Ответы ниже! Вопросы для оценки качества освоения дисциплины
Виды ЭГП. Транспортно-географическое положение. Оценка ЭГП. Примеры регионов с благоприятным и неблагоприятным ЭГП в современных условиях
жүктеу/скачать 0.79 Mb.
|
7.. Виды ЭГП. Транспортно-географическое положение. Оценка ЭГП. Примеры регионов с благоприятным и неблагоприятным ЭГП в современных условиях.ЭГП – это положение объекта к вне его лежащим данностям, имеющим то или иное экономическое значение. Уровни ЭГП:
Рельеф местности, инженерно-геологические условия, микроклимат
Положение по отношению к рынкам сбыта, границам, транспортным коридорам.
Виды ЭГП:
Положение по отношению к транспортным магистралям и транспортным узлам; количество видов транспорта в точке пересечения(терминальный транспортный узел: железная дорога, автомобильная дорога, порт)
Положение по отношению к базам сельскохозяйственного сырья
Относительно основных рынков сбыта товаров этого региона; по отношению к складским и сервировочным сетям
Относительно расселения и региональных рынков труда. Оценка ЭГП:
Разница между минимально возможными затратами на производство продуктов или услуг и тратами на их производство в данной точке.
Прогнозирование 3 . Фактор рыночного равновесия Равновесие спроса и предложения товаров в данной точке. ЭГП в России благоприятствует: Европ.центру и Уралу; приморским регионам европейской части и некоторым приморско-азиатским; приграничным регионам на Западной границе; регионам, сидящим на нефтегазовой трубе. ЭГП усложняет жизнь: - районам Дальнего востока и крайнего севера - внутренним регионам Восточной и Западной Сибири - периферийным районам со слабым выходом к общероссийской системе коммуникаций. Пример благоприятного ЭГП нашёл город!! И район. Выбери что лучше. Лесосиби́рск — город (с 1975 года) в России, в Красноярском крае. Город краевого подчинения на территории Енисейского района, приравнен к районам Крайнего Севера. Расположен на берегу реки Енисей в 300 километрах севернее Красноярска и в 40 км. от устья Ангары. Площадь города 277 км², население 64,4 тыс. человек (2007). Крупный центр лесопиления и лесохимии. Расположен в центральной части России, на юго-западе Заангарского плато на берегу реки Енисей, в 300 километрах севернее Красноярска и в 40 км. от устья Ангары. Город имеет выгодное транспортно-географическое положение. Железнодорожная ветка на Ачинск связывает Лесосибирск с Транссибирской магистралью, Енисейский тракт, идущий до Красноярска, даёт выход на федеральную трассу «Байкал» (М53), мощный речной порт, способный перерабатывать в год около 1200 тысяч тонн грузов. Енисей связывает город с Северным Морским путём, а Ангара - с Нижним Приангарьем. Благодаря этим факторам Лесосибирск - удобный транспортный узел, что позволило включить его в проект Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (СевСиб) и позиционировать его как плацдарм для развития Нижнего Приангарья. СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ РАЙОН.
- СПб - один из важнейших внешнеторговых портов СНГ и России, крупнейший культурный и научный центр, - с\х имеет внутрирайонную ориентацию \молочное и молочномясное животноводство, льноводство, картофель, пригородное хозяйство\.
Европейский Север Состав и ЭГП. Этот экономический район состоит из республик Карелия и Коми, областей Мурманской, Архангельской (с Ненецким округом) и Вологодской. Он сильно удален от центра страны, что затрудняет его связи с остальной территорией страны (это — недостаток его ЭГП). Большим преимуществом ЭГП являются пограничное положение с Финляндией (вывоз леса, близость балтийских портов) и расположение его северной части вдоль теплого Северо-Атлантического течения (круглогодичная морская навигация из Мурманска в порты Европы и Америки). Большим недостатком географического положения являются суровые природно-климатические условия: продолжительная зима с сильными морозами (особенно в Коми), полярная ночь на Крайнем Севере, многолетняя мерзлота, заболоченность в лесной зоне в летнее время. Основными природными ресурсами являются топливные (нефть и газ Тимана и Печоры, шельфа Баренцева моря; уголь Воркутинского месторождения), железная руда (Кольский полуостров, Карелия), нефелиновые руды (Кольский полуостров), древесина (леса Карелии, Архангельской и Вологодской областей, юга республики Коми), рыба (Баренцево и Белое моря), вода (многочисленные озера и реки). Основные отрасли хозяйства базируются на главных видах местных природных ресурсов. Благодаря богатым лесным ресурсам развиты лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность (бассейн реки Северная Двина, вдоль Беломорско-Балтийского канала, вдоль железных дорог; главные центры — Архангельск, Котлас, Сыктывкар, Кондопога). На железных и цветных рудах работают металлургические заводы (Череповец, Кандалакша, Мончегорск, Никель). Здесь расположен также горнообогатительный комбинат (ГОК) в Костомукше, работающий на местных железных рудах. Нефть и газ добываются в республике Коми (Усинск, Ухта) и вдоль побережья Баренцева моря в Ненецком автономном округе, а каменный уголь — в Воркуте. Главными центрами рыбной промышленности являются Мурманск и Архангельск. В Североморске находится главная военно-морская база Северного флота, а в Северодвинске — заводы по производству и ремонту атомных подводных лодок, в Плесецке — космодром. Сельское хозяйство развито слабо (в основном оно пригородное). Знамениты северные ягоды, рыба. Главными транспортными магистралями Европейского Севера являются Мурманская, Архангельская и Печорская железные дороги, Беломорско-Балтийская водная система с судоходным каналом, река Северная Двина с притоками Сухоной и Вычегдой. жүктеу/скачать 0.79 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|