Оқулық Техникалық ғылымдар докторы, профессор А. Б. Николаев редакциясымен
жүктеу/скачать 6.03 Mb. Pdf көрінісі
|
| 19
2 6.4-сурет. Бақылау пункттеріне қатысты көлік құралдарының орналасу орны мен ағымдағы жай-күйі туралы ақпарат беруші диспетчердің АЖО терезелері Жаңа типтегі Ж-АЖБЖ ақпараттық қамтамасыз ету құрамына кіретін КЖК-қосымшаның болашақтағы нұсқасына бейнепост каналдары, КЖЖ бойынша қозғалыс қарқынының датчиктері, қозғалысты ұйымдастырудың автоматтандырылған қызметі және т.б. каналдар арқылы алынған жедел ақпараттармен алмасу арқылы жол қозғалысын реттеуді АБЖ–мен бірге өзара тығыз қатынасқа бағдарланған. Автомобильді жүк тасымалдауды жедел жоспарлау деңгейі үшін жүк жөнелтушінің жүк алушыға бір уақытта жіберетін жүктердің партиясы, бөліктері туралы ұғым негізгі болып табылады. Жүк партиясын бір мезгілде тасымалдауға ұсыну барлық жүк партиясын бір 19 3 көлікпен бір уақытта алып кету. Тасымалдауға тапсырыс беру кезінде партияларды бір уақытта шығарылатын бөліктерге бөлу өтінімі анық немесе жиі жанама түрде қойылады. Бұл автомобиль тасымалы үшін бір жүксыйғызғыштықтан асатын мөлшердегі жүк партиясын тасымалдауды ұсынған жағдайда қажет. Егер автомобильдердің жүксыйғызғыштығы жүк жөнелтушілер жіберген жүк партиясынан асатын болса немесе (және) жүк партиясының мөлшері жүк алушылардың қажеттілігінен асып кеткен болса, ұсақ партияларды тасымалдауды жоспарлау міндеттері туады. Ұсақ партияларды тасымалдаудың айрықша ерекшелігі сол, олар ереже бойынша қала талаптарына сай орындалады, ал мұның өзі төмендегі сипатқа ие болады: ЖҚ жұмыс уақытының балансында тиеу-түсіру жұмыстарын орындау айрықша орын алады және жүктерді ауыстыруға біршама аз уақыт жұмсалады; қаладағы көлік қозғалысының қарқындылығы және КЖ жүктелу факторы жүктерді тасымалдауды жоспарлау және орындауға елеулі ықпалын тигізеді; көптеген сауда жүктерін тасымалдау көліктік көрсеткіштермен (салмақ, тасымалдау қашықтығы және т.б.) өлшенбейді, оның сақталуы (тез бұзылатын тамақ өнімдері, қымбат тұратын тауарлар) мен уақытында жеткізілуіне мән беріледі; қаладағы автомобильдер – қала ауасын ластаудың бір көзі және шу тудырудың негізгі көзі, сондықтан мұндай тасымалдауларды реттеу мәселесі күшеюде. КЖК қолданумен ұсақ партиялы тасымалдарды жоспарлау міндеттерін шешуге бағытталған БӨ спектрі анықтамалық-ақпараттық функцияларды жүзеге асыратын және әдеттегі қолданушыдан бастап, түрлі қызмет түрлерімен айналысатын мекемелердегі кәсіптік жұмыстарға арналған күрделі жүйелерге дейін бағдарланған жай қосымшалардан бастап жайылады. Осыған ұқсас БӨ әзірлеген ресейліктер 1991-1993 ж.ж. осыған ұқсас зерттеулерді нарыққа шығарған. Мысалы, «Киберсо» фирмасының «МОСГИС» сериясы («МОСГИС-pro» және «ТрансГИС»), БӨ қолданушыларды КЖЖ жай-күйі туралы SMS-хабарламаларын жіберу немесе Интернет желісі бойынша (15 минутта 1 рет) оперативті хабар |