День инженера-механика ВМФ. Приказ Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации № 253 от 15 июля 1996г. «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности».
15.01.
День Главного штаба ВМФ. Приказ Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации № 253 от 15 июля 1996г. «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности».
3.
25.01.
1703 год.
День штурмана ВМФ. Приказ Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации № 253 от 15 июля 1996г. «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности».
Создание во Владивостоке первого в России соединения ПЛ. [45]
Морские памятные даты и события в истории г. Владивостока
1865 год. Владивосток.
29 января. В посту Владивосток построено первое судно - парусный бот «Трепанг».
Прибыло первое стрелковое воинское подразделение - рота 3-го Восточно-Сибирского полка. Теперь гарнизон порта состоял из этой роты, горного дивизиона Забайкальской линейной артиллерийской бригады и морской команды.
Во Владивостоке построен первый небольшой эллинг для ремонта судов.
Начата разведка местности для постройки первого сухого дока. [46]
1868 год. Владивосток.
В районе нынешнего морского вокзала строится первый береговой док. Из-за отсутствия средств, его строительство так и не было доведено до конца.
Командиром Сибирской флотилии и портов Восточного океана - контр адмиралом И.В. Фуругельмом возбуждено ходатайство перед управляющим Морским министерством об учреждении во Владивостоке Морского управления.
1872 год. Владивосток
С января по август.
Из Николаевска-на-Амуре переведен военно-морской госпиталь. Из общего числа флигелей четыре были предназначены для нижних чинов и один для арестантов. Помещений для офицеров и гражданского населения, которых госпиталь обслуживал вплоть до 1884 года, из-за отсутствия других лечебных учреждений - не было. Эти лица, в том числе женщины и дети, размещались в палатах одного из флигелей.
В бухте Золотой Рог получили прописку суда Сибирской флотилии: клипер «Абрек», транспорты «Маньчжур» и «Японец», шхуны «Восток», «Алеут», «Фарватер», «Ермак», «Тунгус», канонерский лодки «Морж», «Соболь», «Горностай», «Нерпа», пароходы «Америка», «Амур», «Суйфун» и около десяти баркасов, барж и ботов.
Временно исполняющим обязанности командира Владивостокского порта назначен капитан 1 ранга А.К. Шефнер, служивший до этого назначения (с октября 1870 года) командиром флотского экипажа.
1874 год. Владивосток
С января по июнь.
Начата сборка железного парохода «Амур» привезенного в этом году из Николаевска-на-Амуре в разобранном виде.
Построены первые девиационные знаки на мысах Чуркина и Клета в бухте Золотой Рог.
Лейтенант Л.П. Елагин занялся гидрографическими работами в Амурском и Уссурийском заливах.
1875 год. Владивосток
С января по октябрь.
Установлено пароходное сообщение между Владивостоком и портами Дальнего Востока, Китаем и Японией.
Лейтенантом М. Л. Онацевичем произведена опись бухты Золотой Рог.
При военно-морском госпитале создана фельдшерская школа.
1876 год. Владивосток
С января по май.
Учреждена школа постоянных мастеровых Владивостокского порта.
1877 год. Владивосток
С января по декабрь.
Гидрографический департамент Морского министерства издал «План гавани Золотой Рог» в масштабе 1:8400, по работам офицеров корвета «Гридень» в 1861 году и лейтенанта М.Л. Онацевича в 1875 году и других исследователей.
Положено начало Владивостокской крепости. Ввиду ожидавшегося вмешательства Англии в русско-турецкую войну и возможного в связи с этим нападения английской эскадры воздвигнуто несколько батарей на мысах Чуркина, Бурном и Эгершельда. [47]
Частная фирма «Токмаков, Шевелев и К°» открыла регулярные рейсы между Владивостоком и портами Китая.
