По Северному Тянь-Шаню Горные туристские маршруты по Заилийскому Алатау и Кунгей-Алатау

Маршруты III категории сложности

Для прохождения маршрута группе из 6 человек требуется следующее спецснаряжение: каска, ледоруб, кошки, страховочный пояс - 6 комплектов; веревка основная 40 м - 3 шт.; крючья ледобурные - 14 шт.; карабины - 23 шт.

1-й день маршрута уйдет на подъезд в урочище Медео и подход группы к месту 1-й ночевки у турлагеря "Эдельвейс". На 2-й день похода целесообразно сделать заброску продуктов питания и горючего на ГМС "Мынжилки" (или площадки "Альпенграда"), Путь подхода и заброски описаны в предыдущих маршрутах.

На следующий (3-й) день за 3 ч поднимемся на Талгарский пер. Для лучшей акклиматизации канатной дорогой пользоваться не рекомендуется. От седловины перевала движемся по хорошо набитой тропе на юг, через 15 мин выйдем к маленькому озерцу у оконечности фронтальной морены лед. Богдановича и встанем здесь на 3-ю ночевку.

Вторую половину дня следует посвятить заброске продуктов питания и горючего в ущелье Лев. Талгар. Заброска и возвращение на Талгарский пер. займут 4-5 ч ходового времени. Во время дневки (которую лучше всего запланировать на 6-й день похода) заброску можно снять и перенести на Солнечную поляну (потребуется 3 ч).

В 4-й день похода проходим пер. Учитель.

От места 3-й ночевки следует 1,5 ч идти в южном направлении по верху левой боковой морены лед. Богдановича, после чего выйти на тело самого ледника. Отсюда прямо на юге виден массив вершин Учитель и Пионер. Западнее этого массива видна перемычка пер. Пионер, а восточнее - пер. Учитель, к которому лежит наш путь (рис. 19, 23).

Массив вершин Учитель - Пионер делит лед. Богдановича на две камеры. Следует пересечь ледник в юго-восточном направлении и войти в восточную камеру ледника к началу непосредственного подъема на пер. Учитель. В этом месте необходима одновременная веревочная страховка, так как ледник изобилует трещинами.

Непосредственный подъем на перевал представляет собой снежно-ледовый склон крутизной до 50°, протяженностью около 250 м с тремя бергшрундами: в начале подъема, в его середине и перед выходом на перемычку. Подъем следует осуществлять в кошках, траверсом к скальному склону пер. Учитель, страхуясь через ледовые крючья (3 крюка). Подъем на перевал с места 3-й ночевки занимает 4 ч ходового времени. Перевальный тур находится в центре довольно узкой седловины (рис. 20, 23).


Рис. 20. 23 - пер. Учитель со стороны лед. Богдановича. Зарисовка в южном направлений с расстояния 800 м от седловины перевала.

Спуск с перевала идет на юг по узкому кулуару и далее по мелкой осыпи до выхода через 30 мин на правую боковую морену лед. М. Маметовой.

После обеда продолжаем движение тропой на запад по верху боковой морены и через 20 мин выходим на ровную каменистую площадку. Чтобы не терять высоты, следует не спускаться на дно ущелья, а от "Альпенграда" траверсировать склон на юг по еле заметной тропе и через 25 мин выйти к месту слияния морен ледников Отечественной войны и Туюксу.

Далее надо двигаться по боковой морене лед. Туюксу на юг, через 30 мин движения повернуть на восток и продолжать движение по центру лед. Иглы-Туюксу до фронтальной морены, откуда на северо-востоке уже виден осыпной склон пер. Орджоникидзе. У начала подъема на перевал имеются площадки для организации 4-й ночевки.

Подниматься следует по левому краю осыпи, постепенно выходя на ее центр. Подъем до седловины перевала занимает 2 ч. На седловине имеется два перевальных тура: один - в центре седловины, другой - у начала южного скального гребня.

Спуск с перевала на восток проходит сначала по мелкой осыпи (80 м), а затем по 160-метровому снежно-ледовому склону крутизной 40-45°, который преодолевается в связках, на кошках, со страховкой через ледовые крючья. Далее, обходя бергшрунд, следует траверсировать склон в северном направлении с выходом на осыпь под южным гребнем пика Маяковского и только оттуда спуститься на лед. Вост. Орджоникидзе. Спуск с перевала до ледника занимает 1-1,5 ч (рис.22, 20 ) .

В жаркие летние месяцы интенсивное таяние ледников вызывает почти круглосуточные камнепады с северного склона вершины Орджоникидзе. Камнепады перекрывают описанный путь спуска с перевала. В этом случае следует пройти с перемычки перевала по гребню в северном направлении к вершине Маяковского и оттуда начинать спуск на восток, сначала по скалам (40 м перил), а затем по крутой осыпи вдоль западного гребня вершины. При спуске необходимо выставить наблюдение за северным склоном вершины Орджоникидзе.

Дальнейший спуск до Солнечной поляны проходит по верху левой боковой морены лед. Вост. Орджоникидзе и занимает 2-2,5 ч ходового времени.

5-ю ночевку (и последующую дневку) рекомендуется организовать на Солнечной поляне в ущелье Лев. Талгар.

С места 5-6-й ночевок, на 7-й день похода, продолжаем движение в верховья р. Лев. Талгар, по ее левому берегу. Хорошо видимая тропа через 1,5 ч выводит нас к слиянию рек Конституции и Туристов. Через последнюю можно перейти по камням. Еще через час движения по древним, поросшим арчой моренным выносам подойдем к скальному прижиму в верховье р. Конституции. В этом месте следует с веревочной страховкой переправиться вброд на правый берег и продолжать движение на восток по центру моренного вала, придерживаясь имеющихся маркировочных камней.

Через 2,5 ч подходим к мощным разломам льда, образовавшимся из-за сильного перегиба лед. Конституции. Идти здесь очень опасно, и поэтому следует обойти ледопад с северной стороны по крутой осыпи, расположенной между двумя острыми скальными "островками". Подъем крут и займет почти час ходового времени, после чего выходим на левую боковую морену лед. Конституции.

В этом месте следует организовать 7-ю ночевку. Отсюда уже видны сам ледник, весь изрезанный глубокими трещинами, и еще один перегиб - разлом ледника. На горизонте видна перемычка пер. Казахстан (рис. 23, 26).


Рис. 23. 26 - пер. Казахстан со стороны лед. Конституции. Зарисовка в юго-восточном направлении с расстояния 2,5 км от седловины.

На следующий (8-й) день пути нужно по левой боковой морене обойти перегиб и выйти на ровное ледниковое плато, пересеченное множеством трещин. Здесь следует связаться веревкой и двигаться по восточной стороне ледника к виднеющейся на юго-востоке перемычке пер. Конституции (2А, 4150 м), который находится в основном хребте Заилийского Алатау и ведет с лед. Конституции на лед. Жангырык (рис. 24, 27).

Через 1,5 ч подходим к мощному бергшрунду, пересекающему почти по 0,5-километровой длине выход на перемычку перевала. Бергшрунд широк (до 20 м), расстояние между верхним и нижним краями достигает 15 м, а глубину его определить невозможно.

Надев кошки, страхуясь через ледовые крючья, нужно траверсировать склон по кромке бергшрунда севернее перемычки перевала. В бесснежное лето выход на противоположный край бергшрунда оказывается технически трудным, осуществляется по ненадежным снежным "мостикам", расположенным в бергшрунде на глубине 3-4 м, с тщательной крючьевой страховкой. Дальнейший (после бергшрунда) путь к седловине перевала сложности не представляет, если не считать множества закрытых трещин. Тур расположен на скальном "островке" северо-восточнее перемычки.

Спуск с перевала идет на восток по углублению, образованному краем ледника и скальной грядой, протянувшейся с запада на восток (рис. 25, 27). Спуск до начала морены следует осуществлять в кошках со страховкой через ледовые крючья.

Прохождение пер. Конституции от места переправы через одноименную реку до 8-й ночевки на левой боковой морене лед. Жангырык занимает 14 ч ходового времени. Нужно заметить, что в годы, когда уровень снежного покрова в горах Северного Тянь-Шаня бывает выше среднего и бергшрунд под пер. Конституции обычно засыпан снегом, то общее время прохождения перевала сокращается до 9-10 ч.

На 9-й день пути за 1 ч пересекаем лед. Жангырык в юго-восточном направлении с таким расчетом, чтобы у языка ледника выйти на правый берег р. Жангырык. Далее около 3 ч движемся по моренным отложениям, смешанным с мокрым грунтом, и крутым осыпям правого берега. Затем поворачиваем на юг в ущелье р. Новая и, двигаясь по левому берегу реки среди зарослей колючек, за 3 ч подходим к одноименному леднику.

Лед. Новый имеет два языка. Восточный язык круто спускается к реке, западный, окруженный мощной конечной мореной, значительно положе, удобнее для движения. По этому языку ледника около часа движемся на юг, после чего организуем ночевку на срединной морене.

На следующий (10-й) день пути около часа идем по открытой части лед Новый. Затем в связках движемся на юго-восток по центральной части ледника, пересеченной трещинами, и еще через час подходим к началу непосредственного подъема на перевал (рис 26, 57).


Рис. 26. 57 - пер. Центр. Ишенбулак со стороны лед. Новый. Зарисовка в юго-западном направлении с расстояния 2,5 км от седловины.

Перевал Центр. Ишенбулак (2А, 4150) расположен в основном хребте Кунгей-Алатау и ведет с лед. Новый - № 85 (р. Новая, р. Жангырык) на лед. Ишенбулак - № 524 (р. Ю. Ишенбулак, р. Чон-Аксу).

Перевал имеет три седловины. При этом восточная и западная классифицируются как 1Б категории сложности, а центральная, на которую нам предстоит подниматься, - 2А. Непосредственный подъем на перевал со стороны лед. Новый представляет собой снежно-ледовый. склон протяженностью около 200 м с бергшрундом в нижней части. Первые после бергшрунда 80 м склона имеют крутизну до 50° и требуют навешивания перил. Затем склон постепенно выполаживается, и выход на седловину можно осуществлять раздельными связками с одновременной страховкой.

Спуск с перевала на лед. Ишенбулак идет по мелкой осыпи крутизной около 40° и протяженностью 450м (рис. 27, 57). Путь от места ночевки до лед. Ишенбулак занимает 4,5 ч ходового времени. Дальнейший спуск в долину р. Чон-Аксу проходит сначала по центру ледника, по огромным камням конечной морены, затем по морене, поросшей арчой, на левом берегу р. Ю. Ишенбулак. Ближе к слиянию нужно перейти на правый берег и через 3,5 ч движения встать на ночевку у места впадения р. Ю. Ишенбулак в р. Чон-Аксу.


Рис. 27. 57 - пер. Центр. Ишенбулак со стороны лед. Ишенбулак зарисовка в северо-восточном направлении с расстояния 1 км от седловины.

Участок пути, запланированный для 11-го дня похода, требует не более 4 ч ходового времени, поэтому на маршрут можно выйти после обеда, хорошо отдохнув перед прохождением последнего перевала. По тропе на левом берегу р. Чон-Аксу за 2,5 ч доходим до места слияния этой реки с р. Атаджайляо. Еще через 1,5 ч пути по левому берегу в юго-западном направлении переходим на правый берег реки и становимся на ночевку у языка лед. № 553. Отсюда на юге отчетливо видна седловина пер. Ильича.

Короткий (500-700 м) язык лед. № 553 проходим по его центру. Ледник пологий, больших трещин не имеет. Непосредственный подъем на перевал - это снежно-ледовый склон крутизной до 45°, длиной около 120 м (рис. 28, 29).

Склон нужно проходить в кошках со страховкой через ледоруб и ледовые крючья (2 крюка). Перевальный тур и бюст В. И. Ленина находятся в западной части седловины у отдельно стоящей скалы. Спуск с перевала осуществляется вниз от этой скалы на юго-запад, а затем на юг по моренным выносам вдоль русла р. Орто-Долонаты (рис. 29, 29).

Путь через перевал от места 11-й ночевки до места, где ущелье Бозтери делится на две части, занимает около 7 ч. Западная камера ущелья ведет к пер. Бозтери Вост. (1Б*).

Из запасного варианта маршрута 5 опишем перевалы Отечественной войны, Казахстан, Атаджайляо. Пер. Пионер будет описан в маршруте 7.

Перевал Отечественной войны (2А, 3900 м) расположен в восточной ветке Мало-Алматинского отрога Заилийского Алатау между вершинами Отечественной. войны и Антикайнена и ведет с лед. Отечественной войны (р. Мал. Алмаатинка) на лед. Вост. Орджоникидзе (р. Лев. Талгар). Перевал довольно редко проходится туристскими группами. Чаще его посещают альпинисты, совершающие восхождения и траверсы вершин М. Маметовой, Отечественной войны, Маяковского.

Прохождение перевала начинается с места, где конечная морена лед. Отечественной войны сливается с правой боковой мореной лед. Туюксу, образуя почти ровную площадку. Отсюда хорошо виден широкий ледово-скальный кулуар, ведущий к седловине перевала (рис. 30, 30). Путь к месту ночевки описан выше.

Подход к кулуару следует осуществлять на восток по верху правой боковой морены лед. Отечественной войны, где есть маркированная тропа. Путь от места ночевки до начала кулуара занимает 1 ч 20 мин. Кулуар, в нижней его части, проходим прямо по центру, между осыпным склоном и ледником. Через 45 мин подъема подходим к скальному "острову", который делит кулуар на две части. Продолжать движение следует по правой части кулуара, которая выходит на фирновое плато длиной 250 м и крутизной около 20°. После прохождения плато выходим к перевальному туру, расположенному в центре седловины.

Спуск с перевала осуществляется по скальному осыпному кулуару (длиной более 200 м, крутизной 45°) на востоке (рис. 31, 30).


Рис. 31. 30 - пер. Отечественной войны; 31 - пер. Маяковского со стороны лед. Вост. Орджоникидзе. Зарисовка в западном направлении с расстояния 1 км от седловины пер. Отечественной войны.

Перевал Отечественной войны рекомендуется проходить рано утром, так как спуск идет по склону восточной экспозиции и с восхода освещается солнцем, что создает опасность камнепада начиная уже с 9-10 ч утра.

Спуск с перевала до лед. Вост. Орджоникидзе занимает 1,5 ч. Далее следует спускаться на восток, северо-восток, а затем на север по "карману", образованному правой боковой мореной лед. Вост. Орджоникидзе и скально-осыпным гребнем. Этот путь через 2,5 ч выводит на Солнечную поляну в долине р. Лев. Талгар.

Перевал Казахстан (2А*, 4170 м) расположен в основном хребте Заилийского Алатау и ведет с лед. Конституции (р. Конституции, р. Лев. Талгар) на лед. Джасыкмуз (р. Жангырык). Путь к месту ночевки на левой боковой морене лед. Конституции описан выше. Непосредственный подъем на перевал представляет собой снежно-ледовый склон протяженностью около 200 м, крутизной до 47° (рис. 23, 26).

В центре нижней части склона имеется несколько крупных трещин, которые следует обойти справа. В 70м от седловины склон пересекает бергшрунд. Путь после бергшрунда по ледовому склону крутизной 45-47° является самым сложным участком подъема, требует крючьевой страховки и навешивания перил.

Спуск с перевала проходит по снежно-ледовому кулуару крутизной около 45° вдоль скальных выходов с попеременной страховкой, а затем по центру лед. Джасыкмуз - № 71 (рис. 25, 26). Прохождение пер. Казахстан от правой боковой морены лед. Конституции до Елевой боковой морены лед. Жангырык (где есть площадки для ночевки) занимает 7-8 ч.

Перевал Атаджайляо (2А, 4200 м) расположен в основном хребте Кунгей-Алатау юго-восточнее Чилико-Кеминской перемычки и ведет с лед. Ю. Жангырык - № 77 (р. Жангырык) на лед. Чон-Аксу - № 536. Само название перевала "Атаджайляо" в переводе с киргизского означает отчее (отцовское) пастбище.

Перевал имеет две седловины. Северный склон восточной седловины - ледовый, протяженностью более 250 м, крутизной около 50°, рассечен несколькими рядами бергшрундов. Прохождение этой седловины имеет сложность 2Б (рис. 32, 32). Западная седловина (восточное плечо вершины "4602"), расположенная в глубине западной камеры лед. Ю. Жангырык (рис. 32, 33), имеет сложность 2А.


Рис. 32. 32 - пер. Атаджайляо Вост.; 33 - пер. Атаджайляо Зап. с лед. Ю. Жангырык. Зарисовка в южном направлении с расстояния 1,5 км от седловины пер. Атаджайляо Вост.

Подъем на эту седловину проходит по снежно-ледовому склону крутизной до 50°. Склон изрезан несколькими поясами бергшрундов, первый из которых проходит в нижней части. Следует со страховкой перейти нижний бергшрунд и, обходя другие, навесить 50 м перил в западном направлении, а затем еще 100 м перил на юг, непосредственно на седловину перевала. Движение по этим участкам возможно только в кошках, при закреплении перил на ледобурных крючьях.

Над склоном с вершины "4648" нависает мощный снежный карниз, который, прогреваясь солнцем, начинает обваливаться. Чтобы избежать попадания под снежный обвал, подъем на перевал следует осуществлять в утренние часы.

Спуск с перевала на лед. Чон-Аксу представляет собой снежно-ледовый склон крутизной 25-30° с небольшими трещинами (рис. 33). После 15 мин движения по склону следует около 1,5 ч спускаться вниз, придерживаясь левого борта ледника, так как здесь меньше трещин. Ледник в этой части некрутой, но наличие закрытых снегом трещин затрудняет движение и требует тщательной страховки.

Дальнейший спуск проходит по центру открытого ледника и через 35-40 мин выводит к его языку. С языка ледника следует около часа идти на юго-запад по верху правой боковой морены, а затем по левому травянистому "карману", образованному древней мореной и скально-осыпным гребнем. Через 1,5 ч движения выходим к слиянию рек Атаджайляо и Чон-Аксу. Путь через пер. Атаджайляо к этому месту от р. Жангырык занимает 14-15 ч ходового времени.

Для прохождения маршрута группе в 6 человек необходимо следующее специальное снаряжение: каска, ледоруб, страховочный пояс, кошки - 6 комплектов; веревка основная 40 м - 3 шт.; крючья ледовые - 10 шт., скальные - 3 шт.; молоток скальный - 1 шт.; карабины - 24 шт.

1-й день пути - подъезд из Алма-Аты в ущ. Бол. Алма-Атинское маршрутным автобусом № 28 и подход к месту слияния ущелий Кумбельсу и Бол. Алма-Атинское. 2-й день - заброска продуктов питания и горючего к слиянию рек Кызылсай и Озерная. 3-й день - подход к пер. Советских строителей до лед. Советов. Путь первых трех дней похода описан в предыдущих маршрутах. 4-й день - преодоление пер. Советских строителей.

Перевал Советских строителей (1Б*, 4000 м) находится в юго-западной части Мало-Алматинского отрога хребта Заилийский Алатау восточнее пика Советов (4317 м) и соединяет лед. Советов (р. Кумбельсу) с лед. Каровый - № 95 (р. Кызылсай, р. Озерная). Подъем на перевал с северо-запада представляет собой снежно-ледовый склон протяженностью 250 м, пересеченный неглубокими бергшрундами (рис. 34, 34). Северо-западнее виден пер. Советов (рис. 34, 1).


Рис. 34. 31 - пер. Советов; 34 - пер. Советских строителей со стороны лед. Советов. Зарисовка в юго-западном направлении с расстояния 2 км от седловины пер. Советских строителей.

Подходим к началу непосредственного подъема на перевал, придерживаясь правого борта ледника. Первые 40 м идем в кошках с одновременной страховкой по склону крутизной около 30°. Далее крутизна склона (160 м) увеличивается до 40°, и его прохождение требует попеременной страховки. Последний участок перед выходом на седловину перевала (50 м) постепенно вы-полаживается до 35°. Спуск проходит по некрутой мелкой осыпи, затем по левому борту лед. Каровый крутизной 20-25° (рис. 35, 34) и моренным выносам. Через 5 ч выходим к лагерю гидрологов у морены лед. Тимофеева.

5-й день похода - дневка. В этот же день за 2-2,5 ч снимается заброска продуктов питания и горючего, заложенная на слиянии рек Кызылсай и Озерная.

6-й день начинается с прохождения пер. Четырех (2А*, 4150 м), расположенного в северном отроге хребта Заилийский Алатау между вершинами СГУ и Советских альпинистов. Перевал ведет с лед. Тимофеева (р. Кызылсай, р. Озерная) на лед. Советских альпинистов, который является западной камерой цирка лед. Дмитриева (р. Лев. Талгар).

Подход к перевалу начинаем от подножия фронтальной морены лед. Тимофеева, от домика гидрологов. Следует обойти морену с северо-востока и после 1,5 ч пути по верху морены на восток подойти к месту, где морена примыкает к западному склону пер. Четырех. Западный склон - ледовый, крутизна 45-50°, протяженность около 500 м (рис. 36, 35).

Склон пересечен четырьмя поясами бергшрундов. Седловина перевала разделена "жандармами" на две части - южную и северную. Не рекомендуется осуществлять подъем на северную, более низкую седловину, который хотя и короче, но круче и камнеопаснее. Начинать подъем на южную часть седловины нужно раздельными связками в кошках. Во второй половине подъема используются перила и ледовые крючья для страховки. При прохождении четвертого, самого высокого пояса бергшрундов следует траверсировать склон на северо-восток, а затем выходить к двум "жандармам", разделяющим седловину перевала на две части.

Спуск с южной части седловины осуществляется от перевального тура вниз на ледник в восточном направлении. Верхняя часть спуска состоит из мелкой и средней осыпей, выходящих на лед. Советских альпинистов. Страховка на спуске обеспечивается навешиванием 70 м наклонных перил, закрепленных на скальных крючьях. Дальнейший спуск идет вдоль левого борта ледника к срединной морене лед. Дмитриева, а от нее - в восточную камеру.

Отсюда на западе видны перевалы Четырех, Молодая гвардия. Искра, Городецкого, Разведочный (рис. 37, соответственно 35, 36, 37, 38, 21). Язык ледника в восточной камере крутой, изрезан многочисленными трещинами, обходить его следует справа, затем идти на восток еще 40 мин. Ночевку можно организовать на левой боковой морене. Прохождение пер. Четырех до этого места от морены лед. Тимофеева занимает около 10 ч ходового времени.

Седьмой день похода начинается с подъема на пер. Дмитриева, ледовое плечо которого видно с места ночевки.

Подъем следует осуществлять по лотку между находящейся слева по ходу мелкой осыпью и ледовым склоном до места, где кулуар разделяется на две части. Отсюда продолжаем движение на восток к островерхой скале, расположенной на седловине перевала.

Для обеспечения безопасности группы первый участник с нижней страховкой через ледовые крючья (4 крюка) выходит к скалам и навешивает на двух скальных крючьях 80 м перил. От этого места склон выполаживается, и оставшиеся до седловины 50 м можно идти одновременно. Подъем на перевал от места ночевки занимает 2,5 ч, и, учитывая камнеопасность, осуществлять его рекомендуется рано утром.

Tvp расположен на огромном камне в северо-восточной части седловины. Спуск с перевала проходит по пологому (15°) в верхней части леднику. Через 1-1, км движения достигаем перегиба ледника с большим количеством трещин, которые обходим, придерживаясь северного скального гребня. Еще через 30 мин движения на восток выходим к левой боковой морене лед. Жангырык, где организуем 7-ю ночевку (рис. 39, 17).

С лед. Жангырык на северо-востоке видны перевалы Мирошкина, Конституции, Казахстан (рис. 39, соответвенно 28, 27, 26).

8-й день - прохождение пер. Журналистов (2А, 4000 м), расположенного в Чилико-Кеминской перемычке, где Заилийский Алатау соединяется с протянувшимся параллельно хребтом Кунгей-Алатау. Перевал соединяет ледники Жангырык (р. Жангырык) и Журналистов (оз. Жасык-Куль, р. Чон-Кемин).

С места ночевки двигаемся на юг по некрутому (15- 20°) в этом месте лед. Жангырык, придерживаясь его правого борта (рис. 40, 39).

Через 1,5 ч движения между вымоинами на леднике подходим к непосредственному подъему на перевал - снежно-ледовому склону крутизной около 30° и протяженностью 100 м. Перед самым выходом на седловину переходим бергшрунд, забитый снегом. Тур расположен в западной части седловины.

Спуск с перевала на юг осуществляется по западному краю мелкой осыпи крутизной 30-40° на лед. Журналистов. Ледник некрутой, открытый, почти без трещин. Проходить его следует, придерживаясь левого борта с выходом на морену, далее по верху морены до тропы, выходящей к оз. Жасык-Куль (рис. 41, 39).


Рис. 41. 39 - пер. Журналистов со стороны лед. Журналистов. Зарисовка в северном направлении с расстояния 1 км от седловины.

Остаток дня затрачиваем на спуск по долине к слиянию рек Чон-Кемин и Кель-Алматы. Прохождение пер. Журналистов от места 7-й ночевки до этого места осуществляется за 7,5 ходового часа. Необходимо иметь в виду, что переправа через р. Ю.-Зап. Талгар во второй половине дня отнимает около 1,5 ч.

Следующие полдня - отдых, выход на маршрут после 13 ч. Путь от р. Кель-Алматы до впадения р. Кёкёльбулак в р. Чон-Кемин занимает 4 ч. Подъем вверх по ущелью осуществляется по левому берегу р. Кёкёльбулак до слияния притоков, вытекающих с лед. Тур и из-под пер. Ак-Куль.

Здесь организуется 9-я ночевка. С места ночевки на востоке виден ледово-осыпной гребень, на котором с юга на север расположены перевалы Коккельбель Центр., Коккельбель Сев., Тур (рис. 42, соответственно 41, 42, 43). На севере от места 9-й ночевки в гребне, протянувшемся с северо-востока на юго-запад, виден пер. Ак-Куль (1А, 3900 м), описанный в маршруте 1.

10-й день похода начинаем с подъема на последний перевал маршрута - Коккельбель Сев.

Сначала поднимаемся по конусу небольшой лавины (внимание, возможны обвалы снежного карниза!) до неширокого бергшрунда, затем по мелкой осыпи крутизной до 30° - к скальному склону крутизной до 40°. По нему поднимаемся на гребень севернее седловины и по гребню спускаемся в южном направлении на перевал - неширокую седловину, ограниченную разрушенными скалами. Тур находится в южной части седловины.

Спуск в долину р. Пр. Каскелен начинается по мелкой, переходящей в среднюю осыпи крутизной до 45° (рис. 43, 42), затем идет по центру пологого ледника с обходом трещин на перегибе. После этого двигаемся по правой боковой морене с выходом к разливу реки.


Рис. 43. 42 - пер. Коккельбель Сев. со стороны долины р. Пр. Каскелен. Зарисовка в восточном направлении с расстояния 0,5 км от седловины.

Дальнейший спуск на запад - северо-запад проходит по правому берегу р. Аксу, которая после слияния ее с другими притоками называется Пр. Каскелен. Притоки, которые впадают с севера в р. Аксу, переходим вброд, при необходимости с веревочной страховкой.

10-ю ночевку организуем на слиянии рек Пр. и Лев. Каскелен. 10-й день пути занял 7 ходовых часов. В 11-й день движемся по правому берегу р. Каскелен к пос. Известковый и далее к пос. Каскелен (7 ходовых часов). На 12-й день переезжаем рейсовым автобусом в г. Алма-Ату.

Из перевалов, указанных в варианте маршрута 6, опишем перевалы Зауральцев, Тогузак, Машковцева, Москвичей, Молодая гвардия.

Ночевку перед подъемом на перевал можно организовать на срединной морене лед. Дмитриева. Выход рекомендуется начать не позднее 5 ч утра. От места ночевки к северному склону перевала следует двигаться на юг, придерживаясь восточного контрфорса, отделяющего данную камеру ледника, так как ледник здесь имеет наименьшее количество трещин. Движение по леднику в связках. Путь от места ночевки на срединной морене лед. Дмитриева до непосредственного подъема на перевал занимает 1,5 ч.

Перевал имеет два выраженных понижения, одно из них расположено на юге, другое на юго-западе. Соответственно подъем может быть осуществлен по двум путям. На южную седловину он идет по снежно-ледовому склону крутизной 45-47°, который пересекают шесть поясов бергшрундов. Этот путь относительно безопасен, если склон не засыпан глубоким снегом. Подъем на юго-западную седловину проходит по участкам осыпи, которые в верхней части прикрыты скальными контрфорсами. Этот склон представляет собой осыпь, смешанную. с грунтом, крутизной около 35° и протяженностью около 200 м. Подъем по этой осыпи рекомендуется осуществлять не позднее 6-6,5 ч утра, предварительно выставив наблюдателя. Опоздание с выходом на перевал увеличивает опасность камнепада.

Туры расположены как на южной, так и на юго-западной седловинах, однако перевальная записка чаще всего находится в туре на южной седловине. Юго-западная седловина представляет собой площадку, усыпанную мелкой каменной осыпью, ограниченную двумя скальными "жандармами". В случае если перевальной записки не окажется на юго-западной седловине, следует траверсировать гребень по простым разрушенным скалам до южной седловины. Южная седловина представляет собой скально-ледовую мульду, в центре которой находится перевальный тур.

Спуск с перевала на юго-запад проходит по мелкой осыпи длиной 150 м, крутизной 30°. Время спуска с перевала до лед. Дружбы - 15 мин. Для обеспечения безопасности подъем и спуск с перевала следует осуществлять плотной группой с минимальным расстоянием между участниками, избегая движения серпантином.

Спуск на лед. Дружбы осуществлять, придерживаясь правого борта. Дальнейший спуск после языка лед. Дружбы идет по моренным выносам в течение 1,5 ч, после чего нужно переправиться на левый берег р. Машковцева и двигаться до слияния рек Ю.-Зап. Талгар и Чон-Кемин. Полное прохождение пер. Зауральцев до этого места от места ночевки на срединной морене лед. Дмитриева занимает 10 ч.

Прохождение перевала начинается с места ночевки на правой боковой морене лед. Пр. Тогузак недалеко от поста гидрологов, где имеются рация и площадка для приема вертолетов. От места ночевки на севере видна седловина пер. Тогузак.

По верху правой боковой морены ледника, где есть маркированная тропа в северном направлении, начинается подход к перевалу. Через километр движения по морене следует сойти с нее и дальше двигаться на север по леднику. Через час движения подходим к снежно-осыпному южному склону крутизной около 35° и длиной около 300 м, по которому за 35 мин выходим на широкую ледовую седловину. Тур находится на скалах в северо-западной части перевала. Подъем на перевал от места ночевки занимает 3 ч 10 мин ходового времени.

Для обеспечения безопасности прохождения лед. Десница при спуске с перевала следует сначала пересечь ледник в северном направлении, а потом продолжать спуск по левому борту на восток, придерживаясь скального гребня, и через 2,5-3 ч выйти к моренному озеру. При прохождении лед. Десница, который в среднем течении имеет большое количество широких и глубоких трещин, необходимы тщательная страховка и готовность группы к вытаскиванию лидера из трещины.

Моренное озеро обходим справа. Дальнейший спуск к слиянию рек Ю.-Вост. Талгар и Жангырык, занимающий 3,5-4 ч, проходит по хорошей тропе на правом берегу реки.

Перевал Машковцева (1Б*, 4050 м) расположен в Чилико-Кеминской перемычке и ведет с востока на запад с лед. Жангырык (р. Жангырык) на лед. Машковцева (р. Машковцева, р. Ю.-Зап. Талгар). Организовать ночевку перед прохождением перевала можно в верхней части правой боковой морены лед. Жангырык.

Подход к перевалу начинаем по плато ледника в юго-западном направлении. Ледник имеет в этом месте множество закрытых трещин, и двигаться необходимо в связках. Непосредственный подъем на перевал - это снежно-ледовый склон протяженностью около 220 м и крутизной 35-45°. Последние перед перевальным седлом 40 м склон выполаживается до 20° (рис. 40, 40).

Восточный склон (при наличии глубокого снега) лавиноопасен, поэтому проходить его рекомендуется по линии падения воды и в ранние утренние часы.

Спуск с перевала на лед. Машковцева проходит по снежно-ледовому склону, пересеченному неширокими бергшрундами крутизной 30-35°. Спуск необходимо осуществлять в кошках сначала 100 м прямо вниз, затем придерживаясь правой части склона. Ледник Машковцева изрезан многочисленными трещинами, поэтому движение по нему требует тщательной страховки. Путь спуска в долину р. Чон-Кемин описан выше.

Перевал Москвичей (1Б, 4100 м) расположен в основном хребте Заилийского Алатау северо-восточнее вершины Узловая и ведет из долины р. Алматы (р. Чон-Кемин) на лед. Теплофизиков (р. Мынжилки - правый приток р. Аксай).

Подход к пер. Москвичей начинается от моренного озера на каменистом плато перед пер. Проходной. Обходим озеро по юго-западному берегу и двигаемся на запад, имея на севере вершину "4 200". Отсюда на западе уже видна вершина Узловая, южнее которой находится пер. Лунина, а севернее - пер. Москвичей (рис. 44, соответственно 44, 45).

Через 1,5 ч подходим к небольшому моренному озеру, обходим его справа и начинаем подъем на перевал по мелкой, затем средней осыпи крутизной около 35°. Перед седловиной склон заснежен. Тур находится в северной части седловины.

Спуск с перевала на запад проходит по крутому (до 45°) снежно-ледовому склону протяженностью около 400 м, пересеченному несколькими поясами бергшрундов. Рекомендуется движение в кошках вдоль правого скального контрфорса. Наиболее крутой (почти без снежного покрова) и соответственно сложной является средняя часть склона. Здесь страховка осуществляется через ледобурные крючья с навешиванием перил (рис. 45, 45).


Рис. 45. 45 - пер. Москвичей; 46 - пер. Красивый со стороны лед. Теплофизиков, Зарисовка в южном направлении с расстояния 1,5 км от седловины пер. Москвичей.

Спуск с перевала на лед. Теплофизиков занимает 3,5 ч, еще час занимает спуск по леднику до фронтальной морены. Северо-восточнее пер. Москвичей находится пер. Красивый (рис. 45, 46).

От места 4-й ночевки у морены лед. Тимофеева следует пройти 1,5 ч на юго-запад. Отсюда на востоке виден северный отрог основного хребта, в котором находятся перевалы Четырех, Молодая гвардия, Искра (Олега Кошевого) (рис. 46, соответственно 35, 36, 37). В этом отроге отчетливо выделяется пирамидальная вершина Молодая гвардия (4400 м).

Далее следует повернуть на юго-восток, перейти по камням (или вброд) на левый берег р. Кызылсай. Затем повернуть на восток и двигаться по "карману", образованному правой боковой мореной лед. Пр. Городецкого и юго-западным склоном вершины Молодая гвардия. Через 3,5 ч выходим к верхнему плато лед. Пр. Городецкого. Отсюда южнее вершины Искра в скальном гребне виден одноименный перевал (рис. 47, 37).

Еще через 40 мин движения на северо-восток подходим к осыпному склону длиной 150-200 м и крутизной до 30°, который выводит на широкую седловину пер. Молодая гвардия. Тур находится в центре седловины.

Прямой спуск на лед. Советских альпинистов представляет собой достаточно крутой ледовый склон. Чтобы обойти его, следует траверсировать 100-200 м на север ледовый восточный склон вершины Молодая гвардия, а затем начать спуск на восток к срединной морене лед. Дмитриева (рис. 37, 36). В бесснежное лето траверсный участок надо проходить в кошках со страховкой через ледоруб.

Спуск с пер. Молодая гвардия до срединной морены лед. Дмитриева занимает 1-1,5 ходового часа и технической сложности не представляет.