : Издательский центр «Академия», 2010. - 256 с.

7 Организация железнодорожных пассажирских перевозок /под ред. В. А. Кудрявцева. – 3-е изд. - М. : Издательский центр «Академия», 2008. – 256с.

8 Основы эксплуатационной работы железных дорог: учеб пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / В. А. Кудрявцев, В. И. Ковалев, А. П. Кузнецов и др. - 2-е изд. - М. : Издательский центр «Академия», 2005. – 352с.