«0-ХП» Если ЭКГ уйдѐт за «0» (слышно срабатывание предельной муфты) включить рукой
контактор 206, и кратковременным включением рукой контактора 208 установить ЭКГ на
«0» контролируя по лампе «0-ХП» (при необходимости действия повторить)
При срабатывании автомата ВА – 2 (цепи управления) Произвести на пульте машиниста отключение кнопок «Цепи управления», «Вентилятор –1,2,3,4», штурвал контроллера перевести на «0», реверсивную рукоятку поставить на «0» и восстановить автомат ВА – 2. Поочередным включением кнопок выявить неисправную цепь. Определение «КЗ» в цепях управления 1. Штурвал КМ поставить на «0», реверсивную рукоятку перевести на «0», кнопку «ЦУ» на пульте выключить. Если автомат не восстанавливается «КЗ» в проводе Н-1.
2. Штурвал КМ поставить на «0», реверсивную рукоятку перевести на «0», кнопку «ЦУ» на пульте включить. Если автомат не восстанавливается, «КЗ» в проводе Э-1, Н-2, Н-34, Н-11.
Для более точного определения необходимо ключ блокировки повернуть вверх. Если
автомат не срабатывает «КЗ» в проводах Н-2, Н-34, Э-11. Если автомат срабатывает«КЗ» в проводе Э-1.
Затем штурвал контроллера машиниста перевести в положение «ФВ» или поставить
изоляцию в блокировках контроллера машиниста, в проводах Н2 – Э11. Ключ блокировки
повернуть вниз. Если автомат срабатывает «КЗ» в проводе Н-2. Если автомат не
срабатывает «КЗ» в проводе Н-34, Э-11.
3. Штурвал КМ на «0». «ЦУ» включена, автомат восстановить, реверсивку перевести в
положение «ПП». Если автомат сработал «КЗ» в проводе Н-01. 4. Кнопка «ЦУ» включена, реверсивная рукоятка поставлена в «ПП», штурвал КМ
перевести в положение «АВ». Если автомат срабатывает «КЗ» в проводах Э-12, Э-9, и от
провода Э-7 до блокировок 133 контактора.Если не срабатывает, то «КЗ» от блокировок
133 контактора до катушек «ОД».
