СТО НОСТРОЙ 2.30.155-2014
30
ное, ограниченно работоспособное, неработоспособное, предельное (аварийное) по
ГОСТ Р 54523 и ГОСТ Р 54523–2011 (пункт 5.12.12 и приложения Е и Ц).
5.6.3.1 Количественные характеристики допускаемых дефектов корпусов
железобетонных и стальных понтонов плавучих сооружений, а также якорных
цепей, шарниров и штанг установлены в приложении Д.
5.6.3.2 Количественные характеристики допускаемых дефектов корпусов
железобетонных понтонов плавучих сооружений должны быть установлены
проектом плавучего сооружения или, при необходимости, определены согласно
ОСТ 5.1081-77 [10] и Пособия [11], а также в соответствии с инструкциями
по эксплуатации причалов.
П р и м е ч а н и е
–
Инструкции по эксплуатации причалов обычно приведены в соответ-
ствующих наставлениях, например, Наставление для инженерных частей ВМФ [15], Наставле-
ние для инженерных частей ВМФ [16].
5.6.3.3 Количественные характеристики допускаемых дефектов корпусов
стальных понтонов плавучих сооружений, якорных цепей, шарниров и штанг могут
быть установлены проектом плавучего сооружения или определены согласно
требованиям положений РД 31.20.50-87 [8], РД 31.28.30-88 [9] и Пособия [11].
5.6.4 В случаях выявления недопустимых дефектов, указанных в приложении
Д или определенных в соответствии с 5.6.3.2 и 5.6.3.3, необходимо проведение
более точной оценки технического состояния сооружений с привлечением
специализированных проектных и научно-исследовательских организаций. При
этом эксплуатация дефектного сооружения должна быть временно прекращена.
5.6.5 При возникновении потребности в выявлении резервов несущей
способности плавучих сооружений для последующей более интенсивной их
эксплуатации необходимо проведение специальных испытаний путем пробного
нагружения конструкций (например, испытание держащей силы якорей, прочности
бриделей и др.) по СТО НОСТРОЙ 2.30.154-2014 (приложение И).
5.6.6 Основными регламентирующими показателями (характеристиками
и параметрами) оценки элементов плавучего сооружения, определяющими
|