Програма на правителството за стабилно развитие на република българия за периода 2014-2018 г



бет12/20
Дата14.07.2016
өлшемі1.25 Mb.
#198812
түріПрограма
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   20

12. ТРАНСПОРТ И ИНФРАСТРУКТУРА




ПРИОРИТЕТ 12.1. ПРИОРИТЕТНО И УСКОРЕНО ДОВЪРШВАНЕ И ИЗГРАЖДАНЕ НА ГОЛЕМИТЕ ИНФРАСТРУКТУРНИ ТРАНСПОРТНИ ПРОЕКТИ ЗА НАСЪРЧАВАНЕ НА ИКОНОМИЧЕСКИЯ РАСТЕЖ, РАЗВИТИЕТО НА РЕГИОНИТЕ И НАЦИОНАЛНАТА И МЕЖДУНАРОДНАТА СВЪРЗАНОСТ НА СТРАНАТА

Отговорни институции: Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Цел 1: Изграждане на разширение на метрото в София

Мерки:

  • Изграждане на линия 1 на метрото в участъците от бул. „Цариградско шосе” до Летище София и от Младост 1 до Бизнес парк – изграждане на 7,55 км метро линия и 7 метростанции

  • Изграждане на трети метродиаметър на метрото в София, Етап І, в участъка „бул. „Владимир Вазов” – централна градска част – ул. „Житница” – изграждане на 7,8 км метро линия и 8 метростанции

  • Изграждане на разширение на линия 2 на метрото в София в участъка бул. „Джеймс Баучер” (МС II-11) – бул. „Черни Връх” – ул. „Хенри Ибсен” (МС II-12) – изграждане на 1,3 км метро линия, 1 метростанция




ПРИОРИТЕТ 12.2. ИЗГРАЖДАНЕ НА ПРИОРИТЕТНИ ПЪТНИ ПРОЕКТИ

Отговорни институции: Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Цел 2: Изграждане на автомагистрала „Струма”

Мерки:

  • Изграждане на магистрален участък – 68,5 км; Лот 2 „Дупница – Благоевград” – 37 км; Лот 4 „Сандански – ГКПП „Кулата” – 14,7 км)

  • Завършена подготовка на Лот 3 „Благоевград – Сандански” – 62 км


Цел 3: Изграждане на автомагистрала „Марица”

Мерки:

  • Изграждане на магистрален участък – 65,6 км (Лот 1 „Оризово – Димитровград” с дължина 31,4 км; Лот 2 „Димитровград – Харманли” с дължина 34,2 км)



Цел 4: Изграждане на автомагистрала „Хемус”

Мерки:

  • Завършване на подготовката на строителство на автомагистрала „Хемус” с приблизителна дължина 250 км, разделена в три етапа:

  • Етап 1 – от АМ „Хемус” (А-2) Ябланица до път II-35 – с дължина около 60 км

  • Етап 2 – от път II-35 до път E85 – с дължина около 85 км

  • Етап 3 – от път E85 до АМ „Хемус” (А-2) Белокопитово – с дължина около
    108 км


Цел 5: Изграждане на тунел под Шипка

Мерки:

  • Изграждане на обходен път на гр. Габрово с обща дължина 23,3 км

  • Завършване на подготовка на тунелен участък под връх Шипка


Цел 6: Северна скоростна тангента на софийския околовръстен път

Мерки:

  • Приключване на отчуждителни процедури

  • Изграждане на Лот 70, Северна скоростна тангента от км 0+000 до км 16+540 с финансиране чрез Оперативна програма „Регионално развитие“ 2007-2013


Цел 7: Изграждане на автомагистрала „Калотина – София”

Мерки:

  • Изграждане на „Западна дъга на софийския околовръстен път” (участък 1 – с дължина 3 км и участък 2 с дължина 5,5 км)


Цел 8: Изграждане на скоростен път София – Видин

Мерки:

  • Изграждане на обходен път на Монтана

  • Изграждане на обходен път на Враца

  • Подготовка на 6 участъка по направлението Видин – София с обща дължина 167 км, от които:

  • Етап 1 „Видин – Димово” – с дължина 35,7 км

  • Етап 2 „Димово – Бела – Ружинци” – с дължина 22,3 км

  • Етап 3 „Ружинци – Монтана” – с дължина 40,3 км

  • Етап 4 „Монтана – Враца” – с дължина 28,7 км

  • Етап 5 „Враца – Мездра” – с дължина 9 км

  • Етап 6 „Мездра – Ботевград” – с дължина 33 км

Цел 9: Изграждане на път Е-85 (I-5) „Кърджали – Подкова“

Мерки:

  • Приключване на отчуждителни процедури. При реализацията на проекта ще бъдат изградени 34,24 км


Цел 10: Изграждане на скоростен път „Русе – Велико Търново“

Мерки:

  • Осигуряване на финансови източници за изпълнение на скоростните отсечки. При реализацията на проекта ще бъдат изградени 110 км скоростен път


Цел 11: Южна дъга на софийския околовръстен път

Мерки:

  • Осигуряване на финансови източници

  • Изграждане на южната дъга на софийския околовръстен път (оставащите участъци: от автомагистрала „Тракия” до пътен възел „Младост” и от пътен възел „Бояна” до автомагистрала „Люлин”)




ПРИОРИТЕТ 12.3. РЕАЛИЗИРАНЕ НА ПРИОРИТЕТНИ ЖЕЛЕЗОПЪТНИ (ЖП) ПРОЕКТИ

Отговорни институции: Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Цел 12: Изграждане на жп линията „София – Септември”

Мерки:

  • Подготовка на жп участъци по направлението „София – Пловдив”: участък „София – Елин Пелин”; участък „Елин Пелин – Ихтиман”; участък „Ихтиман – Септември”

  • Изграждане на участък „Елин Пелин – Ихтиман – Септември”


Цел 13: Модернизация на жп линията „Пловдив – Бургас Фаза II”

Мерки:

  • Подготовка на модернизация на жп участъци по направлението „Пловдив – Бургас”, включително жп възел „Бургас”

  • Рехабилитация на участъци от жп линия „Пловдив – Бургас”, Фаза 2

  • Рехабилитация на жп участък „Пловдив – Оризово”

  • Модернизация на жп участък „Оризово – Михайлово”

  • Модернизация на жп участък „Ямбол – Зимница”, при гара „Завой” и други дейности, свързани със завършването на проекта и осигуряване на оперативна съвместимост по цялата дължина на трасето


Цел 14: Модернизация на жп линията „Драгоман – София”

Мерки:

  • Подготовка на модернизацията на жп линия „Драгоман – София – Елин Пелин”

  • Модернизирана жп линия „Драгоман – София – Елин Пелин” (67 км)


Цел 15: Модернизация на жп линията „Видин – София” заедно с реконструкция на гарите по всичките направления

Мерки:

  • Подготовка на модернизацията на жп линия в участъка „Видин – Медковец“

  • Модернизиране на жп линия в участъка „Видин – Медковец“ (62 км)




ПРИОРИТЕТ 12.4. ПОДКРЕПА ЗА РЕМОНТ НА ВТОРИ И ТРЕТИ КЛАС ПЪТНА МРЕЖА, СВЪРЗВАЩА МЕСТНИ РЕГИОНАЛНИ И ЕВРОПЕЙСКИ ТРАНСПОРТНИ КОРИДОРИ

Отговорни институции: Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Министерството на вътрешните работи
Цел 16: Подобряване на свързаността и достъпността до TEN-T мрежата за товари и пътници

Мерки:

  • Строителство, реконструкция и рехабилитация на първокласни, второкласни и третокласни пътища (извън Трансевропейската транспортна мрежа), които обслужват вътрешнорегионални връзки и осигуряват възможности за развитие на специфичния икономически потенциал, чрез връзка и достъп до TEN-T мрежата (256 км)


Цел 17: Нормативна и приложна дейност в областта на пътната инфраструктура

Мерки:

  • Изготвяне на проекти за изменения и допълнения на Списък на общинските пътища

  • Изготвяне на проекти за изменения и допълнения на подзаконови нормативни актове


Цел 18: Рехабилитация и реконструкция на пътища II и III клас – 1055 км

Мерки:

  • Приключване на стартиралите 17 тръжни процедури и изпълнение на строително-монтажни работи на обектите с период на изпълнение до края на 2015 г.

  • Одобрение на проектираните проекти за програмен период 2014-2020 г.

  • Кандидатстване за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ




ПРИОРИТЕТ 12.5. РАЗВИТИЕ НА ТРАНСПОРТНИТЕ МРЕЖИ ПО МАКРОРЕГИОНАЛНАТА СТРАТЕГИЯ НА ЕС – ДУНАВСКАТА И ЧЕРНОМОРСКАТА СТРАТЕГИЯ, И ТЪРСЕНЕ НА ВЪЗМОЖНОСТ ЗА МОДЕРНИЗАЦИЯ НА ПРИСТАНИЩАТА В РУСЕ И ВАРНА И СВЪРЗВАЩАТА ГИ ИНФРАСТРУКТУРА


Отговорни институции: Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Цел 19: Интермодални терминали в гр. Русе, гр. Варна и гр. Пловдив

Мерки:

  • Подготовка за изграждане (проектиране) на интермодален терминал в гр. Русе

  • Подготовка за изграждане (проектиране) на интермодален терминал в гр. Варна

  • Подготовка за изграждане (проектиране) на интермодален терминал в гр. Пловдив


Цел 20: Възстановяване на проектните параметри на жп линията „Русе – Варна“

Мерки:

  • Възстановяване на проектните параметри на жп линията „Русе – Варна“ (възстановени проектни параметри на 136 км еднопътна линия („Русе – Каспичан“) и 83 км двупътна линия („Каспичан – Варна“)




ПРИОРИТЕТ 12.6. ПОДОБРЯВАНЕ НА ФИНАНСОВОТО И ТЕХНИЧЕСКОТО СЪСТОЯНИЕ НА ТЪРГОВСКИТЕ ДРУЖЕСТВА И ДЪРЖАВНИТЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ОТ СИСТЕМАТА НА ТРАНСПОРТА

Отговорни институции: Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Цел 21: Поддържане на активен диалог с кредиторите на „Холдинг БДЖ“ ЕАД с цел постигане на взаимноприемливо споразумение за разсрочване/преструктуриране на задълженията на групата

Мерки:

  • Продължаване на преговорите с KFW IPEX Bank за постигане на взаимноприемливо споразумение за разсрочване/преструктуриране на задълженията на „Холдинг БДЖ” ЕАД

  • Продажба на приблизително 3407 товарни вагона (неоперативни активи) от обезпечението към облигационерите

  • Продължаване на преговорите с облигационерите за постигане на взаимноприемливо споразумение за разсрочване/преструктуриране на задълженията на „Холдинг БДЖ” ЕАД



Цел 22: Реализиране на втори етап „замяна на дълг срещу собственост” с Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ)

Мерки:

  • Намаляване на задлъжнялостта на „Холдинг БДЖ“ ЕАД към НКЖИ

  • Намаляване на задлъжнялостта на „БДЖ – Товарни превози“ ЕООД към НКЖИ

  • Оптимизиране на разходите


Цел 23: Нотифициране на мярка „анулиране на задължения“ и осигуряване на средства от държавния бюджет поетапно за периода 2015-2017 г.

Мерки:

  • Включване на съответните суми в бюджетната рамка за периода 2015-2017 г.


Цел 24: Преобразуване на „Пристанищен комплекс Лом” ЕАД чрез вливане в „Пристанище Видин” ЕООД

Мерки:

  • Оптимизиране на работата на двете дружества и намаляване на управленските разходи предвид намалените възможности за предоставяне на пристанищни услуги след концесионирането на пристанищната инфраструктура в двете пристанища




ПРИОРИТЕТ 12.7. РАЗВИТИЕ НА ОБЕКТИ ОТ ТРАНСПОРТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА ЧРЕЗ МЕХАНИЗМИТЕ НА КОНЦЕСИЯТА

Отговорни институции: Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията
Цел 25: Предоставяне на концесия на жп гара „Варна”

Мерки:

  • Продължаване на подготвителните действия за предоставяне на концесия: състезателна процедура, избор на частен партньор – концесионер, и сключване на концесионен договор

  • Успешно провеждане на процедура по концесиониране

Цел 26: Предоставяне на концесия на гражданско летище за обществено ползване „Пловдив”

Мерки:

  • Продължаване на подготвителните действия за предоставяне на концесия: Бизнес модел за развитие на обекта на концесията, който се изготвя с разработването на концесионни анализи и обосновка на концесията

  • Успешно провеждане на процедура по концесиониране


Цел 27: Предоставяне на концесия на пристанищен терминал Русе-изток – част от пристанище за обществен транспорт с национално значение Русе

Мерки:

  • Продължаване на подготвителните действия за предоставяне на концесия: Бизнес модел за развитие на обекта на концесията, който се изготвя с разработването на концесионни анализи и обосновка на концесията

  • Успешно провеждане на процедура по концесиониране

Цел 28: Предоставяне на концесия на пристанищен терминал „Зимовник“ – гр. Русе (при км 491 на р. Дунав)

Мерки:

  • Продължаване на подготвителните действия за предоставяне на концесия: Бизнес модел за развитие на обекта на концесията, който се изготвя с разработването на концесионните анализи и обосновката на концесията

  • Успешно провеждане на процедура по концесиониране


Цел 29: Предоставяне на концесия на пристанищен терминал „Видин-център“ – част от пристанище за обществен транспорт с национално значение Видин

Мерки:

  • Стартиране на подготвителни действия за предоставяне на съвместна концесия – изработване на обосновка на концесията

  • Успешно провеждане на процедура по концесиониране

Цел 30: Предоставяне на концесия на интермодален терминал „Пловдив“ на гара „Тодор Каблешков“

Мерки:

  • Стартиране на подготвителни действия за предоставяне на концесия – изработване на обосновка на концесията

  • Успешно провеждане на процедура по концесиониране




Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   20




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет