Индустрия туризма

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
—  —
www.travelglossary.ru
технические характеристики корпуса, его размеры, прочность, массовые и объем-
ные показатели, мощности силовой и вспомогательных установок, скорость.
Мореходность — совокупность характеристик судна: плавучесть, остойчивость, 
непотопляемость, ходкость, управляемость, плавность качки. Важный показа-
тель — прочность корпуса, способного противостоять воздействию массовых 
нагрузок, волн, льдов, выхода на волну и других. Главные размерные показатели 
— длина ширина корпуса, высота борта и осадка. Эти показатели определяют спо-
собность судна к грузовым операциям, формирование помещений для пассажир-
ских кают, вспомогательных площадей. Размеры судна учитываются при проходе 
через узкости и фарватеры, по мелководью и под мостами, в порты, постановке к 
причальным стенкам, маневрировании.
Массовые показатели: водоизмещение (масса судна, равная массе вытесненной 
воды) и полная грузоподъемность, или дедвейт (полная грузоподъемность, соот-
ветствующая грузовой марке). Дедвейт равен разности водоизмещений судна с 
полным грузом и в порожнем состоянии.
Объемные показатели: грузовместимость (объем помещений для грузов в куб.м) 
и пассажировместимость (количество мест, предназначенных для перевозки пас-
сажиров), а также валовая вместимость судна. Валовая вместимость выражается 
в регистровых тоннах и показывает общий объем помещений судна. Регистровая 
тонна равна 2,83 куб.м, или 100 куб. футов.
Одно из больших пассажирских судов принадлежит круизной компании P&Q: 
круизный лайнер «Гранд Принцесс» 109 тыс. т, судно принимает до 2500 турис-
тов, которых обслуживает экипаж свыше 1100 чел. Во Франции в 1911 г. был 
построен уникальный парусник «Франция II», длина стального корпуса которого 
127 м, водоизмещение — 5900 т, парусное вооружение прямое. Судно эксплуати-
ровалось 11 лет, потерпело крушение и затонуло в 1922 г. На сегодня первенство 
среди парусных судов принадлежит паруснику «Седов» (Россия, порт приписки 
Мурманск). В современности строятся большие парусные суда, например, мотор-
но-парусное судно «Club Med I» имеет корпус 187 м, пять мачт для парусов, прини-
мает на борт 425 туристов и используется для круизов в Карибском бассейне.
В практике эксплуатации судов различают техническую скорость и среднюю 
путевую эксплуатационную скорость. Техническая скорость — показатель, кото-
рый задается заказчиком при проектировании и постройке судна — максимальная 
скорость движения, она проверяется на ходовых испытаниях. Эта скорость зави-
сит от технических характеристик судна, мощности установок, плавности обводов 
корпуса и многих других. Эксплуатационная путевая скорость — скорость судна, 
достигаемая в процессе определенных условий плавания на маршруте за данный 
отрезок времени. Эта скорость зависит от условий плавания, включает задержки 
в шлюзах, портах, изменяется в зависимости от загрузки судна, погодных условий, 
направления ветра, волнения, ледовой обстановки, глубин.
Технические характеристики судна во многом определяют район плавания. 
Морские суда делятся на следующие категории:
неограниченного морского (океанского) плавания. Это средне- и крупно-
тоннажные суда, с повышенной прочностью корпуса, высокими мореходными 
качествами. Технические характеристики таких судов гарантируют безопасность 
плавания в океане в любых условиях. Эти суда отвечают всем требованиям морс-
ких регистров — государственного технического надзора
10
, проходят освидетель-
ствование по этим правилам,
ограниченного плавания, обычно в пределах одного моря, в облегченных 
навигационных условиях, как правило, это малотоннажные суда маломерного 
флота,
10 
В России эти функции выполняет Морской судоходный регистр.
■
■

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— 0 —
www.travelglossary.ru
прибрежного (местного) и рейдового плавания, район плавания органичен 
рейдами или акваторией порта,
смешанного «река-море», служат для выполнения работ на морских и речных 
путях и системах, например в системе «Волго-Балт»,
суда ледового плавания, приспособлены для самостоятельного плавания в 
ледовых условиях или следуют за ледоколами. Они имеют повышенную прочность 
корпуса и защиту винтов от повреждений.
Ледоколы — суда, способные к плаванию в сложных ледовых условиях. 
Различаются по назначению: ледоколы-лидеры — наиболее мощные суда, осу-
ществляющие проводку судов во льдах; ледоколы линейные, выполняющие рабо-
ты по проводке, околке и буксировке судов каравана; ледоколы вспомогательные. 
Самый большой состав ледоколов в России — атомные ледоколы водоизмещением 
до 25 тыс. т и мощностью паросиловых установок до 55 МВт. Они осуществляют 
проводку караванов судов по Северному Морскому пути и неповторимые туры 
для туристов к Северному полюсу.
11
Один из самых известных ледокольных судов 
— ледокол «Красин», в настоящее время он стоит как музей, пришвартованный 
к набережной Невы, хотя по утверждению администрации способен выполнять 
морские походы.
11.4. Транспортные характеристики портов
Порт (port) — сложнейшая система взаимодействия перевалки, перегрузки гру-
зов и перераспределения пассажиропотоков на другие виды транспорта: речного, 
наземного автомобильного и железнодорожного, воздушного. 
Рейд (roadstead) — любое пространство у берега, где судно может надежно 
встать на якорь. Рейд считается открытым, если он не защищен от ветра и волне-
ния хотя бы с одного направления. Рейд, расположенный в хорошо защищенной 
бухте, называется закрытым. 
Гавань (harbour) — часть акваторий порта или рейда, закрытая от волнения, 
течения и ледохода искусственными сооружениями. В гавани судно может стоять 
у берега (причальной стенки или пирса). 
Бассейн (dock basin) — общее наименование части акватории гавани или порта, 
ограниченной причалами, пирсами, молами. Изолированные бассейны в портах 
со значительным колебанием уровня воды под влиянием приливов и отливов 
называются доками. Доступ в док осуществляется через ворота (батопорты) или 
шлюзы. 

жүктеу/скачать 6.3 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: