Правила технического обслуживания тепловозов серии тэм-2 астана 2004 год «Ќазаќстан темір жолы» Ўлттык компаниясы» акционерлік қОҒамы»

При обкаточных испытаниях должны производиться следующие работы:

2.1. Прокачка масла через систему смазки.

2.2. Пуск дизеля и установление нормального теплового режима. При первом пуске дизель должен проработать не более 5-7 мин при минималь­ной частоте вращения. При втором пуске - не более 20 мин. После каждого пуска должны проверяться работа и нагрев всех механизмов дизеля и вспомогатель­ного оборудования, электрических машин и устраняться утечки

топлива, масла и воды. При каждой остановке дизеля проверять на ощупь трение коренных и шатунных подшипников дизеля, а также всех подшипников качения и других трущихся частей.

2.3. Обкатка дизель-генератора и других агрегатов тепловоза под нагрузкой про­изводится на режимах, указанных в табл. 1. При этом до начала испытаний необходимо установить нормальный тепловой режим дизеля (вода и масло должны иметь температуру не ниже 40°С).

2.4. После II-го, V-го и VII-го положений рукоятки контроллера обязательны остановки дизеля для осмотра трущихся деталей, устранения замеченных неисправностей и регулировки. Время, затрачиваемое на устранение обнаруженных неисправностей, в обкаточное не засчитывается.

2.5. При обкаточных испытаниях должны быть проверены и отрегулированы:

а) по дизелю и вспомогательному оборудованию:

частота вращения коленчатого вала дизеля при нулевом и 8-м положении рукоятки контроллера;

срабатывание регулятора безопасности;

давление сжатия по цилиндрам при нулевом положении рукоятки контроллера;

температура отработавших газов по цилиндрам при 8-м положении рукоятки контроллера;

температура воды и масла при 8-м положении рукоятки контроллера;

давление масла и топлива при нулевом и 8-м положении;

давление воздуха в наддувочном коллекторе при 8-м положении;

статический напор воздуха над коллекторами тяговых электродвигателей при 8-м положении;

давление вспышки по цилиндрам при 8-м положении;

мощность дизеля при 8-м положении контроллера;

работа аварийной системы питания дизеля топливом (время работы дизеля на аварийном питании 5 мин). При этом мощность, отдаваемая дизель-генератором, должна быть не менее 50% от номинальной;

б) по электрооборудованию:

настройка регулятора напряжения на всех положениях рукоятки контроллера;

настройка внешней характеристики тягового генератора на 8-м положении рукоятки контроллера;

регулирование узла ограничения тока при 8-м положении;

регулировка реле перехода.