Правила проведения обследования и мониторинга режима эксплуатации и технического состояния плавучих сооружений и их систем удержания сто нострой
жүктеу/скачать 3.95 Mb. Pdf көрінісі
|
| СТО НОСТРОЙ 2.30.155-2014
26 следует применять телевизионную аппаратуру и использовать подводную фото- съемку для фиксации выявленных дефектов и повреждений. 5.5.8 В ходе визуального контроля плавучих железобетонных корпусов сле- дует проверить на наличие или отсутствие дефектов обшивки бортов и днища, фиксировать пробоины, места фильтрации воды, трещины, разрушения защитного слоя бетона и коррозионный износ арматуры, каверны, околы углов и ребер эле- ментов. В ходе визуального контроля металлических корпусов следует выявить дефекты обшивок бортов и днища, фиксировать пробоины, места водотечности и коррозионного износа, дефекты сварных швов, трещины, деформации (вмятины, бухтины, гофрировки) элементов. Осмотр плавучих корпусов следует производить как с наружной стороны, так и внутри во всех отсеках. Результаты осмотра и измерений следует передавать сразу после осмотра на поверхность по имеющейся связи и одновременно записывать на диктофон. Запи- си и зарисовки обнаруженных дефектов следует выполнять на специальных планшетах на заранее подготовленные схемы (чертежи) плавучего корпуса непо- средственно под водой. По результатам осмотра при наличии выявленных дефек- тов следует принять решение о необходимости проведения измерительного кон- троля тех или иных элементов подводной части плавучего сооружения. 5.5.9 Визуальное водолазное обследование якорного устройства следует про- изводить путем перемещения водолаза вдоль якорной связи от клюза до якоря. В ходе визуального контроля следует проверять и фиксировать на специаль- ных планшетах на заранее подготовленные схемы: - исправность клюзовых труб; - комплектность каждой якорной связи и соответствие фактических смычек и порядка сборки сборочных элементов (общих, соединительных и концевых зве- ньев, скоб, вертлюгов и др.) проекту; |