Общие принципы работы схем размыкания маршрутов
жүктеу/скачать 482.87 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Исключение возможности
|
Тема: Общие принципы работы схем размыкания маршрутов План:
1 При управлении движением наибольшая эффективность достигается при сосредоточении в одном месте и в одних руках функций управления и контроля положения стрелок, светофоров, рельсовых цепей и других объектов, прямо или косвенно влияющих на организацию движения. Указанное сосредоточение осуществляется при помощи специальных устройств, которые называются централизациями (от латинского слова centralis - серединный). Централизация Перед началом движения подвижных единиц по стрелкам двигатели стрелочных электроприводов должны быть надёжно отключены от источников питания, для того чтобы исключить перевод стрелки и, как следствие, возможное столкновение с другой подвижной единицей. Должна быть также исключена возможность открытия светофора для другой подвижной единицы, движение которой может привести к столкновению двух подвижных единиц. Исключение возможности перевода стрелок и открытия светофора для другой подвижной единицы производится путем наложения на автоматы управления стрелками и светофорами электрического замыкания, суть которого состоит в обрыве цепей питания соответствующих автоматов. 2 Системы, в которых электрическое замыкание снимается после освобождения хвостом подвижной единицы всех стрелок, по которым она должна проследовать, получили название систем с несекционным (маршрутным) размыканием. Системы, в которых электрическое замыкание снимается по мере освобождения хвостом подвижной единицы стрелок, получили название систем с секционным размыканием. Типы электрических централизации Релейная централизация с местными зависимостями и местными источниками питания (РЦМ). В этой централизации вся релейная аппаратура и источники питания устанавливаются около стрелок и светофоров, для чего в горловинах станции размещаются релейные будки и батарейные колодцы. В помещении дежурного по станции (ДСП) устанавливается только аппарат управления и контроля (АУК) Релейная централизация с центральными зависимостями и местными источниками питания (РЦЦМ). В этой централизации основную часть релейной аппаратуры и АУК размещают в станционном здании, где находится помещение ДСП. Часть релейной аппаратуры размещают в релейных шкафах, устанавливаемых в горловине станции у выходных и входных светофоров. Релейная централизация с центральными зависимостями и центральным питанием (РЦЦ). В данной системе вся аппаратура и источники питания располагаются в одном месте и, как правило, в специальном здании, которое называется постом централизации. Незначительная часть аппаратуры автомата управления светофорами, ограждающими станцию со стороны перегонов (входные) располагается в релейных шкафах, установленных рядом с входными светофорами. Для резервирования электропитания ламп входного светофора около релейного шкафа устанавливается батарейный шкаф, в котором размещаются аккумуляторы. 3 жүктеу/скачать 482.87 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|