Учебное пособие для летного и диспетчерского состава га составила



Pdf көрінісі
бет46/75
Дата20.05.2022
өлшемі1.76 Mb.
#458247
түріУчебное пособие
1   ...   42   43   44   45   46   47   48   49   ...   75
Позднякова В.А. Практическая авиационная метеорология

13. Практический анализ метеорологической обстановки и оценка 
метеоусловий 
В практике оценки метеообстановки существенной стороной является последовательное использование 
исходного аэросиноптического материала для анализа развития атмосферных процессов и изменений 
погодных условий по маршруту полета, по пункту посадки и запасным аэродромам.
Изучение метеообстановки следует начинать с синоптической карты в комплексе с картами 
барической топографии AT, картой опасных явлений погоды, спутниковой информации, информации 
метеорологического локатора, при этом придерживаться следующей последовательности:
1) Определяется, какое барическое поле обуславливает погоду в районе полета, его интенсивность 
развития, направление и скорость смещения.
2)
Оценивается, какие атмосферные фронты будут оказывать влияние на погоду района полетов, 
их активность, направление и скорость перемещения, рассчитать район пересечения фронта при 
следовании самолета по маршруту. 
3)
Если полет проходит в однородной ВМ, оценить ее характер (устойчивая или неустойчивая 
ВМ), влагосодержание, температурный и ветровой режимы. 
4)
Оцениваются перед вылетом погодные условия пунктов взлета, посадки и запасных 
аэродромов, а также по маршруту, обратив внимание на: 
-
направление и скорость ветра; 
-
видимость; 
-
облачность (ее количество, форму, н/г и в/г, многослойность); 
-
вид осадков и характер; 
-
явления погоды; 

оценить возможность развития турбулентности, вызывающей болтанку самолета, как на высоте 
полета, так и при взлете, в наборе высоты и при снижении, рассчитав горизонтальные и вертикальные 
сдвиги ветра; 
- выявить высоты с вероятным обледенением, рассчитав уровни с температурами 0°, -10°, -20° С. 
5) Оценить погоду и ее изменения по пункту посадки и запасным аэродромам с учетом времени 
полета.
6) Выбор при данной метеообстановке наиболее безопасных и экономичных эшелонов полета.
При этом весь комплекс погодообразующих факторов и явлений погоды в нижних слоях тропосферы 
необходимо рассматривать с учетом их суточных и сезонных изменений, и местных условий.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   42   43   44   45   46   47   48   49   ...   75




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет