Правила технического обслуживания тепловозов серии тэм-2 астана 2004 год «Ќазаќстан темір жолы» Ўлттык компаниясы» акционерлік қОҒамы»

4.3.1. Открыть смотровые люки электрических машин, клеммные коробки вспомогательных электрических машин, провести их ревизию. Доступные части электрических машин протереть салфетками, смочен­ными в авиационном бензине. Проверить наличие втулок или другой до­полнительной изоляции на выходе из корпуса машины. При отсутствии этих деталей установить их.

4.3.2. Провести ревизию коллекторов. Поверхность их под щетками должна быть гладкой, без задиров и следов оплавления. При наличии брызг металла от перебросов или кругового огня на коллекторе зачистить эти места без нарушения формы коллектора с продорожкой рядом находящихся ламелей и произвести тщательную очистку дорожек между коллекторными пла­стинами от угольной пыли жесткой волосяной щеткой. При необходимости произвести шлифовку коллекторов при вывешенной колесной паре. Произвести выкатку КМБ при не возможности устранения.

Шлифовку коллекторов тяговых генераторов производить перенос­ным суппортом с бруском Р-16 или Р-17. После каждой шлифовки про­извести реостатные испытания для наведения политуры на коллекторе. Запрещается шлифовка коллектора шкуркой.

При отсутствии на коллекторе якоря тягового электродвигателя «дорожки» между щетками измерить продольный разбег якоря в подшип­никах.

4.3.3. Снять боковые и нижние крышки люков со стороны привода. Провести ревизию изоляции полюсных катушек, обмотку якоря и состоя­ния бандажей (последние должны быть плотно затянуты). Проверить ук­ладку и крепление шин в кабельных межкатушечных соединениях.

4.3.4. Произвести ревизию и проверить, нет ли посторонних пред­метов на вентиляционной сетке горловины остова со стороны коллектора, а при необходимости снять вентиляционный патрубок и очистить сетку. Проверить плотность прилегания к остову всех крышек, исправить по­врежденные уплотнения. Проверить целостность трубок для подачи смаз­ки в подшипники, наличие и надежность крепления на них пробок.

4.3.5. Машины, повреждения которых не могут быть устранены на месте или имеющие сопротивление изоляции ниже установленных норм и не восстанавливаемой сушкой на смотровой канаве, с тепловоза снять, провести ревизию с разборкой, устранением выявленных неисправностей.

4.3.6. Проверить состояние кронштейнов, прочность приварки их к остову, правильность положения относительно коллектора. Изоляторы протереть, удалив имеющиеся на них пыль и законченность. Коллекторы, передний нажимной конус протереть салфеткой, смоченной в бензине. Бандаж переднего нажимного конуса при необходимости зачистить, по­крыть изоляционной эмалью ГФ-92ХК или НЦ-929. Осмотреть петушки коллекторов. Поверхность их должна быть чистой, гладкой, без следов выплавления олова, ослабления клиньев в шлицах пластин.

4.3.7. Проверить состояние щеткодержателей и их крепление на кронштейнах. Щеткодержатели, имеющие трещины, неисправный на­жимной механизм, ослабление изоляторов, наплыв меди и сильные под­жоги, заменить отремонтированными. При замене щеткодержателя или щеток новые или старые щетки притереть по коллектору.

4.3.8. Проверить состояние щеток и их гибких шунтов. Рабочая по­верхность щеток должна быть гладкой и блестящей. Щетки, имеющие трещины, сколы, ослабшие шунты, износ более допускаемых размеров, заменить.

Марка щетки должна соответствовать марке, установленной заводом-изготовителем для данной электрической машины. Запрещается ставить на одну машину щетки разных марок. Разрешается оставлять в работе щетки, имеющие незначительные сколы (5% рабочей поверхно­сти) после притупления острых кромок. При смене щеток не допускать ударов пальцев пружин щеткодержателей по щеткам.

4.3.9. Провести ревизию и проверить состояние выводных кабелей тяговых электродвигателей, прочность подвешивания, крепления в клицах и наличие резиновых прокладок.

4.3.10. Проверить крепление электрических машин, состояние про­водов, наличие штифтов. Провести ревизию доступных частей вентиля­торов электрических машин.

4.3.12. В весенне-летний период проверить устройства, ограничи­вающие проход воздуха на остовах тяговых электродвигателей.

4.3.13. Не допускается на технических обслуживаниях ТО-3, ТО-6, ТО-7 (неплановых ремонтах) подкатывать под теп­ловоз тяговые электродвигатели без ревизии.

4.3.14. Произвести смазку согласно действующей Инструкции по применению горюче-смазочных материалов.