ЛОЦИЙНЫЕ СВЕДЕНИЯ К ЛИСТУ 3
БЕРЕГА. Левый берег низкий, местами подтопленный. Правый — высокий, обрывистый, покрытый лесом.
ОСТРОВ КОБЫЛИЙ лежит на участке 2506,5—2503,6 км у левого берега. Остров низкий, покрыт кустарником. Берега пологие и отмелые. Левобережная протока не судоходна, на 2505,5 км перекрывается бонами молеуловителя.
ОСТРОВ ТЕТЕРИНСКИЙ лежит на участке 2500,7—2498,2 км у правого берега. Остров низкий, покрыт кустарником, при высоких уровнях воды затопляется, берега пологие и отмелые. Правобережная протока не судоходна, на 2500,0 км она перекрывается бонами молеуловителя.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СУДОВОЙ ХОД, ответвляющийся от основного судового хода на 2511 км, ведет по Боровской воложке к пристани Соликамск, затону Соликамского СРЗ и грузовым причалам.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СУДОВОЙ ХОД, ответвляющийся от основного судового хода на 2510,2 и 2510,5 км, ведет в Боровскую курью к плотовым рейдам, местам выгрузки-погрузки древесины и пункту отстоя судов АО «Соликамскбумпром». Габариты и навигационное ограждение судового хода обеспечивает владелец.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СУДОВОЙ ХОД, ответвляющийся от основного судового хода на 2496 км, ведет в промпорт Соликамск и к причалу Соликамской нефтебазы. Габариты и навигационное ограждение судового хода обеспечивает АО Сильвинит».
ПРИМЕТНЫЕ ПУНКТЫ. Ориентирами могут служить: при заходе в Боровскую воложку отдельно стоящее дерево на 2,1 км на острове Боровской; при подходе к промпорту Соликамск — здание башенного типа на 1,8 км на левом берегу дополнительного судового хода, ведущего в промпорт.
ОПАСНОСТЬ. На 2505,8 км на правом берегу находится выброшенное на берег судно, которое при высоких уровнях покрывается водой. Приближаться к берегу здесь опасно.
ЗАТЯЖНОЕ ТЕЧЕНИЕ, направленное на 2495,0 км в левобережную протоку, действует при высоких уровнях воды.
ПРИСТАНЬ СОЛИКАМСК, расположенная в Боровской воложке на 3,0 км у правого берега, организует пассажирские перевозки. Административно пристань подчинена порту Березники.
Для подхода пассажирских судов установлен дебаркадер. Связь с диспетчером пристани осуществляется на УКВ, канал 2-й, позывной «Соликамск».
ОСТАНОВОЧНЫЕ ПУНКТЫ Григорово, Городок, Тетерино, расположенные соответственно на 2508,7; 2505,7 и 2501,4 км у правого берега, предназначены для пассажирских судов типа «Заря», «Москва» и ОМ. Высадка пассажиров производится на необорудованный берег.
ПУНКТ ОТСТОЯ СУДОВ АО «СИЛЬВИНИТ», расположенный в левобережном притоке — речке Усолка у левого берега, используется для отстоя и ремонта флота. Подход осуществляется от 2498,0 км основного судового хода.
ПАРОМНАЯ ПЕРЕПРАВА — грузопассажирская, действует между пристанью Соликамск и правым берегом реки Кама на участке от 3,0 км Боровской воложки до 2511,5 км основного судового хода. При подходе к переправе следует соблюдать осторожность и принимать меры для безопасного расхождения с переправочным судном.
ВОЗДУШНЫЙ ПЕРЕХОД (ЛЭП) находится на 2508,6 км, его высота 22,4 м от проектного уровня и 16,9 м от максимального.
МЕСТА ОТСТОЯ ПЛОТОВ |
Местоположение
|
Назначение и характеристика
|
На 4,25—4,0 км по всей ширине Боровской воложки
|
Для отстоя плотов АО «Лесстройматериалы». Глубину и чистоту акватории обеспечивает ее владелец
|
На 2,9—0,9 км у левого и правого берега Боровской курьи
|
Для отстоя и расформирования плотов в переработку. Длина 2000 м, ширина 60 м от уреза воды при проектном уровне. Глубину 1,6 — 3,0 м обеспечивает АО «Соликамскбумпром». Грунт — песок. Плоты становятся вдоль рейда по одному с интервалами между плотами не менее половины длины плота
|
На 2497,4—2497,2 км у левого берега
|
Для отстоя и расформирования плотов в переработку. Длина 200 м, ширина 30 м от уреза воды при проектном уровне. Глубину 1,6 — 2,8 м обеспечивает АО «Прикамлес»
|
РЕЙД для сухогрузных судов, ожидающих обработки у причалов АО «Сильвинит», находится на участке 2496,5—2495,9 км у правого берега. Длина рейда 600 м, ширина 100 м, глубина 3,3—3,9 м. Суда становятся в две линии (счала), не более трех судов в каждой.
ПРИЧАЛЫ И МЕСТА ВЫГРУЗКИ |
Местоположение
|
Назначение и характеристика
|
Местоположение
|
Назначение и характеристика
|
На 4,2—3,8 км у правого берега в Боровской воложке
|
Грузовые причалы АО «Лесстройматериалы» (ЛСМ); представляют собой железобетонные вертикальные стенки общей длиной 370 м. Обработка судов производится средствами береговой механизации
|
На 2,5 км у левого берега в Соликамском промпорту
|
Лесной причал ЗАО «Створ»; представляет собой шпунтовую стенку длиной 120 м. Причал оборудован башенным краном. Здесь обрабатываются суда с пиломатериалами
|
На 3,7 км у правого берега в Боровской воложке
|
Грузовой причал Соликамского СРЗ; представляет собой железобетонную вертикальную стенку длиной 88 м. Обработка судов производится средствами береговой механизации
|
На 2,3 км у левого берега в Соликамском промпорту
|
Грузовой причал АО «Пермлеспром»; представляет собой вертикальную стенку из железобетонных свай длиной 30 м. Причал оборудован башенным краном. Здесь обрабатываются суда с пиломатериалами
|
На 3,2 км у правого берега в Боровской воложке
|
Причал пиломатериалов Учреждения Ш-320; представляет собой железобетонную вертикальную стенку длиной 14 м.
|
На 2,2 км у правого берега в Соликамском промпорту
|
Причал для погрузки пиломатериалов; представляет собой вертикальную ряжевую стенку длиной 30 м. Обработка судов производится козловым краном
|
На 3,1 км у правого бе,-рега в Боровской
|
Обработка судов производится средствами береговой механизации Причал ЛСМ; представляет собой железобетонную вертикальную стенку длиной 14 м. Обработка судов производится средствами береговой механизации
|
На 2,0 км у правого берега в Соликамском промпорту
|
Причал стройматериалов АО «Вишералес»; представляет собой шпунтовую стенку длиной 75 м. Причал оборудован башенным краном. Здесь обрабатываются суда с пиломатериалами
|
воложке На 2,9 км в торце ковша Соликамского промпорта
|
Химпричал АО «Сильвинит»; представляет собой частично обсушенную баржу длиной 98 м. Обработка судов производится средствами береговой механизации. Здесь обрабатываются суда с удобрениями
|
На 1,9 км у левого берега в Соликамском промпорту
|
Причал стройматериалов; представляет собой вертикальную ряжевую стенку длиной 30 м. Средств механизации погрузочно-разгрузочных работ здесь нет
|
На 2,9 км в торце ковша Соликамского промпорта
|
Место выгрузки ПГС. Специальных причальных устройств здесь нет, суда подходят к плавучему крану
|
На 1,8 км у левого берега в Соликамском промпорту
|
Лесной причал ТОО «Такелаж»; представляет собой частично расположенную на берегу баржу длиной 98 м. Здесь обрабатываются суда с лесоматериалами. Постоянных средств механизации огрузочно-разрузочных работ нет
|
На 2,8 км у левого берега в Соликамском промпорту
|
Грузовой причал АО «Сильвинит»; представляет собой вертикальную шпунтовую стенку длиной 300 м. Причал оборудован портальным краном и транспортером. Здесь обрабатываются суда с солью
|
На 2496,5 км у левого берега
|
Причал нефтебазы; представляет собой вертикальную шпунтовую стенку длиной 70 м. Обработка судов производится средствами береговой механизации
|
На протяжении всего участка бывают продолжительные туманы.
Расхождение и обгон судов и составов грузоподъемностью более 600 т и мощностью более 1000 л.с. (кроме скоростных) при движении в Боровской воложке и при заходе в промпорт Соликамск запрещены.
При движении в темное время суток на участке 2509,0— 2502,5 км следует учитывать, что при определенных условиях освещения падающая на воду тень затрудняет ориентировку.
На участке 2511,5—2508,0 км необходимо соблюдать осторожность, так как из Боровской воложки, Боровской курьи и Соколовской курьи могут выходить суда. В свою очередь эти суда при выходе должны соблюдать осторожность, пропускать суда,
следующие по основному судовому ходу, и согласовывать свои действия с другими судами по УКВ радиосвязи.
5. При прохождении участка 2498,5—2497,5 км необходимо соблюдать осторожность, так как возможно внезапное появление на судовом ходе моторных лодок, отходящих от лодочной станции «Нептун».
Следует иметь в виду, что в темное время суток среди скопления различных источников света на левом берегу в городе Соликамск огни навигационных знаков и сигнальные огни судов трудно различимы.
При абсолютной отметке уровня воды выше 108,0 м по водомерному посту Березники буи № 75 и 66 не выставляются.
8. Буй № 71 устанавливается только в период половодья, когда левый берег покрывается водой.
ЛОЦИЙНЫЕ СВЕДЕНИЯ К ЛИСТУ 5
БЕРЕГА преимущественно низкие, местами затопленные на значительном расстоянии. Правый берег на участках 2473,5—2471,6 и 2461,6—2459,3 км высокий, обрывистый.
ПРИМЕТНЫЕ ПУНКТЫ. Ориентирами могут служить церкви, асположенные на 2470,5 и 2469,5 км на правом берегу в городе солье.
ГРУНТ в пределах затопленного русла реки Кама песчаный, на затопленной пойме — суглинистый.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СУДОВОЙ ХОД, ответвляющийся от основного судового хода на 2466,3 км влево, ведет по Березниковскому каналу к причалам АО «Уралкалий», мелькомбината и других организаций. Ширина канала не превышает 20 м, глубины 3—4 м. Габариты и навигационное ограждение судового хода обеспечивает АО Уралкалий».
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СУДОВОЙ ХОД, ответвляющийся от основного судового хода на 2466,3 км вправо, ведет к затону Усолье. Габариты и навигационное ограждение судового хода обеспечивает АО «Порт Березники».
РЕКА ЯЙВА, левый приток реки Кама, впадает в Камское водохранилище на 2457,8 км. Судоходство на этой реке осуществляется на протяжении 12 км до воздушного перехода (ЛЭП). Габариты судового хода на этом участке реки не установлены, навигационными знаками он не огражден. Разрешение на движение судов (кроме маломерных) в соответствии с пунктом 8.1 Правил плавания по внутренним водным путям РФ выдает Камское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства.
Достарыңызбен бөлісу: |
