Практикум по электрическим схемам учебно-методическое пособие
Отключение силовой цепи и выбег
жүктеу/скачать 1.55 Mb. Pdf көрінісі
|
| Отключение силовой цепи и выбег. При отпускании ходовой
педали в нулевое положение выключаются все кулачковые контак- торы S контроллера хода. Сначала снимается напряжение с втяги- вающей катушки контактора KM3 (см. рис. 2.2) и катушки реле времени KT1.1. При выключении контактора KM3 (см. рис. 2.1) в цепь якоря тягового двигателя вводится тормозной реостат R1-R2. Через 0,5–0,7 с после отключения контактора KM3 контактами реле времени KT1.1 (см. рис. 2.2) выключаются втягивающие катушки контакторов KM1, KM2, KM4.1 и контакторы KM1 и KM2 отключа- ют силовую цепь. Таким образом, перед отключением тягового дви- гателя от контактной сети предварительно вводится резистор, сни- жающий ток. При этом облегчается гашение дуги на контактах кон- такторов KM1 и KM2 и обеспечивается более плавный переход с тяги на выбег. Это особенно важно при переходе на выбег во время пуска троллейбуса, когда ускорение меняется от максимального до некоторого отрицательного значения, определяемого сопротивле- нием движению. После выключения контакторов KM1 и KM2 блок-контакты KM1 (см. рис. 2.2) разрывают цепь питания обмотки возбуждения серво- двигателя «Вперед», а блок-контакты KM1 замыкают цепь питания обмотки возбуждения серводвигателя «Назад». Вал реостатного контроллера возвращается на 1-ю позицию. Когда вал реостатного контроллера подходит к 1-й позиции, размыкаются контакты кулач- кового контактора S1.10, отключающие питание якоря и обмотки возбуждения «Назад» серводвигателя. Замыкается кулачковый кон- 57 тактор KM1.1, и якорь серводвигателя замыкается накоротко через блок-контакты KM2 и контакты KM1.1. Вал реостатного контролле- ра фиксируется на 1-й позиции. При возврате вала реостатного контроллера на 1-ю позицию якорь серводвигателя не шунтирован резистором R3, так как кон- такты реле минимального тока KA3 разомкнуты. Поэтому частота вращения вала реостатного контроллера назад выше, чем при пуске троллейбуса с остановки, т. е. обеспечивается ускоренный возврат вала реостатного контроллера на исходное положение. жүктеу/скачать 1.55 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|