Обозначение кранов кн 10 Разобщительный кран тормозной цилиндров 2-ой тележки
жүктеу/скачать 3.78 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Автомат ВА-1 выбивает при включении кнопок «включение ГВ и возврат реле» .
- Автомат ВА-1 выбивает после того как ГВ включается
| Если автомат ВА-1 выбивает
- на клеммной рейке ГВ отнять провод Н77, (Н76) и на место отнятого провода подать питание с провода Э55 на клеммной рейке ГВ. Автомат ВА-1 выбивает при включении кнопок «включение ГВ и возврат реле» . Если позволяет вес поезда следуем на одной секции, исправную секцию ищем отключением переключателя режима. Если не позволяет вес поезда или не можем отыскать отключением «переключателей режимов» , то кнопки «включение ГВ» и «возврат реле» не включать, на реле 204 поставить перемычку на провод Н74 с провода Э50 на реле 269, включить кнопку автоматическая подсыпка песка нажать на якорь реле 207 убедится в потухании сигнальных ламп ВУ-1, ВУ-2, ГП, РП, зайти в ВВК и нажать на шток включающей катушки ГВ. Подняв токоприемник и включив кнопку «выключение ГВ» необходимо снять перемычки. Автомат ВА-1 выбивает после того как ГВ включается - значит КЗ в катушках реле 207,264 или БРД - расклинить реле 207и включить ГВ (на обеих секциях) ВА-1 выбивает - КЗ в катушке реле 207. На обеих секциях заклинить реле 207. Поднять токоприемник, включить кнопку «выключение ГВ». Убедится в погасании сигнальных ламп ГП. РП, ВУ-1, ВУ-2. Кратковременно подать питание С провода Н-72 реле 264 на провод Н87 реле 207. Если при расклиненном (отключенном) реле 207 автомат ВА-1 не выбивает, то КЗ в БРД или 264, клинья с реле 207 снять и нажать на 28 Б) ВА-4 срабатывает в положении ФП. Подложить изоляцию в проводах Н04 – Э8 (в КМ). Во всех секциях поставить перемычку Э50 – Н20. При наборе включать автоматическую подсыпку песка при сбросе выключать. Если при постановке этой перемычки ВА-4 срабатывает, то нужно отсоединить Н-20 в ведущей секции от плюс 206ого. Э50 – плюс 206го. Расклинить реле 202 во всех секциях. В неисправных перемычка Н37 – Н42. 1) ВА-4 срабатывает в положении «ноль». Если выключить ПР-Р и при восстановлении ВА-4; А) ВА-4 восстанавливается, то КЗ в Н-28. Выход: В неисправной секции подложить изоляцию в ПР-Р между Н04 – Н28. На ЭКГ между ГПП1 – 33 в проводах Н41 – Н42 На ЭКГ между ГП 0 – 32 в проводах Н40 – Н42 На ЭКГ в блокировку ГПП со стороны провода Н42 На ЭКГ в блокировку ГПпр со стороны провода Н30 Поставить перемычки Э50(реле 269) – Н42(208й контактор) на панели №3. На ЭКГ подать питание с провода Э15 на пластину между блокировками ГПпр. Набор производить сначала в исправных секциях контроллером машиниста, а затем в неисправных кнопкой «автоматической подсыпкой песка». Б) ВА-4 не восстанавливается, то КЗ в Н-04. Выход: Подложить изоляцию в провода Н04 – Э10 (в КМ). В проводах Н04 – Н28 на ПР-Р. Поставить перемычки: В неисправной Э68 – Э10 (в межсекционном соединении); Э50 – Н28 (на ПР-Р). Во всех секциях Н20 («+» 206-ого) – Э50 (реле269). Во всех секциях заклинить реле 266. Набор: Поставить контроллер в положение АВ, включить кнопки «сигнализация», и «автоматическая подсыпка песка». Набор производить кратковременным включением кнопки продувки «резервуар№1». При сбросе выключить кнопку «автоматическая подсыпка песка», а сброс производить той же кнопкой, что и набор. жүктеу/скачать 3.78 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|