Учебное пособие хабаровск Издательство тогу 2015

146 
С этим связана ничем не лимитированная грузонапряженность морских трасс, 
т.е. количество тонна-миль, приходящихся на единицу эксплуатационного 
пути. Они обладают неограниченной пропускной способностью, за исключе-
нием некоторых проливов и каналов. На морских путях можно применять 
очень мощные судовые двигатели, поэтому на этих трассах курсируют суда 
большой грузоподъемности, способные перевозить грузы любых габаритов и 
разной номенклатуры. 
Международные океанские пути пролегают в водах одного или несколь-
ких океанов, имеют протяженность в тысячи миль и соединяют порты разных 
континентов. 
Региональные международные морские пути проходят в простран-
ственно ограниченных морских бассейнах, протягиваются на сотни миль и 
связывают порты разных стран. Примером может служить трасса Гамбург — 
Лондон. 
Каботажные морские пути — это трассы между портами одной страны 
в пределах одного или соседних бассейнов (малый каботаж, например Одесса 
— Батуми) или нескольких океанов и морей (большой каботаж, например 
Мурманск - Владивосток). В современных условиях ведущее место принадле-
жит международным морским путям, региональные каботажные и морские 
пути менее значимы. 
Расположение морских трасс в океанах и морях, с одной стороны, опре-
деляется различными природными факторами — конфигурацией береговой 
линии, гидрометеорологическими условиями, влияющими на мореплавание, 
наличием судоходных проливов и искусственных морских каналов, а с другой 
— различными социально-экономическими факторами. Среди них особенно 
важны такие, как географическое положение стран, их хозяйственная специа-
лизация, обеспеченность сырьевыми ресурсами, существование портов, меж-
дународные и межгосударственные отношения. 

жүктеу/скачать 4.44 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: